パークタワー東雲ってどうですか？　（その４）

昨日の台風では、風速が山の手の２倍でしたね。
さすが埋立地。平らな海上に吹く暴風を受け止める場所。免震は風にも有効？

埋立地に限らず、大きな川沿いなんかも遮蔽物がないから風は強い。
それから、超高層はどのみち背が高いから、よほどの都心部でない限り風はまともに当たる。
地上の1.5倍と思っとけば大丈夫。昨日だと、瞬間50m近いんじゃないかな。

あー、窓とガラス手摺が塩でベタベタだよん。

価格が手頃で悩みますが
管理費とかが異常に高い

犬飼ってないし使いそうな共用部無いので
見送りです

これって売主の自己満足 ですね
3000万台の部屋にランニングコスト3万って
あり得ない

駐車場代もこの地域で3万は異常に高すぎだと思いますね。

プラウドの売れ行きがここへきて好調のようです。

パークコート千代田富士見は、ここと同じ頃の分譲になるが
三井さんが予定価格をビミョーに上げているそうだ。

管理費が高い。埋立地。先週末の台風レベルでもう駅から歩けない。液状化。潮。交通不便。固い地層が遥か下。パチンコ。辰巳団地の全面リニューアルが控えている。
豊洲に勝てない。

人気マンションになるか、ならないか？分かりません。しかし、これで人気があるようならバブルですね

本当に一気に売れるのか？

間違いなく売れる

一期は何戸販売ですか？

このスレの伸びなさみてもたいした人気なさそうに感じるよね。
実際販売時期が１０月から１１月に延期になったみたいだし。
パンダ部屋の釣り価格で安いと思ってMR行ったけど、そんなの数戸であとは平均すれば坪２３０で普通じゃんと思った人が多数だと思う。一瞬狭い部屋が多いから安いと勘違いしたけど。
あとこんなファミリー向けのコンセプトのタワマンなのに管理費・修繕費・駐車場代高すぎ。

そんな今まで千葉などの郊外を買ってたファミリー層がここのメインターゲットなんじゃない？
もっと所得の高いアッパー層には部屋も狭いし、豪華さなども欠けてる気がするけどな

パンダみたいな外観の模様はこれを暗示してたのか。

あの外観はいけてない。北面のダミーバルコニもー不自然だしね。

でも、それを部屋から否応なく見続けなくてはいけないのは
ここの住民ではなくて
北側に建つマンション群に住む住民たち。

ペット増えるしいいじゃん

半開きの高層階から
キャナルコート内にワンコの鳴き声付き

いいじゃない。江戸時代の綱吉公がお犬様を大事にした頃の平和な雰囲気を感じられて。

どう考えても吹き抜け内の外廊下にお犬様の泣き声が響き渡るだろうね。
しかもドッグランのある階なんか、必ず犬を抱きながら歩いてくるだろうからうるさそうだ。
お犬様だって早く走りたいだろうから、「下ろせ、早く！」と待てずに吠えそう。

おとなしい犬は好きだけど、吠える犬は大ｯ嫌い。

244は頭の強いポジですよｯと。
でも、吠える犬はかなり苦手なんです。恐いから…

パークコート千代田富士見では
予定価格が小刻みに高くなっているそうだ。

のらえもんさんブログにあるここの予定価格表も
のさえもんさんより先にＭＲに行って私がＭＲで見た予定価格表より
高い価格に書かれている部屋があるんだが…

のらえもんさんのは、全部書き写せないから
予想がかなり入ってるって前置きされてたと思いますよ。

私は全部書き写しちゃいました。

>249さん
では、是非それを公開してください。

みんなが安い安いと言ってると1期販売時に正式販売価格をちょっと調整上げしたりして…

安いとは言ってないのに、調整上げしているのが千代田富士見。

ここはさすがに調整上げはないんじゃない？立地も晴海通り沿いでいまいちだし、管理費・修繕金などのランニングコストも高いみたいだから以外に価格が安くなければ苦戦しそうだから。

タワー群マンション群の南側立地。
りんかい線７分、有楽町線１０分立地。
１５年掛かる建替工事の辰巳団地に面してない立地。
敷地の下にメトロが走っていない立地。
バス停も便利な立地。

そして
晴海通り交差点の至近立地。

プラウドの方が、ましかなあ。

南側立地だけど、南に何もないのが痛い。どの方角が眺望良いの？

プラウドなら、南にマンションが幾つも建ってるのになあ。
プラウドの方が、ましたを地下鉄が走ってるなあ。

プラウドは豊洲に近いのが、良い。

11分歩くのを、普通は近いとは言わない。

ここと比べてね。

今更、プラウドはない
耐震だしもう売れ残りしかないから候補から外した

まあ、プラウドはもう良い間取りないでしょう。

ここの詳細を見てからあちらに戻った検討者も多いんでしょう。
あちらは最近でもかなり売れてるみたいだから。残り１割切ったらしいし。

キャナル仕様でないので、余裕がなく、無理やり詰め込んだ感がイマイチ。

確かに、
あの共有施設の詰め込み具合と
先行き不安要素で維持費高額の元凶となる駐車場と
晴海通り至近ロケーションで
余裕の無さは東雲Ｎｏ１ではあるね。

まあ、プラウドは全戸完売間近なのでここで今さら比較検討してもねぇ。
こちらの物件固有の話に戻りましょうか。

そういえば、プラウドのHPに｢住戸面積を細かく割り、戸数を増やして、1戸当たりの価格を安く見せる｣技があるらしい事書いてあったの思い出しました。
ここはどうなのかな？

