分譲一戸建て・建売住宅掲示板「千都の杜(鶴川 小田急線) 3」についてご紹介しています。
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前スレ516 [更新日時] 2009-02-13 12:46:00

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/13735/
が500超えましたので新しくたてました。

※前スレ422で管理人さんも書かれてますが、嫌がらせと思われるおかしな投稿はすぐに削除板に
 報告しましょう

[スレ作成日時]2005-11-20 18:27:00

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千都の杜(鶴川 小田急線) 3

  1. 223 匿名さん

    こういう、はたから見てごく普通のやり取りをしているだけにしか見えないのに
    過敏に反応して宣伝とかまで想像して書き込んでいるのを見ると、競合してる物件の
    営業さんがどうにかして千都から目をそらさせようとしてるように感じる。

  2. 224 匿名さん

    でも電線が地中化されている街を見ちゃうと、やっぱり良いなと思っちゃうよね。
    分譲した後から地中化って、コスト負担割合とか工事を考えると現実的でないのだから、
    千年先まで見越す街ならば絶対にやるべき事だったとおもう。

  3. 225 匿名さん

    だけど、電線地中化をやることによって、これ以上価格をあげられたら如何なものでしょうか?
    確かに、電線地中化は「良い」ことですが、費用対効果を考えると、そこまでしなくても良いかと思います。218さんがおっしゃるように、しばらくすると「気にならなくなる」のが本音ではないでしょうか。

  4. 226 匿名さん

    実際、造成時の電線地中化コストはいくら位なんでしょうかね?
    個人的には一件あたりの負担が100万超えるなら諦めるけど、50万円以下なら、
    容認しちゃうな。

  5. 227 匿名さん

    226です。
    自分で質問した後に事例を検索したのですが、電線地中化コスト
    http://www.pref.saitama.lg.jp/A02/BY00/hyoukakekka/H16kekka/jigyou/08k...

    を見ると、1m単価45万円!!!
    共用部分を含めて、例えば一戸あたり15m負担だとすると675万円ですか?
    地中化メリットは
    http://www.mlit.go.jp/road/road/h16juten/10.pdf
    ここに書いてありますが、さすがに700万円近くコストがかかるとなると、厳しいかな
    他のページには地中化は電柱に比べて20倍ぐらいかかると書いてあったけど、電柱ならば一戸あたり30万円位ということですか。
    うーーーーーん

  6. 228 匿名さん

    電線地中化はメートルあたり30万円という話もありますね。

  7. 229 匿名さん

    千都の住宅街への進入経路として,世田谷街道藤の木交差点〜
    T字路〜左折〜鶴川街道がありますが,そのT字路で
    交通取締りをよくやっています。

    T字路直前の横断歩道に一時停止の標識があり,昨日は
    そこに警察官が立っていました。
    インフォメーションセンタの斜め前に警察車両が
    停車しており,違反者を「おいでおいで」してます。

    平日だけでなく,土曜や日曜のこともありますので,
    住民,見学,通り抜けの方,ご注意ください。

  8. 230 匿名さん

    グレアタウン(蒼の区)は建蔽率が40%で、隣の敷地から距離を離さないと
    いけない条件があったので広々していますが、千都ではどうでしょうか?
    家と家の間が離れていると広々しますよ。

    はるひ野はもっと厳しくて、道路側に草花を植えないといけないし、
    屋根や壁色の、ピアノやエアコン室外機にも制約があります。

  9. 231 匿名さん

    第13期の説明会がこの週末に開催されたと思うのですが,価格がいくらだったのか,ご存じの方いらっしゃいますか。当方,遠方&仕事の関係で行けなかったのですが,ご存じでしたら情報提供いただけませんか。

  10. 232 匿名

    >230 千都も角地以外は建蔽率40%で、能ヶ谷地区の協定で境界線から1m以上離すことが義務づけられています。でも、こういった協定って数年たつとくずれるんですよね。

  11. 233 匿名さん

    T字路直前の横断歩道に一時停止の標識があり,昨日は
    そこに警察官が立っていました。

    たしかにいました、5日15時くらいです。この情報を知らなかったら、
    やられていたかも。昨日の場合は、左へ曲がってすぐのところにパトカーと巡査3人が立っていました。
    おいでおいで、はやられたくないですよね。

  12. 234 匿名さん

    情報の有無うんぬんではなく、標識みて運転するのが常識。子供ひいたりしたら
    大変でしょ。それくらいドライバーのマナー。逆に言えば、情報のない道路だと
    めちゃめちゃな運転しているんですか?

