自転車置場が足りない場合や高級自転車所有の場合に、それらを上に持って上がって
フリーポーチやアルコーブに置きたいという話しもよく聞きます。
メリット・デメリットありますがあなたはどう思う？
□メリット
自転車置場不足の解消
高級自転車等の盗難の心配が減少する
□デメリット
エレベーターに傷が付くかも
エレベーター・エントランスが雨の日は汚れる
エレベーターが混む恐れ
場合によっては見栄えの悪化
フリーポーチが小さいと共用廊下にはみ出る
[スレ作成日時]2012-09-28 08:37:47
ドア付きポーチ ＞＞＞＞＞ アルコープ
ベビーカーが弱者？
規約で私物放置禁止と書いてあることを前提で”契約”したんでしょう？
民度って大事ですね。特に集合住宅では。
門扉ってやっかいですね。
その内側はその世帯しか使わないから
私物化していくのでしょうか、、
このスレもやっぱりバルコニープールと同じく
子無しさんによるママイジメでしょうか？
実は大半のマンションの規約はポーチ・アルコーブ内は
ベビーカーはセーフなのであった。
嫌だったら細則改正を頑張って下さいね。
実は大半の団地の規約はポーチ・アルコーブ内は
ベビーカーはセーフなのであった。
の間違いでした。
アタシはもちベビーカーセーフの考え。
私のマンション（某財閥系）は共用部私物禁止。
ベビーカー、三輪車（幼児自転車）などをポーチ、アルコーブに置くお宅が出れば即管理会社から警告掲示。
極普通のファミリーマンションと極普通の財閥系管理会社です。
総会でもポーチ、アルコーブは共用部分であること、私物放置は禁止であることを確認。
一人、104さんみたいなモンスター（髪型や服装が一人だけ違和感ある世帯）が私物置きたいと発言。
ご高齢のお宅が反論。私も反論。別の人も反論。
恥ずかしくなったのか即降参していました。
いいマンションです。
ポーチ・アルコーブがほぼ無い、または一部にしか無いマンションだと
一部住民の間違った不公平感から>>106みたいなケースもあるらしいですね。
うちは財閥系マンションを複数持ってますけどどれもベビーカーはポーチ内に
限り可能となっていますね。どの住戸もしっかりポーチがあるからかもしれませんけど。
子供が2人います。
でも子供がいない、同居していない世帯もあると思います。
子供を言い訳にはしたくないし、していません。
子供がいるから～ベビーカー・自転車など有利に～なんてとんでもないと思う。
108さんみたいに規約が何たるかを理解しない人が一人いるだけでマンションは価値が下がりますよね。
難しいものです。
108さんみたいな人ほど声が大きいし（苦笑）
鼻息でポーチがきれいに掃除できそう。
106ですが。むしろ私の住戸は角部屋なので使用したくなる状況ですよ。
深いポーチ（アルコーブ）がありますが、きちんと規約は守ります。
マンションが 団地に変わる 分岐点
108のマンションの民度に丁度あってるのでは？
この民度にこの管理
中古マンションの管理レベルや住民層をチェックする際に最も参考になる部分です。
共用廊下、ポーチ、掲示板。
最近では色々な部分の写真を掲載する場合がありますが、共用廊下に自転車やベビーカーが並んでいると敬遠されることがよくあります。
以前中古見に行った時、ポーチに自転車どころか、みんな段ボールや物置まで置いてあった。
結局立地で買わなかったけど、本当はほしかったな。
なぜなら私もそういうふうに置けるということだから。
ポーチにものがいっぱいおいてあるマンションは、資産価値が下がるんじゃなくて、実際のところ上がるんじゃない？
自転車はNGだというところが多いでしょう。
ベビーカーはOKが多いです。
スタイリッシュな欧州製ベビーカーが並んでてむしろ美観的にはプラスです。
自転車を黙認してしまうと常習化してしまい、どうしようもなくなってしまいますので絶対に禁止すべきです。
しかし、ベビーカーなら、日本の将来を担う子供たちが生まれて育つ過程での必需品ではありませんが、今では家庭によってはステイタスの一つとして綺麗で洒落たベビーカーを使う家庭が増えていますので、昔のような汚いベビーカーは少ないですし、折りたたみ式で電車に持ち込んだり自動車のトランクに載せることを考えて、かなりコンパクトになりますので、一時的に共用廊下においておいても見苦しくなく、気をつければそれ程邪魔にはなりませんからね。
