レーベンスクエア川口　(フェアリーヴァカンス)ってどうですか？

グランレーブ前の看板に購入者が裁判対象になる事をにおわせる文言があるけど、あれってアリなの？
明らかに営業妨害してるように思えるんだけど。。。

同じような裁判はあるよ。近隣住民が　購入者にも裁判の対象になる　ような垂れ幕を張っていて販売側が取り除くように近隣住民に裁判をおこして負けたこと

あの道は狭い。
納得できる部分もある。日本の裁判は、一審で負けても、二審、三審と進むのでその頃には完成して入居済みなので、壊せとも、撤去しろとも言えない。なので、心配はない。

そこまでして住まなくてはならないのか?
仮処分とかで工事が止まる可能性もあるのでは?

あの道は狭い。
その割にグランレーブ前には路駐車が多い。

確かに現地を見に行くと、いつも車が止まってますね。
122号の拡張の話があるようですが、どうなるのでしょうかね？

周辺住民さんへ
グランレーブを建てるときってこんな話はなかったんですか？

>５３０さん

法的に「部屋数を減らさないマンションしか建てられない」とういことですし、
「住民の納得」とは、タカラが契約者にどのように説明し対処するか、という
ことになりますよね。
でも、あくまで敗訴したら．．ですけどね。

>５３７さん
グランレーブは１２２号線沿いに位置し、南側も東側も影響が無かったが、
川向こうのマンションから、プライバシーの問題で多少のやり取りがあった
らしい。距離的にはレーベンの比ではなく影響は小さいけど！

今日、現地を見に行ったらグラン前に車５台も停まってましたよ。
狭いと訴えるならまず見直すべきでは？

540さん
５台もですか？！
私も現地に行ったとき、路駐を見かけました。
確かに今の道では、子供を歩かせるのに心配ですが、マンションが出来ることで歩道が整備されるのでむしろ良い方向では。夜もマンションの灯りで明るくなるし、歩道も出来てプラス部分もあると思うのは私だけでしょうか？近隣マンションのレスで読みましたが、レーベンのマンションが完成する事で、元郷駅までの夜の道が歩きやすくなるような事が書いてありましたよ。今の道では、確かに夜暗いですものね・・・

No.540さん
私も同意です。
フェアリーが建った後、フェアリー側に路駐車があったらまた騒ぐはず。
なので、まず自分のマンション内のモラル改善が優先では？

＞５３８さん
法的に建てられるから建設が進んでいるんですよ？
現段階で１３〜１５階の部屋を契約済みの人が当然いる訳で、１２階にするなんてあり得ない話です。
万が一建設中止になったら、売主都合のキャンセルという事で支払済み金額の倍返しルール適用では？

倍返しであればある意味ラッキー？

法的にＯＫだから建てるってのはどうでしょう

詳しい方、回答を！

最近またこの話題になってきましたね。
反対する人たちの気持ちも分からないわけでもなく、また、タカラレーベンの
対応にも多少の問題があるのではないでしょうか？
「違法だ！」、「違法ではない！」と裁判で争っても互いに0か100には
なりようがないので、心情的にも解決出来るように妥協と対応をして頂きたいです。
購入者ですが、このような書き込みばかりを見ていると解約したくなってきます。
契約時には気にならなかった、あるいは、気づかなかった粗もいろいろ見えてきちゃったし。。。
現実から眼をそらせと言う訳ではありませんが、もう少し建設的な書き込みをして欲しいです。

契約者向け板作りました！
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/27170/

まあ裁判が長引けば購入者に影響が無いとは言っても、入居後に色々な問題でフェアリー住民の利益が損ねられる問題は出てくると思います。このままでは・・・・・・・タカラと近隣住民はもう少し建設的な話し合いをもってほしかったと思います。まあ決裂した今となってはですが。残念です。
このままでは売りっぱ無しのタカラと言われないように早期に解決を祈ります。

質問があります。
この物件において、開放廊下側で「2以上の直通階段」（避難関係）を建築基準法上
どのように解いているのでしょうか。
どなたか、教えていただけませんか。

↑階段の件は川越で販売中止となったレーベンハイム川越サンシエナのこと踏まえて聞いてるの？

先着順とも登録期とも表示広告をせず、未公開の価格で買う気のある客には
販売しているような感じ。
ひょっとしてまだ優先期だけとの事だった1000ポイントをつけてるかもね。

