世帯年収4000万～8000万の生活感

>>2969 周辺住民さん
こっちも痛い。

>金持ちは地味な国産車。

それ田舎や地方だろ。都内でも郊外はそのイメージ。
目立つのを避けるためだろうけど、突き抜けると当てはまらない。
剛力彩芽と付き合ってるZOZOの社長とか、
プライベートジェット持ってるようなクラスだと、
車もブガッティだとか数億のを10台以上所有してたり。
港区は走ってる車の6割以上が輸入車という土地柄。
突き抜けてる層が多いから地味な国産というのは当てはまらないね。
高級マンションの地下駐車場見たことない？
まるで高級輸入車のショウルームみたいだよ。

>会社勤のお偉いさんは、世間体を気にしてレクサスとかにしてる。

医者もそう。自分のクリニックにはプリウスとかで行くけど、
自宅にはポルシェやベンツって医者も多い。うちの実家がそうw
医者あるあるw

皆さん参考になりました、ありがとうございました。さすが車詳しい方多いですね。
確かに近くにディーラーがあればいいですね～。やはり港区か。
運転下手（月１回はタイヤこすります）なのと子供が小さいので、次はベンツのC43か63かなあ。ボンドになりたかった。

国産でもレクサスのLCは1500万だけど、その価値あるかね？試乗したけど、インパネ周りとかゲーム機みたいだし、デザイン意匠的に洗練されていない印象。どうして海外みたいな洒脱なの出来ないかね。性能面はいい線いってるのに。

まあ性能面で追いついてきた事はいいことです、昔は価格と信頼性勝負でしたから。

最近は健康志向で自転車乗ってる方も多いぞ。東京郊外住宅地だと運転が丁寧で
横断歩道とかでしっかり止まる。中には乱暴な運転の方もいるけど。
複数台自宅又は、離れた屋根付きの駐車場に車検切れで止めてある方も（忙しくて時間がない）

自転車健康にいいのはそうなんでしょうが、車からすると正直邪魔ですよね、マナーが悪すぎて…。無論全員じゃないですが。逆走、信号無視当たり前。マナーのいい自転車の方って本当に少ないです。ただそれなら鬱陶しいだけですが、マジで危ないのはやはりご老人、車の間から確認せず平気で飛び出してきますね…。
偏った意見ですがご容赦ください。

高級車の中でもブガッティはすごいですね、他はお金があれば何とかなりそうだけど、ブガッティは審査通らないだろうなあ。

「ベントレーの顧客は、一流のブランド品を身につけて、5つ星ホテルへ行き、3つ星レストランで食事をする。ブガッティのオーナーは、オートクチュールを身につけ、所有するリゾートホテルへ行き、専属シェフの食事を楽しむ。完全に、違うんだ」

そう、ブガッティのオーナーとそれ以外とでは見えている景色が違う。住む世界が違う。かつて、デュルハイマーはこうも表していた。

「ベントレー・オーナーの平均所有台数は8台。ブガッティ・ヴェイロンのオーナーの場合は約80台。おまけにプライベートジェットとヨットを世界各地に持っている」

ブガッティはこの年収帯では無理(笑)

谷垣さんの悪口書くな！

ブガッティこの年収帯では無理です。金銭面から見ても、年収というか、少なくとも資産数十億クラス以上でしょう、日本だと1万人くらいでしょうか。お金だけあってもイメージに合わないと弾かれたりするんでしょうね。日本の所有者はビートたけしさん、話題の前澤さんが有名ですね。個人的には車そこまで好きじゃないんで、そんなハイスペックの車狭い日本でいらないと思うんですが、トロフィーカーと言いますか、お金余って仕方ない人が持つんでしょうねえ。

谷垣さんは非常に残念でした。自転車は健康にはいいけれど、事故のリスクがそれなりにありますね。

私に全く縁がない話だけど、今はどうか分からないけど、トヨタクラウンより上の
車の名前も出てこない、6気筒だったか8気筒だったか中小企業オーナーとかがよく
乗っている、黒塗り高級ハイヤーにも使う車種でも、かっては誰にでも新車で販売
してくれなかった。

トヨタだとセンチュリーかな。最近新型が出た、2000万。

ウルスが希望でベンテイガでもいいかぁ、と思いながらレンジのオートバイオグラフィーを地味目に乗ってます。地方ではこんな現実です。都心なら6割の輸入車に紛れますが田舎でウルスなんて年に一度も見ないかもですから。突き抜けるわけにはいかないですねー。引退したら都心に引っ越します。

そう言えば以前散々煽られたんで必死こいて予約を取ってカンテサンスに行ってきました。そんなに差があるもんかねえ、と思っていましたが、確かに素晴らしく美味しかった…。不覚にも次回の予約を取ってしまいました。ルロワのニュイサンジョルジュも素晴らしかった。ワインバーなんかで飲むより、高くてもいいレストランで飲んだ方がワインは美味しいですね。いいもの食べれると仕事頑張って良かったな～って気になります。家にシェフ呼んで嗜むのが最強なんでしょうが。

レンジローバーですか、見た目は地味風ですが素晴らしいですね。田舎（失礼！）でランボはやはりちょっと難しいんですね。変に嫉妬されたり絡まれるととても厄介そうです。

都内は軽とか、コンパクトカー乗ってると（スポーツの時とかカーシェアでたまに乗るんですが）、普段と比べてすごい煽られますね。乗ってる車ぐらいで調子に乗りやがって碌な人生じゃねえな、と思って収めてますが腹が立ちます。そこそこの車に乗っておいた方が運転しやすいですね。

車は興味が無いけど、複数台持っている方も多いから、行く場所により目立たない色の軽とか
国産コンパクトカー。多少駆け引きのある場所だと外国車等使い分けている方も多い。

最近は見栄やはったり効かす職業でも国産車使っている団体も多い。色々な職業の方がいる。

車選びも住んでいる地域(坂が多い・冬が寒い・霧が多い)や場所にあわせるのが無難。
住んでいるだけで目立つからやはり、地味でねたみ・そねみを買わなく、経費で落とせる
軽がいいと思う。(霧対策にフォグランプとか後ろから追突されないようにランプ追加)

秋田で2箇所に20億ずつ、計40億を匿名で寄付したとか聞くと、ドンファンとか谷垣とか、調子乗ってると思う。

青森で40億ですか。薬局チェーンの社長と噂されてるようですね。彼だとしたら、会社売却益の145億のうち１／４を市に寄付したことになりますね。素晴らしいです。

前澤社長も千葉に施設を作ったり、球団の話も（ロッテは嫌がってますが）出ています。お金持ってる方は地元愛を発揮される方も多いようですね。

どーんと稼げるのはオーナー社長ですね。雇われだと１億位が限界と思います。