豊洲･東雲･有明(江東区湾岸エリア)の事をはなしましょう69

ん？
ツインはノムコムにもっと安いのがたくさんでているけよ。

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安く買えるなら、買いたいけど。。。。


どこで安く売ってるんですか？

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ネガさんの脳内仮想空間で売ってます。

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豊洲の風俗ってまだあるのかな～

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豊洲って地名からしてパス

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パークタワー東雲、高い部屋は坪270万円してるから、結構幅あるよね。東側のダブルコンフォートと
お見合いの部屋は200万円以下だね

プチバブルの頃は、関西の雑誌にまで物件広告が出ていて
出張で関西に行ったときに豊洲のことを聞かれた。

おい！埋立民！！


東京駅に自転車で通う住民急増…「放置」深刻化

読売新聞 10月5日(金)15時3分配信

　東京駅周辺で、放置自転車問題が深刻化している。

　周辺区に大型マンションの建設が相次ぎ、自転車で通う住民が急増していることや、駐輪場不足が原因とみられる。

　５日朝も、東京都千代田区の職員らが放置自転車にため息をつきながら、警告ステッカーをつけていた。


http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/bicycle_accident/?1349445625

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東京駅に自転車で行けるのか。正直羨ましいな。

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貧乏くさい話
しかも社会悪

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埋立民のモラルの低さにはあきれる

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>>377
いい歳こいて道端にゴミを捨てるおっさん連中らとレベルが同じだな
迷惑な話だ

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記事のどこにも湾岸民とは書かれていないんだが。
内陸でも大型マンションは建設されていて、通勤ラッシュ逃れの自転車通勤者もいるんだが。

埋立民は自分さえよければいいんだろ
社会にどれだけ迷惑かけてもいい、という考えだよ

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パリはレンタサイクルが浸透しているみたいですね。
貧乏くさい、社会悪とかいってる時点で取り残されてるよ。

http://agora-web.jp/archives/1489524.html#more

「・・・長距離移動には鉄道を用い、駅からカード一枚で電気自動車をレンタルし、充電ロットに乗り捨て、さらに自転車を借りて目的地に到着というのは、悪くない話でしょう。　ヨーロッパに来て感心するのは、環境意識の高さです。　日本も見習うべきだと思いますが、如何でしょう？

追伸　　この木曜日にセミナーがあり、大学間を移動しなくてはならないのですが、共同研究者に、どうやって行くのか、訊いたところ、「自転車で行こう、自転車なら15分で着くよ」、というので、ちょっとびっくりしました。　私のような旅行者にも使えるのです。　少なくとも自転車のレンタルシステムは、広く使われ、市民に浸透しているようです。」　

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貧乏くさい、社会悪は自転車を無秩序に放置する埋立民のこと、埋立民の精神のこと

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http://sankei.jp.msn.com/region/news/120824/tky12082421250002-n1.htm

千代田区によると、近年活発な中央区や江東区の湾岸地域の大規模マンション開発により、東京駅への自転車利用者が増えているという。「東京駅まで約４キロの範囲内。自転車ならすぐ」と担当者。

区が防犯登録を基に調査したところ、放置自転車の約７割は区外で、中央、江東区が目立った。最寄り駅よりも、東京駅から電車に乗った方が通勤に楽と考える人が多いのだそうだ。

まあ都心に近いのはアドバンテージだと思うよ。
豊洲からだと少しきついし、有明からだと相当きついとも思うが。

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自ら進んで埋立民に志願した人と、本当は埋立民になりたくないけどならざるを得なかった人を一緒にしてはいけないかもしれないけれど

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これでもみて、湾岸民は、心を改めて下さいね。

http://matome.naver.jp/odai/2134943035200851801
東京駅前で放置自転車が急増！その理由は？

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八重洲は中央区だから、中央区民ならまだ許せるかな？

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＞区が防犯登録を基に調査したところ、放置自転車の約７割は区外で、中央、江東区が目立った。最寄り駅よりも、東京駅から電車に乗った方が通勤に楽と考える人が多いのだそうだ。



