サクラディアってどうですか？(Part2)

まぁ～、今のご時世値下げするのはしょうがない事ですね。
都内のマンションだって、億ションでも3000万ぐらいザラで引いていますし。
「まぁ～いいじゃん！！」いろいろ悪口言われてたって、売れ行きが遅いだけで他にはそんなに悪い所無いんだもん。駅の距離なんかは分かってて買うんだからさ。
それを色々言う人ってどうなのでしょうかね？
それより、自分の会社の事心配した方がいいかも・・・。w
1部上場が危ないデベさんや、他のデベに逃げられて一社提供になっちゃったデベさんの社員の方々など。
まぁ～、せいぜい頑張って下さいな！！w

ちなみに、バイパス沿いの◎京のマンションは頓挫したみたいですね。
所詮、こんなサイトで値下げを煽っても何にも変わらないよ！！

購入検討者からすれば安ければ安いほど良い。

>>472万が一関係者なら「匿名さん」じゃなくて「販売関係者さん」
を使用すべき。

このようにメールをアップしていいのかと、逡巡しましたが、
スレが荒れ気味だったので、あとあとこの問題が尾を引くよりは…と
僭越ながら、書きこませて頂きました。

私自体は、現地見学などもし、非常に良いマンションだと思いました。
設備面でもデザインでも。
価格が適正かどうかは、私は判断する立場にはないと思っていますが、
当初の設定額はやや高めだとは感じました。
結局は諸般の事情により購入を見合わせたんですが。

昨年春以降不動産の景気にやや陰りが差し、その後のリーマンショックなども
あって、劇的に販売が困難になった感はあると思います。
他のマンションでも同様ですが…。

今回の価格は、「特別販売」のようなので、すべての住戸が同様の値引きが
されるわけではないと思います。
この価格は、潜在的な購入者を掘り起こし、今後の営業に結び付けるための
（表現は悪いですが）「客寄せパンダ」「特売の目玉商品」だと思います。

現在都内の所有マンションを売却するに当たり、複数の不動産会社に相談していますが
３月以降問合せなども増えてきていて、物件の動きも多く見られるとのことです。
良いマンションなら、それなりに売れてくるのではないかと思います。
後は売主さんの考え方、体力によるのではないでしょうか。

>４ＬＤＫ・８２．６０平米・２,３９０万円～
これはかなりお買い得では？？？
大家族にもお勧めできますね！

468の通りすがりさん、そのメールに部屋タイプは記載されていますか。持っているパンフレットで間取りを確認したいので～。ともあれ安くなるのはありがたい。

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82.6㎡って､そんなに広くないよ。

>>477 広ければ高い。価格・間取り・立地・環境を総合的に勘案すべき。
マンションで82平米だと平均より広いと思います。
3LDKで100平米超という物件もあるのでしょうが、ここは小さい子供のいる
ファミリーが購買層の中心であり3LDK、4LDKで80-90平米、価格が納得で
きる水準ならok。
カネさえ出せば何百平米でも買えますから狭いと思う人はそちらへどうぞ。

468の通りすがりの者です。
部屋タイプなどは記載はありませんでした。
アップした部分が本文のすべてです。

本当に検討しようと思うなら、現地に直接聞いたら
正確なことがわかると思います。
電話一本ですむことですし、自分で確かめた方が安心ですよ♪

ああ。
当初言われた通りになってきましたね。。
ちなみにサクラディアココが素敵ランキングって逆効果でしょ＞＜；
なんだあの集計結果は。。とほほ。。

確かに素敵ですよ。渋滞中に見上げる分には…。すごいなぁって。

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モデルルームなのでという理由で安く売って、住民の批判をかわそうとしているのでは？ただこれから購入する人はお得だよね。事実上の値下げだもんね。

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>モデルルームなのでという理由で安く売って、住民の批判をかわそうとしているのでは？

もう怒っている住民の嫌がらせの書き込みが多々あり。

どーぞ喜んで。邪魔なんてしないよ！

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何を言っても買う人は買うし買わない人は買わない。引っ掛かるのは、解決の策がガソリン高騰しか思い当たらない周辺の渋滞と解決策がなく一生付き合う駅遠のみ。

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でも一生付き合う環境も大事だからね!

