シティハウス中野中央ってどうですか？

ここの修繕費が１５年後に高くなると言う人がいるけど、例えばグランアルトやシティハウスは同じ広さだと１５年後にいくらになるんだろう？

ここの６９平米が１５年後月々５万２千円だとして、グランアルトとシティハウスの同平米は、４万円程度か？

>21
シティハウス中野レジデンスやグランアルトは、管理費・修繕費合わせて、４万もいかなかったと記憶してます。最初が２万弱で、そんなに上がらない。大規模修繕なども計算に入った上で。上の人がいってるように、営業に直接問い合わせた方がいいです。

線路に近い物件と比べると、同じ中野駅なのに徒歩がたった数分違うだけで坪単価が５０万以上違うから、こっちの方が割安だよ。
丸ノ内線が使える分勝ってるし、しかも内廊下。
高い金払って線路物件買う必要はない。

道路沿いの方がうるさいと
思います

西側は大丈夫かもしれませんが東側は音どうなんでしょう？バスも走ってましたよね？

施工会社はいいのに、全体の魅力に欠けるところが少し残念。
あまり値段変わらないので、ここを買える人なら、ほんの少し頑張ってグランアルトを買った方が、満足感は大きいような。
中古物件になったとき、最初の小さな差が大きくなる可能性あり。
駐車場利用しない人は、小規模物件で自分も駐車場を支えていくのは、バカバカしいような気もしてしまう。
駅からの道が歩きにくいと感じる人も、中にはいる。
ワンフロア三戸で、それぞれ角になっているので、それが好みの人で、管理費・修繕費も気にならない人には、いいと思う。

つうか最上階以外は魅力無し。

そんなことはないが、たしかに下の階はあまりひかれない。

下の階は車の音が上がって来そうだし、南側に建物があって日当たり悪そう。

低層でも西側はどうでしょう？
日当たりも音も問題なさそうですが。

私も西南向きの低層を
狙おうと思ってました。
でも現地行ったら南側の
建物が思ってたより近く、
さらにその建物の敷地にある
木が思い切りこのマンション
に立ちふさがっていて…
西側はそれなりに高いので
悩みどころです。

同じ徒歩6分・同じ竹中ということで、こっちの方が坂上よりはるかにいいのは言うまでもない。
ここの中野駅西側と坂上駅西側、なんと同じような坪単価。

文章が理解できません

ここの中野駅・西角部屋　ＶＳ　坂上駅・西角部屋、なんと同じような坪単価。

坂上の西角部屋ってどこのこと？シティは中野中央とレジデンスのふたつでどちらも中野駅じゃない？

結局坂上の物件がどこだかわからんね ただの坂上アピールか

プラウド中野坂上のことでしょう

確かに坂上とここが同じ坪単価なのは理解できないね。

プラウドはイメージ料が入ってるから。中野にプラウドできたらもっと高いだけ。

高度利用ができる土地の価値が高いのは常識では？

低層しか建てられないようなところは地価も安いよ。
住宅以外だと農地くらいしか利用できないからね。

山坂が多いところは住宅以外に使い道が無いので安いよ。

マンション用地の価値は利用価値で決まるからね。
広さで計算する単純な地べたのお値段じゃないよ。

だったら中野、と思ってしまう

これは私も興味を持ってるテーマなんだけど、土地の持ち分って、とりあえず賃貸人にはなんの関係もないから賃料は土地の持ち分が17mの3階でも、42mの3階でも、賃料は一緒でしょう。
そうすると収益還元法的に見て、やはり中野駅の6000万が坂上駅の6000万よりはるかに価値があるってことじゃないかな。

あるいは同じ中野駅で同じ条件の場合でも、同じ3階なら上部が低層か高層かで賃料が変わるのは聞いたことがないから、持ち分40m・8000万よりも初期費用の安かった6000万が得ってことになるのかな？

中古市場で売る時でも、買う人は土地の持ち分なんか気にする人はほとんどいなくて、「中野駅6分で70平米の広さがいくらで買えるか」でしか見ないだろうし。
どうでしょう？

>54
その通りです。
マンションの価値は利用価値。
その尺度は賃料です。

ただし、不動産は長期保有が基本ですから。
将来の賃料。
すなわち、その地域の将来性をよく考えないといけません。

中央線沿線の一番の懸念材料は、
リニアが品川に決まって、これから新宿が凋落して行く可能性が高い点です。

路線価は、平米当たり、
中央は、路線価平米当たり590千円、
近隣商業地域　
建ぺい率：80%（防火地域内の耐火建築物による割増あり）　
容積率：400%　


本町は、路線価平米当たり400千円
第一種中高層住居専用地域なので変な建物が近くに建つ心配なし
建ぺい率、容積率が表記されていないので分からないですが、さほどないんでしょう。

