プラウドタワー武蔵浦和_２版

＞No.479 by 某預言者　2007/08/06(月) 15:15
＞Ａ棟1階：某ドラッグストア＋飲食（未定）
＞　2階：某家具、生活雑貨
＞　3階：アミューズメント（未定）
＞Ｂ棟1階：某食品スーパー
＞2階：某靴、某カジュアル、某カジュアル

分かる範囲で穴埋めしてみます。
Ａ棟1階：『ウエルシア』＋『カフェ？or 銀行？』（飲食）
　　2階：『ケユカ』（某家具、生活雑貨）
　　3階：？
Ｂ棟1階：松坂屋ストア
　　2階：？

テラスにケユカで正解？
１Fにカフェ入ったら、ケユカにカフェが併設される可能性は少ないですね。

>>禁煙カフェ・ユニクロをたくさん書いて、かつ名前欄を駆使してる特定の人へ

　多数派を演じてるんだろうけど、バレバレだねー。
　「掲示板マナー」をよく読んだ方が良いと思うよー。
　このカキコ見てまた頭に血がのぼると思うんだけど−。
　「　ロ　グ　が　残　る　」って意味、わかるよねー？？
　匿名掲示板を甘く見ない方が良いと思うんだー。

>>それ以外の一般人のみなさまへ。

　あまりに「上記の特定人物」が目に余ったものでー。
　スレ汚しごめんなさい。
　お願いですがー。このカキコは華麗にスルーして下さいませー。
　このカキコへのレスは「上記の特定人物」と見なしちゃうよ（笑）。

>>293
もう名前に「契約済みさん、こと274」と記している地点で荒らし確定なので

>「掲示板マナー」をよく読んだ方が良いと思うよー。
>このカキコ見てまた頭に血がのぼると思うんだけど−。
>「　ロ　グ　が　残　る　」って意味、わかるよねー？？
>匿名掲示板を甘く見ない方が良いと思うんだー。

説得力ゼロ。というよりこの文言、お前に「そのまま」返すわ　笑

最近、ご近所さんらしき人の建設現場の風景が投稿されないのでちょっと寂しいです。

店や住宅を作るのはいいが、道路整備はどうなってんだ？
田島通りの慢性的渋滞はかなり深刻だぞ！
浦和駅再開発は道路整備もセットで進んでいるのに…。

田島通りの渋滞って、無理矢理のスクランブル交差点が影響しているように
感じるのですが、如何でしょうか？

夕暮れ時に西→東口方面にクルマで進むと分かりますが、
駅高架下の信号間隔が20m程度しかないちょっと変則的な交差点のところで
スクランブルの信号が青でも、交番ロータリー側の信号が赤になっていたりで
全然進めないんだよね。スクランブルだから待ち時間も長くて。

とりあえずスクランブルを普通のにして、交番ロータリー側の信号と同期させ、
最終的には田島通り〜17号交差点付近までを全体で制御する信号システムにしないと
渋滞問題は解決できないように感じています。
西口開発までこのままの状態ってのは痛いので善処を望みます。

地盤の市議員が頑張った結果、スクランブルになったような記憶があるので
さすがに戻し難いのかな(記憶違いでしたらすみません)。
ここ3,4年ぐらいで酷くなったような気がしています。

駅前とはいえ、子育て家族には車が不可欠です。イオンとかに買い物や広い公園に行くにはやっぱり車じゃないと。

マンションをたくさんたてる前に広い道を作っておくこともすごく大事なことですね。
田島通りを広げる計画はないんでしょうか？

私は車に乗らないのですが、
歩いていても、あのスクランブル交差点は使いづらいと思っています。
やはり待ち時間が長くなるし、斜めに渡る時にどうしても別の角度から渡ってくる人と
ぶつかることになるし、自転車だとなおさらぶつかりやすくて危ないからです。
普通の信号に変えてもらいたいといつも感じております。

田島通りが広がるには、かなりの時間がかかるでしょうね。

田島通り等の道路整備は確かに必要だとは思ってましたが
こちらの第4街区の次に第1街区が南区役所を含めた西口の整備が始まります。
そこに当然駅前開発も含まれていると思いますので、期待したいですね・・

私も武蔵浦和に住んで（西浦和の方が近いですが・・）３０年以上経ちますが、まだまだ発展途上だと感じます。路上喫煙とか、駅前の放置自転車とか、豊かな生活を求めて集まって来てくる皆さんで周辺の環境は変わって行けると思っています。

