都市計画道路にかかるのは、フットサルコートとプール利用者用駐車場ですよ。
確かに右折では出れそうもないですよね。
スクールゾーンの時間帯をさけて出庫するように調整して、
北側の駐車場出入口を利用して、
バイパスを北向してはどうかと考えています。
ご近所さんというか、元ご近所さんです。
物件概要にあるサクラディアの住所おかしくないですか?
この住所だともっと桜区役所寄りの道場バス停のあたりに
なってしまいますよ。単純な記載ミスだとは思いますが。
ところで、以前このスレに一度だけ書き込みしたのですが
アクセス規制を食らってしまい自宅のPCからは書き込みが
出来なくなってしまいました。
この掲示板では物件に対してちょっとネガティブな意見を
書いただけでもアクセス規制されるもんなんですか?
ここ1〜2年以内にマンション購入を考えていて、ここの
物件も含めてあちこち検討中なのですが、こんな仕打ちを
されるとなんだかなぁ・・・と思ってしまいます。
数戸単位で売り出されるから
今までに何戸売り出されたかわからん
150戸位か?
誰か知ってる人教えてください
他の業者さんに聞いた話ですが、数十戸だそうです。
未だこの数字ってことは案の定、相当苦戦を強いられていますね。
最近、MRへ行きパネルを見てきました。
今、3棟分のパネルが掛かっており、一階と最上階の部屋はほぼ埋まってました。あと、MR仕様の部屋(キッチンの勝手口がバルコニー側にある)、あと4LDKも結構、埋まってました。
何でもないことを書き込むけど何を言われるかビクビクしちゃいますね。
そういえば、3LDKの工事してましたが、改装したんですか?
気になってます。
我が家にはもうじき3歳の子どもがいますが、同じ位のお子さんのいるご家庭いらっしゃいますか?一緒に公園などで遊べたら嬉しいです!
>フットサルコートとプール利用者用駐車場
都市計画道路にかかる部分の敷地も
居住者が買わされることになるのでしょうか
490さんへ
数十戸ということはいくらなんでもないのでは
売り出し戸数ですから
契約戸数は売主以外分からないので、売り出し
戸数で判断したいのですが
はじめまして!
改装するらしいですよ。今から購入すると、オプションとか変えられないので
出来るだけ実際の間取りに近くするようなこと言ってました。
出来たら見に行ってみたいと思います。
私も2歳の子がいます。仲良くなれたらいいですね。
最近の大宮・浦和の分譲マンション価格を考えると、競争力があるように、見えますが、厳しい見方が多いですね。
買う側からすれば価格の競争力ってあんまり意識しない
買う価値があるかどうか
将来貸せるか売れるかできないと「資産」じゃなくなるから
少子化のこれからは立地の競争力が必要なのでは?
>厳しい見方が多いですね。
厳しい現実です
この物件、ワコーレロイヤルガーデン北本と似た運命をたどる
と思います。北本は、大規模分譲で総戸数900戸くらい、敷地内
スポーツジムあり、北本駅はあまりに遠いので駅までシャトル
バス運行。周辺環境は違いますが、共通点が多いですね。
10年後の中古実売価格、3LDK500万円、4LDKで600万円くらい
でしょうか。電車移動はあまりせず、一生涯住むには良いと思い
ます。
それから南与野駅西口周辺の駐車場は、しばらくで無くなりますよ。
南与野駅西口地区・地区計画が正式に決定してますから・・・
どうも叩くかたばかりのようで・・・
部屋にもよりますがさすがにそこまでは値下がりしませんよ笑
10年後500万で売り出したことを冷静に想像してみたください。
あきらかに安すぎてすぐに買い手がつくのはわかるはずです。
普通に考えて10年後は3000万の部屋で2300万くらいなら確実に売れますよ。後は大規模なので住民がモラルを守って汚さぬよう生活することですね!
>駅までシャトルバス運行
どのように運行されるのですか?