環境は悪くないみたいだし。


渋滞の解決策は計画道路かな。 ５年～１０年後くらいかな。

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道路ができれば、駅遠も駅までのアクセス時間は緩和されそうですね。４車線の大きな道路ですから～。

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どう考えても環境最悪でそ

>>489どう考えた結果環境が最悪なのか、過程を教えてください。
それさえ書かずに「どう考えても」では単なる誹謗中傷でしょう。
貴方の姿勢は購入検討者に有益な情報を提供する気があるのか疑わしい。

489は、いつもこのスレに張りついている中傷好きの匿名さん。ムシムシ！情報提供はなく中傷ばかりです。

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モデルルーム化して、安く売るここの作戦いいんじゃない。買う側は安いは家具は付いているはで願ったりかなったりかなあ～

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どこの通りかわからないのですが、マンションの前(新六間道路でしたっけ)の通りが４車線になるんですか？それは大きなプラス要素になります。完成予定はいつ頃なのでしょうか。その頃まで(20年)電車通勤してるでしょうか。ちなみに地上げとかって進んでるんですか。

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結局パークシティもどん詰まりらしいね。期末セールやっていたらしいです。
友人はパークシティとここを比較して、サクラを申し込みしましたよ！

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う～ん、安いからね。こっちの方が。
別に、永住するつもりなら、資産性とかそれほど気にしなくていいしね。
同等の部屋で1000万安ければ、その分他に回せるしね。
ローンを組むこと考えたら、1000万以上か…

1000万の差が出れば、シャトルバス代に回りますしね。

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もっと安くできるんじゃないかなあ。このマンション。
ここって倒産した鉄工所跡地だよね。
たぶん、かなり安く買い叩いたんじゃないかなあ。

住宅ローンを組んで購入する方は仕事をしていますよね。
電車で通勤する方が殆どではないでしょうか？
定年までの「時間のロス」を考えて私は購入をヤメマシタ。
毎日､毎日バスは厳しいですね。

定年までの「時間のロス」を考えて私は購入をヤメマシタ。
とは言うもののどの程度のロスか。

30歳電車通勤定年60歳
毎月20日出勤、年240日出勤
往復バス、片道につきバス待ち時間15分乗車時間15分
と仮定します。

30（定年までの年数）×240（出勤日数）×30分×２（往復）＝300日

約１年間が、駅からマンションまでの往復に費やされる時間と推定できます。
なお、試算では駅から勤務地までの往復時間は考慮されておらず、仮に駅到着
から都内の勤務地到着までの通勤時間を1時間と仮定すると、600日が電車通勤
に費やされる時間だと推測できます。
バス代試算：5000円×12ヶ月×30年＝180万円（値上なしの前提で）。

バス通勤者は電車通勤に係る時間だけでなく、バス待ち時間バス乗車時間も
ロスタイムとなる。
そもそもバス運行が現行運賃で確実に行われるのは当初数年だけで、その後
利用者が減少したらどうなるのかが不確実。公共交通機関と異なりあっという
間に撤退という可能性もある。
色々考慮すべき項目があり、価格だけで飛びつくべきなのだろうか思案中。

４９９さん
とても鋭い意見とても参考になりました。
まったく同感です。

バスに乗っている時間をロスタイムと考えること自体がロスタイムでしょ。本を読んだり、資格の勉強したり、充分有効活用できるのでは。あと、シャトルだから待ち時間もないはずだよ。

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住めば、渋滞解消の裏道・回避の方法とルートはかなり有りますよ

近辺の事情を知らず 調べもせず 情報をリークするのはどうかと

※私は、サクラディア周辺の住民です。

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初投稿のサクラディア住民です

夏に旦那の長期転勤が決まってしまい売り出したいのですが購入当初より資産価値はどれくらい上がってますか？

分譲購入価格の10％アップ程度で売れれば助かるのですが…

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分譲購入価格の10％アップ程度で売れれば助かるのですが…

＊担当の営業さんに聞いてみたら如何ですか。
１０％アップですか？　ダウンの間違いじゃないですか？

>>501
>シャトルだから待ち時間もないはずだよ

本当に？


>>502

「リーク」という言葉、意味分かってますか？

【リーク】
①秘密・情報などを故意に漏らすこと。
②漏電

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499です。
>>501氏のご指摘ごもっとも。
大前研一氏も通勤電車の広告を見て、自分だったらどのように改善するか
仮想コンサルティングをする30分にすればとても有意義である、と指摘
しています。通勤時間に本を読めば、資格の勉強をすれば、というのは
確かにそうなのですが、それ以外の時間として使えないのが嫌なのです。
また、バスが揺れ、発進停止を繰り返すため資格勉強や読書に適しません。

シャトルバスはピーク時で１時間４本前後だと思われます。
よって待ち時間は最大15分、平均値7.5分と想定しました。
シャトルバスのダイヤの乱れ及び通勤時間帯の道路混雑を考慮し、待ち時間
と乗車時間の合計で30分と仮定しています。

>>503仲介業者に聞いてください。

http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=11&md=...

