ザ・山王タワー

車椅子、実際に電車に乗るなら大変だけどね。
ベビーカー親子は堂々と折畳まずに乗るようになったね、最近。

北口が取り残されていて、ＪＲとして今後も優先度が低いことは確かだ。

契約者用の住民スレたてました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/333458/

よろしく〜

三菱商事が手を引いて地所レジが引き取ったあたり、この物件の微妙さを象徴している。

そうかな！商事より地所のほうがデベととしては上でしょ!微妙の意味がわからないわ。

>405
その人、何にでもケチをつけるから放置して晒した方がいいですよ。
本当に意味不明。

隣のNTTデータのビル、
屋上の巨大アンテナは何階くらいの位置なんだろうか？

商事が手を引いたのは住民訴訟があったからでは？

何、それ？

検索したら反対住民が立ち上げたサイトが最初にヒットしました。

こんなところでも周辺住民の反対があるんですね・・・意外でした

大森貝塚の石碑に住人以外入れなくなっちゃうなら、
反感買うだろうね。
大田区大森を代表する石碑で、今まで自由に入れたんだから。。

提訴なんてないよ。
一部の人が反対してるだけ。嘘書いてると通報されますよ。

提訴はしてないんですね。失礼しました。

ここ本当に駅前だね。低層の1LDKとかはオフィス用に賃貸する人もいるかもしれませんね。

マンションの場合、
オフィス使用は禁止される場合がありますね。ここがどうかは知らないけど。

私も検索して初めてマンション建設反対運動が起きている事に気づきました。
反対原因は超高層マンションが建つことにより景観の悪化、風害、小学校の
校庭が日影になる、大森貝墟碑の保存公開・維持管理などだそうです。
いち検討者でありながら、周辺住民にとって事態は深刻であると感じて
しまいましたが、長谷工はその後どう対応しているのでしょう？

問題があっても、買いたい人がいて全部売れれば関係ない。
売り主側は、条例などに違反している訳では無いのでは？
大森貝墟碑の保存公開・維持管理などは、
今後はマンション住人の管理組合で判断するしかない気がする。

タワーはどこに建てても存在がえげつないから嫌いです。タワーしかない湾岸ならまだいいけど。
自分さえ良ければ良い、法律に触れなければ良いと言う身勝手な考えの象徴を見るようです。

反対運動こそ関わり合いたくないというのが、ほとんどの住人の気持ちです。いわゆるプロ市民の類なんですかね。

反対運動しなくても、
心の中で反対している住人も怖いと思うけど。
実際、山王小学校学区の従来の住人が、
このタワーマンションを喜んでいるとは到底思えない。

山王小行かせてますけど、日陰？って感じですよ。
学校前の家の方がよっぽと日陰作ってるでしょ。200mも離れたマンションなんて気にする方がおかしい。

朝は影が長いから日陰にかかるのではないかと。小学校だけの話ではないですが。

線路沿いのマンションの日陰が気になるエリアなんて山王の中では微妙なエリアだね。そういう人ほど、鶏のつつき合いをしたいのでしょう。小学校を引き合いに出すのはやめてもらいたい。

>鶏のつつき合い
初めて聞きました。ググッても、そのような言い回しはありませんでした。
更に詳しく検索したら、畜産のところにディープな意味がありました。

ニワトリが序列を決めるために喧嘩をすることではないですか？要するに自分の下を探してると。

＞423
今は良くても、冬至の頃、朝のグラウンドは陰になります。
グラウンドがぬかるんで乾かないと、子供が怪我をする原因にもなります。

マンションの高さを考えると、
日陰になるエリアは広いんじゃないか？
けっこう遠くまで届くよ。
山王小学校が日陰にならなくても、
住んでる家の庭が日陰ったりして。

山王小がぬかるんで？
はあ？
そもそも土じゃねえよ（笑）

なるほどそう言う人が契約しているわけですね。

「ザ・」って恥ずかしくないですか？
たまにマンション名まで書くことありますよね。

重説受けてますので、書きます。
１ 過去に訴訟提起はあり。しかし却下されてます。
２ 貝塚は組合が払う管理費できちんと管理します。
３ オフィス使用は不可です。
４ キッズルームやパーティルームは近隣住民も使用可能。