北本を引き合いの出すのはちょっと分からないけど、いわゆる駄目マン
の特徴は似ているってことなのかな。
桜区のこの辺だと東京方面まで勤めている人も普通にいますから北本の
しかもバス便とは住む人の層は違うものと思います。
さいたま市の見沼区にあるアーバンみらいの中古と比較するぐらいが
限度ではないでしょうか。ここは数ヶ月前980万で売っていました。
ただ他の新規の物件が落ち着いたらここが完売に近づくかと言えば
私はそうは思いません。プールをはじめとする必要のない設備が
あること、シャトルバスを使って武蔵浦和に行くこと(公共のバスより
利用しにくい。)などはマイナスポイントです。さらに駅までの道のり
が良くないし、その駅も徒歩だと埼京線の南与野という点もいまいち
な点ですね。
逆にいい点は17号バイバスが近いので車で通勤する人には便利です。
この点バイバス出るまでが渋滞で大変という指摘がありましたが
車で朝通勤するならどこかで多少は渋滞に引っかかるはずです。
レッズランドや区の体育館、図書館に近い点もプラスポイントです。
ここの物件に限らずここ最近中古も含めて価格が高すぎる傾向があるので悪く書く人もいるのだと思いますが、このスレで書かれているほど酷い
物件だとは思いません。価格とのバランスが取れれば、いいマンション
に十分なりえると思いますね。
ロイヤルコート北本のことが話題に出ていたので、ちょっと投稿させていただきます。
以前北本に住んでいたことがあります。
確かにロイヤルコート北本の物件価格は一気に下がってしまいました。
もちろん立地等の理由もあるでしょうし、バブルの影響等も受けたはずです。
しかし別の理由もあります。
確か敷地内で何か事件があったはずです。
はっきりと覚えているわけじゃありませんので、書きませんが、その理由で物件価格が急下落したと聞いています。
私もマンションを検討中でサクラディアのMRにも足を運びました。
確かに立地だけで言えばかなり厳しいのは否めません。
しかし、設備をはじめ素晴らしい点だって多数あります。
契約した方の気持ち等も考えて投稿すべきじゃないのでしょうか?
批判するのは簡単です。
これからサクラディアで新生活を楽しみにしている方を無視するのはやめましょう。
ここに限らずどこの掲示板でも言えることですが・・・。
491さん 494さんへ
タイミングが遅いですが、
うちも2歳の子供います!
仲良くなれるといいですね。
以前 私も北本に住んでいまして、ワコーレ北本の事は知っています。
建設中に事故があったため、販売が思うように進まなかったと
聞いています。
ただこの物件はワコーレと同じようにはならないと思います。
あと503さんと同じ考えですが、もうちょっと人の気持ちを
考えてもよいのではないでしょうか?
皆さんがいろいろ投稿するのは自由だと思いますが、酷い物件と書いて
しまうのは、契約された方はもちろん、近隣に住んでいる方にも
非常に失礼だと思います。
もっと常識を考えて発言してもらいたいと思います。
↑
販売に影響する程の事故だったのですか?
内容に関しては詳しい事は分かりませんが、事故があったのは事実です。
それが影響していたことは間違いないと思います。
サクラディアに関してはそのような事もありませんし
気になるのは立地だけで、物件的にも悪いものではないので
心配しないでも大丈夫だと思いますよ。
シャトルバスの運行についてです。
一回150円 月定期5000円です。 私事ですが会社には国際興業で請求して、実際にはシャトルバスに乗るので数千円浮きます☆大きい声ではいえませんが・・・
運行本数は国際興業の路線バスより少し少ないくらいで、夜は埼京線の終電まであります。
通常時間帯はマイクロバス、朝の時間は国際興業の大型バスです。
7、8時代はたしか10分〜15分間隔でした。
町谷に住んでる人に聞いたのですが、サクラディア建設に反対している(していた)人はごく少数だそうです。おもに日当たりが悪くなる等お金がもらえる人たちだそうです。
ほとんどの住民がイメージが大きく変わると期待しているそうです。
あとはサクラディア完成で渋滞対策に役所が真剣に考えてくれることを願っているそうです。(右折信号の秒数延長等)
価格が周辺よりも安いということはそれに見合う不便や劣後感があることは当然でしょう。
それは駅から遠いとか公共施設が周りに充実していないとかでしょうけど、それらに目をつぶることができれば購入妥当だと思います。
