パークシティ武蔵小杉ザ グランドウイングタワーってどうですか？Part4

余剰金でバラを数えてきました
残80ですね
グレイ20無いでしょ

あと東急発車音
武蔵小杉ブログで報告あるように
相当静かになってるのを確認しました

目黒線は別ですよ

皆さんご存知のように
三井以上の不動産デベロッパーは無いです。
日本に

>284やはり双璧は三井と三菱ですね。


買い手の心を掴むのが上手なデベとしては確かに三井が日本一と思います。マダムはすごく勉強されてますし物件も計算されて建てられてる印象。

三菱はかつて購買意欲とは結び付かないような目に見えないところまでクオリティを追求してくれてたのですが藤和さんを吸収したのちは不明ですからね。

>284東急発車音というより南面道路の高架線ガードの真上に切り替えポイントがあるため列車が通るたびガタンという音が響き渡っています。

もし室内でも聞こえてしまうようなら列車の本数があまりに多いため自分で長く住むには看過しがたいなと思っています。

検討者です。
話題を変えて申し訳ないのですが、GWTやエクラスは直接基礎を採用しているようですが、
ここら辺は地盤は良いんでしょうか？ハザードマップなどをみると表層地盤増幅率が2.0を越えていたので。

>287川崎市のハザードマップは神戸の震災を踏まえて立川断層と川崎市直下型を想定して作られています。

そこで問題になったのが川崎市直下型における武蔵小杉エリアの表層液状化での木造住宅、古い雑居ビル、工場群の崩壊でした。
その対策として駅前を優れた防災エリアとすべくタワーマンションと広い公開空地の真ん中に中原消防署を備えた東部の再開発エリアができています。

今度できるプラウドタワーエリアは危険な古いビルだらけの西口を整備しその先にある区役所、警察署、さらには木造住宅街と、この東部防災エリアを結ぶための再開発です。

>288
ありがとうございます。
そうゆう経緯があったんですね。なるほどです。
防災エリアということで災害にはある程度強そうですね。
でも、調べてみると駅周辺の物件は全て直接基礎ですね。
駅周辺に限れば地盤がそれなりに強かった、という理解でよいですかね？

>290さん、駅前だけ固いってことはありませんが比較的表面の柔らかい層が浅いため直接基礎で岩盤に建ててます。

直接基礎は当たり前ですがいわゆるベタ基礎とは違いますよ。GWTのプロモーション映像では都庁舎と同じように…と言ってます。

その割に耐震等級は普通に１ですけど。長い杭を打ち込むより丈夫みたいな話になってます。

>291
そうなんですね。とても参考になりました。
ありがとうございます。

このへんは軟弱地盤なので杭基礎より直接基礎のほうがいいんです。
軟弱地盤といってもそれは表面上で深いところには強固な地盤があります。

なのでここはかなり深く掘り返して強固地盤に面で支えるような直接基礎を採用しています。
建物自体の倒壊等はないでしょう。もしそれでも破損が大きいようであればここ以外の地域も相当甚大な被害でしょう。

ただ残念なのは表層部分は軟弱地盤であるため液状化リスクは高いです。

液状化すると建物自体に損傷はなくてもライフラインの復旧が長引きます。
駅前については地盤改良も多少されているのでまだいいですが
川崎市の下水道関連が軟弱地盤を通っていてまだ改良工事の計画がないので
今のままだと水道関連の復旧は長引く可能性ありです。

