南向き信仰が徐々に崩れ始めている 2

>750
商業地としての資産価値なら駅前だけど、住居としての資産価値なら徒歩６分のほうだよ。
住居と商店の違い、わかってる？

>751
しかし評価額は1分の方が上。

駅徒歩１分だと近隣商業地域になっているはずで、駅徒歩６分だと第一種か第二種住宅地域になっているはずなので、住宅としての評価は栄徒歩６分のほうです。

資産価値は用途地域で決まるわけではありませんよ。
駅直結マンションの方が資産価値があります。
ちなみに1分だから近隣商業地域、6分だから一種っていうも地域次第なのであてになりません。

資産価値って、いくらで貸せる／いくらで売れるって事だよね。
その認識で良ければ、明らかに駅徒歩１分の方が資産価値は高いよね。
７５１、７５３さんの言う資産価値って何？

心の資産価値の事でしょ。
駅から遠くても緑や山などの自然が豊かだとゆっくり過ごせて
住宅としての資産価値が高いって言ってるのと同じ事かと。

>>754
元の大前提の、「駅1分西向き目前に建物」と「駅6分南西向き公園前」のマンションということを認識してるよね？

どこに駅直結と書かれていますか？

>>755
貸せるといってもファミリータイプで駅近はオーバースペックでむしろ借り手が限られてしまうと思います。

>755
何度も書いていますが、住居としての価値です。
商店としての価値とは違います。
駅前のごちゃごちゃとうるさいところでは子供を育てるのに適しません。
それから徒歩６分は４８０ｍ以内の距離ですから、遠いとはいえません。

自分なら駅６分、南西向き、公園脇で大正解と思うな。おっしゃる通り日陰生活は辛い。特に家にいる時間が長い主婦にとっては。
資産価値が大きく落ちるのは駅１０分辺りからで、住んでいる間の満足感と差し引いたらお釣りがくる位でしょう。
もちろん駅１分は希少ではありますが、投資目的でなければ環境重視で正解と思いますよ。

>758
6分は539m以内ですよ。

>757

ファミリータイプとも書いてないぞｗ

>758
駅近だからと言ってごちゃごちゃうるさいとも限らないし、
6分はなれたからといって閑静ですごしやすいとも限らないだろ

>760
徒歩１分当たり８０ｍなので、６分×８０ｍ＝４８０ｍ以内じゃなかったですか？
５３９ｍ以内となると１分当たり９０ｍで、６分×９０ｍ＝５４０ｍ未満なのですね。
変わったのを知りませんでした。

>761
ファミリータイプの無いマンションだとも書いていませんし、駅前はごちゃごちゃしていないくて静かだとも書いていません。
つまり、そのことが書いていないので一般論として考えるのが当たり前だからそうしただけですよ。
夫婦二人で子供は居ないし作らない、駅前ま静かでマンションには１ＬＤＫか２ＬＤＫしかない投資タイプのマンションで、徒歩６分のマンションも同じ投資タイプで駅前よりもごちゃごちゃしているのなら話は変わるでしょう。

それに、何階建て何世帯のマンションで、何階の部屋なのかでも変わります。

ごちゃごちゃし過ぎてない駅徒歩6分の
利便性高い立地で、
日当たりの良い南向きワンフロア3邸の大手デベ
のファミリータイプのマンションを買えば良いとか。

>760
逆だぞ
401m以上480m以内

>762
一般論？
一般論なら駅に近い方が資産価値は高いぞ
住居としての価値を連呼してるが、駅6分の方が資産価値が高いと思ってるのはあなたでしょ
駅に近くて通勤が楽なのが住居として価値があると考える人も居るんだよ
一般的にはそういう人の方が多いから駅近は人気があるんだよ

駅までの６分以内にいろいろ店があるなら、何も問題はない。必要なのはコンビニ、クリーニング、できれば書店、スーパー、複数の飲食店（和洋中）、百均もあるとありがたい。。
駅１分だと、間に店がないので、用を足すのに家を通り過ぎたり、駅の反対側まで行ったりで、うろうろして効率が悪い。

で、何のスレだっけ？

駅近＝資産価値高い

７５８何度も執っこいね
住居の価値はひとそれぞれ。
「資産価値」の定義わかってないんだね
徒歩１分の方が資産価値高い。

家賃が高いか中古の値段が高い方が資産価値が高い

スレ？
南向き（向き）＜駅近（立地）

確かに。
高い北だったら、安い南よりいいマンションてことね。

>で、何のスレだっけ？

南向き信仰が徐々に崩れ始めている 2

>>765
どう考えても駅徒歩１分の方が効率は良いでしょう。
何をもって効率と言われているのか？？？
駅徒歩６分の物件までに全てが揃っている道があったとしても、駅徒歩１分なら４００ｍも余計に歩けるんですよ。


あと、別件で資産価値ですけれど・・・
まあ、物件詳細がわからないので、デベとか建物・専有面積・設備などが同等だとしたら、駅徒歩１分の方が圧倒的に資産価値は高いです。
主要駅であれば線路沿いであっても、バルコニーの向きがどこであっても、駅徒歩１分の物件が資産価値は高いです。
誰にとって住みやすいか？で資産価値が決まるのではなく、購入価格が同じならどちらが高く売れる、または貸せるかで資産価値が決まるのです。
マンションは、立地とデベが大きく価値を左右します。次が、向きとか眺望（含む階数）ですかね。