埼玉は歴史的に荒川や利根川の治水に社会資本投下してきた経緯があり、道路整備は非常に遅れている。これが都市計画を進める上で大きなボトルネックになっていることは事実です。
したがって、建物を造るだけではなく駅前周辺への人口集中に伴う交通量増大への対処が同時に求められているのです。

さいたま新都心では、国道１７号の拡幅工事や旧中山道へのバイパス工事の他、首都高速さいたま大宮線のインターチェンジをアリーナ側に造ったりと大規模な道路整備が進行しています。
浦和駅も同様に駅東西を結ぶ幹線道路整備が進行中です。

武蔵浦和はハコモノ偏重し過ぎてインフラ整備が疎かだから、渋滞などという開発の負の側面がクローズアップされてきた。
やっぱりマンションのハコモノだけ造ったって却って混乱して住みにくくなるだけ。
順序が逆なんだよな〜。

武蔵浦和駅の近くに住んでますが、田島通りの渋滞は酷いですね。

だけど、一本脇道に入るとガラガラなので、平日休日ともにあまり困ったことはありません。

地区計画をみるとプラウド脇の道からラーメン屋（武蔵？）を突っ切る道ができることにな

るので、プラウド住人にはあまり問題ないと楽観視してます。

早く、マンションも道もできるといいですね〜♪

>>303さん

そうですね。一本入れば道は空いてますよ。
田島通りの渋滞が嫌で、急いでいるなら抜け道使います。
でも面倒なのでそのままが多いけど、全く動かないってことはないですから。
田島通りが拡張し、スクランブル交差点がなくなったら、それに越したことはないです。
プラウドは大分できています。本当に店舗は10月開業ですか？
5月くらいにはできそうな感じです。10月なんていわないで早くできてほしいです。

>>304さん

まだ住居の設備は半分も入ってないようですし、テラスの駐車場も骨組みだけ、内装仕上げ、外構工事あり、低層階は最後の仕上げになるので商業のオープンは10月頃までかかるでしょう。


店舗はアルバイトの雇用や内装準備を考えると4月頃には全部決まるかな。

今朝のプラウドです。骨格はガーデン29階、テラス27階まででしょうか。
はやく工事網がとれて、陽に映えたプラウドが見れるといいですね。

>>306さん

写真ありがとうございます！！
いつも、あなたの写真を楽しみにしています。

私もこの方の写真大好きです。
これからもよろしくお願いします。

いいですね。マンハッタン化が進んでいます。
南浦和から眺めるのが楽しみです。

プラウドタワーの中には、商業施設の他に
医療機関のクリニック等は入らないのかしら？
新しく、腕のイイ内科が入る等の情報はありますか？？

プラウドの西側（駅と反対側）の道の歩道の工事がはじまったようですね。
まだ、目立った工事はしてませんが、歩道が整備されれば、
周辺の環境もかわりますね！
早くキレイになるといいですね。

沼影１丁目のイニシアのタワーマンションは２棟計画らしいね。７月着工、２０１０年９月完成予定。

武蔵浦和西口は開発ラッシュですね

確かにこれからもタワマンがガンガン建ちそうだな。
だいたい地価の安い工場倉庫街を用地取得した上に採算性の高い高層住宅を林立させるだけで、勝手に「マンハッタン」などとトンチンカンな思い込みをしてくれる輩もいるから武蔵浦和はデベにはオイシい地域。

当座は道路、学校、大型病院などインフラ問題があるし、将来的にも住民高齢化や管理費高騰などいろいろ大変そうだな。
何十年後には老朽化による建て替え問題なんかは大変だろうな。タワマン街のゴーストタウン化を専門家も指摘しているが…。

はじめまして、
駅から近くのマンションを検討しています
皆さんの意見を聞いて本当に参考になります
ありがとうございます
写真つきだと、なかなか身にいけない人にはとても
うれしくかんじますね
私はマイスミというサイトも見ています、
同じように、写真がのっています

埼玉のマンハッタンは川口だそうですね！
昨日、テレビでやってました。

確かに。夜に川口駅を降り立つとタワマンの夜景がすごくきれいです。

タワーマンションの外壁修繕ってどのようにやるのでしょうか？
純粋な疑問です。。

最近、預言者さん現れませんね。
なんだか、寂しいです。

タワマンの外壁修繕は、屋上からゴンドラを降ろしてやります。

修繕費タワマンは怖いですよねぇ。
なにせ歴史がなく数十年後の修繕などどうなるかわからないじゃないですか。
数年後、数十年後の一時金は皆さん問題ないのですかねぇ。

世帯数多いから大丈夫でしょう。
マンションならタワマンに限らず修繕費は皆怖いです。

長期修繕計画を見ましたが、３０年間の一時金が４００万円ぐらいでした。
我が家は払えないです。

え？
長期修繕なんて見せてもらえるんですか？
武蔵小金井のタワーを見に行って（地元なので）
かなり高かったのでやめたのですが、
武蔵浦和だと予算ギリギリでいけるんじゃないかと
思ってたんですけど…
まじめにショックです。