近隣住民も使用可能？
良くある『部外者達のパーティルーム使用問題』が起きる可能性がありますね。

>>433
大森貝墟はこのマンションの土地にあるけど、
そこまで行く敷地内の遊歩道は、
一般解放する事になったのですか？

隣駅の蒲田だと全然相場が安いのね。中古になったら値崩れしやすいかも。

記念碑なんてそんなに思い入れがある人はいないよ。そんなに欲しければ自分の庭にでも作ったら？見にきてもいいって言ってるだから十分でしょ。小学校の日陰だとか大した問題ではないことを騒ぎたてて、山王住民の品位を貶めていることに気づかないのかな？

新しい山王住人の品位が心配ですね。。

＞437
小学校の日陰は誰にとって大した問題ではないのか？あなたは小学校の関係者の立場なのか？

小学校の日陰が問題ではない人は、地下住戸に住んでいるのでしょう。

普通に保護者ですけど。
そもそも学校に入ったことあります？校舎とグラウンドの位置関係を理解してます？
大きな校舎がグラウンドの南側にあるので、冬のグランドは校舎によって3分の1くらいが日陰ですよ。

マンションとグラウンドの距離が直線でだいたい250m。マンションの高さが80m。比は3:1です。
グラウンドと学校に接する家の距離が約5m。家の高さが5-7m。比は1:1-2です。どちらが日陰を多く作るかわかりますか？
太陽の登る軌道を考えても、子供たちが学校に通ってる時間にマンションが日陰を作るなんてほとんどないのは明確。

439は小学校の周辺住居の退去運動しなきゃだねw
山王には頭が悪くて、差別的なクズが沢山住んでることが分かる良スレですね。

山王小学校よりも、
周辺の学区の住宅地が日陰になるのが問題なのでは？
新しい住人は集合住宅だろうけどね。

このマンションの日影図見たことないのかな？
ここは小学校の東に位置するから、今、グラウンドの南の校舎で昼に日陰が出来ているのに加えて、このマンションが出来ると午前中もマンションの影になるんだよ。

それにグラウンドに影が届くどうかかではなく、グラウンドがどれだけ影で覆われるかを計算しないとね。
グラウンドの長さ50mとする。グラウンドまでの距離5mの高さ5mの家と、グラウンドまでの距離250mの高さ80m のマンション。
家からグラウンドの端までの距離55mに対して高さ5mの比は11:1。
マンションからグラウンドの端までの距離300mに対して高さ80mの比は3.75:1。

朝の太陽の位置を考えると角度が低くて東南にあるから、ちょうど小学校が日陰になる。これから、ずっと、毎朝、日陰になる。

いや学校が日陰になるのは冬至の頃だよ。寒くて余計辛い時期だけどね。

自分の頭で考えて発言できない奴が一番クズだね。

＞442のことね。

具体的に冬至の何時から何時に日陰ができるんですか？
答えられる人がいるの？
俺も日陰が問題になると思えないね。

面積と時間を積分して戸建が作る日陰と比較してね。

http://sanno1.org/qhm/index.php?日影問題

冬至という最も厳しい条件ですら9時前には小学校の日陰がなくなるわけですね。あんな風にはっきりした影なんてできないと思うけど。
戸建の影は10時くらいまで残りそうですね。

>445
仰ることは分かりますが、大切なのは何時まで影ができるかですから、端で考えてます。
日陰図を見ても子供が登校してる時間にほとんど影を作らないという考察は正しいみたいですね。

