ザ・山王タワー

必死すぎて言ってることメチャクチャ。

前もそうだったけど、都合が悪くなるとすぐにデベロッパー認定。意味の分からないパークタワーごり押しはなんなの？普通に建設的な議論だと思うけど。

駅から遠いを途中になんでもあるって言い換えて販売しろって言われてるんですね。

北口住人としてはハナマサの入っている駅ビル、ララだったかな？の再開発を望みますね。でもアトレ強いから衰退かな…
何れにしても北口は、北口方面の住人にとって電車の乗り場が近くなって便利なんだけど、この設計って古いんだよね。今は駅の中央口に駅ビル建てて人を集めて、車両の端の方にはあえて改札口作らないのが多い。
まあここも中央口まで4分の物件と思って暮らせば良いわけで。

>360
同感ですねー。
子供が3歳を超えたので最近は気になりませんが、北口にエレベーターの設置をしてもらえると嬉しいですね。
子育て世代が多いだろうし、デベさんがJRに働きかけてくれないかな？

バリアフリーの時代といいながら、JRのバリアフリー化はユックリです。

約十年ぶりに一丁目に出戻りです。
この前久しぶりにジャーマン通り歩いたら、イタリアンも無くなってたしスーパーも無くなってたし、だいぶお店無くなりましたね。

ダイシン百貨店が北口からスーパーを撤退させたのは大きかった。
イルバルベロ、モスバーガー、ドトール閉店もショック。
このマンションの場所にはホテルモントレの第一号店があって、スポーツクラブの会員だったのにな。
ちなみにモントレは山の王、つまり山王って意味だったんだよね。

ドラッグセガミの二階に山王メディカルモールというのがあって、皮膚科、耳鼻科、内科が入ってます。子供もかかりやすい病気が網羅されていてすごく便利ですよ。
私は戸建ですがここは良く使います。

大きな病院に行きたい時はバスか自転車で大森赤十字病院がオススメです。

>367
住宅地だからしょうがないけど山王側って値段の割にイマイチな飲食店が多いんだよね。イルバルベロは接客も味もたいしたことなかった。閉店するには理由があるわけで。
サマサマも個人的にはイマイチなんだよなー。

東側に行けばいいお店があるのが大森の良い所とも言えるけど。

>368
情報ありがとございます。ここから近いので重宝しそうです。

北口の寂れ具合は悲しいですよね。ベビーカーでホームに降りれないし。ララもエレベーター無いのかな？新しく住民が増えて活性化して欲しいのですが。

山王が高齢化してますからねえ。

私はデベロッパーではないのでよく分かりませんが、高齢化→タワマン建設により地元高齢者購入→戸建売却が進み→一見不可能であった旧戸建地区の開発が進むという図式は考えすぎでしょうか。

山王の高台に住んでる人が線路脇を買うわけないでしょ。
それに用途地域って知ってる？第一種低層を再開発してどうするの？

ここ電車から見ると、
ほんと線路際なんですよね。

別に老人が買わなくても若い人が買うと思いますよ。

たしかに一低に建つ高級低層マンションは増えてるよね。子孫に美田は残すなと言うし、どこも土地を手放す人が多いのでしょう。

ここのメリットは山王小学校の学区という事です。
越境してまで入りたい山王小学校に普通に入れます。
山王小学校は、90パーセント近くの生徒が中学受験をするとの事で、
中学受験を目指す方には素晴らしい物件です。
反面、経済的理由などで中学受験をしない家庭にとっては、
それがデメリットになるかもしれません。

中央口正面の汚ない店舗群を再開発してもらいたいですねー。

さびれたと言う人がいますが、住んでない方でしょうね。ここ10年でかなり発展しました。これからマンション効果も期待してます。

>379
確かに。あそこがキレイになったら大森の雰囲気変わるよね。一軒潰してるかと思ったらリフォームですき家になってがっかり。

10年前に比べてやはり寂れていると思う。大井町や蒲田が発展しているのに比べてほとんど変化がない。山王のブランド力も落ちているし。変化がないから、年数が経った分、やはり寂れたと言うべきでしょう。