  13. 235 匿名さん

    毎日の通勤路で通ります。一時停止してもらわないと、なかなか横断歩道を渡れない場合があります。
    特に朝の時間帯で急いでいるのはわかりますが、事故があってからでは手遅れです。
    233さんへ、ご自分もしくはご家族が歩行者としてこのT字路を渡ろうとして一時停止してくれないドライバーに対する嫌悪感がわかる筈です。

  14. 236 匿名さん

    229も同罪。なんのインフォメーションセンタ?

  15. 237 匿名さん

    ところで鶴川関係で下記の内容について知っている方教えてください
    1.鶴川駅に急行をとめてくれと町田市が小田急に頼んでいるそうですがどうなんでしょう
    2.鶴川駅前のスーパーの駐車場ですが、広い土地を無駄に使っている気がします。何か
    ショッピングセンター等建てる予定はないのでしょうか
    3.駅周辺に図書館ができるといううわさは本当でしょうか?

  16. 238 匿名さん

    聞いたことありませんが・・。

  17. 239 匿名さん

    何をインフォメーションするんだろうか?

  18. 240 匿名さん


    小6女児に乱暴し少年逮捕 カッターナイフで脅す
    東京新聞 - 2006年9月4日
    小学6年の女子児童をカッターナイフで脅し乱暴したとして、警視庁は5日、強姦(ごうかん)と住居侵入の疑いで東京都町田市の少年(18)を逮捕した。 ...

  19. 241 匿名さん

    街路樹に隠れて見落としがちな交通標識の存在を教えたり(229),
    その投稿によって交通法規を守ることができたと報告するだけで(233)
    何の罪なのだろうか。。。

    >235
    横断歩道をわたろうとしていても車が止まらないのは,千都に
    限ったことではありません。ここの掲示板に登場するような
    標識に従い,かつ交通法規を遵守する方々は,極,少数派です。
    また,警察官も公務員なので,取り締まりは1時間昼休みつきの9 to 5。
    残念ながら通勤時間帯は休業です。

    そこで自治会や子供会が中心になり,インフォメーションセンタ前と
    悠々園前の横断歩道に信号をつけるように活動しています。
    片方でもつけば,車の往来が途切れる時間が長くなり,T字路の横断が
    楽になるのではないでしょうか?

  20. 242 匿名さん

    No.241さんへ

    >229

    >T字路直前の横断歩道に一時停止の標識があり,昨日は
    >そこに警察官が立っていました。
    >インフォメーションセンタの斜め前に警察車両が
    >停車しており,違反者を「おいでおいで」してます。

    >平日だけでなく,土曜や日曜のこともありますので,
    >住民,見学,通り抜けの方,ご注意ください。

    「取り締まりをやっているから一時停止しましょう。」
    取り締まりをやっていなかったら229さんはこの投稿をしたでしょうかね?
    街路樹うんぬんのレベルの話とはとても見受けられません。


    >233

    >T字路直前の横断歩道に一時停止の標識があり,昨日は
    >そこに警察官が立っていました。

    >たしかにいました、5日15時くらいです。この情報を知らなかったら、
    >やられていたかも。昨日の場合は、左へ曲がってすぐのところに
    >パトカーと巡査3人が立っていました。
    >おいでおいで、はやられたくないですよね。

    「取り締まり情報があったから一時停止しました。」
    警察官が立っているという情報がなかったら、一時停止してなかったんですよ。
    No.233さんは。


    >そこで自治会や子供会が中心になり,インフォメーションセンタ前と
    >悠々園前の横断歩道に信号をつけるように活動しています。

    安全確保のために、是非実現するといいですね。

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