排他的な人が多いと思われるは本当に迷惑ですね。

住民のＨＰを良く読むと、この建物だけではなくて、このマンションが建ってしまうと
周りのビルも右に倣えで高層化し、ビル陰がどんどん増えてしまうと言っているよ。

やっぱ住民は長い目でみて街や小学校を心配しているんだね。

国が建築基準法を緩めたのだから、文句なら国に言うべき。計画が決まってから言っても後だしじゃんけんでしょう。

なんでいきなり埋立地の話？
この辺もどんどん高層化って話の流れなのに。

＞453
学校に接している戸建と、距離の離れたマンションを一緒にしてはいけないと思うよ。
学校と戸建は、お互い時間帯によって陰になったり、騒音があったり、ボールが飛んできたりと、言わば持ちつ持たれつ、お隣さん同士、共存共栄の関係。
マンションの陰は一方的だから。

せめて一階をスーパーか何かにすれば良かったのにな。
以前のホテルは、レストランやスポーツクラブも使えたけど、
タワーマンションじゃ何のメリットも無い。
不便な北口がますます不便になった。

454の計算だと、グラウンドから距離0メートルにある石ころの影が一番影響あることになる。
影の幅や面積は関係ないらしい。

スーパーなど入れたら、下駄履きマンションと成り
価値が下がる。
周辺住民のためのマンションではなく、ここを買う人のためのマンション。

下駄履き良いと思うけどな。いかにもここの住人ですって顔で部屋着でコンビニやファミレスに行くのが理想。

ゲタ履きの方が土地を有効利用できてるんだけどね。

>461
は？どんな飛躍だよ。
計算式の話だけじゃなくて実際の話の流れを考えろよ。戸建とマンションのケースに当てはめてるだけだろ。


個人的にはコンビニとかの商店がはいるのは嫌だな。皮膚科みたいな医院ならいいけど。

ゲタ履きできるということは立地のよさの証明でもある。

病院が入ると病気が広がらないか心配。

結局どんなテナントが良いのだろう？
おしゃれなオープンカフェとか憧れるなー。

豊洲とかありえん。まあ価値観の違いだな。

大森にこの値段出すなら豊洲が買えるよ。

豊洲はもう、過去の街だよ。

そりゃあ豊洲なら買えるでしょう。沈む覚悟が要るけどね。

ここも低地だから危ないよ。

豊洲w
地名からしてヤバそう。

東京湾北部を震源とする地震が起こった場合豊洲エリアはどうなるんだろう？
小学生でもわかるでしょ！ここは人気の城南エリアですから津波、液状化リスクの埋め立て地とは比較に値しないと思いますよ。土地の歴史が違うでしょ！

そうか。
豊洲と比べてみると、ここが割安なのがよくわかる。

ん、、豊洲が割高なのか？

まぁ、どっちでもいいや。

豊洲はリスク高。ここは割高。

2009年に完成し、いまだに売れ残っている豊洲のシティタワーズはいつ完売するの？
豊洲が人気があるのであれば、とっくに完売しているんだろうけどね。

豊洲は割高でもあるんでしょ。
いくらモノが悪くても、いくらリスク高くても、安けりゃそこそこ売れるもの。

豊洲の街並みと大森の街並みを比べたら、雲泥の差。大森は山王の高台以外は所詮下町です。

超高層マンションが建ち並ぶ街並みが美しいと感じるならそれで良いのでは。私は受け付けませんが価値観の違いです。

大森は下町風情が残ってるからいいんじゃないですか。
今の若者にはレトロな町並みって逆に新鮮に映りますし、
新しいものと歴史のあるものの融合はそれはそれで魅力的ですよ。
画一的なビル群とコンクリートジャングルがすべてではないです。