１０年目で５０万くらいですか？

タワーは資産価値が下落しにくいといわれるけど、高い維持管理コストを支払うことが大前提。
永住を考えるならかなりのコスト負担能力が必要ですよ。
そこんとこよくシミュレーションしてから決めた方がいいね。

→No.324さんへ

武蔵浦和駅にはプラウドの他にも幾つかタワーマンションが建ってますけど、
維持費がきつかったのか、10年位してバンバン中古で売りに出てますよ。
自分も予算ギリギリで購入を考えていましたが、純粋な物件価格以外の
所で莫大な支払いが待っていることがわかって当然辞めました。
普通のマンションの比じゃないです。

理想と現実…。結局は金の切れ目が縁の切れ目なんですね(泣)

長期修繕計画はこれは販売時の
一種の目安で実際にかかる金額とは別らしいです
どんなマンションでもけっこうかかるみたいですよ。
タワマンだから特別って事はないらしいです。

タワーマンションは特別ですよ。
３０年で数百万円の一時金を払う計画の
マンションなんて、タワーマンション以外
聞いた事がないですし。

わたしはどうしてもそれだけが不安で、
購入に踏み切れないです。
営業の方にも、計画ですからと言われましたが
言われれば言われるほど考えちゃいました・・

なんだかんだいって残り8戸ですね
坪単価が高い部屋ばかりなんで完売はまだまだぽいっですね

何だかんだと残り８戸程になってきたのですね・・
完成そして入居までもう後１０ヶ月を切っています。
そろそろ住民版が立ち上がるのを期待していましす。どなたかご存知の方よろしくお願いします。

杭が入ってないマンションなんてあるんですか？
このマンションは３０ｍくらい杭が入っているので
安心してます。

杭はしっかりした地盤に打たないと意味がないでしょう。

支持層まで打ち込んでいるでしょう。
というか６０メートル以上の建築物だし。

＞＞３３３

確かに水害はありそうですね。ただこのマンションの住居部分に及ぶことはなさそうですね。
それと最近は笹目川の貯水槽整備などで改善されれいますので浸水するようなことにはならないと思いますよ。


http://bousai.city.saitama.jp/torikumi/ko_hazmap/img/arakawachizu.pdf

>332さん　契約者の皆さん

契約者専用スレ作りました。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47046/

ショッピングモールの件、ＫＥＹＵＫＡと松坂屋ストアは決まったようですね。その他は不明ですが。ダイレクトメールにのってました。カフェはできるのでしょうかねえ。できれば禁煙カフェがいいのですが。ゆったり感でいくと、分煙ですが、前にいったトリトンスクエアのサンマルクカフェはなかなかいいなあと思いました（浦和のは、狭くてあまり落ち着かないですね。）
同じトリトンスクエアの中には、以前ここで話題になっていたザネッティがありましたが、あそこは禁煙ではなく、中の雰囲気もあまり落ち着かない感じでした。

最近盛り上がりに欠ける・・・
南浦和駅でよくチラシ付ティッシュを配ってますね。
もうほとんど売れちゃったのかしら？

もう、ほとんど売れてしまったようですね。

残り７戸とサイトの物件概要には書いてあるよ
都内物件に匹敵する価格だけどねえ。ここは埼玉だよ。
３９２戸販売で残り７戸って、やっぱりマンションって立地なんだろうねえ。