でも、あくまでも一時的におくだけであり、一晩出したままにするのは禁止すべきです。
あくまでも直ぐ後で使うと言う場合であり、通常は室内とかトランクルームがあればトランクルームに入れるのが大前提です。
後は、角部屋で門扉の付いたポーチのある部屋の場合、ポーリに出したままを認めるかどうかですね。
共用部分ですので、出したままだと掃除の邪魔になりますからね。
スタイリッシュで置いてもいいベビーカーと、きったなくて置いては困るベビーカーの線引きも規約に書いてくださいね！
一時的に生協の箱積んでおいてもいいでしょうか？
ベビーカーよりも生活に必要です。。。
見ようによってはスタイリッシュですし。
スタイリッシュな傘を並べておいても可かな。
家族が多いので玄関が狭くって。
欧州製のスキーやスノボもいいよね。冬季だけの一時的。
新築マンションに住んで3年です。
各戸に広めのアルコーブがあり、
自転車など置いているところもあります。
ですが、エレベーターはきれいですよ。
1階のエレベーター前も汚れたり
破損したりはしてないです。
何基準できれいなのかどうなのかわからないけど
自転車は駄目でしょ。
団地ですね。
私のマンションでは、生協の箱は放置禁止です。
生協も不在時は何度でも出直す条件で契約しています。
生協生協といってもイチ宅配業者ですし。
配達員のサボりで何度か不在宅においていってしまったことがありましたが、
警告文と注意でそれ以降なくなりました。
>>127
門扉つきポーチで原始規約に自転車可と書いてあるならいいですね。
きっとエレベーターや導線にもそれなりの処置がしてあることでしょう。
アルコーブってもしかしてただ単に深く広いへこみということ？
【一部テキストを削除しました。管理担当】
自転車って大人用のですか？
置いて良くてもズラッと並んでるその光景が嫌だな。。
稀なマンションですね。
>>130
自転車なら6〜8台くらいおけそうなスペースで、角住居は門扉つき。
中住居も柵?というのか、廊下と仕切るものは付いています。
うちの階で自転車とか置いてる家庭はないです。
うちは自転車置いていないので、規約でどうなってるかは未読です。
今時、大きなポーチにはみんな自転車おいてますよ。
すべての住居に門扉付ポーチだとそのマンションで置いてよいか
決めればいいけれど、（見栄えが団地風にはなるが…）
少数住居にポーチ付で大半が共用廊下沿いだと揉めるでしょうね。
それに加えて、自転車の出し入れのときに共用廊下やエレベーターでのすれ違いやこすった傷のトラブルが増えますよ。
タイヤの跡とか雨の日には雨水や泥で共用廊下やエレベーターが汚れますからね。
せめて、すれ違うのに余裕のある幅の共用廊下じゃないと悲惨なことになりますよ。
民度しだいです。
マンションが 団地に変わる 分岐点
そもそも、エントランス周辺に十分な駐輪場があれば、フリーポーチに自転車持ち込む人は出現しないのでは。
当方、エントランスの地下に戸数の２．３倍の駐輪場があり、アルコープ等への持ち込みありません。
ちなみに、入居半年後に、駐輪場１５台程度を撤去して三輪車置き場に変更しました。
１４２さんのマンションはよく三輪車置き場がつくれましたね。
理事会もよく動いとくれましたよね。
自転車置きを撤去するに金がかからない平面駐輪場だったのかな。
半年でよく決定できましたね。
駐輪場があるなら 駐輪場料金払って停めるのが常識。管理費の面でも。
自分だけいいだろっていう怠け者は 白い目で見られて当然。
駐輪場代金をケチってポーチに止められるのは嫌ですね。
ポーチに自転車とは全く関係ない話ですから
もうやめましょう。
昔住んでいた社宅では、エレベータホールが駐輪スペースだった。
でも、途中から消防署の指導で置けなくなった。
ちなみに生協のダンボール出しっぱなしも出来なくなり、共同購入は断念した。
