車さえ買わない若者

そもそも、自動車の運転者でシートベルトをしてない者が増えているというデータがあるなら教えてほしい。

http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/data/index.htm

264の話は、「事故を起こした運転手」のシートベルト非着用率、とかそんな話じゃね？

思う壺ですね。

学習能力が低いと言うか、みえみえなのに掛かってくれるとは、優しいですね。
ちょっと餌を与えると、飛びついてくれる。
必死に調べてその結果を得意げにレスして煽る。

本当にご苦労様でした。

なるほど、シートベルトの着用率は、警視庁の発表通り、免許センターの教官の話た通り、横ばいのようですね。

免許の更新に行った経験のある人ならわかるでしょうが、ゴールドの教官は話す事がなくて暇なんですよ。
そこで色んな話をするんですが、その中の一つがシートベルトでした。
教官が言ったのは、東京都では新しく免許を取った若者のシートベルトの着用率が悪くなっていると言うことで、警官などを見掛けると慌ててシートベルトをするのが多いらしく、警官も注意だけで済ますことが多いらしいので、数字には現れないと言ってました。

しかし、面白いね。
得意げになっての連投するところなんて、本当に暇なんですね。

そんな暇があるのなら、外に出て仕事でもすれば良いと思うんですが、何故そうしないのでしょう。
まあ、今日は寒かった、昨日くらい寒かったですよ。
あなたは部屋で暖房付けているから、外の事は分らないのかもね。

>>273 の返し方はまさに在日。

シートベルトは、法で決まったとしかの論調。

物理的な思考がゼロ。
単車に乗って転倒した時の衝撃力の怖さを知らないような論調とも。

例え40km/hとは言えその衝撃力は大きい。
速度ゼロになるまで体がどこに飛ばされるか、短い時間が長く感じる。

>免許の更新に行った経験のある人ならわかるでしょうが、ゴールドの教官は話す事がなくて暇なんですよ。
ゴールドだと教官の話自体がなかった（東京都）。

長文を書く輩はそもそもシートベルトとは何のためにあるのかわかっていない。
原付のノーヘル時代と自家用車のシートベルト義務化以前を知らないのだろう。

シートベルトしていないと圧迫感がないため緊張感が緩む。
義務化されて以降はベルトの圧迫感故に緊張を伴い気の緩みを防いでくれる。

何故、F-1以上に戦闘機のイジェクションシートのベルトはがんじがらめにされるのか？
これは、体が機体に密着していないと体が振られ機体の動きが掴めないだろう。

若者のシートベルトの着用率が悪くなっている、てのは警官の思い込みかもしれないよ。
警察も統計とっているわけじゃないだろ？
昔から若者はいい加減だよ。

＞シートベルトは、法で決まったとしかの論調。

＞物理的な思考がゼロ。
＞単車に乗って転倒した時の衝撃力の怖さを知らないような論調とも。

＞例え40km/hとは言えその衝撃力は大きい。
＞速度ゼロになるまで体がどこに飛ばされるか、短い時間が長く感じる。

何を言ってるのか、さっぱりわからない。
誰か理解出来る人いますか？



＞ゴールドだと教官の話自体がなかった（東京都）。

教官は、教室で免許証が出来るまでの流れと時間的なことを説明し、今回の改正分や、これからもゴールドを維持する為に注意することなど１５分くらいだったと思うが話をしました。
それも無かったとすると、今後の予定などは知らされなかったってことになりますね。



