FESTA　TOWN（フェスタタウン）

地下鉄延伸してたら安すぎる位、魅力的な物件。だと思いません？
駅の出口の件は置いといても。
それはさておき、最近はやはりマンション販売が停滞しているみたいですね。

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伸びてきたらだけどね。どう見ても美園どまりだね。ここ２０年は〜
さいたまにこれ以上地下鉄が延びてくる計画は無いよね〜
都営三田線も、掛け声倒れで何十年も立っている。埼京線が
できたため地下鉄は無理。

岩槻から通う乗客と採算が合わないとのこと。メガマンションが
どんどん岩槻にメガマンションができ人口が増えればですが、それは
考えられない。美園エリアの開発でここ１０年は手いっぱい状況。

３０年後は分からないけど、皆さんそのころリタイアしているよね。
地下鉄できてもできなくてもあまり関係がないのでは。

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地下鉄延伸の話題が出てますので、知ってる情報を。
皆さんが言うように、延伸はかなり難しい状況の様です。
ただ、何１０年後に伸びたとしてもフェスタとはあまり関係ないのでは。
皆さんは延伸した場合、現在の岩槻駅周辺に駅ができると思っているようですが、
地下鉄の駅は、１６号と１２２号がぶつかるあたり、住所でいえば加倉北周辺に出きる
可能性が高いそうです。
そうなるとフェスタからは約１．２キロ、歩いて１５分です。
出来る可能性が高い西口徒歩３分と、行きは下り坂でも帰りは上り坂の徒歩１５分では、
どちらがフェスタ(というか岩槻の住民)にとって求められている開発かわかると思います。
地下鉄は幹線道路の下に作る方がコスト的にも有利です。
それと、加倉から１６号の３キロ先には、公団住宅が開発した「アーバンみらい」という
巨大なニュータウンがあり、今後もマンションや戸建の街並が次々に出来る予定です。
現在アーバン周辺の住民は、東大宮までバスで通勤するしかありません。
どちらかというと本当に地下鉄を望んでいるのはアーバンの住民であり、
岩槻の町の下を掘って莫大な費用で地下鉄を作っても利用者があまり見込めないのであれば、
１６号の下を掘ってアーバンみらいを終着駅にし、その住民全てを利用者にする方が合法的です。

というわけで、地下鉄よりも西口開発に期待した方が現実的だと思います。

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今日、申し込みしてきましたーー。
私達の他にも二組、ご相談されてまして、その内の一組の方と
おんなじタイプを検討していたみたいでさすがに焦りました・・・
　たぶんその方とは階が違うおんなじタイプに住む事になるんだろなっ。
私達の子供とおんなじ位のお子さんがいたので仲良く出来たらなと思います。
　週末、契約です。お笑いライブも有るし、オシャレして行こうかしら（笑）。
引越し、楽しみにしてま〜っす。

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703さん＞
それはどこからの情報でしょうか？
それとどの位信憑性があるのでしょうか？
こちらの掲示板に書き込むからには、噂レベルではないですよね？
岩槻住民の方の多くは岩槻駅に延伸される事を希望されていると聞き
それによって野田線に乗り入れ又は乗り換えする事で
延伸のコストも削減できるとネットなどの情報で調べました。
加倉に延伸するとなると乗り入れ駅はつくらないのか
或は別の駅に乗り入れるのか...何だか不自然な気もしますが。

自分なりに調べた時、加倉への延伸という情報は一つも見つからなかったので
かなり気になる新情報です。
ず〜っと先だとしても延伸がありそうならと、今後を楽しみにしていたのですが。

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705さんへ
岩槻駅近くに地下鉄が来るという話しこそないと思うのですが・・・
加倉への延伸のほうがまだ真実に近いと思います。
エク○ールというマンションが１２２号線沿いにあるのですが、そのマンションが約２０年前建つとき、地下鉄が延伸すると言う計画があったので岩槻駅から遠いところに高層マンションが建ったと聞いています。
もし岩槻駅にとおればそれはすごいありがたいですがその可能性は夢のまた夢でしょう。
現段階ではまだ７０３さんの方が可能性が高いと思います。
（でも地下鉄は現実的ではないです）