レトロな街並みはたまにいくから新鮮なのであって、毎日はちょっと。

ハリボテっぽい高層マンションが立ち並ぶよりはずっとマシだよ。
価値観の違いかな。

ここだって、その高層が駅の北と南に建つわけで
五十歩百歩。

作りものっぽい湾岸の街並みとは雰囲気が決定的に違う。
歩いてみればすぐにわかる。

歴史の重みはすぐには作り出せないよ。

487に同感。
歴史のある街は違います。埋立地のタワマンは見栄の張り合いだもん、、、ママ友の間だけかもですが。
落ち着いて暮らしたいなら山王です！

「ザ・」が格好悪いし、何より長谷工が恥ずかしすぎる…

周囲に溶け込まない、異質な建物。見た目も恥ずかしい。

湾岸のこと？

>>488
歴史ある山王にタワーマンションは残念。

これも歴史です。バブル崩壊で不動産規制緩和が一気に進みました。大森だけでなく駅前はどこもタワーが林立しますよ。

タワー人気いつまで続くかな・・もういい加減、食傷気味なんだけど。

タワー人気というより、非タワーの人気が以前より落ちただけ。

住宅地に馴染む低層マンションに憧れるね。
ここは山王でも住宅地じゃ無いけど。

低層マンションなら予算増やして戸建てのほうがよくない？
眺望とか、マンションに住むメリットがないじゃん。

そもそも高層マンションは、
閑静な住宅地には建てられない。

真南の古マンション周りが地上げされてタワーマンションになったら悲劇じゃない？

地上げはわからないけど、南のビルは古いから、近々建て変わるのは必至。

このマンション、長所短所を相殺しても個人的には割高感を感じています。
それでも、なんだかんだで順調に売れているようなので私が間違っているんですね、きっと。

京浜東北線は、低所得者層が比較的多い路線ですし、川崎には競輪・大井に競馬場があります。
割高と思うなら無理に買う必要はないと思います。地元の地縁ある人が買いますよ。

>499 >500
南の古マンションはほとんどが投資の区分所有。
従って建て替えの決議は難航するでしょう。建て替えできないままズルズルと劣化し、
老朽化に伴い賃料が下がり賃借人の質が低下する、公団住宅のように負のスパイラル
に突入するのは必至でしょう。その隣に住むということです。

>501
同感です、どう見ても高過ぎます。
果たして順調なんでしょうか？売約済みの一覧、ご覧になりました？
売り易いところから売ってるとしか見えない。ここからが勝負所でしょう。

東口のイトーヨーカ堂のマンション、
3つ繋がっているからタワーっていう感じがしなかったけど、
ここよりも背が高いんだな。

>502
競馬場には大森からバスが出ているし
書いてない競艇にも大森からバスが出ている。

いずれも最寄り駅ではないからね。ガラの悪い人が多いと感じたことはないですよ。
バスなら品川駅からも出てますよ。

>501
何に価値を感じるかは人によって違いますから、別に間違ってる訳ではないと思います。
自分の価値観を押し付けてくる人が1番間違ってる。

503はなんでそんなに必死なの？
文章がキモいを通り越して怖いわ。
高すぎると思うなら無視したらいいじゃん。

競馬場行きバスは大森と大井町の本数が多いのです。

一人、競馬場に固執した悲しい方がいますね。
大井町や蒲田のマンションスレにも頻出していますよね、この人。
流れ的に、豊洲あたりのマンションの営業マンでしょうか。

大森貝塚問題はどうなったんだろ？
遊歩道が完成する前に住人以外の人を大森貝塚まで誘導する方法を決めないと面倒だぞ。
先延ばしされて住人で決めなきゃならなくなると、
工事費用が発生したりセキュリティ的にも曖昧になるんじゃないだろうか？

売り易いところから売ってるのは間違いないでしょう。売れなければ個別に値下げする前提で高めに出しているのかと思ってます。これが例えば野村なら安めに出して早期完売を目指すのでしょうが。

>510
残念！一人じゃないよ。勝手な思い込みだね。
505レスを書いた私は22時台はパソコンではなくテレビを見ていたし、
大井町物件は興味がないから投稿していない。
ちなみに豊洲も興味なし。モウソウで決め付けるのは止めましょう。

