千都の杜（鶴川 小田急線） ３

> 7000万以上出して鶴川で新築買う人間がそんなに大勢いるとは思えん。

上記の意見に賛成。事実、大勢いたとしても、統計とったとことのない素人にはわからない。
直感で、「大勢いるはずがない」と思う人もいる。その理由で、千都を選ばなかったとしても
なんら、人に迷惑をかけないはずでは。

ジェネヒルあざみ野を見てきました。掲示板ではゆとりがあるとか、街並みがきれいとか、住んでいる人は
とても満足しているようでしたが、個人的には同じ金額なら千都の方がいいと思いました。
ジェネヒルは、家と家の間隔が狭く、閉塞感があります。メインストリートの電線の地中化、道路にレンガを
敷いたり、ところどころ植え込みを道路まで張り出させたり、車が通り抜けできない作りになっていたり、
新百合の山口台をまねして作っていますが、ちょっと家が密集しすぎ。
千都、いいですよね。ジェネヒルや新百合山手よりも断然いいです。千都派の方、いいお家が買えるといいですね。
がんばってください。

>182
>千都に限らず、完全にバス便の広袴の方の6000万台後半の物件だって売れて入居してますよ。

広袴のミサワは鶴川バス便ではなく、栗平徒歩20分で売ってます。売り出し中の、千都の坂も真っ青の急坂のひな壇
のあたりだと、都県境の峠がすぐなので登りが少なく、朝は楽だと思います。実際、あの辺にお住まいの方は、
栗平や若葉台から都心へ通勤なさる方が多いようです。

>180
> 月数件ペースで売れていくのがやっとというのが千都の現実。

いい線ついてますね！野村不動産は1期に20棟くらいずつ売り出し、年間3期なので、年60棟。月に5棟ペース。
だけど実際は、1月〜3月で半分くらいを捌いていたのではないでしょうか？
現在、12期申し込み締め切りと、13期建築中の狭間ですが、捌ききれなかった物件を案内しているようです。

それにしても、あの大台は売れたのだろうか？

ふふ
同じ金額だとして、駅で言えばたまプラと鶴川、路線は田園都市線と小田急線。前
住所は横浜市青葉区と能ケ谷。
人気では圧倒的に前者だが、後者を選ぶ人もいるのね。人それぞれですね。

金利の上昇も始まっていますから、それなりの駆け込み需要に類似した
現象も見えます。
くじ運が悪い人は倍率少ない所or抽選無い所行くしかないですからね・・・。

なんかバイアスかかりまくった人が来てますね。
> 路線は田園都市線と小田急線
使うターミナルによってどっちが魅力的かは異なりますね。

> 住所は横浜市青葉区と能ケ谷。
神奈川県横浜市と東京都町田市

正直、どっちもどっちでしょ。

>185
人から聞いた話では1億越えの物件は即売したそうです。
私も見ましたが場所も設備も素晴らしいですよね。
お金さえあれば欲しかった・・・お金持ちは羨ましいですね。

うーん、敏感な反応ですね。「どっちもどっち」と考える人がいて当然。否定しません。しかし同意しません。だから「人それぞれ」なんじゃないんでしょうか？　１８８へ。

正直、鶴川をたまプラと同じレベルに引き上げたいとの恣意的な意図を感じないではありませんが、そういう意図を持ちたいと思う人もいるのでしょう。

>>190
> うーん、敏感な反応ですね。
あなたもね。

まぁ、いくらたまプラでも完全にバス便ですからね。はじめから問題外という人も多いでしょう。
住所だって青葉区で止めて置けばともかく、「荏子田」でしょ？

千都の杜だけ能ヶ谷としておきながら、ジェネヒルの方だけ青葉区で止めている辺り、
見たくないものから単に目をそらしているだけのように見えますね。

ノーガヤ?　ノーガタニ？　の行政区域どこだっけ、って思い出せなかっただけですよ、深読みです。

町そのもの住環境の比較。
普通の感覚での人気度から言えば、鶴川とタマプラ（ジェネとかそういう局所的な
物件ではなく）は比較にならないでしょう。
覆せない事実は事実として受け止めるべき。

普通の感覚で行けばバス便と駅徒歩圏でも比べ物にならない。

千都の杜が鶴川台とか三輪緑山の位置だったりしたら、193の意見もまだ説得力はあるんだが。

鶴川駅周辺がまだ未開発で残っているのに、なぜ遠くて、高いところに、購入するのかわからん。

>>195
駅南側のこと？
さすがに線路のすぐそばじゃ振動とか、いろいろと問題があるし、
そもそも駅から南側は鶴見川がすぐそばでそこ超えたらちょっと平地があったらすぐに丘陵地。
だいたい、行政区域も違うし（川崎市の飛び地になる）、宅地開発は難しいんじゃないだろうか。

南側にある三輪緑山があそこまで駅から離れたのも住宅適地となる土地があの辺までいかないと
無かったからってのもあるんだろうし。

駅北側だと世田道越えてすぐ間近に見える緑は別に手付かずってわけじゃなくて香具山園の敷地だし。
１〜２年前まで他の北側駅そばに残ってた土地もあらかたマンションとか店とか建ち始めて空きが
なくなってきてるし。

>189
>人から聞いた話では1億越えの物件は即売したそうです。

販売員によると，
「ここ(=公園前)が出るのを待っていたのよ！！」
と言っていたお客さんが来たそうです。
即金で買ったのでしょうかね。。。

公園前東側の物件は，玄関上外壁の手直し工事が入ってました。
一方，公園前西側の物件は全室照明がついていて，
お客さんを案内しているようでした。

>194
193です。
言葉足らずで申し訳ない。
前の流れから、たまプラ、鶴川の同じ距離レベルの物件の比較に対するコメントの
つもりでカキコしました。

若葉台のグレアタウンに行ったら、やっぱり、千都と比べるお客さんが多いと営業の人が言っていた。
坂が駄目な人はあっちに流れているみたいですね。
それと、駅前がさっぱりしているから、それが好きな人はあっちかな？
私は駅前が雑多な感じの方が好きだから千都を考えているけど、坂はさすがにねえ。

やはり若葉台グレアタウンと比べる人が多いんですね。私もそうです。悩んでいます。
建物のグレードは千都かなと思うけど、駅徒歩、急坂無し、公園の豊富さなどの土地に関係する事はグレアタウンが上かな？
最後は小田急線か京王線かの勝負かもしれない。

後は本線か、支線の問題。でも、駅自体は若葉台の方が活気がある。それにしても１２期はかなり売れ残っているのでは？