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703です。

たぶん７０５さんのいう調べたという情報は、平成１６年作成の誘致期成同盟会作成の
要望書が基本になっているのだと思うのですが、確かに↑の方の言う２０年前から平成１６年まで
新線延伸計画として、大門周辺新駅−岩槻駅−蓮田駅の計画はありました。
岩槻駅を乗り換え駅にすれば・・・という話も要望書には確かに書いてあります。
ただそれは、岩槻市の時の話です。１７年にさいたま市に合併されて、同盟会も名前を
変えて、さいたま市主導で進んでいます。同盟会の会長だった前岩槻市長は今は一般人です。
去年の１１月に７号線延伸さいたま市民大会が開かれましたが、そこに参加した１０００人の中に
蓮田市の関係者はいません。逆に前の計画であれば関係のない見沼区の自治会長らが呼ばれています。
つまり、当初の計画である、岩槻駅−蓮田駅の構図は見当たらない訳です。また、その会でも
「岩槻への延伸」という表現は使っても、「岩槻駅への延伸」という言葉は使われなくなっていました。
その代わり、アーバンみらいのある見沼区の参加者がかなり目立っていました。
そして一番新しいニュースでは、今月までにさいたま市長が一定の方向性を示すと言っていたのを
６月１０日の先送りすると発表したことです。今はまだいろいろなしがらみがって決められないということです。
アーバンは、旧大宮市と住宅公団がタックを組んだ一大プロジェクトです。現在はそれをさいたま市が
引き継いでいます。上に書いたもろもろのことを考えると、７号線延伸が夢のまた夢だとしても
どちらの方向に進んでいるかは、察しがつくと思います。
これらのことは、７０５さんが指摘した様に住民たちの噂です。ただ、かなり根拠のある噂ではないかと思います。

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まあこのスレ情報信じる方がどうかと〜

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703.706さん＞
いろいろな情報ありがとうございました。
私は全く別の地域から岩槻への検討となり
地下鉄延伸と西口繁栄は両方あってこそ成り立つと思っていました。
加倉方面への延伸も含め、まだまだ未定なのですね。

でもやはり調べると
http://saitama.iza.ne.jp/blog/entry/647389/
このように「岩槻駅へ」となっているので...
延伸がまだまだまだ先だとしても岩槻駅有望なのかと
なんだか情報が錯綜しているようですね。

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岩槻に地下鉄はきませんよ。美園の方からどんどん土盛ってますけど、岩槻駅の方に向かってないもん、アーバンの方に向かってるから。ざんねん。

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チョツト周りの道がせまいですよね、

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709さんへ
706です
本当ですね。産経新聞の埼玉には載っているんですね。
全然知りませんでした。
新しい情報ですし、新聞もそんなに根の葉もないうわさは書かないと思うのでいい情報ですね。
有難うございます。
地下鉄に期待はしてませんが、なんか７０９さんの信憑性のある情報により、明るい未来がもっと増えました。
（元々地下鉄延伸がなくても私は魅力的だと思い購入しましたので）

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712さん＞
現状「岩槻駅へ」とありますが
コスト削減と採算性を考えると
幹線道路下を堀りアーバンみらいへ通した方が
確かに現実的かも知れませんね。
今後採算性重視で検討されて行った結果
どうなるかは分からないけど
加倉付近だったとしても、地下鉄の改札ができれば
フェエスタ住人含め使いたい人には便利でしょうから
どちらにしても延伸があれば嬉しい限りですね。