にも関わらず、人それぞれと言ってしまえばそれまでですが、
SAKURADIAのバスが哀れでなりません。

> No.342
> 都内物件に匹敵する価格だけどねえ。ここは埼玉だよ。
> ３９２戸販売で残り７戸って、やっぱりマンションって立地なんだろうねえ。

でもティッシュ配りは盛んですね！

テラスの20階 75Mが5380万円で売りに出ています。以前より価格は上がっているのでしょうか？

確かに駅には近いけど、武蔵浦和駅・・・。
交通量多く周辺環境は決していいとは思えないですね。
人それぞれの価値観ですが。

最近、元気ないね

こんな高価格マンションを購入される方はさぞかし上品な方々なんでしょうね。
入居後、町全体のレベルがアップしそうでうれしいです。

たしかに価格が価格だから客層もそれなりにはなるだろうね。

>>345さん
第一期の価格表が手元にありますが同じです。
仕事で遅くなったらこんな時間ですね。
おやすみなさいー。

盛り上がらないですね。もう売れちゃったんでしょうか？

住宅情報ナビには残り6戸ってかいてありますよ
3000万円台の物件がないマンションでここまで売れるって、
やっぱり今の相場は高すぎますよねえ。

このマンションって高いですね！
武蔵浦和って人気なんですか？

武蔵浦和は今開発されているので今後期待できる場所です。
あとは駅近、野村、タワー　の高級感などが人気の理由でしょうか。

場所はごみごみしてて決していいとは言えない。
駅に近いが埼京線の混み方は尋常じゃない。
3年もたてば、マンハッタンのように高層マンションエリアになっている。
遠くから夜景を楽しむのがいいと思うよ。

埼京線は副都心線開業で池袋からの混雑は収まるんじゃないかな

川口のようにいっきにマンハッタン化はないでしょう。武蔵浦和はスローな再開発なので。
この先の予定をご近所のものとして推測すると
２００８年秋　　プラウドタワー完成
２０１４年　　　第一街区にＵＲタワーマンション完成、区役所移転
２０２０年　　　第三街区に６０階建以上のタワーマンション完成（写真がその位置）
２０２３年　　　現病院とＮＴＴ付近にタワーマンション完成
２０２７年　　　第七街区開発　ショッピングセンターもしくはデパート誘致
　　　　　　　　　タワーマンションではない大規模マンション隣接（リボンシティのような感じ　　　　　　　　　になる
２０３０年　　　第八街区（現武蔵野銀行付近）にタワーマンション完成
２０ＸＸ年　　　第五街区開発

　　　　　　こんな感じではないでしょうか？？

川口？マンハッタン？ふっ、ありえねえ・・・


武蔵浦和がマンハッタンだよ。
それを南浦和からみる、これがいいのだ。

川口は前行ったけど高層マンションすごかった。
武蔵浦和は、京浜東北乗ってると西に高層マンション群が見えますね。確かにいい感じに建ってきてますね。

しかし、、この値段、、。
神奈川の高級住宅街とはるよ。
皆さんすごいですね。お金もち。

>>358
実によくわかります。
ただ南浦和からだとテラスがすっぽり隠れちゃうんですよね。
いつも投稿夜景の更新をまってます。（URAWA NIGHT VIEW）

ちなみに新区役所は３〜４年後に完成します。
URの２８階建ても４年後には完成するとおもいます。
そのあと遅れて２２階建ての完成です。

２２階建てが遅れて着工するのは計画道路の一部整備完了を待って、
さらに第３街区を工事進行と交通の差し支えのない距離をはかって同時進行する考えがあってのことと予測してます。
早ければ６１階建ては２０１７〜８年完成かもしれないです。

362さん、過去ログを遡って読めば、いくつか出てきますよ。
確か松坂屋だったような気がしますが・・・

私は南浦和、浦和住民ですが、武蔵浦和は何気に好きでよくいきますよ。
浦和ー南浦和ー武蔵浦和の三角地帯がいいですね。

昨日の朝8:00頃のガーデン＆テラスです。
どちらも外形はほぼ完成した感じです。
灰色の防護網がとれたら、また撮ろうと思います。

>>366さん

いつもありがとうございます。
なかなか現地に行くことが出来ないので、とても助かります。

今後ともよろしくお願い致します。

私にとって武蔵浦和は中央郵便局に何かの用事がある時に降りる駅。
マーレ（？）の２階にあるピザ屋さんに行きたい時にも降りる駅。
何か他にお勧めの所ありますかしら？

>>368さん

役所、本屋、スーパーなど生活していく上で最低限のものはあるし、スタバやマックなどもあるので、まあ普通の駅よりは便利ですかね。
武蔵浦和住民は、買い物などは新宿方面か大宮に行くと思います。
結局の所、武蔵浦和のお勧めは、交通の便がいいことになるのではないでしょうか。
通勤、通学にとっては、さいたま市で最も便利なところかもしれません。