路線価だと、中央の方が１．５倍なので、実際の取引はもっと差があるでしょう。
なので、一概に持ち分が少ないから、割高だとはいえないかと。
どちらの方が良い悪いではなく、中野は利便性、坂上は静かさを求める人向きです。
どちらも良い物件だと思います。

あらゆる要素が家賃に反映されるから
結局は収益還元法なんだよな。

静かな住居環境も当然家賃に反映されます。
また利便性も家賃に反映されます。

それでは、こちらは戸数が少ないこともあり、早々に完売しそうですね。
価格自体はお手頃ですからね。

中野駅の2LDK家賃16.94万円
中野坂上の2LDK家賃16.41万円
ほんのちょっとだけど中野駅の方が今のところ上。
http://yachin.homes.co.jp/station/ad11=13/rosen=114/tk=3/bg=2/

http://yachin.homes.co.jp/station/ad11=13/rosen=577/tk=3/bg=2/

＞リニアが品川に決まって、これから新宿が凋落して行く可能性が高い点です。
新宿は昔から新幹線類は一切なくても世界一の駅に成長したんだから、リニアはまったく関係ないのでは？

リニアは昔から東京駅から品川まで行くのは決まってたし、数十年後に品川の利用者が少し増える程度で、あなたは年に何回リニアに乗るんだろう？

１９７０年代にオフィスビルが不足していたから高度化利用を認めて新宿をオフィス街にしただけなんだよ。

今や品川周辺もオフィスビルが出来たし、
東京駅周辺も再開発で高層化が進んでいる。

交通利便性で劣る新宿は見捨てられ、
テナントは他にドンドン移転するようになるだろう。

リニアが新宿だったらその流れも止められるんだが、
それも無くなったから・・

＞61
リニア一つが品川にできることで新宿が交通不便になっちゃうんだ？
頭大丈夫？

新宿の相対的な競争力が落ちて、
限られたオフィス需要を他に取られると言う意味じゃない。

西新宿の高層ビルは老朽化が進んでいるし、
新築は空きだらけだから将来暗そうだね。

オフィスの需給悪化は新宿というより、むしろオフィスメッカで老朽化が進んでる東京から品川の一帯だと思うんだが。
一層の高層化も、より将来の需給悪化要因となるんだけど。
本当に大丈夫？

ビジネスマンってのは全国を飛び回る。特に東京ー名古屋ー大阪は頻繁に移動する。
だから、既に新幹線駅で羽田も近く、将来リニア始発駅と決まっている品川駅周辺のオフィス需要は高まる一方だろう。
その分新宿の需要が減少するのは自明の理。
東京支社（本社）は1つでよくて、最も適したエリアが選ばれる。

ううん、オフィスメッカで老朽化が進んでる東京から品川の一帯はもともとすでにオフィスが入ってるだろう。
限られた企業からのオフィス需要に、更に高層化したら、東京品川周辺は一気に需給悪化するのは目に見えてる。


新宿はオフィスだけが専門の地域じゃないし震災後の高台需要も相まって、オフィスのみ・低地の東京品川より相対的に強くなるはずだが。

郊外で高齢化が進んで人口が減り始めると商業関係もダメになりますね。
新宿に将来は無いと考えるべきでしょうね。

新宿は郊外じゃないですよ。
超都心ですよ。
大丈夫ーですかー

新宿の商業需要は郊外の沿線（小田急、西武）住民に支えられている、と言ってるんだと思うけど。

あ、もちろんJR中央線もだね。

間接的な影響を述べるんだったら、東京のオフィス需要も結局は郊外を含めた全国民の動向と関係あるだろう。
小田原近辺の人が新宿で毎週買い物するわけではないし。
まず頭の視野を広げるように。

>69
郊外って新宿から外に広がる市部とか埼玉県に決まっているだろ。
大事なお客さんたちでしょ(笑)

中野駅からこっち方向に6分はグッドですね、
新中野も使えるし利便性高いんじゃないかな。

この辺の青梅街道沿いはいろいろ店もあって楽しめるし行き先がたくさんあって生活が一辺倒になったりしないと思う。
車あれば青梅街道まっすぐで新宿もすぐだしこれも嬉しいポイントですよ。

