サクラディアさいたま市桜区道場に複合型免震マンション登場(Part3)

駅までのは、周りのうわさ程あまり遠いと感じませんでした。シャトルがあるので
逆に雨の日は便利のような気がします。

ここは、実際現物を見ないで評論している方が多いのでは？

駅距離の批判ばかりで、物件自身で悪く言っている書き込みは、ないように
見受けられます。

どのように考え、どこに価値を置くか人それぞれかとも・・・

私は上層階からの眺望のスケールを見せられたときは、正直はまってしまいました（笑）

あと内装設備の良さと共用施設の充実は私にとっては十分です。

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確かにここ最近新聞雑誌に苦戦マンションとして取り上げられましたが
発表当初、建築家の評価でランキングが決まる評価対象で、上位ランキング
（３位以内だったような・・・）でサクラがでていましたね。
物件は、やはりいいのでしょう。

サブプライムや資材高騰による不動産不況のあおりを受け、タイミングも悪く
メガマンションが故、格好のマスコミのネタにされている状況でしょうか？

情報は多く仕入れ、客観的な見方をして判断しようかと思います。

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日曜の深夜に自演3連発とはご苦労様です・・・

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ここ最近、やっとサクラ叩きがなくなりました。

次のターゲットはパークシティさいたま北になったのかな？


結局サクラディアはいい物件だったと言うことです。

心配されている売れ行きも今ではさほど心配もいらないようです。

完売には時間が掛かるとは思いますが、それなりには売れて行くでしょうね。

最終的には社宅借り上げ、もしくは一部賃貸、それで丸く収まるのでは？

２年後とかかな・・・？

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残念ながらパークシティはそれほど荒れてませんでしたよ。少し格が違いますからね。社宅や１部賃貸で丸くおさまるってどこがどう丸いの？

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なんか本当にマンションの購入を考えている人のレスってどれくらいあるんだろう？？って感じですね。
私はサクラディア本気で購入検討中です。
将来、物件価値が落ちるんじゃないか？シャトルバスも利用が少なくなれば高くなったりするんじゃないか？って不安要素はありますが、なにより子供を育てる上では安心なマンションな気がします。

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私もそのあたり気にしたときもありましたが、物件の良さは実際見れて確認できるため安心でした。シャトルはこれから部屋が埋まって行けば問題はありませんよ。お釣りがくるくらい！さらに昼の便を減らすなど工夫をすればますます安泰！

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これからのご時世、ちょっと３０００万円以上は不安で出したくないって言う方には良いかもしれません。
その分、駅遠ですがそれはしょうがないことですね。
駅近で同じような値段で考えるならもっと北の方か西にいかないと。

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都市計画道路の三室線ができるとまちがいなく便利になります。今は路線バスは六軒道路からの浦和行きになりますが、埼京線南浦和行きかできます。そうすると今より便利になるため価値が大きく上がらないまでも、下がることはないと思われます。

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確かに三室線はサクラディアのすぐ北を通りますよね。この辺りは、今よりかなり便利になると思います。駅ができるほど物件高騰はないにしろ、バス路線が増えればまちがいなくよくなると思います。これからが少しだけ楽しみです。

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自作自演５連発のスターマインだぁぁぁ！

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No.461 by 匿名さん、あなたよっぽど暇なんですか〜！
コメントできないなら参加しなければいいのにね。

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暇なのは５連発野郎では！

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↑アホめが！！
＞自作自演５連発のスターマインだぁぁぁ！
あんたも毎回登場さんだろ？w

少なくてもその中の一つは間違いなく違う人だよ〜ん！！w

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自作自演４連発のスターマインだぁぁぁ！

でよかったかにゃ？
どっちでも同じだけどね！

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>>459さん

”埼京線南浦和行き”って、”埼京線行き”と”南浦和行き”ってこと？

埼京線には”南浦和”はありません。


と、ヨコから釣られてみる。

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南与野の書き間違えでしょうに〜まるで子供のようなからみですね。みのがしてあげれば！

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どっちが子供なんだか。
誤記載に対する指摘については真摯に対応するのが大人のマナーというもの。
謙虚じゃないんだよな〜。

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道場三室線には近所の私としても期待しています。
しかし、さいたま市は浦和付近の道路造成・拡張に力を入れているのが現状です。
それと平行して道場・三室線のバイパス東側を造成・拡張しています。
サクラ付近は完成は１０年後くらいかと思います。
いずれにせよ浦和西口開発（ゼファー施工）が終わればさいたま市も道場・三室線に力を入れるはずです。
この計画道路が完成すれば価値が上がること間違いないです。
埼大通りを見れば一目瞭然です。
さいたま市としては埼玉大学の通勤拠点を北浦和だけでなく、南与野も追加したいと考えています。
そのため、現在南与野西口開発にも力を入れています。
路線バスは埼玉大学⇔南与野の路線バスができる予定です。

サクラディアの価値ですが、たとえば５年後を想像してみてください。
「駅遠だけど、あの価格で買えたなんて」と思うはずです。
今後燃料費高、建築費の高騰＋金利アップでマンションが買えない時代がきます。
いや、マンションが買えない時代が当たり前なのだと思います。
２０代、３０代前半でマンションが購入できるこの時代がおかしいだけです。

サクラディアの価格なら無理しなくても購入できる価格の部屋もありますし、買って損することはないです。
完売するまでは不安でしょうが、買うチャンスはどんどん減っていきます。
賃貸になることはありえないでしょう。スローペースで販売し２年以内には完売するでしょう。
値引きをせずに完売させるつもりなのも安心です。
サクラディアに限らずマンション購入を検討するのであれば今しかないでしょう。