503はたぶん例の反対住民。ここまで必死にけなす理由が他にあるとは思えない。他の住民からも煙たがられこんな所で孤軍奮闘お疲れ様。

真偽は定かではないけど、確かにやたらと事情に詳しいのが変だよね。マンションの検討をしているとは思えない。

でも高いとは思います。大森山王のアールブランですら坪２７０万ですから。

確かに高めの設定ですね。
高くても買いたい人がいるから、
まず高めで売れるだけ売って、
今後もう一つのタワーの様子を見て、
値を下げるでしょうね。

最近の経済状況を考えると高めの設定にしたことはデベとしては正解だったでしょうね。
需要と供給で値段が決まるので、買う気の無い人が高いと叫んでも意味がない。かなり高額のところも売れていることを考えれば値段相応の価値があると考えている人が多い証拠。
517の言う通り、今後の売れ行きや他のマンションの状況を見て必要があれば値段を改定するでしょう。

近所住んでんだけどすごい早さで出来ていってるね。大丈夫？って思うけど大丈夫なんだろうね。技術の進歩はすごいや

もう一つのタワーはさらに魅力が無いから、ここの値下げ圧力にはならないかもね。
駅から遠いのに線路沿いなのが痛いね。

そうかな？
こっちは駅近だけど高く、買物、自転車不便。
向こうは駅から少し歩くけど安く、買物、自転車便利。
住むなら向こうの方が魅力的かな。
通勤や売ること考えるとこっち？

買い物が不便？アトレが近いのに？

ここなら自転車を使う必要性自体が乏しい。

またダイシン信者が湧いてきた。
この前は帰る途中で何でも揃うだっけ？
今度は自転車が便利ってw
どう考えても値段以外の魅力はないてしょ。小学校の学区も微妙。スーパーのゴミ捨て場が隣なのも嫌。踏切が近いのも嫌。周辺の街並みが汚いのも無いわ。

周辺の街並みの汚さではここも負けてないでしょう。長谷工と竹中、近鉄と三井という違いも大きい。

ここから栄えている東口に自転車で出るには、
ガードまで下るのだろうか？
イトーヨーカ堂、西友、ブックオフ、図書館全部東口。
歩いて行くのは面倒ですね。
アトレは残念ながら反対側の改札口だし。
メインはファッション。
でも西側にはダイシン百貨店があって便利そう。
何だかんだ言ってもダイシンは使える。

はいはい。ダイシン、ダイシン。

全部東口w
それで何故ダイシンだけ擁護なのよ。
文章がメチャクチャすぎて本当にうけるわ。

長谷工はリセール厳しいでしょう。竹中工務店はそれだけでプレミアが乗りますが。駅６分の差はこれでチャラになるからいかと。

条件がここまで違うと工務店の違い位でチャラにはならないよ。

大森はスーパーが充実しているから使い分けが出来ますよ。
北口、ざっくりした感じの肉のハナマサ。
中央、本屋使えるアトレ、若干高めとうきゅう。
中央東側、外資になって垢抜けた西友、大きなイトーヨーカ堂、輸入食材充実やまや成城石井、
都内最大級ブックオフ、大型店ユニクロ。
中央西側、ごちゃごちゃ狭いオオゼキ、DIY充実何でも揃うダイシン。輸入食材充実カドヤ。
ここからだと坂があって大変だけど自転車で回れます。
以前は北口にもダイシンのスーパーがあって日々使えたのですが、
ダイシン建て替えの前に閉店しました。
ファッション系はイマイチなので、川崎のラゾーナが近く利用しやすいです。

なんか売り文句が城東っぽいね。錦糸町とか砂町とか。

５３０さん
ファッション系はあまり普段の生活に関係ないですからね。銀座や川崎、横浜までも
一本ですし。普段の買い物は本当便利ですね。選択肢が広いと、それなりにお店同士も
値段の競争をしてくれると思うので、消費者側としては嬉しいです。西友って外資に
なったんですね！品物とかも違った感じなのでょうか？