>>503
３ヶ月売れていない中古物件が出ていますね。
今、値下の機運が高まっていますから３０％～４０％下げないと入居中古は売れないでしょう。

>購入当初より資産価値はどれくらい上がってますか？

まだ在庫がたくさんあるのにどういう感覚なんでしょうｗ
こういう感覚の人が大勢いたら完売したかもしれません。

シャトルバス、ピーク時でも１時間４本前後なんですか？
本当ですか!?
それじゃ、昼間の主婦は、駅に行くにも帰るにも、かなり苦労しますよね。
入居者専用って言っても、あんまりメリットないような気がしますが。
路線バスの方がかえって使いやすいような気がしますが。

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５０３は住民ではないですね。住民ならいかにこのスレが事実と違うことをがかかれているか知っているため、売りに出す情報提供を求めて記載しないよ。ほんとあの手この手でちゃかしたいんだね。

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>>509
サクラ王国と言われるだけあり、王国には生活に必要な施設が揃っているのです。
つまり、ドラえもんのように何でもかなえてくれるのです。

買い物がしたい！　ハイ「グルメシティ24時間営業」
運動が・・　ハイ「フィットネスジム、テニスコート」
もっと運動したい　ハイ「プール」
子供を預けなきゃ　ハイ「託児施設」
パン食いてぇ　ハイ「フロントでパン販売」
クリーニング　ハイ「フロントでクリーニング」

ちなみに、仮にシャトルバスが一時間２本だとしても、通勤のように
時間に制約があるビジネスマンと異なり、主婦ならばそれほど気にならない。
バスのスケジュールを見て、次のバスの時間をチェックして乗ればいいだけです。

1時間に数本ある電車やバスに合わせて行動する。まるで地方の人みたいな生活を強いられんですね。
本数がもっとでてればいいんですけどね。

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>>512
管理費が高くていいなら一時間10本でも20本でも可能だけど。
1時間4本なら最大15分待ちでしょうが。
数分さえ待てないような忍耐力の無い人にはこの物件は適さないと思います。
ちなみに地方は一時間に1本かそれ以下だから。地方に住んだ人に地方のことを語られたくないね。

そんなに嫌なら書き込みしないほうが良いんじゃないの？
気になってしょうがないのかな
何か営業妨害みたいで見苦しいですよ

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>>514 何か営業妨害みたいで見苦しいですよ

511　ドラえもんにどこでもドア頼まないの？そうすれば激駅遠も関係ないよ。

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先月購入した者です。住民のくせに、こんなこと言うのも何ですが、私は主に予算で選びました。
皆さんのおっしゃる通り、マンションにしては駅からの立地はいかがかなものと思いますが、自分は旅行とかにお金を使うタイプなので値段を優先しました。でもサラリーマンからすると、私は昔から同じ時間の電車に乗りたい人間で、毎日同じ時間のバスに決めてしまえば、本数はさほど気になりません。
東京駅付近で勤務してるので一時間で通えるし、バスだろうが電車だろうが揺れとかロスも私にとっては大差ないし。
私の結論は｢駅からの距離見合い、値段相応かな｣ってところです。
お金さえだせば、ある程度の立地は買えるし、一方で全ての欲求を満たす物件に手が届く人も少ないかもしれないので、予算と生活スタイルに合わせて、我慢する必要がある人で、かつ、このマンションの劣る点(主に立地)を許せる人が購入すればいいんじゃないですか？
ただ共有施設には結構満足してますよ。
ちなみに、健康のことを考えて、南与野まで自転車で行ってみたら、30歳の私が苦しく無い程度で行って、15分～20分かからないくらいだったかな(記憶が曖昧ですが)。ちなみにバスが無くなることまで当然想定して、事前に行ってみました。以上、参考になれば幸いです。

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住民の方は住民板にお帰り下さい

営業妨害みたいで見苦しいのでお帰り下さい

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自分も517さんの意見と同じです。

価格は、やはり一番大事だと思います。
立地の悪さは、何時かは慣れますよ。
今より、１時間早く起きれば良いじゃないですか！
２０００万以下で床暖房付きのマンションに住めるんですよ！！
将来が怖いマンションではありますが、
３０年使い捨ての賃貸と考えばお得かと思います。

検討板での営業活動はやめましょう