サクラディアってどうですか？

>神奈川、千葉の大規模売れ行き不振マンションも4割引に踏み出しているようですしね。

神奈川の日綜物件？

今さらではありますがあの立地に８００戸のマンションより物流倉庫のほうがよかったかと。
もともと準工業地域ですから大手物流会社がこの土地を買っていればよかっですね。

ある掲示板の近隣住民の書き込みを見ると
基本は一戸建てに住みたいファミリー向けの地域、ただし近所づきあいは多少面倒くさいことも。
　大規模、高層マンションの類は何であんなもの建てるんだろう？？とか思ってしまう

>>721
ふーん。だから〜？

だからって、いいたくなるわな。
ここは物流倉庫に向かない立地だよ。幹線道路から引っ込んでるし。
やっぱり住宅地でしょう。ここは。

住宅地にしては目の前の道路、でかい車通り過ぎかな。24時間オープンの
スーパーも車の出入りで２〜５階ぐらいはうるさくないかな。ブライトンコート
以外はちょっと、な感じする。はやく完売するといいが。

>>723
>ここは物流倉庫に向かない立地だよ。幹線道路から引っ込んでるし。

あれ？幹線道路から近いから車通勤にも便利ではないのかな
幹線道路から２００〜３００メートルなら十分近いよ。

７２６街並み？？？あなた現地行ったことないのでは？

新年早々の初の３連休、見学者の出だしはどうかな？楽しみ〜。

726です。現地行きましたよ。たしかに敷地内は整備されていてきれいですが、周辺の道路が交通量に対しても未整備ですし、新大宮バイパスの信号は混みあうし、周辺の街路は並木道とかなくて潤いがある場所ではないと思います。

726、729！では、あなたの理想は横浜の都筑区、多摩の南大沢あたりを言われていますか。ではそちらを検討されたらいいじゃないですか。わざわざショボイと書いて何をしたいの？

さいたま市内でもう少しましな立地か志木あたりで探すことにします。
さようなら。こんなエキセントリックな人たちと住む気にはなれません。

準工場地域で小さい工場が点在するのに街並みがいいわけないでしょ
近くの埼大通りと比べても街路樹なし、道路幅、歩道が狭いし渋滞しやすい道であるのは確か。

サクラディア北側の都市計画道路道場三室線が完成すれば、片側２車線計４車線の道路が完成します。そうすると埼大通りよりきれいで広い道路ができるため、非常によくなるでしょう。世の中、今だけしか見れないでものごと語られていると見誤りますよ。732さん！

道場三室線は、17号バイパス東側は、完成間近ですね。

バイパス西側は、
うーん、土地の買収含めてまだ時間かかるかな。

道路が完成したらしたで同規模の立て替えは不可能になるけどね。

計画道路かかっているのですか?
そうすると、ここは既存不適格なわけ?

たしかに同規模の建替えはできなくなります。
例えば建替えるとしたら、現在７０㎡の人は６７〜６８㎡の広さにしなくてはなりません。

そんなに影響はありませんが部屋を狭くして建物の大きさを小さくしなくてはなりません。

その分市が道路回収時には現金がもらえることです。
ただし管理組合に入るので、将来のために貯金するか現金で配るかは総会で決めることになります。
一番多い例は修繕費を値下げすることが多いようです。

道路ができれば多少便利になるが街並みは変わりません・・・・・・
まだ未整備地を残しているだけに、完成まで５年以上３０年未満でしょうか

行政執行発動すれば、あっという間に開通するよ！

この物件は計画道路が完成したら既存不適格になるんですよね。

１００年後、立て替えが必要となった時はね。ただ現行建築法の場合だから、どうなるかわかりませんけど。

>>741
既存不適格って・・・
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3277/

上地して提供公園作ったり、道路収用、日陰規制や高度制限が変われば当然に既存不適格になります。要するに、今建っている建物と同じ容積の建物は建たない、ということ。
重要事項説明がされる内容です。契約された方は理解されているはずです。

２〜３㎡減らせば建替えできるんだからいいんじゃない？
そもそも建替えっていつ・・・。
むしろ道路開通したときの便利差＋価値向上のほうが強いでしょう。

仕様が１００年建物なので、恐らく約１００年後ですね。

道路開通ってまだ先の話でしょｗ
まだ用地確保してないのに気が早いこと。
計画道路予定地に住んでいる方から見れば先延ばししたいと思うよ。
ま〜その前に完売できるといいですね。

