パークタワー東雲ってどうですか？　（その４）

ここの６５平米４５００万の部屋を買う位の層はランニングコストが月６万はヒーヒーでしょう。

余裕のある層は10年で出ていく
だろうね。
益々、稼働率は低下する。

この狭さで安めだと、キャッシュ買いで、その二世が一人暮らしのパターンも少なからずありそう。
その場合、管理費や駐車場は自分で払うのが普通だから家賃とみたらちょうどいいかもしんない。

物件価格は、確かに魅力的だと思う。
好条件の部屋を早めに申し込む方もいると思うが、ここは管理費の収支が気になるので、しばらく販売状況を見ながら検討したほうがよいかも。
半分くらい販売できた段階で、駐車場利用率を見て判断するというのも一つの方法。

ただ、営業さんがそれを正直に教えてくれるかどうかは疑問ですね。

立地が悪いから、ハコモノの仕様を
良くしたのは理解できるが、
狭い立地に無理やり詰め込んだ事で、
周辺地域と隔絶した維持費負担の
マンションになってしまった。
一次所得者はだませても、二次所得者
や不動産投資家は見向きもしない
でしょう。

やっぱり千葉県かぁ

東雲駅徒歩７分辰巳駅徒歩１０分
バス停も近し
タワーやマンションが林立する一帯の南端
１５年間建替え工事する辰巳団地には面していない
敷地の下を地下鉄が走ってることもない

の、立地を悪いと言うとはねえ。
ちなみに高速道路までの距離はＷコンも同じ。

立地は悪いよ。事故多発交差点の狭い角地。
西側のベランダなんて真下が晴海通り歩道部だよ。
東雲キャナルコートでは立地のよくない晴海通り沿いを
分譲する計画は当初から無かったしね。
大多数の人にとって東雲駅はプラスアルファ的な交通機関だし。

だって唯一の晴海通り沿いにあるタワマンだし立地条件は１番悪いだろうね。

あと、野村のマンションと対比させているようだけど、
キャナルコートが辰巳団地に面しているいるようなウソはやめましょう。

初めてマンション買う人やタワマン初めての人とかは、少し上のほうにある書き込みの長期修繕計画での毎月の修繕積立金の値上がり具合をしっかり考えないとね。
ここはかなり毎月のランニングコストがかかる物件みたいだから。

運河向こうの辰巳団地の立替を気にするなら、
このマンションの目の前の運送会社の敷地も含め
15年の間に何らかの立替がありそうな大きな敷地
が晴海通りの向こう側にはいっぱいあるよ。

ランニングコストの負担が大きい物件は
築４〜５で中古出だすからリスクデカイよ。
要は勝ち逃げする人が多いと値崩れし易い。

ここがWコンの眺望を塞いだ様に、ここも隣の運送会社に巨大なタワマン建つかもね。。。

交差点はこのマンションが所有しているわけじゃなし。
交差点はキャナルコート内の人達も使うわけだから、このマンション特有のネガ要因ではないよ。

ここはキャナルコート外だから、キャナルコート内の分譲する計画は、関係なし。　

大多数の人は、ってキャナルコート内の東雲駅から遠いマンションは
遠さからプラスアルファになるのは当然。東雲駅から近いここと違って。

>唯一の晴海通り沿い
東雲ではレックスも晴海通り沿い。ここはキャナルコート外だからね。　
そして晴海道路沿いだからこそ、バス停が近い。

ネガは都合次第でキャナルコート内であるかのように言う。キャナルコートは運河を挟んで辰巳住宅に面している。そして建替えは決定事項。ありそうかの他の話に関係なく。　　

どーでもいいけど、レスの流れが早いなあ。

辰巳団地の建て替えは高層マンションでは無いしまずは離れた場所からはじまるしね。
運河の対岸は辰巳団地じゃない。ウソついちゃいかんよ。

交差点がマンションの所有のわけないじゃん。
西側が晴海通りに近接した、事故の多い交差点の角地だと言ってるだけ。
東側はＷコンの駐車場練の壁面至近に狭いエントランス。
立地がいいとはいえないでしょ。
それにネガ要因でもポジ要因でもいいけど、晴海通りの向こうは、かなり老朽化
した運送会社の敷地だし、これをどう考えるかも重要。

晴海通り沿いなんかにあるから安いんだろう。ここもレックスも。
しかも湾岸道路にも両方近いね。
豊洲の３丁目のタワマン群も晴海通り沿いじゃなく運河沿いにあって考えられているよね。