タワマンなのに８０平米を超える部屋がほとんどないからねぇ
子供が２人いる人とか予定の人はゆとりがない厳しい広さではあるね

某ブログには、この物件をコミュニティ形成に力を入れた施設が充実している
と紹介しています。
茶室やらバーベキューガーデンやらがそれに該当するのでしょうか。
それらの施設を否定するつもりはありませんが、根源的な問題として、同じような
広さの物件だらけのマンションで最良なコミュニティが形成されるのでしょうか。
特定の世代をターゲットにするマンションは短期的にはメリットがありますが、
長期的な視点では疑問を感じます。

コミュニティー形成できればいいんでしょうが、600近い世帯の方々が同じように望んでいる事はまずないと言えますね。
マンションはプライベート重視で、住民とはお互い距離をおきたいと思う方のほうが多いと思うな。

基本はそうですよ、どこのマンションでも。
ただ、その中で必ずグループはできる。
そしてそのグループはよかれと思うコミュニティー活動を行う。
しかし、それを否定する人たちも出てくる。
そして紛糾する。
これは良い悪いでは無くしかたない事なんだけど、
それをうまく収拾するには、広い価値観を認め合うコミュニティー
が絶対に有利なんだけど、同じ世代ではそれが困難なんだよな。

同じ世代と決まってるわけでもなく、
逆に違う世代間なら価値観を認め合えるって決まってるわけでもなく。

喫煙所があるマンションは珍しいと思うけど…
一般的なのかな？
それともセールスポイントの一つなのかな…。

>>273

それはそうだけど、それはお金持ちでも心豊かとは限らない
貧乏でも心貧しいとは限らないと言ってるのと同じで、
より価値観を認め合えあう入居者コミュニティ環境を
構築できる間取り面積の幅はどのようなものだろう？
という議論とは別のもの。

震災後、共助の観点からコミュニティー形成を重要視したコンセプトのマンションというアイデアは一面良いように見えますが、何となく押し付けているようにも感じます。

いざという時は身近にいる方々を助け合うのは普通じゃないかな？

無理してコミュニティーを作る為の施策(共用施設)は返って窮屈な感じがします。

私もそう思います。なぜ健康という大事な視点が全く無視されているのでしょう。
プールは全く不要とは思いますが、それにしても、わざとらしさばかりの
共有施設です。今からでも変更できませんか？

実際、コミュニティがどれ程つくれるか。
同じような世代のママ友なんかも、好き嫌いでグループ別れするのが一般的。

まあ、野村のマンションだって住む前に契約者を集めて名刺交換会みたいな
コミュニティを作るための施策をするそうだから、
押し付けは似たり寄ったり。

入居前の名刺交換会程度なら、ご近所の挨拶という事でよいのかもね。
行きたくなければ参加しなければよいことだよね。

普通ならマンションの引越近所挨拶に
名刺まで出さないでしょう。

ちなみに、プラウド入居前ハウスウォーミングパーティーでは名刺交換はしませんよ。

今から共用部変更なんて言ってるやつがいるなんて…

284

そんなひとは相手にしないほうがいいよ笑

メインエントランスが辰巳駅方向なので、東雲駅をメインに考えている人にとってはイマイチじゃない？

真下に地下鉄走っているのは、パークタワー兄、豊洲の方ては？プラウドはた建物下でなく、敷地内の一部を走っている。

日本語でおｋ

286
サブエントランスが東雲駅方向。
それより、バス停方向がイマイチ。管理用エントランスを何であそこに…

あのコミュニティー重視とやらの共用施設で震災後の検討者の不安感を払拭
したかったのだろうが、あの敷地の狭さじゃ適切な消防訓練すらできない
んじゃないの。菜園なんて作ってる場合じゃない。
三井は共用部の再考もした方がいい。

確かにここの共有施設は魅力ないね。数だけ増やして注目させて客を集めたかったのかな。
それか管理費かかる巨大タワーパーキング維持の為、金のかからない共有施設を増やし管理費徴収をしたかったのかな・・・