100年後の心配してどうするの？

老人ホームにいるか死んでるよ。

高速近いし、新宿まで車で20-30分で行けるのは最高です。

車で新宿まで２０分（笑）

バスで駅までの半分以下の時間ですね。
待ち時間＋　バスに乗っている時間　＋　ラムザから駅まで　で早くても３０分以上はかかりますよ。渋滞が凄すぎ・・・　　かんべんです。


頑張ってください。

↑検討していないなら、ご退去くださいませ。ちなみに30分以上はかかりませんのでご心配無用〜

あらあら、なにかとサクラディアを目の敵にしている荒らしの方が群がってきましたね。検討していないのがありありなのに、必死でネガティブな記載をされて〜お暇ですか？

新聞のチラシ、強烈。。。。
年越し住民のギャラはおいくら？

住宅ローン減税の関係で、今年に入って引っ越してきた人って結構いますか？
これから住民がじょじょに増えるんでしょうね。

>>744
先に道路用地を提供しておけばよかったのに
そうすれば既存不適格にもならない

売れないマンションの住民がここで宣伝ですか？
検討板ではなく宣伝板にしたいのですか？
リスクを含めて検討していくのが検討板だと思います！

>>751
コメントから住人の方か、業者の方かと思いますが、「お暇ですか？」という独特な言い方が、他物件で執拗な批判を繰り返している人の言い回しと同じです。
同じ方ですか？

検討版で批判中傷して嫌味を書いて愉快犯的な書き込みして楽しい？かい？個人が特定されなければ何でもありか？もう少しまともな意見言えないのだろうか？世の中何かおかしかないか？

２〜３日前に入ったチラシを見てＭＲに行ってきました。ここのネガティブスレとは反して新年から賑わっていましたよ。免震構造はなかなかないので希少価値ありかなあと思いました。３０年以内にマグニチュード７．０以上の地震が来る確立が世界の大都市で首都圏が７０％とダントツですものね。室内設備や共有施設も他のマンションと比べても非常によく、また間取りも色々あって、私たちには十分でした。ネックは駅から離れていることかなあ。ただ今はシャトルがあるのと、将来話題に出ている計画道路ができれば南与野には出やすくなるということなので、我が家はまだ子供が小さく、通学に電車が必要な高校までには１０年以上あるため、大丈夫かなあと思っています。と結構前向きです。

そうなんですよね。やはり駅からの距離が非常にネックなんです。ここを買った方は、地元の方も結構多いので車通勤や、近場に勤めてる方もいらっしゃいますしね。都内通勤の私としては、シャトルバスがいつまであるのかが不安ですし。路線バスが浦和方面しかないですから、まだ相当先の計画道路が望みの綱ですが。本当それ以外は不満はないんですけどね。

私は大井町まで通勤ですがここを選びました。
板橋区からの転居です。

路線バスとシャトルバスを使いこなす予定です。
やはり価格と設備そして将来性に期待し購入しました。

勤務が新宿なのですが、車で朝でも20分程度で行けるのでしょうか？思い切って定期との差額負担で車にかえれば武蔵浦和に着くころには着くことも可能ですね。都内まで車通勤の方情報ください。それと駐車場は二台かりれますか？首都高近いのが魅力です。

シャトルバスは少なくともいま検討している人が定年するまではあるでしょう。


みな同じくらいの歳ですし。 次の世代はとなると微妙ですね。


そこまで考えたらきりがないですけど。

路線バスも十分あるし、それがなくても南与野まで歩ける距離ですから。

車で新宿まで２０分は無理ですよ(笑) 荒らしですか？夜中じゃないんですから。


朝は武蔵浦和まで１５分ですよ？通勤時間優先ならこの物件はやめたほうがいいです。


生活優先ならいいマンションですけど。

住民記載ですいませんが、日々の首都高の混み具合から、朝６時ごろ出発すれば２０分は可能です。実証済。原付を使えば中浦和・南与野へ５〜６分です。また施設や眺望の良さを考慮し、駅からの距離をどうとらえるか、それぞれの価値判断ですね。

そのくらいの時間帯なら２０分は厳しくても３５分くらいあればいけますよ。23時以降にタクシーでよく帰りますが、空いていれば３０ぐらいで来ますよ。ただ一端混むと半端で住まないのも事実かな。それは首都圏に住んでる人ならわかりますよね。

設計事務所は

おいおい、そんな時間に会社についてどうするんだw
朝はゆっくりしたいと、そういう趣旨でしょうが。
まともな時間に車で新宿は無謀。このマンションでなくてもね。

確かにその時間に出勤は厳しいと思いますが、距離的には都心に近いということは理解しました。
駅との距離はありますが、南北の距離は、都心へ近い位置にありますね。休日の車の移動は１７号バイパスや首都高も近いため、利便性はあるような気がします。

ディズニーから夜帰るときはいっつも車で３５分で帰ってきます。


たしかに早朝や深夜なら新宿まで２０分も可能ですが、普通の時間は当然無理です。


たしかに都心に出るには車でも電車でも便利ですよ。 住んで１５年するので慣れもありますけど!