確かに岩槻駅に地下鉄が来なくても
西口が開設し商業施設が整えば
今よりもっと住みやすい町になって行くでしょうし
あとは住民が増えて活気づいていけば。

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延伸、気になりますね。

実現したときのことを想像するとうれしくてたまりません。

今週はイベントがあるので、見学がてらいろいろ今後の街づくりについて

分かる範囲で聞いてこようと思います。

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岩槻駅西口開設は気になるところです。

さいたま市役所ホームぺージに市長のＨ２０度の取り組み内容などが記載されていますが
確実に西口はできてきそうな感じに捉えましたけど。

延伸・・・
岩槻駅への延伸を市長は言っていますが、採算べースで難しい見解がでそうな
感じですね。人口減少によるところ。

とにかく西口はできてもらいたいものです。
便利になることは間違いありませんからね。

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しつこいと言われようが、延伸は向こう20年無いですよ。
残念ですが

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個人的には延伸すればうれしいけど、別に西口できれば文句ありません。

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地下鉄延伸と西口開設も現実的になってきましたね。
すごく楽しみです。

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先日、岩槻のまちづくり課に行ってきました。
やはり西口の改札が気になったので。
　担当者の話では確実に西口が出来るように話が進んでます。との事でした。
２０年度末にはいつ工事が始まり、いつ完成か発表しますとの事。
現在、測量、地盤調査は実際に行ってます。今後はこれから工事に向けてホームと線路を調査します。今後の工事にどんな問題点が出るか、どのように工事をするかを調査していくらしいです。
　ちなみに施工者は東武鉄道になりました。

　私は２月に契約しましたが、そのときはそんな話は無かったのでとっても感激してます。
徒歩８分でも十分だったので徒歩３分位になったら、なんか得した気分です。
　マンションも西口も完成が楽しみです。

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７号線延伸についての最新のニュースです。

「７月１９日
延伸に関しては、3年間かけて検討してきた内容について、当初の予測よりも沿線人口が減少することが明らかになったことから、
7月までに結論を出すとしてきた方針を一転、さらに時間をかけて検討を進めることとなっていた。今回、その内容が明らかになった格好だ。
利用促進などのため、鳩ヶ谷駅に待避線を建設して快速電車が追い抜きをすることや、岩槻駅で東武野田線に乗り入れる案については、
事業費がかかりすぎるとして却下される結果となった。一方で、沿線開発を進めることで利用者を確保し、
どうしても岩槻までは伸ばしたい意向である様子。鳩ヶ谷駅の待避線はあきらめつつも、快速運転の実施など運行計画を検討するとしており、
ここまでくると有無を言わさず岩槻延伸を進める方向性のようである。
（テレ玉ニュースによる。）」

と、かなり岩槻延伸に前向きなニュースですが、
このニュースのミソは、「岩槻まで」と言っても「岩槻駅」とは言っていないこと。
「沿線を開発して利用者を確保」とは「アーバンみらい」を指しているのではないか。

ただ、大逆転がある可能性もあります。岩槻駅西側にはまだまだマンションが作れそうな土地が
たくさんあります。
タワーやフェスタが建ったことをきっかけに、西口開発がさらに進めば、それが上記の周辺開発になり・・
当初から案があった岩槻駅西側直下駅→アーバンみらい駅となる可能性もないとはいえません。
どういうことかというと、早く言えばタワー横の現在空いている土地の下に地下駅が出来て
フェスタの目の前(ヤオコーの横)に地下鉄の入り口が出来るかもということです。

早くても２０年先のことだとはおもいますけど・・・ちょっと夢を見るのもいいかもです。

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前から思ってるんだけど、
ここが将来そんなに期待できる場所なら、
マンション売る業者側が安く売る訳ないんだよ。

これはどっかのエビ養殖業者に投資したりする話と同じ理屈で。
わかんない人にはわかんないかも知れません。
ただリスクのない投資話はないのは間違いない。
広い、安い、将来期待が持てる場所、なんてマンションも、
普通に考えればない。