結局　駅近最強なんだよね。南向きがどうのこうの言ってる　駅遠３０００万は負け。。

利便性ゆえに価格が高い場所においては南と北では他の条件が
同じ場合資産価値にさしたる違いはない。
（おそらく家賃換算でも２％程度）
ただ他の条件がいくらよくても南向き以外はぜったい許容でき
ないという人もそれなりの数がいるので流動性という意味では
南向きの優位性はあるかもしれない。

南向きは子育てファミリーには必須に近いからね。

駅近の資産価値は高いですが、それは住居としてではないですね。
単なる物件としての単価での価値です。
住居を探している人が望む価値は人それぞれ違います。
全ての人が同じ価値観であるはずがないのです。
データーで全てが決まるなら人間性は不要です。

>777
まだ言ってるｗ
住居として低いか高いかは町次第。
賑やかだとしても人気があるのは資産価値が高いからでしょ。
いい加減諦めなよ。

てゆーか住居としての資産価値の意味が分からない。

北部屋在庫物件をなんとかしましょう。

うちは500坪ぐらいの土地を持ってるんだけど、
大通り沿いに面する地価とその裏にある裏通り沿いにある地価が倍近く違う。

大通り沿いは商業地としてもいけるから地価を押し上げてるけど、
裏通りは商業地としては人通り少なく評価が低い。

マンションの居住環境を考えた場合は表通りに面してる方がマシとも言えるし、
10数歩歩けば表通りだし利便性には大した違いがない。

極力駅に近い方がいいに決まってるけど、
そういう感じで商業地としての評価によって地価がかなり押し上げられてる
場合もあるから、コスパで言えば少し離れた裏通り沿いが良かったりとか何とか。
勿論南向きで。

どちらも商業地域？

>南向きは子育てファミリーには必須に近いからね。

子供に紫外線をたっぷり被爆させるの？

>>777
意味不明です。
あなたにとって快適かどうかを資産価値とは言いません。
本当は自分の間違いをわかっているのにひねくれているだけなの？

＞北部屋在庫物件をなんとかしましょう。
残念！


向き別に新築時からの中古価格騰落率を算出すると、北+11.4％上昇に対して南は-5.4％で格差は16.8％
https://www.sumai-surfin.com/price/media201101.php

販売員さんが力を入れた結果です。ご苦労様。

『北部屋在庫物件をなんとかしましょう』
これ販売員さんの朝礼での掛け声です。

だいたい北向きの住戸ってあんまり見ないと思うが。
女性の好みでも様々なように
そういうマニアックな好みもあるのかもしれないけど。

ここで南向き信仰がどうのと言ってるレベルじゃないでしょ。

>向き別に新築時からの中古価格騰落率を算出すると、北+11.4％上昇に対して南は-5.4％で格差は16.8％
>https://www.sumai-surfin.com/price/media201101.php

スカイツリー効果です。北向にスカイツリーが見える物件が売れた、というだけ。
北向き物件の販売分布図は持ってますか？>>784

＞スカイツリー効果です。北向にスカイツリーが見える物件が売れた、というだけ。
北向き物件の販売分布図は持ってますか？>>788

持っていません。何かの雑誌で読んだだけです。

スカイツリーが見えるというだけで、物件に付加価値が付く、、、みたいな記事でした。
北向きの糞物件ですらスカイツリーが見えれば、それなりの価格になると、、、書いてあったような。

『南向き信仰が徐々に崩れ始めている』
終わりですか？

>735
英語圏ではアウトレットでは？

少なくともアメリカではプラグとは言わない。
動詞としてプラグイン(コンセントをさす)と言うけど、
コンセント自体はアウトレットって言うよ。

＞773
頭悪いな。
駅から家までの間に目的の店があればロスは０分、駅から家を通り越してＸ分の所に目的の店があればロスはＸ分の２倍（家から店までの往復）。
目的の店が駅から家の間にある確率は、駅１分の家は駅６分の家の１/６と言いたい所だが、商店街が駅３分までの範囲しかないとして１/３。
そこから考えて見よう。

>795
目的の店が帰り道にあってロス無しだとしても家まで5分多く歩かなければいけないよね
目的の店が反対方向だったら？
君の方が頭悪いと思うけど

>795の条件で計算してみる。
残り2/3の店まで歩くのに、2分。
戻って来て2分。
計4分。
駅6分より1分早い。
翌日、もし寄り道しなければ5分早い。
しかも行きで5分早い。
休みの日、家から買い物しに行く場合(ry
いずれにしても駅1分方が効率は良い。

店が反対方向ならロスは同じだろ。

問題にしているのは、総時間ではなくて、あくまで「効率」。駅１分のメリットをどれだけ享受できるか？つまり払った費用を回収できるかだ。
あなたが自分の家を通り越して店に行く度、支払った額程のメリットは享受できないことになる。

でしょ？
>795は駅の反対方向だったら駅1分の方が効率悪いみたいな言い方してる。