交通の便が悪いのを知ってて買ったくせに、これはひどい。

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>３９２に書いてあるね。

「犯人は臨海マンション住民！？」

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２０１２／８／２４の日経新聞朝刊より

「千代田区が独自に東京駅周辺の防犯登録ステッカーを調べたところ、多くに江東区や中央区を所轄する警察署が記載されていた。担当者は、「マンションの建設で人口が増えた臨海地区から、住民が自転車で来て、電車に乗り換えて通勤しているのでは」と分析している。…主婦らが自転車で東京駅近くまで乗り付けるケースも多いという。」

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本当に迷惑な連中だな
無駄に千代田区の税金を使わせて。

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違法駐輪して社会に迷惑をかけておいて、
「都心に近いのはアドバンテージだと思うよ」だって。

大丈夫？

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イカレテルよね

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この狂ったような連投ぶりで分かるとおり、ここのネガさんはちょっとアレだからまともに相手しない方がいいよ。

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>400
「もう１０年以上、ネガは地球上でたった一人。ポジは数百万人」と思っている人発見

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一生懸命だね。

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>402
つ[鏡]

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定期ぐらい買えって言いたいけど江東区は東京駅へのアクセス悪いからなー
ローンがきついんかもしれないねー

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豊洲はこれから変わります。
相場も今より上がると思う。

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銀座から直線距離で約3km。タクシーでも1,000円台（交通状況などにより異なります）でアクセス可能の街　豊洲

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もう何も語る必要は無いだろう！
もはやその存在は日本最強！！
誰もが羨望と憧れに酔いしれる新都市豊洲！！
東京と言う大都市の地位ををさらに高めるそのスティタス！！
波寄る高級住宅地もを蹴散らし、最高位に君臨する豊洲！！
まだ本当の豊洲を知らない＊＊の荒らし達も認め始めた
その豊洲のすばらしさ、神々しさを！！

豊洲新未来都市！！ますます神々しくあれ！！！

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ポジもネガも、ここに一生懸命書き込んで何か実生活が変わるのでしょうか？

よく見せる、悪く見せる、どちらの努力も所詮掲示板の書き込みで信憑性が無いので、
本人が溜飲を下げれる以外の意味が無い事に早く気づいて欲しいものです。

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N氏によると、豊洲購入者と学歴の相関関係を分析したところ、おおむね「MARCH」と呼
ばれる層が平均となる。「MARCH」とは明治・青山・立教・中央・法政のことで、
いわゆる中堅私立大学だ。

「アッパーミドル層を狙ったニュータウンであれば、この数字は妥当です。ただ、豊洲にお
いてはまさにMARCH出身者の比率が突出しています。普通、上は早稲田慶應など上位
私大や東大、下は日大や駒沢といった下位私大も比較的満遍なく含まれるものですが、
豊洲ではMARCH出身者が全体の40%近くを占めており、これはかなりの偏りと言えます。」

豊洲購入者の約40%が「MARCH」出身者であることについて、学歴が消費行動に与える
影響について研究する経済研究大学院大学の岩原教授はこう分析する。

「早慶層以上は世田谷や目黒、または港区など都心部の良好な住宅街を選びますが、
一般に彼らより低所得なMARCH層は太刀打ちできません。同じ街を選べば、面積が狭い、
グレードが低いなど、余計に敗北感を味わうことになりますから。」
「そこで豊洲は格好の『敗者復活戦』になったのです。「銀座まで5分」であることは、上位層
が選ぶ優良な住宅街に勝るポイントです。つまり単純比較できないからこそ、明白な敗北
感を味わわずに住めることになります。」

最後に、岩原教授は付け加えた。

「ただし、あまり健全な消費者行動とは言えません。自らの好みの場所に住むのではなく、
コンプレックス解消のための手段として住むのですから。当然、このことはコミュニティの
健全な発展を阻害する要因として、今後少なからず影響してくるでしょう。」

人生で最も大きな買い物の選択を、コンプレックス色に染めるのはいいことではなさそうだ。



その敗者復活戦も苦戦中・・・。

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