>昔住んでいた社宅では、エレベータホールが駐輪スペースだった。 でも、途中から消防署の指導で置けなくなった。
それは当然のことです。エレベーターホールには寸法に法規制があり、防火上の法規制も廊下等とは全く異なる厳しいものになっています。法令違反はいけません。注意しましょう。
>ちなみに生協のダンボール出しっぱなしも出来なくなり、共同購入は断念した。
どのような環境にある生協の段ボールがなぜ置いておけなくなったのか記載されていないのでわかりませんが、エレベーターホールの件とは別問題です。消防等から違法性を指摘された場合は違法な状況だったのでしょうね。法令違反はいけません。注意しましょう。
>>156さん、団地はしりませんが
マンションでは当たり前の事です。
生協は箱を置かない状態でないと利用できません。
置きっぱなし以前に留守では中に入れないでしょう。
【一部テキストを削除しました。管理担当】
今はセキュリティが重視されているので生協放置禁止のマンションが増えていますね。
生協といったって単なる私企業です。生協がよいなら他の宅配サービスの放置も認めなければ不公平。
新聞（私宅配誌）も同様です。
生協の場合、規約違反（共用部への私物放置）であると支部に抗議すればやらなくなりますよ。
規約違反を繰り返すのは、当マンション管理組合になにか挑戦する意図でもあるのでしょうか？と。
電話担当者と配達担当者の名前も聞いてください。
聞かれても、悪いことをしていないあなたの名前を言う必要はありません。
また、オートロック開錠で特定の住戸まで宅配したついでに別の住戸の玄関先に放置したり、「１ｖa△s■jしまーす。」などと言ってあなたの開錠に連れ込みでオートロックを潜り抜け、不在宅玄関に置いていこうとする”サボリ+不法侵入”もいますから支部に抗議するといいでしょう。
最近のスタイリッシュなマンションだと
そもそもエレベーターが傷つくのを嫌ってか
ポーチに持ち込むことが出来ないですね。
階段で部屋まで担いでいきます。
自転車を共用部分に持ち込むことは出来ません。
共用部分に入るドアなどは、自転車を出し入れするほどの寸法がありませんし、出し入れするようになっているドアなどではないので、ぶつけたりこすったりしますし、出し入れが非常に困難で危険だからです。
また、共用廊下の幅は、よほど敷地に余裕のある大型マンションでも、人がすれ違う寸法にしているので自転車を押した人と人がすれ違うことができません。
自転車を押して歩くときに必要な幅は９０センチ以上必要で、楽に移動するには１ｍ以上になります。
そうなると、共用廊下の有効寸法が１。６ｍ以上は必要です。
自転車同士がすれ違うには２ｍ以上が必要です。
ちなみに、普通のマンションの部屋の廊下の幅は８５センチくらいですから、それから考えてもらえばいいでしょう。
契約時に、かついで階段で持って上がるか
折りたたんで袋に入れるのは良いと言われましたが
どちらも、ポーチや廊下に置くのではなく
扉の内側（住居）に置く事が前提の話でした。
今どきのマンションでは常識なのでは。
団地は知りませんが。
普通の一人用のベビーカーなら、人間一人の幅ですから共用廊下を通行するには問題ないですね。
しかし、フリーポーチを置き場所にすることはできませんね。
フリーポーチと言うとこんな感じのイメージなんだろうけど、
写真で言うところの植木がある部分なら止める分には問題なさそう。
ホールや廊下やエレベーターを自転車で通って良いかは別問題だろうが。
フリーポーチに自転車が置けるかどうか以前に、フリーポーチまで自転車を折りたたんで携帯袋に入れずに持ち込むことが出来ないのですよ。
ルールを破って持ち込んだとして、黙認されているような管理状況の悪いマンションがあったとしても、ここに自転車を置いても、倒れて玄関ドアが開けられなくなったら避難どころか毎日の出入りも出来なくなりますよ。
物理的にどうかって話じゃなくて、規約で認められてるかどうかだけの話じゃないの。
集合住宅なんだからさ、それに従おうよ。
禁止されててどうしても持ち込みたいなら、総会で規約変更を目指すのみ。