このスレを見ていると価格が安いとか、設備が良いとか、立地が悪い、とかある程度分かりきったことを羅列していますが、大事なことはこれらの諸条件を受容して購入する方がどのようなコミュニティを形成するかであって、これが住みやすさを決定づけると思います。
この物件はどちらかと言えば、都内通勤者というよりは地元企業に車通勤するような方がよりメリット感を感じる物件だと思います。
また、価格面からも購入層は現在賃貸物件に住んでいる方や若い世帯などが中心で相対的に所得水準の高い層は少ないと思います。
これだけの大規模物件ですから、若年層は行動がやや粗雑になる傾向がどうしてもあります(繁華街の落書きなどと同じで群集心理が働きやすい)。
日々生活する上では多少のことには目をつぶることも必要かと思いますが、あまり野放しにするとせっかくの設備が毀損され、資産性が低下することも懸念されます。また、管理組合についても同様で参加意識が低く、運営に四苦八苦する場合もあると聞いたことがあります。
やはり敷地内に商業施設があるのでコミュニティ内での生活が中心となるのでしょうが、相互理解の上で楽しく暮らすためには住民の価値観がある程度揃っていた方がお互いにHappyだと思います。
物件を気に入って買ったのだけど、住民間のミスマッチで思ったような快適な暮らしができないことも考えられますので、ここらへんは良く考えておくべきと思います。
>>私事ですが会社には国際興業で請求して、実際にはシャトルバスに乗る>>ので数千円浮きます☆大きい声ではいえませんが・・・
通勤定期代不正受給をなんとも思わない人にモラル求めるのもどうかと。
あれは冗談として受け入れしましょう。
510さんの意見、非常に参考になりました。
これから起こる現実を見ることが必要ではないでしょうか
北本の件は歴史として知っておく必要があると思います
いったい今まで何戸発売されたのでしょうか
知っている人教えてください
実際の発売戸数は、売主でないと分からないですよね。
491さんのスレを参考にされては?
購入希望なら、MRへ行ってはどうですか?
そろそろ北本の件はうんざりなんですけど・・
渋滞を市がなんとかしてくれるなんて淡い期待はしないほうがいいですよ。
相当の我慢を覚悟して購入しましょう。
買って、入って、初めて実感できるマンションだよ!
また荒らしがきてますが無視しましょうね。
509さん信じますよ。
私も知り合いがいますが、同じような印象の話を聞きましたよ。
>518
本当ですか。
私のお知りあいの方は
「武蔵浦和までシャトルバスで15分? いやいやバイパスに出るまで15分だろ。」とかなり真剣におっしゃってましたが・・・。
でも今言えることは519さんの通り
買ってから実感(痛感)することできるマンションでしょうね。
519さんの言うとおりって・・失笑
マンション購入を検討しているものです。
バイパスまでの渋滞はそんなに凄いのですか?!
現在運行されている、バス亭の時刻表を調べたのですが、町谷三丁目からバイパスを越えたバス亭まで、5分もかかってないですよ。朝の7時台で。バスの時刻表はかなり現実的と思いますが。。
実際はどうなんでしょう?
どなたか教えて。
>武蔵浦和までシャトルバスで15分?
の費用は誰が出すのですか
523さん、この掲示板でのごく一部の人の過剰な渋滞を心配させる書き込みは信用しないほうがいいですよ。確かに渋滞はありますし、バスは遅れることもありますが、いつもではありません。時間があれば車やバスで往復してみて許容範囲か確認したほうがいいですよ。
大変だと思います
100㎡が4000万円ちょっとで買えて
しかも免震、外断熱っていいと思いますけどね。
利便性の問題
530さんは何を言いたいのか分かりませんが、
利便性を選ぶのか
設備を選ぶのか
広さを選ぶのか
規模を選ぶのか
人それぞれだと思いますよ。
ふつうはトータルで選ぶでしょ。
人生で最も高額な買い物のひとつなのに、偏った条件で選ぶ人なんていないって。
いやいや、優先条件は人それぞれですよ☆
優先順位は人それぞれです
でも、あまり他の人と違う趣味があると大変です
不動産は消費の面と投資の面を考慮する必要が
あります
人気の無いマンションでも自分の趣味として買える人は
お金持ちの人意外に居ないのではないでしょうか
ここがどの様な結果になるかは分かりませんが・・・
529さん
ここは外断熱なんですか?