パークタワー東雲ってどうですか？　（その４）

高速道路の排ガスは、このスレに頻繁に書き込みしているＷコンの人がよく知ってるでしょう。
地図を見るとＷコンは南側だけではなく東側にも1km以内に高速道路がある。

30年後は、あなたも私も高齢者。
自分だけは年をとらないと思っている方がいるみたいですね。

448

下町の老人の多さと、ニュータウンの老人の多さ
をごっちゃにしているね。
老人として住みやすい街になるなら、それは街
としては問題なし。

どっちが住みやすいの？

もちろん、人情があって老人に優しい下町。

455さん
そうだね。東雲ニュータウンよりは下町の方がいいよね。

>450
駐車場の上だと何か問題ある？

直接の上ではなくて、間に吹抜けドッグランが入ってるし。

東雲ニュータウンはいいけど、既存のニュータウンにあるような
問題は無いのでいいんじゃない。
ニュータウンのような老人化現象は無いよ。結果的に老人の住みやすい
街になって老人の比率が高くなる可能性はあるけどね。

その吹き抜けが駐車場作動音の低振動波を増幅する効果があるという…

オーナーを迎え、交流を紡ぐ集いの空間。木の優しさと陽のぬくもりに抱かれ、語らいがはじまる
エントランスホール。
このWコン駐車場壁面と旧堤防に囲まれたこの三角低地部が庭となる。

461
で、広い開放部からキャナルコート内に…？　

高齢化を想定して、将来の新聞記事を予想してみる。

かつて人気を集めた東雲ニュータウンで半数が空き家化、管理費や修繕積立金不足で中古市場でも買い手が付かず、建て替えの目処もたたずに問題になっている。
住宅市場の冷え込みは厳しさを増し、若年人口は当時の半分ほどになり、新規購買層は都心３区の再開発マンションに集中している。
都心から相対的に離れる東雲地区は、賃料の安さから移民の外国人が多くなり、古くから住む老人との間でトラブルも絶えない。
孤独死も深刻だ。区ではボランティアによる声かけを強化しているが人手不足で目が行き届かないのが実情だ。

その若年の新規購買層が都心３区の再開発マンションが買えるか？
その仮説時点でその予想無いね。

もし都心３区の再開発マンションとやらが豊富に供給されるなら（無いとは思うが)
むしろ個人資産豊かな老人層が医療環境もいい都心３区の再開発マンションを買って
資産の無い若年層には老人の退去した東雲ニュータウンが身分相応となるでしょう。
東雲は2世代ニュータウンと呼称されるかも。

将来の老人層、つまり今の若年層が歳を取れば都心３区の再開発マンションを買えるか？
個人資産豊かな老人層、と書いてる時点で465の予想も無いね。

人気を集めたと新聞記事に書いてもらえる東雲の未来も無いだろうけど。

いやいや、東雲にいるかは別だけど個人資産は老人層に
シフトしているのは事実だよ。

まあ、都心志向は若者も老人も同じといのは共通認識
だし、都心3区がその需要を供給できる可能性も無いので
東雲が空き家だらけになる可能性は無いね。
ただし、十分な修繕積立金の無いマンションに限って
は空き家だらけはあり得るので、パーク東雲は危ない。

相続税の強化を議員さんたちがやりたがっているので、
今の老人層の資産は今の若年層には渡らない可能性が高い。
今の若年層は将来も個人資産が少ないまま。


更に、団塊世代の老人たちは金を住宅資金には使わずに老後の備えにする、とのアンケートもあった。
都心志向で老人が住宅を新たに買いあさる将来など望み薄。

今の若年層は、そもそも東雲は所有していないと思うが。

今の東雲の分譲を所有している現役世代は将来、より都心に
シフトする人もいると思う。

安いから、若いうちにここを買って年収上がったらしたら、もっと高台や駅直結へステップアップ？
・・・したくても、１０年後は埋立地は供給過多で中古は売れない。公団エリアの東雲辰巳じゃ賃貸も厳しい。
一生ここならいいが。安物買いは、損をする。

晴海勝どき月島付近にこれから新築予定が続きますからねえ。
湾岸中古供給過剰はありえる。中央区ならまだ都心３区だけど・・・

辰巳駅の近くに都営団地が2,500戸出るからね。
自宅を賃貸運用に出して、ダブルローンで他に移るなんてことは無理だし。

基本設計費「1円」で委託した東京都発注の辰巳団地は、工事着手2013年度、2015年度の入居開始。

辰巳団地は１５年間掛かる建て替えでしょ。
運河側のタワマン部屋は工事作業の騒音を聞かされ続ける。

474
運河を挟んで向こう岸だから、騒音というほどの事ではないでしょう。
騒音の話はお互い様なのにね。
ここのお隣りさんもこちらの間近の騒音を耐えなければいけない。
こちらの検討者さんはどうしてそのような話を持ち出すのでしょう？