８時にでれば中野長者経由の新宿会社９時で間に合っています。高速が渋滞の時は北戸田付近の激安駐車場にとめます。無理して電車にこだわりもたなければいいと思います。

なんか皆様大変そうですね…

私も、六時過ぎにクルマで都心に向かいます。一般道でも一時間かかりません。
電車の混雑考えれば、平気です。
朝早くから仕事こなせば、はかどるしね。

私は電車通勤で都心に行きますが、車の方も便利なんですね!


うちは車は休みの日だけしか利用しないので。


電車通勤でも車通勤でも便利なんですね。


入居前に少し安心しました!

車で都内に出るには首都高の5号線を使うと思うのですが
朝6時に出ていては途中で混雑にあって時間がよめませんよ
5時に出るくらいでないと
都心部に車通勤する人なんて僅かなんでしょうけど

てきたら、乗る人だけで別枠で新宿までシヤトルバス出したらすごくいいと思います。朝だけでも。1000円なら乗りたいですね。

新宿都庁付近に勤務してます。８時３０分に出発。１７バイパスから川越街道そして山手通りという下道ルートでも１時間から１時間１０分。高速は高井戸方面は渋滞がないため４０分から５０分くらい。帰りは夜１０時くらいの時間帯ですか、下道で４０分くらいですよ。

教習所じゃないんですから、シャトルバスは武蔵浦和まででいいですよ(笑)


モデルルームで時刻表見せてもらいましたが、本数もう少し増えたらいいと感じてます。特に土休日。


現在は入居世帯数に対しては予想以上の運賃収入があるようです。

安心した点は三年間事業主が全額負担してあること、乗らない人は一切お金がかからないことです。


この先増便の予定もあるそうで（これは入居者負担）ますます便利になりそうです。


突っ込まれそうなので書いときますが、五十年、百年先もシャトルバスがあるとは限らないことは理解しています。


大規模なのに無駄な共用施設がないのも気に入っています。プールは業者負担で、フットサルは計画道路でなくなり。


プールも万が一テナントが撤退したときのために、建壊しや用途変更のための修繕費も賃料として徴収しており、しっかりしてるなと感じています。


フィットネスも使用者が少なければレンタルを継続せず、キッズルーム等に変更するそうです。（組合で多数決で決める？と言っていました）


大規模って無駄な施設ついてるのが多いけど、ここは違うのですね!

うーん、ちゃりんごで寒い中、ひーひー言いながらこいで、ぎゅうづめの埼京線のるより、負担少し増えても車はいいですね。インフルエンザうつされる危険もないし。
確かに、最近都心部でも一日1500円とか2000円でも駐車できるところ多いから、都心まで行くのもありですね。

ここは、首都高入り口近いのは、絶対メリット大ですよ。
私も、都内通勤です。なんとか他のマンションと共同でもいいから、新宿行きとか、日本橋、銀座、大手町行きの直通できたらいいと思います。クルマで毎日はきついけど、バスならいいですね。

なるほど子育てファミリーには申し分ないですね。
満点！って感じです。
検討します。

バイパスからサクラディアへの道は混んでいますね。サクラディアを一周しましたが、物件は大きいですね。

物件の外は道が入り組んでいて、見た感じはあまり良い雰囲気ではありませんでした。もちろん、人それぞれの感想はあると思いますが、敷地の中での生活は良いと思いますが、外はちょっと・・・

それとやはり駅から遠すぎる印象です。車を運転しないと不便ですね。

その分バス便が便利ですが。

バスかぁ〜
すんなり通勤、通学したいしなぁ〜
検討者にすると、悩ましいマンションですね。

悩ましいけど何かを妥協しなくちゃいけないですよね。


批判されそうですが、立地を妥協しようかと。とはいえ田舎ではないのでいいのかなと!


