世帯年収900万〜1200万の生活感【その６】

世帯年収１２００万を超えると共働き比率は６５％くらいになります。まあ当たり前ですけど

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２馬力だけど、極めて平凡な収入世帯だと思っていました。ここを見るまでは。
（厳密には上限を少し超えています。）

600台×２＝1,200（超）
完全に庶民です。
無理しないで買ったマンションにベンツやＢＭが停まっていてビックリしました。

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無理してもベンツやBMがほしい人はいますよ。
だから二馬力なんですね。

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逆にキャッシュで楽々マンション購入もいると思います。

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この年収ではムリ。

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親の遺産がある人もいるんじゃない。

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BM乗っていまいたが

どこが良いのでしょうか？　初めて日本車にして、
日産に乗り換えしましたが、快適です。安心感があります

伊太利車→伊太利車→BM→日産　

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584みたいな何の解決も出来ない批評家は要らない。

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２馬力でこの年収だと完全な庶民です。
庶民で支出が少ない分、お金は溜まりそうな気がします。

同僚も自分も年収は600位。飲みにいくのもその程度の店。車もファミリーカー。ごくごく庶民の生活。
しかし世帯年収だと1,200（を超える）

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BMWのよさは平たくいえば、日産に乗るよりより金持ちそうに見えることです。性能や乗り心地はほとんど関係ないですね。
私も15年以上乗ってましてかつては国産車より性能的に優れた点も少なからずありましたが、今はそんなことはないでしょう。

周りと差別化をしたいという欲望がない人にとっては無用のものだと思います。

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間もなく40だけど　もう勝ち負けはどうでもよくなって北
18から外車乗り回し　ナンパに明け暮れた学生時代　
まぁ　その頃の知り合いは　今頃　外車を乗り回しているが
当時は　よだれだったのだろう。
もう　働かなくても　良いぐらい貯蓄も出来たし　日産で満足です

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知恵遅れみたいな文章だな

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照れます。

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乗り心地も全然違うけどね。

自分は身体がでかいんだけど、日本車はシートが狭いよね。
エコノミーとビジネスのシートぐらい違う。

ただ、その違いがわからないという人には
国産車はベストの選択だろうとは思う。

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でかいのは身体だけじゃなく態度もか。

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軽しか試乗した事無い人ですね？
あと　僕が下りて行ったら　すぐに逃げる人ですね？

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某ドイツ車はパワーウインドーが壊れる。周囲で何人も知っている。デザインは好きなんだが、突然、窓が開かないまたは閉まらなくなるというのは商品以前の基本的な問題。

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弱い犬に限ってよく吠える。
弱い奴に限ってネットで虚勢を張る。
こうやって雑魚が日頃の不遇の鬱憤を晴らしているんだろうな。

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たったの世帯年収900～1200万円程度で
外車の乗りごごちとか語っちゃってるのがかわいいなw

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それでもドイツ車に乗る人がいるのは効用があるからでしょう。
効用とは金持ちそうに見える、センスがよさげに見える、
人と違った車に乗っているという自己満足感が得られるとか
そういうことです。

同等国産車よりドイツ車が安かったら誰ものらないと思います。

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606
たかが、輸入車ぐらいで崇拝しすぎでないかい？
車語るのに、収入関係ないだろ。

そりゃ、君のかわいい収入じゃ、ドイツ車は無理だから
車の情報誌を切り抜いて部屋に飾るのが精一杯だろうけどね。

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>>606さん
逆ですよ。この程度の年収だから語るのでは？
語ることで一般人とは違う俺を確認したい。違いのわかる俺をアピールしたい。こういう効用があるのですよ。

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ユニクロなんかの駐車場にＢＭＷの３シリーズなんかが停まっていると、痛々しくて目を背けたくなる。

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地域にもよりますがユニクロとＢＭＷは相性がいいと思いますよ。ベンツだと金はあるぜイメージですが、ＢＭＷの場合はイメージ作りがうまくてオレはブランドが好きなのではなくて機能で車を選ぶ情強なんだぜとユーザに思わせることに成功しています。ユニクロもそうですね。金がなくって仕方なくユニクロって感じを戴かせないところが似ています。
ＢＭＷがとまっていて悲しいのは「しまむら」とか「サイゼリア」とかではないでしょうか。

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>>609
要するに、見栄を張りたいお子ちゃまなんでしょう。