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少子高齢化でマンションが売れなくて一番困るのはデベという事実をお忘れなく。

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価格調整局面において値引きをしないということは、他の値引物件との相対比較で競争力が低下しているという認識が必要。

ますます客足が遠のいていきますよ。

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値引かなくても、すでに駅遠のリッチ条件を考慮し坪単価130 円の適正価格で提示しているため、一端見放された市場からユーザーが戻りつつありますよ！本来の内装や共用施設の充実がやっと功を奏したかんじですかね(笑)

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なんか気持ち悪い営業トーク

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供給過剰で立地条件の悪い物件が敬遠されているよ。単にハコを買うという貧困な発想をしている人は皆無でしょう。

購入検討者はファシリティと周辺環境を含めた立地条件のバランスを冷徹に見極めていますよ。

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472ですが、私は決して営業ではありせんので〜ただ高層階からの眺望のスケールの大きさに、すっかりはまってしまった一検討者であることは事実です。

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＞少子高齢化でマンションが売れなくて一番困るのはデベという事実をお忘れなく。

デベだけでなく、多分あなたの仕事も衰退するでしょう。


＞価格調整局面において値引きをしないということは、他の値引物件との相対比較で競争力が低下しているという認識が必要。

価格調整局面なんて書いてありますが、それぞれでしょ？
時期も有れば、タイミングだってあるし・・・。
結果、今すぐ現金欲しいデベがやる事でしょ？
デベなんて自転車操業なんだからね？w

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確かにバランスよく検討したいのは、みんなだよね。なかなか全部を満たすことはできないため、悩み苦労しているんだけどね。後はやはり個人の価値観だと！

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>>469
東京カンテイの人がこれ見たら頭大丈夫かよと思うよｗ

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確かに。
ここまでの天動説は最近見たことがございません。
我田引水ここに極まる！

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↑あなた意味不明！

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立地が悪いことをそっちのけで宣伝アピールしていますが
中古になれば下落率が高いリスクがある立地悪いマンションですよ
あと一年もすれば中古が出るでしょう
中古と新古を販売しているマンション、イメージが良いとはいえませんね・・・・・・・・・・
価格は中古は新古より価格が安くないと売れないし新古は中古の出現で売れ行きが悪くなる。
検討者からしてみれば選択肢が増えていいみたいだけれど、資産性が悪いことを認識して買わなければならない。

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もうどうでもいい

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実家が近いとか永住する覚悟があるならいい物件だろうけど
転勤や買い替えの予定がある人は慎重になった方がいいかもね

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なんだかんだで売れ行きいいんだからいいんじゃない？
４６９さんも間違ったことは言ってないわけだし

駅遠でも価値の下がらないマンションは少数ですがあります　
サクラディアはその少数に入ると思うのですが

とりあえず完売しないことにはですが

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また、榊の仲間の登場か！！

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なんだ・・・ぼちぼちうれてるんだ・・・つまらねー

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サクラの背後に埼玉大と桜区役所があることが、すくでしょう。県の国立大学と
市の区役所へのアクセスの利便性は、少し時間がかかるかもしれませんが、三室
線開発を中心に向上すると思われます。すでにバイパス東側はかなりの土地買収
が済んでいますので、実現は間違いないでしょう。

そうすると一定の一定のところで今より、下がることは考えにくいと
思われます。

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↑そこまでムキにならなくても〜ね？w

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リッチが悪い悪いって、駅から少し離れているだけで私たちのいままで住んでいた所からすると近くなったのであまりピンと来ないんです(笑)シャトルもあるし、小規模なマンションだとシャトルは無いでしょうし・・・人の価値観ですね。駅近で少々内装や間取りが悪く、それでも値段が高いマンション選ぶか、駅遠でその逆をえらぶかは〜

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在庫余ってるって、リキまれていらっしゃいますが、あなたが払う訳でも経営者でもないけで、心配されなくても・・・ここのデベパなんだかんだ言って大手８社、みすみす赤字のままのんびりしているわけでなく、手を打ちますよ〜あなたが騒がなくても！中小デベと違って体力もありますしマスコミ注目メガマンションなので落としどころと時期を図っているんですよ。中小デベなら、危機的状況でしょうけど〜

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今の時期から夏にかけ、中途半端な駅近10分よりシャトルあるほうがいいような？服はずぶ濡れ、体は汗だくだもんね！

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↑本当ですよ！うちのマンションもシャトルあります。中央区のＭＳです！すごく便利ですよね、しかし土日は運休です・・・。サクラさん土日はシャトル動いていますか？？

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土日も動いているんですよ！かなり便利ですよ

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駅から埼京線に対して西に少しはなれていますが、一般の郊外型マンションと少し違いますよね。幹線道路は通っていて、高速・バイパスも近く、場所も大宮以南で武蔵浦和より。シャトルもあれば願ったりかなったりのような〜住んでいない外野がうるさいだけなのでは〜現にジワジワ増えてきてるよね！

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ですね(笑)

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必死で手放しの絶賛繰り返してる人の立場が気になる
販売サイドの人なのか入居済み住人なのか

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いえ、検討者です。はい！でもなぜ気になるの？あなたは買わないよね〜それともサクラがお・す・き？？

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検討者ならばデメリットの部分も知りたいと思います
そういう部分も納得して購入するのかは重要なポイントですから
都合の悪いところは目を瞑ってここで必死でアピールするから気持ち悪がられるのでしょう

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自分たちの置かれている状況を直視したくないので妄言を繰り返しているだけだよ。
客観的に見て資産価値維持が難しい駅遠、大量売れ残り物件を積極的に検討する理由が良く理解できん。

残されたセールスポイントは大幅値引きしかないのにね〜

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