禁止されてないなら、絶対に共用部を汚損しない、ましてや他の住人（子供とか晴れ着を着たお姉さんとか）に違和感を与えないことが「人間として」の最低条件。
規約の問題以前に、マンションの共用廊下や出入口は自転車をが通ることを元に設計していないので、建築におけるあらゆる申請に於いて、自転車を持ち込むことを条件に許可されていないのです。
総会で決議して自転車の持ち込みが出来るようになったと言うマンションがあったとしたら、管理会社が分かっていないのです。
共用部分が全面禁煙のマンションで、総会決議によって喫煙になったとしても何ら問題はありません。
これは私有地内のことであり、規約で決めることが出来るものだからです。
しかし、今は共用部分禁煙であるのが当たり前ですから、わざわざ喫煙にするようなマンションはないでしょう。
気持ち的には自転車持込もこれと同じですが、決定的な違いは、共用廊下ですれ違えないことですし、自転車を押しながら共用部分にあるドアなどの出入ができないこともありますが、共用廊下で自転車を押している時に巨大地震や火災が起こり避難しないといけないのに、自転車が邪魔になってスムースに避難できないだけでなく、自転車のせいで逃げ遅れて命を落としたり、自転車にぶつかったりして怪我をしたりするからです。
自転車を持ち込みたいのなら、持ち込めるマンションを探すしか道はありません。
>建築におけるあらゆる申請に於いて、自転車を持ち込むことを条件に許可されていないのです。
？
理解できませんか？
それは、寸法などにかかわることです。
簡単に言いますと次のようなことです。
人だけが通る場合に定められた色んな場所の有効寸法や、避難に関することで定められた有効寸法と建築で定められた場合分けによる有効寸法の緩和処置など、複数のことが色んな状況によって複雑にかかわっているのです。
だから、建築申請において、設計図を元に建築指導課の担当者や消防の担当者などと打ち合わせて許可をもらわないと建築が出来ないのです。
共用廊下に自転車を持ち込みフリーポーチに自転車を置く設計であれば、出入口や各所の有効寸法が自転車が通ることを前提に決められるのですが、その有効寸法は自転車を持ち込まない人だけの場合よりも大きな寸法になるのです。
もし、人で建築申請を許可されたのに、建築中に自転車持込にしたいと変更届けを出したとすると、共用部分における有効寸法が変わってしまい、その有効寸法に変更できないのなら許可はされません。
また、フリーポーチに自転車を置く場合だと、さらに安全面での配慮が必要になってきます。
倒れないように何かの処置をするのかとか、自転車は固定された柵の中に入れるようにするなど、風や地震で倒れないようにしたり、共用廊下に面しているので、共用廊下を歩く人が引っ掛けて怪我をしない配慮や倒さない配慮が必要になるのです。
どこまで求めるかは建築指導課と消防の担当者の判断になります。
道路でも、幅員の狭い道路には大型車やトレーラーは通れないですからね。
歩道も自転車通行可の歩道でなければ自転車は通れませんからね。
自転車に乗る人のほとんどは、交通規則を守りません。
これだけ自転車のことを取上げられているのに、自転車は軽車両であり道交法を守るべきであることを知らずに乗っている人もいますし、知っていても知らない振りをする人など知っていて守らない人がほとんどですからマンションに持ち込むのにも何の抵抗もないのでしょう。
>No.188
>人で建築申請を許可されたのに、建築中に自転車持込にしたいと変更届けを出したとすると、共用部分における有効寸法が変わってしまい、その有効寸法に変更できないのなら許可はされません。
というのは間違いです。自転車込の避難通路復員とは何センチですか？あなたが明確に言えないことからもわかるように、そんな法規や条例はどこにもありません。あったら出してください。廊下で双子用ベビーカーを押そうが自転車を運ぼうが台車を運ぼうが、指導課や消防から指導や規制を受けることはありません。担当官により設置転倒防止に対する強制力のない指導はあり得ますが、私の経験上、そのような指導を受ける確率は10パーセント未満です。
私個人として大人用自転車を持ち込むことは避けた方が良いと思ってますが、そのあたりは管理組合によって判断されるべき事案です。
