【箕面森町・大阪】について　Part7

確かに箕面森町の辺りが箕面市と言うのも違和感ありますし、豊能町の方が自然でしょう。
いくら税金をつぎ込んでも、箕面市にとってはメリット少ないですしね。

そう言えば、彩都の箕面側は、街開き１．５年で、箕面森町の世帯数を上回った様です。
彩都のであれば、税収が見込めるので、行政サービスも充実しそうですから、
差が開く一方でしょうね。

新名神が出来れば森町の時価は少し上がるな。てかピースガーデンはハウスメーカーの縛りがダメだな。北側は建築条件なしにすれば、知り合いの工務店にでも建ててもらえば森町に建てる価値はあるな。アホな下衆共が色々と批判してるけど外的要因しかよー言わないからね。何でって社会から淘汰され会社に貢献できるのは、こういうところで一生懸命書き込むしか生きて行く価値がないからね。まあ学生時代にいじめられすぎたのかな。

＞1081さん
彩都より一見安く買っても日常生活の不便さ、トンネル通行料取られ続ける、関西のチベットと揶揄される気象条件の厳しさ等々…
色々考えると、けっきょく森町は高くつくと言うことになりますか？

>>1082
＞ハウスメーカーの縛り
同意だね
メーカーだけで売り切れなかったら、縛りも自然とはずれるだろうけど

タマホームとか参入したら売れるんじゃない？

不人気の根本的な原因は有料トンネルの向こう側という悪立地でしょう。

無料バイパスにしたらよかったね♪

日常、通勤通学でバスで出る駅（千里中央）へちょっとマイカーで出ようと思ったら往復１２００円（社会実験中だけ８００円）取られますからね。気軽に家族を迎えに行けないですね。

車でのお迎えを考えた時に、彩都千中の間は下手したら30分以上かかりますけど森町千中なら渋滞がないので確実に15分です。お金だけじゃなく所要時間も考慮しないといけませんね。Time is Money ですから。

下手する道を使うからですね。

1090さん
大阪平野側は抜け道いくらでもありますからねぇ～

お山の向こう側の森町はガソリン代かけて池田市内に大きく迂回するか、
高額なトンネル料金支払うしかないですよねぇ…

おうちにもよりますが、お迎えなんて月に一回あるかないかですので悩むほどではないですね。
自力で帰ってくればいいんです。

＞お迎えなんて月に一回あるかないか…

それはアナタの個人的な基準値ね(*^.^*)

まぁ、駅までの迎えにイチイチ高いトンネル通行料がかかるんだったら月に一回くらいに抑えたいお気持ちはよく理解できますけどねぇ。

>1082
森町が売れないのは条件付だからでは無いですよ。
ピースガーデンでないエリアは、条件付と条件無しとどちらも余ってますから、
ピースガーデンが条件無しになってもそんなに売れるとは思えない。
利便性の悪さと相場に対し割高な価格設定が本質的な問題でしょうね。

>1089
彩都－千里中央でさすがに30分掛かりませんよ。

まあ渋滞と無縁な生活もいいのではないか
金の問題は所詮本人の問題
サイトセンチュウ間など確かに車で行きたくない

市長ほっとミーティングでは高額なトンネル通行料に対する森町住民の不満が噴出したみたい。

それが現実。

第一区域の周回道路公園側の区画はほとんど売却済になりましたね。あそこは発売されるのを待ってた人が多かったみたいで、あっという間でしたね。

たとえごく一部の区画とは言え、

森町が好調に売れたなんて

聞いたこと無いです（笑）

「好調」「あっという間」の物差しが違うのでしょう

ホントですか？
売り切れる前に急いで契約しなきゃ…