エントランスホール完成予想ＣＧを見ると
ホールに燦々と太陽光が差し込み、
窓の外には奥行きのある木々が描かれているが、

三井はお隣のマンションを解体するつもりなのでしょか。

293
あそこのガーデンパーティは幹線道路と反対側の庭だから。
広い平置き駐車場と駐輪場に囲まれた庭。

周りの建物との位置関係の詳細がわかる図やCGが見たい

エントランスのガラス越しの
10mちょっと先は、お隣の
駐車場棟の壁面だね。

逝ってきたよー説明会。
感想。わたずにはちょっと高くて無理。けんどパンダの申し込みはしたいね。
MR入ったとたん身分不相応と感じた。豪華すぎる。
既出にもあるように野村より内装レベルは上だと思う。
過去に相当コスト落としているとか書き込みがあったが、どこがと思った。
天井が高く開放感があるのは良いが、それよりも冷暖房費の負担が気になる。
管理費が高いと言われて久しいが色んな意味でランニングコストがかかる物件だ
ということ。PVでもやたらと共生、ふれあい、コミュニティと叫ぶが、コミュニティ
の為にも否応なくコストを強いられるのは自分向きではないと思った。

意外だったのは物件説明に終始しパンダ申し込みに対する妨害工作が全くなかったこと。
構えて行ったから肩透かしだった。もしかしてこのまま販売始まっても、申し込みが
フリーダム状態だったらパンダは倍率トンでもないことになりそうだなと思った。
プライバシーを考えたら、Wコンとお見合いになる東中層以上より駐車場壁としか向き
合わない覗かれようがない東最下層は自分にとって魅力的。どうせ昼は仕事でいないし。
このまま妨害工作なく「どうぞどうぞ」だったら駄目もとで6階の60Aは申し込むと思う。

あの最低価格に釣られてやって来たパンダ狙いも多いだろうが、価格を抑えた野村の下
を行く価格設定だから多分野村と同じような売行ペースで行くと思う。本当はもっと高く
売りたかったんじゃないかなとも思えたけど本来なら半分の容積しか確保出来ないところ
をテク使ってズドーンと建てることによって十分利益は出せると言う算段を感じた。
思惑どおり野村と同じペースで売れれば多分値下げなしで完売するとは思った。お客さん
たくさん来てたしね。

298<逝ってきたよ>

突っ込んでも仕方ないけど、<行ってきたよ>にしないと、一世を風靡した40年前の歌<天国から帰ってきた酔っ払い>みたいになっちゃうよ。

やはり今まで都内の湾岸エリアでも手が出なかったような人を安いパンダ部屋の釣り価格で集客するのが狙いだったんだろうか。背伸びすればなんとか広くはない眺望いまいちの部屋でタワマンに住めますよ。多い共有施設で夢を膨らませ、しかし毎月の高い維持管理費を聞いて断念パターン。

ロケーション的にもいまいちだし、駐車場次第
では資金面で維持的に大変な事になる可能性もある。
でも設備はいいから3年、長くても5年くらいで
住み替えるならいい物件じゃないかな。
パンダ部屋ならなお良し。

パンダ部屋で目を白黒させないでね。

今日、東雲1丁目交差点で自転車とバイクの事故があったようですね。
救急車と警察が来ていました。
あの交差点はもともと事故が多いから、交差点至近に2箇所の車の
出入り口が出来ると、さらに危険度が増すと心配しています。

間隔の調整は渋滞は減らす効果の期待はできるかもしれないが、
危険性の軽減にはならんだろ。
その分、利用者にはストレスが増加するし。
マンション前の晴海通りは坂道という事も重要な視点。
まあ地域住民全体で注意意識を増して対応するしか無い。
この投稿もそれが目的な訳だ。
特に子様には注意する事が親御さんに求められる環境だと
いう事は認識して欲しい。

マンションコスト＜人命

車の出入り口問題を言ってるのは
例のサイト系の方でしょう。

ムダかも知れないが、ここに入居する子育て世代
を少しでも少なくしたいというのが正直な気持ちかな。
上から何か落ちてくるかわからん歩道環境の上、
子供が危険な交差点に隣接したマンションに住む
なんて、個人的には有り得ない訳です。

買う気はない、って正直な気持ちと
他人にも買わせたくない、って正直な気持ちがよく分かる文章です。　

むしろ子供だらけのファミリーマンションになるんじゃないの。
庭にもすべり台とか砂場が作られているタワマンだから。
犬が苦手で、たばこ吸わなくて車を持つ気はないDINKSは選んじゃいけないね。

そう、
子供だらけのファミリーマンションになりそう。
三井はその層にターゲットを絞ってるみたいだし、

でも、いくらマンション内でその快適性を追求したところで
このロケーションで、交差点隣接立体駐車場で、

それは無いだろ。と言いたい。

お客さんきてますか？？もうすこし混んでるかと思ってた

今日はじめてモデルルームの前を通ったけど
主要道路の交差点に隣接したマンションなのに
チャイルドルームが全面にあって何を考えてるんだろうと正直思った。
パークシティ豊洲は素晴らしかっただけに、その後の三井の
豊洲と東雲の物件はがっっかりマックス。
ベースの総合企画がみらい建設工業株式会社だからでしょうか。