そりゃ西側は戸建住宅がメインの地域ですから、蒲田や大井町に比べて変化が少なくて当たり前。だからこその価値ですよ。
蒲田の雰囲気が気に入っているなら良いんじゃないですか。価値観は人それぞれですから。

>378
やはり山王小の学区なのは魅力ですね。越境はなくなったと聞いたんですが、まだ残ってるんですか？
それと、やはり私立中学に行かせないのは子どもが可哀想でしょうか？

>382
変化することに価値があると思っているなら山王はやめた方がいい。

>384
人それぞれだと思いますが、
ママ友内での話題も中学受験になるだろうし、
9割近くが受験する事となると、逆にしない子供はなんで？って事になりそう。
一般的に考えると、可哀想な感じになる気がします。

良い部分は変わらないでいてほしいけど、これだけバリアフリーだのと言われるご時世で、ホームまで全て階段です、とかどうなの？と思うわけです。完全に取り残されています。

蒲田も大井町も寂れてるでしょ。品川やや川崎がきれいになって相対的に京浜東北線駅の商業価値は下がってる。だからマンションばかりできるのだろうけど。

>387
街の話からなんでJRの話になるの？
蒲田駅の南口にエレベーターが付いたなんて知らなかったわ。さすが蒲田駅は進んでますね。
品川駅も大井町駅も1ホームにエレベーターが1つしかなくてすごく不便だよ。ベビーカーで移動したことないでしょ？

ベビーカーの時は中央口に行ってましたね。たかだか100mくらいですから。ベビーカーが不便なのはどこも同じじゃないですか？子供がある程度大きくなったから思いますが少数のために完全なフリーを求めてもしょうがない気がします。

確かに、どの駅でも全てがバリアフリーでは無い。
大森駅は中央改札がバリアフリー。
このマンション最寄りの北口改札は何も無い。
ホームまで階段を使わないで行くには、
池上通りの坂を東口まで下って、スロープで中央改札。
エレベーターでホーム。

【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

二つのタワーマンションでだいぶ変わるでしょ。
開発の余地があるのは、古い北口駅ビルららと、
西口駅前のスーパーオオゼキが入ってるビルだな。

変わらないよ、きっと。

バリアフリーなんて贅沢。昔の人はみんな階段でしたよ。

>393
このマンションの左右のビルも遠くない内に建て替わりそう。

392
どこの駅も一つのホームに一つのエレベーターという指摘に対して大井町には東口にもエレベーターがある！という意味不明な反論。でも、間違いに気づくだけの素養がある人で良かったです。

エスカレータと間違えただけだよーん。アトレのエレベータと間違えちゃった。
階段だけより全然良いでしょ。

間違えすぎてて結局何をどう間違えてあのコメントになったのか良く分からん。

ましなだけでベビーカーも車椅子も使えないね。勘違いしててバリアフリーで時代に取り残されてるって主張自体が間違いだったと。

車椅子、実際に電車に乗るなら大変だけどね。
ベビーカー親子は堂々と折畳まずに乗るようになったね、最近。

北口が取り残されていて、ＪＲとして今後も優先度が低いことは確かだ。

契約者用の住民スレたてました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/333458/

よろしく〜

三菱商事が手を引いて地所レジが引き取ったあたり、この物件の微妙さを象徴している。

そうかな！商事より地所のほうがデベととしては上でしょ!微妙の意味がわからないわ。

>405
その人、何にでもケチをつけるから放置して晒した方がいいですよ。
本当に意味不明。

隣のNTTデータのビル、
屋上の巨大アンテナは何階くらいの位置なんだろうか？

商事が手を引いたのは住民訴訟があったからでは？

何、それ？

検索したら反対住民が立ち上げたサイトが最初にヒットしました。