普通は武蔵浦和にわざわざ出かけることもないでしょう。
行く所ではなく、他の所へ行く場所としていいということですね。

>>369さん
　
フムフム。なーるほど。

>>368さん
マーレの2階のピザ屋って、ジョイア・ミーアですか？
あそこはピザもパスタも美味しいですよね。私もよく行きますよ。

しかし、ここ本当に高いですが、売れてるんですね。
この価格が買えるなんて
皆さんの暮らしは本当に豊かなんでしょうね。
うらやましいです。
武蔵浦和、高級な人が増えて
品のある街になりそうですね。

大規模な開発が進むと町のイメージもずいぶん変わってきますね。
一方では「平成のニュータウン」という見方もあって、地域文化が薄い地域に一挙に人口流入させることのリスクもあると思います。
日本人は「熱しやすく冷めやすい」という特徴がありますので、開発ブームが一段落した後が本当の正念場だと思います。根強い人気を持続させるには地域独自の魅力が必要だと思います。
武蔵浦和は都内通勤利便性が高いとか駅前の商業集積が進んでいるとかのメリットがあるんですが、それは行政や企業が作っているのであって町の文化とは違うものです。

マンションにも「経年劣化」するものと「経年優化」するものがあるとききましたが、町そのものもも同じことですね。
武蔵浦和独自のアイデンテイティが感じられる様になったときに初めて豊かさが実感できると思います。

タワーマンションはどうかね？
個人個人の価値観だが・・・

ガーデンの方はタワークレーンが撤去されたんですね。

まだまだあまってるようですが・・・

http://www.m-urawa.jp/outline.html
残り5戸？
物件概要の詳細を開くと、ガーデン1戸、テラス1戸と計2戸のみとなっているよ。
商談中が3戸ということかな？

>>377

どこからの情報？
残り２戸のようです。
私には、高くて手が届きません。

テラス
http://www.proud-web.jp/module/structure/outline/BukkenOutline.xphp?co...
ガーデン
http://www.proud-web.jp/module/structure/outline/BukkenOutline.xphp?co...

５戸の方は、情報が古いのでは？
そのうち、更新されるのではないでしょうか？

どのタイプの部屋が残っているのでしょうか？

販売個数が１戸と書いてあっても、あくまで販売戸数であって残りがいくつかは分からないですよ。どこもそういう売り方しますから。
残り○戸と書いてあれば話は別ですがね。

全戸申し込みがあったのでモデルルームは、29日で閉鎖らしいですよ

ついに閉鎖…ＯＴＺ
野村としては理想の展開ですね。
即完売というのは聞こえはいいけど、営業側から見れば価格を低廉にしすぎたって事だし。
本物件みたいにこんなに高くても駅近なら売れるって、やっぱりロケーションなんですね。

この物件、完売ですね。
やはり、マンションは立地が重要なのですね。

武蔵浦和駅のホームに立っていたら、どこからともなく甘いあまーい臭いが漂ってきました。
ロッテの工場からかな？　甘党ですがあの臭いは苦手です。　（＞＜）

>>385

>武蔵浦和駅のホームに立っていたら、どこからともなく甘いあまーい臭いが漂ってきました。

まちがいなくロッテの工場からの匂いです。

これから。暖かくなると匂いが余計強く感じてくることでしょう。

夏に近くの市民プールで半日ぐらい泳いでいると

あの甘いにおいのせいか？毎年夕食は食べなくてすみます。

>>385　>>386

完売したから、ねたみちゃんが登場したよ！！

最近武蔵浦和に引っ越して来ましたが、
私はチョコレートが大好きなので、あの匂いがたまりません！
毎日「しあわせ〜」と思いながら近くを歩いています。
チョコ好きさんにはステキな街だと思いますよ。

私もロッテ工場から甘い香りがすると、ちょっと幸せって思います。
外観もきれいで、騒音対策もかなりされていて、
さすがは大会社だと感心します。
工場の皆さま、これからも頑張ってください！

今後、武蔵浦和にタワマンがどんどん建ってきたら、埼京線の本数をもう少し増やしてもらわないと…特に朝のラッシュ。
あと、休日昼間に20分くらい電車が来ない時間帯とかありますよね。個人的にはあれをどうにかして欲しいです…
アクセス的には池袋−新宿−渋谷縦断＆武蔵野線で至便の街なんですけどね。
別に武蔵浦和の再開発でＪＲが動くわけでもないですが、埼京線沿線もどんどん人口ふえてるし、
現に朝夕の混雑が最も激しい路線なので、少し考えてくれないかななんて、思ったりします。

北東側から見たタワーです。
もうすぐネットも取れますね。
クレーンは分解中です。