予想だと、駅２分に惹かれてココを訪れた見学者が高値に尻込みし、ついでに見たパークタワーに流れ先に完売。さらについでに見た駅４分のパークハウスも地味に完売。
ココは苦戦するも駅２分の底力で時間をかけて竣工間際に完売。

パークタワーはこれから正式発表だっけ？楽しみですね。
これだけ条件で負けているとかなり戦略的な値段を付けてくる可能性もありますね。
それともこことWin Winを狙って妥当な値段に落ち着くか？
どちらも需要のある立地ですから、迷う人は増えるでしょうね。

先週、商店街を散策したので、今日は駅の反対側にある線路沿いの公園から現地を見てきました。

北面や南面とのビルとは思ってた以上に距離があって、視覚的な圧迫感はそれほどない、かな？山王台地の安心感？は微妙な感じでしたが、免震だからきっと大丈夫でしょう。標高は５mくらい？良いんじゃないかしら、ちょっと割高な印象だけど、という感想です。

ただ、電車の音は、東はもちろん北面南面ともにビルの壁からの反射音がすごそう（こういう位置関係は過去に経験済なので）。

>>534
値段発表になってるよ。
条件的には完全に向こうが売れそう。
見合った価格は重要だからね。。

線路側4階53m2が4200万円だそうです。線路との距離はこっちだと2階相当かな。300万円くらい違う？
11階80m2が7300万円か、圧倒的に安いとも言い難い気が。

パークタワーとは難しい比較になるでしょう。

金利が上がりそうだからパークタワーの竣工が遅いのはマイナスポイントですね。

パークハウスも売り出されたのですね。先着順を見る限り高層の部屋は売れたのかな？あちらは周りがごみごみしていて治安も良くなさそうでうちは検討から外しましたが。

そういうことを言うと、またダイシン信者が出てきて荒れるからやめてー。

もう一つのタワーが近くにあると、
同じ線路際だし、どうしても比較されてしまうね。
治安はどうだろ？
北口は暗い雰囲気だし良いとは思えなかったけど。
北口のララが便利に建て替えられれば良いのになあ。
スーパーまでの坂が面倒になりそう。
駐輪場が1世帯1台しかないけど
子供の自転車はどうすればよいのかな？

ここが暗い雰囲気と思うなら大森駅はやめた方がいいね。南側はもっと悲惨だから。あと普段の買い物をするのに坂を下る必要性はないよ。

私は坂の下に住んでますが、山王では電動自転車が便利ですよ。
上り坂も気にならないほどに最近の電動自転車の性能はいいです。特にお子さんのいる家庭が快適に生活するためには必須アイテムだと思いますよー！

冷静になりましょうよ。
今の株式相場同様、過熱し過ぎてます。それをいいことに、売主は超強気な価格設定。
一生の買い物ですから、適正な値段で買いたいです。デベに売り逃げされて、後で
泣きを見ないよう。
私も本気で検討したいんですが、マーケットからかけ離れた価格に尻込みしてます。

買う人がいると言うことはそれが相場なんでしょ

>>543
中央口と比べると北口は暗いです。
あれで満足なのでしょうか？

北口の駅ナカは昭和っぽさが溢れていますね。

ごめん。改札口のことね。読み間違えてました。
マンション周辺のことかと。
確かに北口の改札口はあか抜けないよね。

>>546
価格を下げなければね。
何か下がる気がして決められない。
買った後に下げられたら買った部屋の価値も下がるからね。
高値で掴みたくは無い。

金利上昇傾向でちょっと風向きは厳しくなりつつありますね。

>>545 >>550
同感です。
きっとこの過熱感の中、当初の事業計画を大きく上回る価格設定なのでしょうね。
万一完売できたら、売り手側は予想もしてなかった利益が転がりこむのでしょう。
そう考えると二の足を踏みます。