おそらくこのサイトに書き込みしてる方のほとんどはマンション検討者ではないでしょう。

ここリビング狭くないですか？どのタイプも実質９～１０畳程度しかないですよね。
隣の部屋も広げて使えば多少は広くなりますが、新築なのでプランや間取り変更などはできるのでしょうか？
低層だとカラーやそういった間取りプラン変更は厳しいと思いますが・・・

リビング狭いですよ。
広いのが必要ならキャナルコート内の中古へどうぞ。

低層でなければメニュープランで広くできるでしょう。

>476
キャナルコート内の中古を売りたい方、も書き込みしているのはハッキリしました。

キャナルコート内の中古を売りたい方というより
ここは管理費高いし、修繕積立金の将来計画が不安だから
地域住民としては避けた方がいいのでは。
という事じゃないかな。

キャナルコートに接する、キャナルコードで無い事で
許された巨大立体駐車場。
ほんとに不安なんだけどね。

Wコンは間取りがアタマワルイからやめた方がいいよ、ヘンな活動家もいるみたいだし

>地域住民としては
地域住民が意見を書き込むために、このマンション掲示板があるのではないんだが。

裁判に負けた奴が掲示板で未練たらたら

伝説は伝説でも色々あった伝説、最近も。

あれは事件

484

まだ景観の訴訟裁判は続いてるよ。さらに別の訴訟もやろうとしている。

まあ。そういう物件だという事。

パークタワー東雲の管理費、修繕積立金高いって感じちゃう方いるんだー。パンフレット読んだけど、セキュリティと設備、仕様考えたら妥当でしょ。これで管理費・修繕積立金高いって感じるお給料の方は、レックスか地方の低層マンションを買うしか選択肢ないね。

ここの管理費と駐車場代が安いと思う人はがここを選ぶ理由が
分かりません。

周辺との比較で言っているのかと思います。
人の所得の話は余計な事。おっしゃる必要はありませんよ。

491さん、言ってることが意味不明。

Wコンの方って何で訴えてるの？自分達も高層マンションに住んでるのに不思議。あまりに常識の無い訴えに三井のマンションは予定より高さ下げたみたいですね。タワーパーキングも都心では普通なのに。

レックスにもあるし、他の街ならタワーパーキング付きタワマンはいくらでもありますね。

こんなでかい4機もあるタワーパーキングのあるタワマンなんて珍しいよ しかもその上に部屋のあるタワマンなんてね ここを買う層程度の人が維持していくのは大変かも

狭い部屋にしてグロス価格を下げ5000万程度にして買えるようにしたのだが、そんな人達が毎月35000円近くする管理費、修繕積立金を払い、しかも25000円以上の駐車場代を払って車を持つのだろうか。。。

狭い部屋なら70平米で管理費修繕積立金は３万円に僅かに届かない。
駐車場代は23000円〜27000円。

ネガりたい人はやはり、誇張して書くね。

管理費だけで1平米あたり310円だったよ。プールもないタワマンでは都内でもトップレベルの高さだからね！ 内陸にある1億円を超すような部屋がゴロゴロあるタワマンより毎月のランニングコストがかかるなんてね・・・

コンシェルジュさえいない仕様で分譲中のパークタワー滝野川は平米あたり340円。トップはそこ。
設備の少ないパークタワー豊洲も296円している。　

ここに限らず。三井の新築は管理費が高いってことだね。

都心ならタワーパーキングが普通って
ここは都心では無いし、
隣接するキャナルコートでこんな駐車場
は皆無。全てのマンションが駐車場の収益
を収入源としている。

平米当たりの管理費の大小というより、物件の坪単価との比較感で高いという事でしょう。
7,000万円の都心物件の管理費が25,000円は安いと感じるが、同平米のこちらの4,000万円の物件管理費が25,000円というのは高く感じるのは普通だと思います。
もともと購入者層が違うのですから。

長期修繕計画できたね。
上限額は予想通りだが、15年目から上限近いのでトータルで少し高めかな。

地震、津波、高潮の対策については、あらゆる想定を考えているみたい。

何倍かは重要じゃないと思うが、途中の一時金無しなら70平米で最高3万5000円弱になる見積りだよ。

>ここは都心では無いし
ここは都心でもないがキャナルコート内でも無いし　
都心の例を否定するならキャナルコートの例も否定しなきゃね　

507
２倍にさえ、ならないのですね。
何倍かは重要じゃない、と言いたくなるのは分かります。２倍にならないのですから。

509は管理費と修繕費との勘違いです。ってことでスルーをよろしく。

キャナルコートでない事を理由に
都心のタワーみたいな設計にした
けど、ここは都心ほど地価高く
無いから、タワーパーキングの維持費
の納得感は全く無い。
それに、キャナルコートではないが
区や都の指定した再開発地区という
意味においては同じ場所。