この辺の木造住宅全壊しても小杉のタワマンは安全です、地震の時は外に出ないでください、タワマンの中は絶対安全です。
って防災消防関係者が説明してくれました。

それってタワマン住民が避難できる避難所が用意できないからじゃ。タワマンが崩壊した時にあれだけの人工にどう対処するつもりなんでしょう。

支離滅裂ですね。
酔っぱらってる？>>295
タワマンが崩壊したら
首都移転ですよ。

まあGWTに関してはこれでもかってぐらい防災には力を入れてますから、倒壊した木造住宅からの避難民でごった返す近隣避難所へは行かないです。

かといって周辺も暴徒化した避難民たちが襲ってくるような貧困エリアではないためほんと安全ですよ。

だから、タワマンは崩壊しないの。
木造は１９８１年の建築基準法以前のものは震度６じゃくで９０％全壊するそうです。

ＧＷＴに防災設備があるのだとしたら有事の際に近隣から押し寄せる可能性が高いですね。

>300武蔵小杉って暴徒化するような地域でもないですから困ったときはお互い様なのでは？

暴徒化？過去大災害でそんなことありましたか？
どんな時でも秩序ある世界に称賛された国ですよね。

295さん302さんがおっしゃる通り、タワマンが崩壊しないなんて言い切れないですよ。崩壊したらそりゃ大変でしょうし、その際は木造住宅なんてひとたまりもないですね。
予想を超える地震が来る可能性もありますし、タワマンが絶対に大丈夫なことはないです。そう信じてるとしたら、デベの思うツボでしょう。

>303仮にタワーマンションが傾くレベルの地震なら木造住宅は一発でぺしゃんこに潰れあちこちで焚火のように火の手が上がります。

タワーマンションは建築基準が恐ろしく厳しいので見た目と反比例した厳格な安全基準を担保されてます。

木造住宅と古い板状マンションは気を付けましょう。

元々パーク建築時　３／１１の前ですが綱島か移動側に大きな垂れ幕で象が一円玉の上に乗っってる画像がありました。
キャッチコピーで一円玉の上にこれだけの過重をかけでもって崩れない超硬度コンクリート使用。
との説明があり、それが一つの売り物でした。

なぜだか、タワマン崩壊をネガる風潮がありますが…
タワマン側は公開緑地や広いロビー、ラウンジなどを災害時には救済活動に利用できるように準備されていますし、24時間稼動の防災センターがあるので何かと、役に立てるのでは？

買えない人のやっかみですから気にすることなんてありません。

そうですね、タワマン眺めながらため息ついてる人多いんですね。

超硬度コンクリートとALCの部分があって、ALCは弱いということですか？

>310さんALCだから特別壊れやすいという話は聞いたことがありませんよ。

ALCもピンキリって話なら聞いたことがあります。ただし防水性能の話だったと記憶してますから

ALC 高層タワーとかでWIKIってみたらよいですよ。

ALC板を否定したら、近代建築を否定するのと同じですよ。
マンション崩壊にALCネタは苦しいからヤメナ。

いまどきALC板ネタでネガって、、、
何年前からタイムスリップしてきたんでしょうね

ALCをネガるくらいなら入居者の体重制限しろって書く方がよほど現実的だ。

今までに何戸売れたのでしょうか？

新宿区では防災の観点から火災に弱い木造住宅をやめて空地のあるタワーにと再開発しはじめた、西新宿も色々な再開発予定になってる、そういう意味ではここもそういう方向の再開発ですね