いい物件だけに、皆が冷静になって価格が下がった時に購入を検討したいです。
知り合いの不動産屋に聞いても、「アレは飛び抜けて高い」と皆言いますし。

価格もだけど、間取りも残念すぎる。

買ってる方はこのようなサイトを見ないハイクラスの方達なのでしょう。

このサイト見たからといって判断が変わると思ってるの？本当におめでたいね。自分が正しくて他はアホだと思ってる典型。

値段が決まったのはここまで株高が進む以前ですよ。過熱感とか関係ないから。
竣工後に時間が経っても売れ残る場合は値段を下げる時もありますが、今の状況ですぐに値引きなんてありえませんよ。待つだけ無駄だと思いますから他を探して下さいな。

そういう売り手の態度も残念。

こういう変な人が購入しないことはプラス材料。

ここ、一番最初と比べると住戸によっては値下げしてます。高めに出して様子を見ながら下げる作戦なのでしょうが、そういう相手の足元を見る販売姿勢には疑問を感じざるをえないです。

パークタワーがこの場所だったら良かったのに。

服だって一緒ですよ。
初めは売り切れを焦らせて高値で捌く。
売れないとセールで安くして売る。
それでも売れないとさらに安くする。
結局同じ商品なのに高く買った人と安く買った人がいる事になり、
ブランド価値を下げる事になる。
だけど初めに高く買った人は早く着れるし、本当に欲しい色形の服を着れる。
マンションの場合早く買うメリットは好きな部屋を選べる事かな？
ただ後から安く買ってる人も出てくるので価値は下がるけどずっと住めば損じゃないし、好きな部屋に住める。

随分と単純な脳みそだな。

そう。単純なんですよ。
どの業界も。

最初に10戸くらい先行販売した時のことを言ってるの？的外れの指摘で恥ずかしいよ。

ここは営業がアレみたいだから、ＭＲ行きたくないな。

同業他社の書き込みは面白い！もっとやれよ！

免震なのにここまで人気が無いマンションも珍しい。

人気がないってなんでわかるの？やはり業者さんなの？ネガスレ？

適当な情報でネガ多いよね。
京浜東北線はどこに行くにも便利でお勧めですよ。他にもマンション計画があるので、一緒に盛り上げていけば良いのにな。

京浜東北線は便利だけど、それよりもっと突っ込んだ情報が多い。何が適当か明言しないことが最も適当だよね。

京浜東北線は治安悪いよ。同じ値段出すなら、山手線の大崎や目黒のタワーの方が断然良いと思う。

京浜東北線山の手線に比べて治安が悪いという具体的なデータ？
こういうのが適当な情報の典型では？

人気ない、値引きしながら売ってる、この手も根拠のない適当な情報だと思います。
情報のソースを示して下さい。ソースのない「ーは事実」みたいなのは適当な情報と言われてしかたないと思います。

京浜東北線を使えるマンションを選ぶこと自体はメリットだと思いますよ、全ての該当マンションが同じように便利とは思いませんがココはいんじゃないかな。

グレードのわりに安いとも思いますしコレもこの沿線物件の特色??

間取り面積もそれなりに広し、価格から考えると十分だと思います。
形はどれも個性的なんですけどね、うちは田の字だから最初は慣れないかもしれないですねえ。

スラブ厚が２０ｃｍ(？)って書いてあったと思ったのですが、これが事実なら少々薄いような気が…。

完成予想図は裏から見た絵なんですよね。
表の完成予想図が見たい。
どうもエントランス横のパーキングタワーが気になってしまう。

タワマンてどこもスラブとか壁は厚くないと思いますよ。
構造的に軽量化をしなきゃいけないので必然的にどこも薄くなってしまうと思います。

敷地内の庭(グリーンガーデン)がユニークですよね。
高台ならではの自然の傾斜を生かした設計で、階段がついていて。
共用施設として、その庭を見下ろせるテラスを作ってしまうところも
面白いと思います。
とても駅徒歩2分の環境とは思えませんね。