おっしゃる通りですね。
>193
あなたは全くわかっていませんね。
そんな単純なことではないのですよ。
幾つもの法令が絡んでいて建築と消防との見解の相違もあるのです。
頭の中で考えているようにはいかないのが現実です。
一度、マンションの建築許可申請を行えばわかると思いますよ。
実際に申請をしたことがないのでわからないようですが、担当者の判断でも変わりますし、申請する側の言葉ひとつで変わることもあります。
実際に自転車を持ち込むことを想定して設計していても、自転車を持ち込むとは言わずに申請すれば何の問題もなく「ゆとりがありますね、」で済んでしまいます。
ちゃんと自転車を持ち込むことを言うと、担当者はいろんな法令などに照らし合わせて、これがクリアできないのではないかとか、これは大丈夫だかこっちが絡んでくるのでとか、消防が承認すれば建築としても承認するとか、自分の責任にならないようにいろいろ考えるのです。
こちらからのアドバイスや提案で変わることは良くありますが、191は知らないのですか？
申請、用変、幾度もやってる>191です。
連投しているあなた、私の投稿をよく読んでください。
私は、あなたが主張するような法規制はないの言うことを言っているだけで、既にそのこと自体はあなた自身も理解しているはずです。
あなたの言っているような、指導課担当と折衝、相談して決めるレベルのものは法規制ではありません。そりゃあ廊下幅員は広い方が事なかれ主義の指導課や消防としては都合が良いに決まっていますし、実際今の担当官には根拠の無い指導をふりかざす輩もたくさんいます。そんな中だからこそ、法規制と指導とを明確に分けて理解し整理して扱う姿勢が必要なのです。
あなたの言っていることは痛いほど理解しています。申請する側の言葉ひとつで変わることもありますが、本来法規制はコロコロかわるものではないのです。
そうでしょう？
>198
あなたも神聖などをされてたのなら話が早い。
直接の法令などが無くても、関連する法令はいくつもあり、担当者の判断で時には嫌がらせのように関連付けてきますからね。
例に出した自転車を乗り入れる郊外の大型マンションは、全戸に門扉つきのポーチがあり、駐車場の並びに自転車置き場もある物件で駐輪場は４００％で駐車場は１２０％でした。
うちの設計が１.５ｍでぎりぎりだからと出したのには１.６ｍになるだろうと言う見込みがあったからです。
実際には消防の担当者は１.７ｍを要求してきたのですが、建築の担当者に予算などのことを伝え、駐輪場も十分確保しているので実際に持ち込む人は限られた少数になる見込みだと言うことを伝えてもらい１.６ｍで許可をもらったのです。
こちらも反論するのに、関連しそうな法令などをあれこれ持ち出したりもしました。
あなたなら、同じような経験があるのではないでしょうか？
同じ法令を用いているのに、建てる場所や時期、そして担当者によって、同じ建物なのに許可されたり許可されなかったりしますからね。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6598万円～8548万円 |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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50.11m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都大田区池上８-406-1他7筆 |
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5400万円台～6900万円台※権利金含む |
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3LDK |
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57.54m2～64.78m2 |
|
総戸数 36戸 |