変動金利でローン組んでるとこれから自殺行為ですよ。

なぜ自殺行為なんですか？
無知なので教えて下さい。

消費税増税が現実のものとなり物価上昇が当面見込めなくなった一方で
新発10年債の利回りが上昇し長期金利アップは確実となりました

さて、どうなるでしょう？

経済動向を正しく捉えるものだけが、お金を賢く貯められるのです
317さんは、「貯められないほうの人」だと思いまーす

でって金利がどんどん上がるでしょう。

今までに何戸売れたのでしょうか？

321>>大ジョブ？
金利とかこの物件だけにかかる問題じゃないよ？

>>321

不安でしょうがないように聞こえる

ホームページにあれば大丈夫ですよ、でも購入希望で迷われてるなら、販売センターに行って意思表示した方がいいですよ。

大規模なのにこんなにスレが閑散としてるが大丈夫なのかね？

冬季休業期間ですので

今買わないとマンション暴騰しますよ。
今が最後の買い時。

アベノミックスでハイパーインフレになる。

インフレで上がるのは赤坂、六本木あたりの投資マンション。

実需向けはあまり関係ないし、影響受けるとしても都心があがりきった後でかなり先。

ハイパーインフレだなんて死語。
ありえないから･････。

う～ん、おそらく1年後は結局物価下がってそう。いまは株価あがっているが失速すると予想。

ハイパーインフレになんかならないよ。そもそも2パーセントのインフレにするのに何年かかることやら。

また住宅もそもそも需要がどんどん減ってくので高くなったら売れませんね。

インフレと共に給料水準も上がらないと誰も買わないよ。
都心の高級住宅地にも空き家が散見されます。
移民政策でも導入しない限り、住宅需要は伸びません。

たぶん二極化します。

価値の低い物件は無価値になりますよ。
小杉は立地が良ければ買い手はつくんじゃないですか？

インフレと連動してベースアップできる企業なんてあるんですかね？

住んでみてね、天国だから。

小杉のタワマン生活すると天国です、これだけ便利な生活はないです。
そりゃ都心のほんの一部はここよりいいでしょうが。
都心の９９％はここより生活の質は間違いなく落ちますよ。
単に都心に住んでると言うだけの見栄です。

武蔵小杉の商業施設が完成すると間違いなく代官山、自由ヶ丘、田園調布、武蔵小杉　言い換えると
代官山（高級ファッションの街）、自由が丘、（おしゃれな街）、田園調布、（高級住宅街）武蔵小杉、（未来都市）
それにちょっと個性のある日吉、（学園都市）大倉山と東横線の魅力が完成しますね。
その中でも武蔵小杉がある面交通良いの中核都市として東横線のちょうど真ん中で発展の中心的役割を担うようになります。
将来北側のコンベンションホール完成すれば利便性から国際フォーラムや、国際会議が開かれることになり、国際都市品川の一翼を担うことになります。

JR武蔵小杉駅舎も再開発されるみたいです。
もうここだけ無限の将来性があります。
もうどんだけ～って♪感じ。

コンベンションホールって分かってるの？
国際会議なんて考え違いもいいとこw

中原区位の集まりがいいとこw

どうせ釣りでしょ。本気だったら痛すぎる。

>342
それはどこの情報ですか？
是非詳しく教えてください。楽しみですね。

小杉が便利とは思わないですが今どきの魅力的な店はおろかここ数年内に流行ったことのあるような出店すらないから散歩してもお金を撒かなくてすみます。

クリスピーもコールドストーンもサルバトーレクオモもフレッシュネスバーガーもなんもない。

そんなメタボ一直線のFFばかりいらん。

武蔵小杉は、何かインパクトのあるものが欲しいですね。

今日小杉ビル群の突風マジやばかった。正月早々怪我しそうになったわ。
小杉抜けたら対した風じゃなくて。ここ買おうと思っているんですけど、
心配になってきました。。。

小杉のビル間の強風は以前ニュースでも報道されてましたね、お年寄りや子供が危ないですね、何か飛んでくるかもしれないし。

東地区はそれほどでもないと思います。
タワプレ前や西口はかなり激しい風が吹いてます。
さらに激しくなりそうです。

セントラルスポーツ前交差点が本当にすごかったです。あとフーデックスとフォレストの間で
自転車ごと倒されている人もみました。

せっかく便利になり良い場所だとは思いましたが強風がそんなだと考えてしまいますね。

駅前のタワマンに住んで、自転車には乗りたくないですね…。GWTなら、スカイゲートブリッジで風に悩まされず移動できますね‼
都心、タワマン、駅前の風は仕方ないです。

都心・・？

都心は書き間違えでしょう…
川崎ですからね…

ビル風がこんなにも激しかったとは。この問題は近隣住民によるマンション建設反対運動にも拍車がかかるでしょう。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

GWTに住む人の大半は武蔵小杉では買い物したりしないの？つまり地上には降りないの？私はここを検討中ですが
アリオなどに行ったり小杉内移動の際の風が心配になったんです 駅までのデッキも風がこないとも限らないし。エクラスが完成してから風が余計強くなった気が