>66
湾岸に沿って発展エリアが広がって、内陸部はどんどん廃れて行くんじゃない？

品川がいいと思うなら品川へ。
中野がいいと思うなら中野へ。
ただそれだけ、議論したって仕方ない。

たしかにw

それはそうだが、広域で探してる検討者にとってはそれなりに有意義な議論ではないだろうか。

リニア君の埋立地購入で焦る気持ちもわかるが、ここのような高台の安心物件では何も語らない方がいいぞ。

埋め立て地？なんのことやら。。。
自分は広く内陸高台で探してるんだけど。

だけどここの物件でしゃべるのは
ここの物件の話であるべきでしょう。
有意義だと思ってるのは
議論してる人だけな気がしますが。

そういうものか。。。
自分はこことか中野坂上とかも候補に入れてるんだが（できれば竹中施工と考えてるので）、やはり将来的な資産価値は気になってしまう。

じゃ、リニア君も、内陸高台の中で一番都心に近い新宿中野がいいと認めたんだな？

とりあえず同じ値段なら坂上プラウドよりはこっちいいね。

低層好みの自分は坂上プラウドに一票

断然こっち。建物と言うより立地で

立地、いまひとつ。せっかく中野駅なのに、徒歩六分、実際はもうちょっとかかる。道が良くない。
戸数少なくて、機械式駐車場、負担大きい。固定費高いのイヤかも。
結構お値段するのに、あまり高級に見えなさそう。小さいから仕方ない。

これからも発展する新宿に4分で行けるし、立地最高だと思うよ。

ここは竹中の設計・施工なのがいいね。
竹中らしいクリーンなデザインだと思う。

憧れの中央総武線っていうのがいい。
リニアの何十倍も重要なポイント。

徒歩６分はない。
少なくともあと２、３分はかかる。
あと周辺の雰囲気がちょっと暗い。
でも少なくとも坂上よりは魅力感じる。

新宿がそんなに廃れることは無いでしょ。路線はほぼ固定しているわけなんで、人の流れがそうそう変わるとは思えない。
今は東京駅近辺が開発されているだけで、一時的なことでしょ。結局大きくは変わらないと思う。
変化があると主張するのであれば、数値で示していただければ助かります。
日本の人口が減るので全体的に廃れるというのは誰でも言えるのでそれはなしでお願いします。

ヒント

東京駅は東京の中心
新宿駅は郊外と都心をつなぐターミナル駅

新宿いやなら別いってくれい！

>101
アンタ、文章読めない馬鹿ーー？
数値で言えって言われてるでしょ。

偏った品川信仰も
リニア君と呼ぶセンスも
どちらも不気味

偏った品川信仰も
リニア君と呼ぶセンスも
どちらも不気味

東京駅信仰者は、地価が安い埋め立て地しか買えないのでひがんでるだけでしょ。
東京湾に津波がきたらどうすんの？
例えば、昼間に発生して、子供を近くの低層の保育園とかに預けていたら心配じゃない？
今から買うなら、価格が高くても、高台で地盤がしっかりしたところを買ったほうがいいと思う。

その意見も不気味

自分の意見を言わずに人のコメ批判だけする人間こそ、不気味。

絶対そうやってかぶせると思ったw
二人とももういいんじゃないですか
このスレ荒らさないでください

まあ、それが当然のルールだわな。

最上階はいいけど、あとは良くないね。
ちっちゃいビルみたいな感じ。

＞＞111
ああー、それ言わないでーー

再開発で中野の価格が高騰していますね。
高すぎに思いますが、皆さんはそう思いませんか？

高いよね、適正価格にしてほしいって言えば満足なの？
それほど高くはないんじゃない。吉祥寺・荻窪・阿佐ヶ谷あたりも安くはならない。
管理費修繕費いずれ爆上げだし、お金のある人向き。戸数は30くらいだから、地元の高齢夫婦にすぐ売れちゃうんでしょ。お金無い人は無理して悩んで買わなくていい物件。駅から実質8分くらいだから、リセールは他物件に負ける。

小規模マンションにして、
相続までの仮の住まいの地元需要とちょうどマッチさせて超高値で売りさばく。

おみごとです。

中野区はこの手のマンションばかりじゃない？

>113　確かに中央線駅だと最近はどこも似たような価格ですね。
総武線の東中野も中野とたいして変わらないですし。

確かに中央線沿線は購入者が良いようにやられているイメージが強いね。