まさかこんな庶民的な年収のスレで高級外車の話題になるとは驚きですわ。
きっと、生活を切り詰めて車につぎ込んでいる方なんでしょうね。

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自分は5ｼﾘｰｽﾞだけど、普通にユニクロに停めるよ。
サイゼリアや吉野家だって行くし。

そんな違和感あるかね？

ドン・キホーテなんかで軽やミニバンの改造車（窓にカーテンしてあるような）が停まってる方が
よっぽど目を合わせたくない人種だけど。

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612
だから、君にとって高級なだけで
みんながそうとは思わないで。

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車はさ、「趣味」の人がいるわけ。
年収はあんまりカンケーないと思うよ。
年収５００万円でも外国車に乗っている人、いくらでもいるよ。
ゴルフだったり旅行にかけるような金を、車につぎこむってだけ。

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唯一の趣味なので好きにして良いと思ってる。
新車購入時は確かに子供みたいにはしゃいでいますね(笑)。

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まあ、外車といってもピンキリだし、
この年収では親の援助でもない限り大した車は買えませんよね。

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独身ならねぇ。優雅な生活がおくれるんだろうけど。
子供４人大学までとなると、完全節約生活ですよ。

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612

そうかな。
そんな風には感じないけど。
必死で二馬力になって、学費捻出してる姿の方がよっぽど痛々しいな。

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私はＢＭＷって下品なイメージなんですけど。センスが良いなと思うのはアウディとかボルボかなあ。人それぞれ感じ方、好みって違いますね。そういう自分は国産のありふれたミニバンですけど。。

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軽、ミニバン、コンパクトカー（笑）

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>>615

車が趣味なのにBMW3シリーズってのはないでしょうw

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車の話って、盛り上がるんですね。
高齢な方が多いのでしょうか？

それとも2人くらいだけの会話なのでしょうか？

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624

そうかな。
そんな風には感じないけど。

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623

それは車というものは多くの人にとってシンボリックだからですよ。だから機能に対しては割高（買う人にはそう思わせないわけですが）でも輸入車に乗る意味があるのです。

勝利の証みたいに思ってる人もそれなりの数いますからね。
外車なんて意味ない！って否定するひとも呪縛にとらわれています。興味なかったら肯定も否定もしないでしょう。
ゴルフしないひとがゴルフクラブのブランド語られてもポカーンって感じでしょう。

そのうち高級時計みたいにクルマも完全に趣味アイテムとなり、シンボル的な意味はなくなると思いますけど。

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中国人の成功した社長が高級車好きだね。真っ先に買うみたい。
会う度に車と従業員の数が増えてる。

>621
軽は別として、200万円そこそこのミニバン、コンパクトカーあたりが
まさにこの年収にとって相応の車だと思います。

それ以上の車を買うなら趣味の領域かと。

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>軽は別として、200万円そこそこのミニバン、コンパクトカーあたりが
>まさにこの年収にとって相応の車だと思います。

相応とか誰が決めたんでしょうね？
よく小遣いは収入の何％とか、家賃は収入の何％が目安とかって
聞きますけど、だからなんだ？って言いたい。
どうせどっかの売れないＦＰあたりの戯言が発端だろうけど。

こういう、くだらない情報に流されるのは日本人ぐらいだよ。

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>>632
バブル世代か、それより上の世代の人の発想だね。
将来性とか計画性という言葉で自分で稼いだ金の使途を制限されるのが嫌なのはよくわかる。

別に間違いじゃないよ。そういう人がいないと景気も良くならないだろうし。

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おいおいおい

間もなく40になる俺でも　ようやく　外車から離れる事出来たのに。
その上の年代の方が　男性であれば　未だに　中身より　外見気にするとは？
考えられないんだけど？
　

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共稼ぎ世帯で一番多い年収がこの層ですね。

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633
語弊のある言い方をしてしまったね。
将来性や計画性を否定しているわけではない。
それをあたかもみんなの目安と言って、人におしつけるのはどうなのか？と思っている。

仮に収入を100として、生活費が50、家賃が30、貯蓄が20という比率が目安だとしよう。
別にそれを強制される筋合いはないし、その比率を守ることが相応な生活だと全然思わない。

出費なんてのは人の価値観がつまったもの。
それをみんば共通の意識で家計を管理しようとするのは愚の骨頂に等しい。

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共働きの絶対数が一番多いのは２００万刻みのレンジだと４００から６００ですよ。共働きの割合が多いのは１２００万以上

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