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それなら都営三田線も延ばして〜

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724さん＞
そう思うなら検討から外せば良いだけの事。
私も前から思うのですが、検討していない人が
なぜムキになって批判レスするのでしょうかね。
それに地下鉄延伸についてもあるかないか不確定である事は
みんな重々承知しているんですよ。
「夢のまた夢かもしれないけれど」とおっしゃっているじゃないですか。
でも、そのあるなしの答えが出ていない以上
「もしも」あったらいいですね、っていう気持ちでいる事は
間違っていないと思いますよ。
どちらにしても、利便性だけを最重視する人達は岩槻は選ばないでしょうから
多少の通勤等の不便があっても広さや価格や地域性で契約した方にとっては
すでに決まっている西口改札ができる事や今後の西口の区画整理等で
今より格段便利できれいな街になるわけです。

前から変な例題を上げる方がいますが
エビの養殖とは全く訳が違うと思います。

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724さんへ
706です。
あなたは物件比較中となってますが、比較検討してないのでは？
ここが将来そんなに期待できる場所なら、
マンション売る業者側が安く売る訳ないんだよ。
と記入ありますが、今は供給過剰の時代でそんなに高く売ろうとしても売れないと思います。
だから適正な値段で売っていると思います。
理由は西口が現在できてないため、土地の価格はあまり上昇せず、鉄鋼なども上昇する前に購入したと聞いてます。
そして良く見ると設備は床暖房ではないですし、オール電化でもないです。それなりに経費は抑えたのではと思われます。
（もっともかなり工夫はしてますが）
掲示板に書いてある西口改札や地下鉄の状況はかなり真実味があります。
そして誰も投資にしようという議論にはなってませんよ。
７０６さんも批判するのでしたら皆さんの話しをえびの養殖と同じだと説得できる話しをしてください。
７０６さんのコメントは物件を比較する意思はなく、ただ批判しかしてないと思います。

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批判する暇人が多くて嫌ですね。

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岩槻だとJRの桶川あたりが同じ通勤時間、価格帯になりますね。
好みの問題ですが。

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確かにJR大宮駅の改札から野田線の改札まで微妙に長〜いですよね。

購入者の方々は、通勤はどこまで通うのですか？

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地下鉄の話で申し訳ございません。
「アーバンみらい」まで延びるのは良いが、岩槻駅経由で伸びるのはダメと思える書き込みがあるのは何故ですが？
岩槻駅経由で延びた方が便利だと思うのは私だけでしょうか？
どうせ多額のコストがかかるなら各電車と乗継がし易いほうが乗客も増えるのではないでしょうか？　
比較になりませんが川越はJR　東武は隣接してるが西武が徒歩１５分かかり不便です。近くを通るなら岩槻駅経由を私は望みます。
夢の話ですいません。

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７３１さん＞
岩槻経由がダメでありません。岩槻に住む人間としては、岩槻駅経由になってほしいです。
ただ現実を考えると可能性が低いということは残念ながら否定できません。

＞どうせ多額のコストがかかるなら・・
１２２号→１６号の下を掘った工事と、岩槻の町の下を掘った工事では５倍以上コストが違うそうです。
町の下を掘る工事は、およそ地下３０メートル以上下を巨大な掘削機で掘り進みます
最近出来た地下鉄は、南北線や臨海線などその方法ですが、莫大な費用がかかった為、初乗り料金は
わずか１．７キロで２００円（臨海線)です。また長いエスカレーターや壁面工事など、１駅でビル１棟分の建設費がかかります。
延伸した場合、日本一高い初乗り料金になるのではと危惧されている理由がそれです。
しかし幹線道路下を掘る工事は(地下１０メートル程度、丸の内線等古い地下鉄など)、工事中道路を
片側閉鎖するなどのリスクはあるもののコストはかなり抑えられます。
それらを考えると、岩槻駅を通らず、１６号の下を通ってアーバンが現実的ではないかと言われています。