現地見学して他の物件とは比べものにならないほどよい部分が多かったので。


現地はずるすぎます。圧巻しました。

電動自転車があれば、けっこう遠くでも大丈夫です。
それに、北戸田駅なら車一日置いて千円しないから、お得です。

見学行ってきました。

思っていたより、良いマンションだと思いました。

でも、あえてこのマンションを買う理由が見つかりませんでした。

子供たちが、可愛そうなので。

通勤・通学のストレスを感じないマンションにしようと思います。

徒歩１０分のところに住んでいますが、ノートパソコン持って毎日歩くの大変で〜でもそれ位の距離ならバスもなく、原付買って通勤していました。また雨、風の日は大変で、私にとってはシャトルがあるのは、とても有り難い状況で、前向きに検討しています。ストレスを感じるかは人それぞれでないでしょうか。

往復駅まで歩いて会社に行くと、毎日１万歩。
健康増進に役立っています。

住民の宣伝に涙が止まらないです。

いい加減な書き込みに涙ですがが止まらないです（笑）

駅まで車通勤・・・　　電動自転車・・・　必死なんですね（笑）

住民の方はやはり、通勤にかなり苦労しているんですね。

なんだか、可愛そう・・・

自分は、そんな苦肉の策を考えなくても良い、普通のマンションを買います。

このマンションより、悪いマンションて世の中に存在するのか？

もしあるんだったら、教えてください。

795サラリーマン、あなたも張りついてるね。かならず顔を出すね。サイトだけの空論だけでなく私、現地見てこうでした！みたいなこと書いてみましょうよ。

７９５さんへ

あるわけないじゃん。

だから、色んなメディアに取り上げられるほど、サクラディアは有名なんじゃん。

マンションの立地に答え出ないですよ！理想とする価値観で自分で値踏みすれば良いことでしょう？日光の菖蒲が浜という場所で夏は多くのファミリーキャンパー達がテントを張るのを毎回見てると炊事場やトイレや売店に近い場所に設営するグループや川辺や水辺の景色を優先するグループ
遠くにわざわざ設営する家族などを見ていて人々の価値観の縮図かなと思う。まして人が一生住む？覚悟なら住まいに対する価値が多様なんだよ。何時も近い、遠いで意見が分かれているがその人が基準にする物差し一つでないのか？良いも悪いも!個人的には環境は我慢できる人に属していると思う。

795さん

他でも全く同じ書き込みしてますね。
もうちょっとひねった書き込みした方がよいのでは？（笑）

ほかの営業さんも暇だから、他のスレに悪口書くぐらいしかやる事無いんですよねｗ
大規模マンションだと大体の所がやり玉にあっています。
これをどうとらえるかは買う人次第なんですが・・・。

ここ以外に埼玉で大型物件いろいろ出てくるんですね。

>>801
アナタみたいなのを煽りって言うの。一目瞭然です。

こことレイクタウン検討中ですが環境はどうですか。

↑パークシティさいたま北は、検討しないの？

もうヤフの不動産に仲介が出てた（苦笑）

仲介？　　中古ということ？

>>808
これです、ブラインコート、地上15階建て/7階部分、２７５０万円
ヤフー不動産
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=11&md=...
仲介は住友不動産
http://www.stepon.co.jp/ph/MitsukariMouse?code=18583064
中古扱いになる前に中古がでましたか・・・・・
仲介手数料を取られることを考えるとかなりの割高！
それに１年住んだことを考えたら４００万以上は値引き交渉ですよ。

少し訂正です。
現在販売されているブラインコートの家具つきモデルルーム住戸71.66m、2480万円
仲介にでているブラインコートの一年住んだ中古は７５．２９ｍ2、２７５０万
これを見れば仲介が高めの設定とわかります・・・・

まあ、これだけ景気が悪いとリストラされ、ローン払えなくなる人や、離婚で売りに出さなければならない人、色々いるでしょう。他の新築マンションでもすでに同じことがあるし、珍しいことではないね。

個人情報ですよ。
やめましょう。

上の人の言われたように、ここ1年の経済の激変にはマンション購入者に限らず
まいっている人が多いですね？
新築期間中の中古物件って言うのは、値段に関係なく正直売れないんじゃないかと思います。
キララ2800万・パークスクエア6000万円いずれも中古物件にしては高いですね？
パークスクエアなんて「転居の為惜譲！」って書いてありますが、他に新規空室があるので
売るのは難しいかと・・・。
これから、新築2・3年落ちの入居済み中古物件は厳しいかもしれません。
車と同じで、新築と中古の差が縮まってきているので、「ちょっとお金足して新築」って言う人が多くなってくるかもしれません。

>リーマン以降状況は一変した。
やはり厳しい市況のようです。

>>811
確かにそうですねぃ〜　それも現況居住中と？
つか
オープンルームなんかやられたひにゃ迷惑この上なしと（ｗ

あ、そうそう。
中古になると１０年アフター期間中でもアフター受け付けない会社があるんで要注意。
（例：大京）