優先の２次分譲（去年の８月）の時点で、1000ポイントの話なんて全くありまあせんでしたよ。
営業の方に、後から伺ったけどなんとなくはぐらかされてしまって・・・
私はてっきり、最初の優先の一次分譲の方だけの特権だと思っていました。
今は、購入した後なのであまり気にしないようにしています。
先日、現場を見てきましたがけっこう迫力ありました。
横一列に並んでいるので、規模の大きさがさらに引き立ちますね。
ちなみに家は、二重床二重天井とオール電化が決め手だったかな？

＞５５８
1000ポイントの話は昨年４月か５月いっぱいまででしたね。
今もありませんよ。
ここは適当な事言ってタカラの評判を落とそうという人が多いですから気をつけてください。

↑
どうだか・・・。
落とさなきゃならないほど高い評判か？

↑
するどいつっこみだ・・・。

早く反対運動解決しなさい。レーベン様。

既にマンションは去年購入し、住んでます。
しかし、大規模プロジェクト・・・ってどんなもんかね〜・・・っと主人と興味本位でMRに行きました。素晴らしいですね！！コンビニとかオール電化とか・・・。
営業の方の対応も丁寧で、ユニークでしたから、分かりやすかったです。
しかし、反対運動・・。でも、何処でもあるとは思います。今住んでるマンションもありました。でも、落ち着いてるし☆
川口は鋳物の町。私も外部から来たものですが、伝統と文化は残していってほしい・・・。うまく折り合いがついて、レーベン・・・と鋳物工場が共存するといいですね☆

住んでるのにＭＲに行ったんですか？
なんか日本語へんですよ？

別のマンションに住んでいたり契約後に別のＭＲに行く方、結構いますよ。

オプションを考えたりするときに意外と参考になりますよ。
先週現地を見てきましたが、隣のマンションがフェアリアとすごく近いのに驚きました。
ルイさんはどんな感じになるのでしょうかね？

先日、レックスフォートのＭＲを見に行きました。
担当者が、しきりにフェアリアは、このマンションの影になりますと言ってました。
かなり意識していましたね。
ただ、レックスフォートも前面の駐車場に、いつマンションが建つかわかりませんが。

２期の広告見ましたが、やはり優先分譲で金額的に契約してラッキーでした。ＴｙｐｅＣの額が驚きました。ただこの地域の金額かなぁと再び納得。

埼玉高速鉄道線沿線は、安いですよ。
地域相応の値段ですよ！
ＪＲ沿線じゃないんだから・・・

やはり京浜東北線からの距離・時間が重要でしょう。
いくら、埼玉高速鉄道線に近くてもね・・・（人気ない路線だから）

↑
これは、人それぞれの価値観じゃないでしょうか？
京浜東北線が重要か否かは・・・？です。
埼玉高速路線が人気ないか？って統計でもとったのでしょうか？
みなさんいろんな生活スタイルや生活圏もあるので一概に決め付けたような書き込みは、
いかがなものでしょうか・

今の時点だとJR、その他地下鉄に比べれば、埼玉高速など最近第3セクターで作られた
鉄道は運賃が高く、人気が出にくいのは確かですね。
でもNo.572さんの言うとおり、人の価値観も違いますので、一概には言えないでしょうね。
会社が都心の方は、適度に空いた埼玉高速は魅力的ですよ。

通勤で東京メトロを使う人には特に問題ないのでは。
でも埼玉高速鉄道の区間は高い！

ＪＲの乗り換えに不便なのは駒込目黒くらいじゃないですか？

No.576さんの言うとおりだと思います。
JRで目的地まで行かなければならない人と、そうでない人の違いでは…
私もそうですが、昔から埼玉に住んでる人はどうしてもJR中心に考えてしまいがち。
運賃は確かに高過ぎですが、通勤に使う分には問題ないですね。
購入費がJR周辺より安いことを考えれば、その分費やしてもいいかなと…

自分は通勤では赤羽行きのバスの利用を考えてます。(会社が赤羽からさらにバスなので)
朝７時くらいの荒川大橋って混みますか？
帰りの時間帯は毎日のように渋滞しているのは知っているのですが・・・
時間がかかるようなら、岩渕の駅から赤羽まで歩こうかと思うのですがいかがでしょう。