＞乗継がし易いほうが乗客も増えるのではないでしょうか
果たして、岩槻駅下に延伸したとして、誰が乗り継ぎするのでしょうか？
春日部方面の方？大宮方面の方？アーバンに延びたとしてアーバンの方？
シュミレーションするとすぐにわかります。
例えば永田町に朝９時に通勤するとします。春日部からは１時間７分、大宮からは４５分、
岩槻駅にもし延伸されたたら約１時間ほどです。どの方面の方も野田線経由の方が時間かかります。
大宮・春日部方面の方がわざわざ東武野田線に乗り継いで永田町に行く人はいないでしょう。
ただ、アーバンの方は野田線経由で大宮に出た方がバスを使うより便利です。
岩槻の方は、新宿・上野方面なら東武、飯田橋、永田町、六本木に行くひとは７号線になるでしょう。
つまり、今の交通網を考えると、岩槻・アーバンの方は多少便利になっても、他方面から乗り換える人はあまりいないということです。

７号線延伸は旧岩槻市民の悲願でした。かなりの税金も使われています。
２０数年前から岩槻でマンションや戸建を買う方には、必ずといっていいほど売り主から
新線延伸の話を聞かされ、夢を持って買った人ばかりです。自分もそうです。
ただ、２０年前と違うことがふたつあります。ひとつは、サッカーのワールドカップが埼玉で
開催されて、数ある県内の候補地から浦和美園が選ばれ、夢だと思っていた新線が美園まできたことでいす。
もうひとつは、アーバンみらいができ、美園からの延伸の可能性も浮上してきたことです。
岩槻の悲願だったので、延伸すれば岩槻区内を通ることは間違いありません。現在住民たちは
その通過駅を加倉だと踏んでいます。商業地区の駅周辺よりも加倉団地周辺の方が人口は多いです。
それでも夢のまた夢は変わりませんが・・・。

きっとフェスタを検討している方は、２０年前私が岩槻でマンション買った時の年齢と同じ方だと思います。
それらの方には、自分のような長すぎた夢を見てほしくありません。
西口が出来ればすごいことです。それだけでもフェスタを選ぶ理由になるのではないでしょうか。

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ご近所さん、あんまりくどくど書かないでいいんじゃないですか？ご近所さん、フェスタタウンの１室を購入されるんでしたっけ？買い替えかなんかで。何回か同じような意見を書いてますよね？
購入されて、もしお隣とかだったら面倒な方って感じですね。
自分のような長すぎた夢を見てほしくありません。。。って。いいじゃないですか、夢見ても。あなたの２０年では夢だったかもしれないけど、この先の２０年はどうだか誰にもわからないんだから、あまり意見押し付けないでくださいね。「地下鉄が岩槻駅に来たらいいなぁ」と思う人に間髪いれずに「無理だと思うよ〜」的な事をいちいち言わないでいいと思います。地下鉄の話が出るたびに自分の意見を言いたくてしかたないのでしょうか？もう地下鉄の談議はほどほどにしませんか？あなたの話は長すぎます。意見したいのをこらえて、もし地下鉄の質問が出てもスルーしてもらえませんか？

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733さんへ
私も734さんと同じ様にちょっと違和感を感じます。
別に何度も書くことは悪くないと思います。
現に自分も同じ様なこと記入していますし、見ている人は前の掲示板を細かく見ているとは限らないので・・・・
確かにフェスタタウンの話しではなく、地下鉄の話しばかりだとつまらないとは思いますが
７３２さんの話しが嫌でしたらスルーして、違う話題を何度も記入すればいと思います。

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732さんへ
731です、ご意見ありがとうございました。　非常に感謝いたします。
個人的に感想ですが、地下鉄ができなくても西口はできることを望んでいます。　西口ができるだけでもフェスタの利便性が上がるような気がします。

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業者さん、予想どうりの反論ありがとう。

自分は掲示板で根拠のない宣伝をしてる業者が嫌いというか、許せないだけ。
関係ないフリして良いことばかりいうのに規制がないからね。

勝手に物件比較してないとか決め付けてるけど、未だ比較中です。
その上で地下鉄延伸、西口増設にまだ疑問があるので、
ちょっと強めに意見を投げかけただけなんだけど、
やはり有益な情報は得られないみたいだな。

同じく検討中の方、通勤が電車なら同じ時間に野田線に乗ってみることを
お勧めします。混雑＋大宮で乗り換えるならJRまで遠いです、やればわかります。
何年何十年とあれに我慢できるのか、できるなら良いと思います。