＞長文を書く輩はそもそもシートベルトとは何のためにあるのかわかっていない。
＞原付のノーヘル時代と自家用車のシートベルト義務化以前を知らないのだろう。

＞シートベルトしていないと圧迫感がないため緊張感が緩む。
＞義務化されて以降はベルトの圧迫感故に緊張を伴い気の緩みを防いでくれる。

＞何故、F-1以上に戦闘機のイジェクションシートのベルトはがんじがらめにされるのか？
＞これは、体が機体に密着していないと体が振られ機体の動きが掴めないだろう。

何を言ってるのか、さっぱりわからない。
誰か理解出来る人いますか？

>278
そうかも知れません。
しかし、警官が言っていたのは事実だと思います。

>>何を言ってるのか、さっぱりわからない。
>>誰か理解出来る人いますか？

それで、シートベルトがどうのこうのと言ってるんだな。
シートベルトの役割が全くわかっていないことが判明。

＞281
＞それで、シートベルトがどうのこうのと言ってるんだな。
＞シートベルトの役割が全くわかっていないことが判明。

これは、275と277に対しての意見でした。

>>282

速度の怖さ、わかってんの？

>>283
噛み付く相手が違ってる、わかってんの？

>>284

猿真似しかできないのか？

高速鉄道に何故シートベルトが無いのか、考えたことが無いだろう。

http://youtu.be/5XPZ4-FODt8

もう、忘れたんだろうな。

>285　286
スレ趣旨逸脱だと知ってるのか？

>278
>若者のシートベルトの着用率が悪くなっている、てのは警官の思い込みかもしれないよ。
はい。
それか長文ジジーの思い込み。

今どき車なんか買ってる奴、見つけたらボコボコにしてもいいかな？

>>289

その前に何故日本の交通体系を不便にしたのか、交通政策に対して文句を言え。

都市間鉄道は生き残れる幹線は別として高速鉄道だけになり、昭和の高度成長期はローカル線もダイヤが緻密だったのが失われた。
それが整備新幹線の延伸とともに在来線は廃線されて行き高齢者には不便にしてしまった。
そのツケが今出ている。

>239
免許が取れないから八つ当たりするんだ。

＞今どき車なんか買ってる奴、見つけたらボコボコにしてもいいかな？
いいよ！
逆にボコボコにしてあげるよｗ

暴走族参上か？

今の若い奴は、暴走族とは言えない。

普通免許は取得しても維持費が高いから車を所有しない若者もいる。運転していると気を使うし、疲れやすいからと普通免許を取得しない若者もいる。

>>294

年齢が下がれば下がるほど任意保険料が昔に比べて異常に高くなっているのも一因。

＞運転していると気を使うし、疲れやすいからと普通免許を取得しない若者もいる。
免許がなけりゃ分からんだろ。
自転車やミニバイクとは全然違うし。

>>294

物流の将来はどうなるかわかっているのか？
そんな若者が増えたらコンビニなんか危機感が強くなる。

電車のほうが楽だよ。自分で運転しなくていいし、渋滞もないからちゃんと時間通りに到着する。

>>298

しかし、災害にはからしき弱いぞ。

ただ、あちこちにローカル支線があって便利だったのに廃線になったり、定期夜行列車が風前の灯火になってしまったのは何故だ？

旧国鉄時代の華やかさは二度と戻ってこない。
夜行バスが幅を利かせているし。

そんなこといったら車だって大雪で立ち往生するじゃんか。

車の人は電車もＯＫ。
電車の人は選択肢がない。

タクシーでいいよ。

↑このスレは「若者」だよ、ジジーがタクシーでいいよって、、、

車に乗らない若もんをいたぶるスレ。

都市部などの電車やバスで事足りる環境にいるなら必要ないでしょう。
ペーパードライバーも危なくて迷惑だし。

ただ、駅近のカーシェアリング付きマンションを買って車を手放した友人が、
やはり不便なようで度々当てにしてくるのも迷惑。駅近でも郊外はまた別の話。

>>305

また、始まった。
ニイタカホマレ

スレを全部読んでからじゃないとレス出来ないの？

免許がありません

免許を買いなさい。

キコキコ足踏み四輪車を買ってもらいなさい。

だって、日本の２０代の平均年収は、韓国より下でしょ
車なんか買えるわけがない

しかも、日本の場合は車購入に駐車場が必要
東京駅まで快速３０分の千葉県の新築マンションのチラシが入っていたけど、駐車場賃貸料が一月３万円だった
うちの安マンションは８０００円

地方ならば、２０代一人暮らしの車購入は可能かも

ロードスターほしい。中古なら100万くらいで買えそう。手軽な大人のおもちゃ。だけど、かみさんに買っていいか聞くと激怒する。

任意保険も昔より若年代は異常に高いし、かなり痛いように思う。

　都内２３区で運転するとネズミ捕りの取り締まりが多すぎる。　
直ぐに切符きる。シートベルト着用も堅苦しい。
　昔は、シートベルトは特に煩くなく、身軽に運転できたが。
　電車・バスの方が都内はいい。　それに原付バイク。

今の若者って、昭和の若者とは価値観が違う
くだらない見栄を張らない
いい事だと思う

我家は、夫のくだらない見栄に付き合わされて、４回車を買い替えた

今の若者は、身の丈に合った暮らしをしている
上司との酒付き合いも断ると聞いた
いい事だと思うと、夫に助言した

昭和世代はデイザスターやテロなどは映画の世界だけと思っていたが、今の若者は映画から飛びでてきたような事をリアルに体験している。
911とか311、平和ボケの我々を変えるような昨今のテロなど。
現実との区別がつきにくくなっていr。

女性経験もロクにない若者

車なんて冷静に考えたら必要ない。

車の運転などという単純労働は人にやらせればよい。すなわちタクシーやバスだ。

かわいそうに、なんらかの事情で免許が取れなかったのでしょう。

きみはアッシーやってろ。かわいそうに。