それにより運河沿いの公園にも接して
いい環境を提供している。
もちろん公園はマンションの所有では
ないけど、ポジ要因でしょう。

780
運河の対岸に見えてる辰巳団地を対岸でないとは、五十歩百歩のヘリクツ。
東の団地の更に先は高速道路。

交差点の事故は、このエリアのネガ要因であってここの立地に限定した話ではない。たとえ角地でもね。
>東側はＷコン駐車場棟
Ｗコンの駐車場棟はワルい施設なの？ワルい施設ではないと思うが。

>782
大きなヒビが入って、
2011.7.1の毎日新聞に写真付で報道されたことがある運河沿いの東雲水辺公園？

ロビーラウンジの目の前が畑とかランドスケープに無理があるな。
顔のエントランスの真横にタワーパーキングの入り口が隠されてもなく並んでるし。

まあ、その対岸の理屈なら
大きな公園もある。

ああ、大きな公園から見たＣＧを物件サイトトップに載せて
公園の直ぐ近くにタワーが建つかのように宣伝したマンションもあったね。

その交差点角にタワーパーキング建てて
さらに地域の危険度が益すと
心配している訳。
当然、至近に住むここのマンションの
住民も危険度が高い。

もともと危険な交差点なんでしょう。増すもなにも。
危険だ、危険だ、と言ってれば皆用心するから反って安心。

冷静に考えて、大通り沿いというのは、子供の環境にとって好ましいとはいえないと思います。それがちょっと心配かな。
晴海通りの東雲駅からこちら側の交差点は死亡事故現場でもあるから、東雲駅を利用なされる方は注意が必要です。
イオン角の交差点のように、歩道橋があればよいのですけどね。

交差点の至近に2箇所の車の出入り口だけど
タワーパーキングの入出庫能力次第で
時間帯により渋滞が起こるかもね。

イオン角の歩道橋、バス停に行くとき位しか使いません。
向こう側に歩道橋で渡るメリットがないので。

忘れ去られてるシガーバー

晴海通りに面してるなら豊洲にも行きやすいしいいじゃないですか。それにメインの入口は内道路ですよ。なんでネガばかり書き込むのか不思議。そんなことばっかしてるのなんか寂しいね

ですね。晴海通りみたいな広い道路って私は安心です。だって今住んでるマンションは路地裏にあるけど、視界が悪いからめちゃくちゃ交通事故起きてます。

あなたみたいなポジもいるじゃないですか。
ポジでは無くて営業さんだから？
でも、メインの入口の内道路が渋滞するとキャナルコートは大迷惑。

晴海通りの交差点で起きた事故って、パークタワー東雲の交差点ですか？具体的にいつどのような事故があったんですか？答えていただけないなら信用出来ません。

晴海通りみたいな広い道路って湾岸の利点だけど、
あそこまで近接させると、下の歩道は恐怖の30ｍになる。

>798

警視庁のＨＰに出ているよ。
半年で５回の交通事故。
今のところ死亡事故はおきていないけど。

そんな渋滞しないと思いますよ。だって辰巳駅周辺に住む方は首都圏に電車で通勤してる方が多いでしょ。６００世帯ぐらいなら車の出庫で渋滞する可能性はゼロ。

まあ、そう祈ってるし、そうあって欲しいですね。
ゼロと断言するところが胡散臭さＭＡＸだけど。

私は営業ではないですけどあまりにネガばかり書き込んでいる方が多いのでポジも入れたんです。私は相手の気持ちを考えず非難する人は必ず不幸になると信じてるし日々念じてます。

怖い((((；゜Д゜)))

確かにネガばっかで飽きた。

しょうがないよ。人気物件は、
本気でほしい人は倍率下げるために少しでもネガるし、
やきもちやいているひまな他社営業さんもがんがんネガるんだから
ポジが少ないのは当たり前です。

共用施設に関してポジティブな話題をしましょうよ。

高層以外は売れ残るでしょ

共用施設…ポジよりネガ要素が多い。
やっぱキッズルームとゲストルーム以外は、実用性が低いよ。

スーモ見て気になりやってきた新参者です。

ここのマンションって、東京駅からバス数十分となってましたが、それ以外の交通はないのでしょうか？
どうしてこんなに安いんでしょうか?
最上階なんて6800万ですよね。他の階と天井高も違い3m広い上にロフトもついて、夜景も見れる。
色々タワマン見てますがこれほど色々揃ってると
もっとしますが、6800万て安すぎると思うのですが
こんなに安い訳は何なんでしょうか？
自分は今都内新築で最上階6000千万程のマンションに住んでます。
最上階と言っても11階程度ですし、23区と言っても底辺地区です。
それでこの金額ですので、ここの最上階はかなり安く思います。
もっと早くここと出会ってればここにしたと思います。
なぜ、ここまで安いのか、すでに買い手がついてるのか詳しい方教えてください。
よろしくお願いします。