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726です。

737さん、どの書き込みが業者と受け取れる反応なのでしょうか？
他の掲示板を見てもそうですが
前向きな意見を言うと業者扱いされるのでは話になりません。
今の状態は過去荒れていた時に比べ、格段にいい状態で
情報交換ができているなと感じていましたが
後ろ向きな気持ちの人には逆に感じてしまうのかも知れませんね。

乗り換えの件は否定しません。
通勤の便利さを優先され、尚かつ予算が許すなら
どうぞJR沿線の乗り換えのないマンションを検討してください。

うちは残念ながら予算があまりありません。
自分なりに比較検討しましたが、JR沿線のバス便を使うなら
通勤時間も乗り換えの手間もそう変わりませんし
あまりビルが乱立している地域や混雑する道路沿いでは
長い目でみて環境悪化や空気の汚染など健康状態も考えると懸念材料が多く
価格と広さ、そして地域性（落ち着いた環境など）を優先して
みると岩槻は悪くないと思います。
通勤のみを優先させるか日々の暮らしをトータルして考えるかの違いです。

と私の意見を書くと業者って事になるのでしょうかね？
ごくごく一般の検討者ですが。

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724さんへ
７２７ですけど西口に関しては５月１３日測量工事が始まり、現実に岩槻の区画整理が始まってます。７００番から掲示板を見ていれば現実的だとわかると思いますよ。
地下鉄の話しは私はまだ夢の話だとおもってますが、皆さんの情報を聞くと前向きで有力な情報だと言うことが通常の人なら解るはずですよ。
それをえびの養殖場と同じと例えることが比較検討中だと思えないと言うことです。

私の意見も予想通りの意見じゃないでしょう？
えびの養殖場と同じと言う根拠とフェスタタウンの広くて安くていいマンションは非現実的ならその根拠を述べてくださいという質問です。
まだあなたは私の質問にみなさんに対して答えてないですよね。

＞同じく検討中の方、通勤が電車なら同じ時間に野田線に乗ってみることを
＞お勧めします。混雑＋大宮で乗り換えるならJRまで遠いです、やればわかります。
＞何年何十年とあれに我慢できるのか、できるなら良いと思います。

上記の意見に関しては何度か述べられたますがそのとおり実際に乗ってみることをお勧めします。
のりかえの距離に関してはつらいかどうかは個人差があると思います。（５分ぐらいかかりエスカレーターも使用します）
私は岩槻勤務ですから関係ないですが・・・・

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岩槻がさいたま市になることに、すごく違和感があった。
今はないけど、やっぱり岩槻は岩槻市のままでよかったと思う。
岩槻の良さはそのローカル性にあるから。
北浦和からのバスは今もあるのかな。見沼方面を通過するやつ。
あの風景は、昔の埼玉そのものだ。15年前くらいは駅10分くらいで
駐車場4000円とかあったな。懐かしい。

このMSは人気あるみたいだけど、岩槻はやっぱり戸建てだよなぁ。

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う〜ん、岩槻まで妥協するんだったら、私も一軒家ですね。通勤我慢しても3、4千万出してマンションだと少しきついな。

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岩槻にマンション買う意味が解りません、岩槻のマンションじゃ価値も無いんじゃないのかな、だいたい岩槻の人であのマンション買う人いるのですかね？よほどお金の無い人なのですか？それともアパート暮しで一戸建買えない人ですかね？価値も何も無さそーあのマンション！

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この会社の財務内容が極端に悪くなっています、
マンション環境を語るのも良いですが、肝心な売主の環境をきちんと見ていないと後で後悔する結果になります。
連日ストップ安になっています、株式のプロ連中が売るって言う事はそれなりに何かあるはずです。
売主が潰れれば、担保に空室部分が他の手に安く渡ります。必然的にマンション全体の価値も下がります。
値上げするなんて一時期に話題にもなったようですが
皆無に近い状態なんではないでしょうか？
全室売れれば問題ありませんが、売れ残りがあるとかなりのリスクが買う側・売る側に負う事になるのは間違いありません。