都心のタワーみたいっていいね　

都心タワーの設計が、東雲のキャナルコート外なら実現出来たんだ！購入しやすい価格帯だし、駐車場の維持費も相場だから興味持ちました。さっそく説明会予約します。

俺が申し込んだんだから避けろよ

駐車場の事をいったら都合よく
全体にしちゃたね。

パークタワーはブランドマンションですね。

早く住みたい

総合企画として仕切っていた会社はどこにも出てこなくなっちゃったね。

都心のタワーみたいじゃなくて、都心のタワーだから、ここは

将来的に周辺環境がどう変化するか気になります。
特に道路の西側や東雲駅周辺。
何か情報ないでしょうか？

東雲駅の南側もプロパストのタワーマンション計画があるようですよ。

庶民ファミリー向け都営団地2,500世帯(1万人)リニューアル。最寄の辰巳駅周辺は下町感で一杯。
東雲の再開発は、当初の目標通りだと２０１３年３月の全体完成をもって、打ち止め。
西側一帯は今後も倉庫と工場で、昼時はコンビニとすき家が、つなぎ姿の男だらけ。
東雲駅の南の工場だらけも、将来ずっと変わらず。

東雲駅南側は計画上、居住用建物は認めてないから、タワマンが建つのはありえないよ。

西側、は古い高層住宅も多いね。
ＭＲって普通は気分が高揚する華やかな場所に建つのが多いじゃない。
ここのＭＲ立地は気分が滅入る暗い場所だなあ。

辰巳駅周辺は、そのうち再開発入るけどね。

再開発といっても都営の建替えが主体。
豊洲みたいな再開発とは違うから。

＞521
レックスの登記地番をそのまま地図検索した？

北西は新豊洲のワンダープロジェクトがどっしりと視界に入りますよね。
ちょっと離れているから気になる距離ではないと思いますが。

団地の建て替えが主体だろうが、日々使う駅周辺が今より綺麗になって便利になるだけでも十分。

運送会社は昼夜問わずトラックが出入りしてうるさいでしょうか？

南側はバス車庫ですよ。
Ｗコンの方にバスが朝から夜まで出入りしてうるさいか、を聞いてみれば、
西側の運送会社も似たようなものでは。

学校は動かない？から辰巳駅周辺はなにも変わらないと思いますよ。

辰巳駅がWコン側に出口を作るという話はありませんでした？

西側買うなら３５階以上位じゃないとやばそうかな。
真横の西側の運送会社の敷地は広いから、レックスみたいな板状タワマンなんか建ったら眺望ゼロだよ。
倉庫と運送会社は高確率で建て変わると思っておいたほうがいいよ。
すでに新豊洲に建つ４５階建てのタワマンで東京タワーは隠れて見えなくなるのは確定してるから。

将来の眺望がなくなるのは悲しいね。
Wコン西向き住人の気持ちがわかる。

計画では、駅前は複合市街地ゾーンに予定されてる。

Wコンは最多価格帯が3500万円とかなり安かったようですね。
同情は取り消します。
逆に邪魔に思えてきました。

駅前は複合市街地ゾーンと言っても
マンションや公共施設などができる程度では。

537
あとから建つ方が邪魔に思われるのが普通じゃない？

539
そりゃそうだが、TWOER LIFEによると、最低面積58m2で最低価格1660万円だから、坪単価95万円。
安すぎてびっくりした。
http://towerlife.jp/m/area/tokyo/wcomforttowers.php

倍率も50倍を越えたと記憶しているが。

10年近く前の話をしても仕方ないでしょ。
あのころと世の中はまったく変わってる。
それにWコンもその部屋はいわゆるパンダ部屋。
とは言え、高層階100㎡でも6000万切ってたから、今から思えば羨ましいが。

Ｗコンの方は自分たちが激安時にタワーマンション購入出来たのに、後から出来る販売価格、管理費が高い三井のマンションを批判するなんて厳しいね。なんか土地は早い者勝ち的な感じがする。

541
当時はまだ、倍率20倍優遇のつみたてくんがあったからね。

激安マンションの隣り合わせ
だと、将来の資産価値の維持
も苦しいのでは。

いかに割高なモノをつかまされようとしてるか気付いてよ。
豊洲よりはまだマシだけど。

安い時期に買うのが投資の基本だよ。

ここで熱弁ふるっても上池袋の投資マンションが売れるわけではないぞ

Wコンは激安なわけではなく、お買い得だったのでは？
スペックは今でも見劣りするもんじゃなし、隣にあって資産価値どうこうはないですね。
大臣が自殺という不幸をマイナスとみるか、大臣が住むほどのマンションとプラスにみるかは人それぞれ。
不躾な言い草ですが。

実は、Wコン北側に後から建ったアップルも
Wコンとお見合い部屋は坪単価140万台〜とお買い得だった。