免震は特に、免震装置の上の建物を軽量化可能な工法ですし。

>>577
残念なのはすぐ横が線路って事なんですよね。
。

長谷工なのも残念。。

長谷工って何がダメなんですか？
長谷工じゃ売れないから土壇場になって
無理くり地所の名前入れさせてもらったって
聞いたんですが…

デべ板に、長谷工はどうでしょうスレがありますよ。

売上5000億、東証1部上場企業をけなすなら、IRで公表されてないそこそこマトモな情報持ってんだろうな？
マトモな情報提供してくれたら、売主に真偽確認して、情報信頼出来たら手付け損で解約するよ。マトモな情報提供してくれよ。待ってるよ。

買った方なんですね。。
良いマンションですよ。。

長谷工というのは、自動車メーカーで言うとマツダみたいなものか？

今はクルマ自体は非常に良いものを作ってるし技術も実績もある。しかし財務内容が悪すぎる。そしてトヨタや日産ほどの一流企業じゃない。市場では、かつての「安かろう悪かろう」だった時代のイメージを今でも引きずってる感じ。

個人的には、今は良い企業、良いマンションだと思う。

ほう、財務内容悪過ぎですか。
IRでは、2010年3月期から四期連続増収増益、自己資本比率24.7％ですね。
貴兄のお勤めの会社と比べて如何でしょうか。

確かに第三者割当増資で有利子負債を圧縮したからね。優先株発行で見た目の自己資本は増強したが実体はどうか。この辺りもマツダと全く同じ状況。

いずれにせよ、現状の長谷工の実績とマンション品質は褒めたつもりなんだが、それが気に入らんのかな？

財務内容が悪すぎると現在進行形で指摘してるんだから、自分の記載について間違ってたのかどうかが重要ではないかと。

自動車メーカーなら三菱、電機メーカーならシャープみたいなイメージかと。

三菱自動車は技術はあるけどリコール隠しとかやってたからブラックなイメージがある。長谷工は三菱自じゃない。
って、車の板かよっ　深堀りするところじゃないね。

駐輪場少なくないですか？一家に1台は普通？
エレベーターに自転車入れるのはありなのでしょうか？
この辺りは坂が多いから子どもも自転車に乗れないのかな？

ここは羽田空港の飛行機の騒音は気になりますか？

京浜東北線の音＞飛行機の音
駅のチャイムの音＞＞飛行機の音
東海道線がぶっ飛ばしていく音＞＞＞飛行機の音

そりゃそうだ。飛行機心配してる場合じゃない。

駐輪場は1戸あたり2台分あるかないか、という感じみたいですね。
駅まですぐなので、自転車をもたれない方もいらっしゃる方もいるかもしれませんが…。
オオゼキも近いので、自転車に乗っていくほどじゃないですし。
お子さんの自転車だとエレベーターに乗せて、
自宅保管って感じがいいのかもしれないですね。

買い物の荷物があると自転車が楽なんですよね。
やっぱりエレベーターに自転車かな？

折りたたみ式の自転車だったらＥＶは良いかなと思いますが
荷台がついているいわゆるシティサイクルだとどうでしょうね？？
大きいですので、他の人がいると乗れないかな？と思います。
通路に置いておけないので、部屋の中にいれないといけないですし…。
折りたたみ自転車は荷台がついているのはないんですよね。
小さな前かごだったらありますけれども。

一台は駐輪場に置いて、
旦那と子供の自転車は部屋の中と考えると、
けっこう大変。
ベランダに置くのかな。

子供の自転車は廊下じゃない？

廊下に物はおけないよ、共用部だから。
自転車をおかれたら、見苦しいかな。