これからマンションを買う人は、大手のマンションや
デベ同士が何社も提携しているマンションの方が体力的に
安心できるのではないでしょうか？

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↑あんまり軽はずみなこと書くと、いきなり警察から電話きちゃいますよ。営業妨害で。
この書き込み書く時、ＩＰアドレスが記録に残る注意書きが出ませんでした？
それでなくても最近、掲示板書き込みが原因の逮捕者多いですから。

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>>連日ストップ安

おかしいな、その後ストップ高になってたはずだけど。結局、都合の
悪そうなコトだけ記してるって感じですね。

チラ裏に何を書こうが勝手ですが、掲示板に記したコトには責任を持って
くださいね。別に過剰反応してませんが。

会社の動向が気になるなら株価や業績やＩＲを見ていれば良いでしょ。
そもそも一部上場のフーが駄目なら、その前にいくつか倒産している
会社がありますよ。むしろ負債は少ないはず。

まあ、私の言うコトを信用せずに、気になる方はご自分で調べてね。

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742さんへ
私の奥さんが岩槻の元住民で、昨年結婚して今東大宮です。
最近岩槻の中古のマンションが売りだしが多く、
フェスタタウンに乗り換えている人ちらちら出てきていますよ。
西口ができれば徒歩３分（今でも徒歩８分）で80平米で３０００万は魅力的です。（階が低ければもっと安い）
確かに徒歩２０分以上であれば岩槻でも一軒家購入できますが、岩槻は大地主が多く、駅から近い物件はなかなか購入できません。それと良いマンションもありません。だから岩槻を拠点としている人は魅力に感じます。

そして別の話しになりますが
７４３さんの言うことは忠告として真実味があります。
確かに株価はかなり安くなっていて、財務内容が極端に悪くなっているようです。
といってもゼファー等どこの会社でも今の時代急に民事再生や倒産してしまいますが、このマンションがバナナの叩き売りみたいなことにはならないと思います。
しかしフージャースの財務内容を調べ検討するのも一つの案だと私は思います。

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＞＞７４２さん

＞岩槻にマンション買う意味が解りません

私にはあなたのその考えが解りません。
人それぞれ色んな理由があって住宅を購入するものです。
岩槻だから意味が解らない、じゃあどこなら意味が解るのですか？

＞岩槻のマンションじゃ価値も無いんじゃないのかな

岩槻エリアは戸建てのほうが価値ないと思うんですけど。
逆にフェスタタウンは駅に近いので、戸建てより価値あると思いますけど。

＞よほどお金の無い人なのですか？

周辺の戸建てより価格は高いと思います。

＞それともアパート暮しで一戸建買えない人ですかね？

アパート暮らしだから一戸建てが買えないということはないと思います。
逆にフェスタタウンが買えなく、安い一戸建てを買う人もいるのではないでしょうか。
１０００万円台で新築戸建てありますからね。

７４２さんは岩槻に何か不満があるのですか？
そもそもあなた自身買える人ですか？
失礼すぎます。

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なにを言われようが、フェスタが好き

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私は一戸建てがいやなのでマンションを買いました。
マンションを全否定する人は、どこの地区でも嫌なんでしょう。
岩槻を全否定する人も同じです、過剰反応かもしれませんが、なぜ、全否定の書き込みをするか意味がわかりません。

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749さんへ
746です
私は５００番ぐらいからずっと掲示板見て書き込みもしてますが根拠のない批判や全否定する人はおそらくマンションをほしくても手が届かないのでひがんでいるのでしょうね。
これからも批判は出るでしょうが、それだけフェスタタウンが魅力的なのでしょうがないですね。
今まで掲示板をみるとほとんど批判する人はフェスタタウン自体の具体的な批判はできないですからね。
それから岩槻を全否定する人も割と岩槻の状況を知らない人が多いですね。（西口改札はほぼ決定になっていることや大地主が多くほかにいいマンションがあまりない等）

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