アリオに決まった時は残念という声が大多数だったので、地元で買い物しない人が多いでしょう。テナントへの失望感がすごかった。ほとんどの買い物は電車に乗って行きます。

日頃の生鮮食費などは電車に乗って買いに行くのも面倒なので小杉内で買う
予定でいたのですがみなさん他で買うのですね。となると小杉にアリオも
すぐ潰れてしまうのかと思うと何だか残念です。

駅の反対側にヨーカドーもマルエツもありますから、問題ないと思いますよ。アリオは何年後かに撤退する可能性はありますね。賃料も高いですし、売り上げが悪ければやっていけないのではないかと。

ほとんどの買い物は電車に乗って行きます。

ってひとは少数派だと思いますよ。

アリオ自体の撤退はないでしょう。
イトーヨーカドーの売上規模を考えると大規模スーパー需要はあるので。
テナントは入れ替えは数年単位で結構あると思いますが。

最終的には横浜駅や学芸大学のダイエーっぽくなるのではないかな･･･

まだ出来上がってもない所が撤退だどうのと言う話は早いですよ。取りあえずどんなのが出来るかまってからでよいのでは。電車でお買い物とは優雅ですね。うちは食料は地元で充分かと考えています。

うちは共働きなのですが週末は食材やお惣菜を求めてあちこち電車や車で出かけます。車のときは水物をまとめて買います。
散歩がてら元住吉へも行きますよ、マルエツも大野屋もあっちのほうが広くて新鮮な印象。
東京駅と品川駅の駅ナカもよく使います。

年末年始の食べ物は日吉東急と広尾の明治屋で調達しました。
平日はほぼデリドですね。

東急スクエアが待ち遠しいですがアリオは渋滞で今の静かな生活が乱されるのではという見方をしてます。

横浜駅のダイエーみたいになったら悲しいですね。

アリオには週末はタワマンと無縁のマイカー周辺住民がいっぱい来ますよ。

日吉で育った私の感覚ですと第三京浜以東、第二京浜以西、港北区の北半分、大田区の多摩川線沿線からは駐車場さえあればひまつぶしをかねて来ます。

アリオ亀有に行ってきました、人が多かったです、
でもよかったです、北砂、西新井とかもあるようなのでまた行ってみます、
トレッサ、ららぽーとほどは大きくないｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰですが、あればいいです、
どのくらいの規模なのかわかりませんが、楽しみです

>370ほんとに楽しみであれば良いですが、7&iHDは市場の反応に敏感というか甘やかすと抜いてきますから厳しく接した方が良いですよ。

アリオだって容積ギリギリまで建物を作るためMSTの下層階を日照権と関係ない商業地へ勝手に地目変更させようとした前科ありです。

↑既存パーク住民？

>372いいえ、小杉では有名な話ですから。

MTSの方には目的地変更はすごく残念ですが、やっぱり安かったリスクでしょうかね
こっちはそういうことのない様にしてもらいたいものです。

>374駅からアリオへの動線上に建設中なのは高価なGWTさんの方です、縦庭とか物珍しがられそうですね。

武蔵小杉のブログみると、アリオ素敵に期待できそうですね。
ヒカリエの店舗プロデューサー女史を呼ぶみたいですよ。

おしえてください。

駅東口にある三井のウイングタワーと、住友のシティタワー武蔵小杉は、どちらがポテンシャル高いですか？
間取り面積はどちらもコンパクトで近いようです…。迷っています。

そりゃ三井のウイングタワーでしょう

四方八方よりタワーで囲まれていることを差し引いても、ウイングタワーです。

建物だけで見れば三井だけど部屋の条件（眺望とか価格とか）ではシティタワー。

物件としての質だけで見れば今分譲している中ではプラウドがよさそう。

ここのコンパクト狙いならまだけっこう残ってるから

プラウドと間に合えばシティタワー見て価格帯とか次第でどっちか選ぶのがいいと思う。

売れ残りよりは1期でいい部屋買うのがポテンシャルはあるから。