浦和常盤 ザ・レジデンス【旧称：（仮称）浦和常盤プロジェクト】について

557です。561さん、別にマンション関係者ではなく、いち購入検討者ですけど。ここは検討板のはず。憶測を書き込みするのはやめて欲しい。

価格設定には必ず理由があります。
土地の取得価格であったり、建物の建築設備、建物の構造であったり、現在は人件費及び資材価格も高騰している最中であったり、その上で利益を上乗せして価格を決定しているのですよ。どうしても駅近=価格が高いと思われがちですが、いろいろな物件を、設備、環境、構造、立地等、よく比較をすればわかってくると思いますよ。

検討板なんだから、賛否両論あっていいんじゃないですか？いちいち変な憶測をする事自体おかしいし、かたくなに自分の考えで他を否定するのは、どうかと思います。

ここの価格設定は納得できますね。共用設備が他にないものがあり、当然価格を上げるべきです。

占有部が低仕様でワ

根拠のない投稿はやめた方が良いですよ。

確かに占有部の仕様は良いとは言えないですね。
一般的な長谷工仕様です。
評価できるのは二重床（とは言え天井高2450となりますが）くらい。

免震、眺望(周りは今後高層建築不可）、大規模、既存樹（桜）、学区がプラス

駅距離、スーパー無し、仕様、免震構造なのに梁が大、地下に線路等がマイナス

現在の浦和のマンション供給の多さを考えると、あと15％くらい安くてもいいかと。

＞５６９に賛成！

北浦和駅近くに駐輪場ってあるんですか？

西口にはない。
マンションから１５分歩くしかないな。

浦和駅の西口には駐輪場はありますか？

昨年末あたりから、人手が少なく人件費が高騰、また資材価格が上昇しているので、マンション価格は上昇傾向にあります。
供給云々だけで残念ながらすぐに価格は下がりません。ただでさえ利幅がとれないマンション業界ですから。
今までのデフレに慣れた考えです。

価格について自分の願望を投稿する人がやたら多いですね。

>574
二年前まで西口駅前(交番前）に月極4000円以上もする駐輪場がありましたが、無くなり、テナントビルになってしまいました。西口には他の駐輪場が幾つかありますが、いずれも、駅から微妙に離れていて駅近とは言えない距離だったり、屋根がなく雨ざらしだったり、何かと不便です。駅近くの個人宅で敷地の一部を駐輪場として解放しているお宅が有りますので、そういうところを探して利用するのがいいかもしれません。

577です。>572さんへ、の間違えです。

向きも良くない。
近くにスーパーもない。
価格も他と比べると高い。
残念ながら売れないだろうなあ！

近くを歩いたけど、街に溶け込んでおらず、要塞か基地ように見え異様で、
すごい圧迫でした。
北側の埼玉付属幼稚園が可哀想に思えました。

確かに。駅地下のドミノ群なら溶け込むだろうけど、ここはコミコミしてないぶん環境がいいからね。
駅ちか最悪ジャン。マンションがきて日当たり悪くなり戸建立ち退き、跡地がさらにマンションにで日当たり悪くなりのドミノ。
ここはそんなことはない。

ここ環境いいから気になってたけど・・・
価値に見合わない価格だからなあ。
定価では完売しないだろうね。
現にWESTの価格表はスカスカだし。

そうなると

・将来値引される場合　→　今買うのはもったいない
・値引きなしで持久戦　→　売れないマンションとして資産価値ダウン
　　　　　　　　　　　　　and入っている世帯のみで管理費修繕費負担

となるから価格設定の見直しがない限りキツイね。

学区と免震（ただし長谷工）だけじゃ戦えないよ。

582さんの意見に賛成です。
価値に見合わない価格ですね。
ウェストはスカスカだし、イーストは東向きだし、なぜかピンと来ないね

え～もう値下げの噂が・・・

結局、値下げの話しは嘘だったんですね。

駅から遠いね・・・

裏を返せば、閑静な住宅街な訳で。

宇都宮線の東京駅直通で北浦和の不便さが、一層引き立ちそう。

「宇都宮線の東京駅直通」に該当する電車は浦和には停車します。ですので、この件は、プラス要素となります。もともと北浦和は京浜東北線しか止まりませんので、それをどうこう言っても何の意味も無いと思いますよ。

乗り換えが面倒に感じられたら、浦和駅までバスで行ったり歩いたりしてもいいですね。後者の場合いい運動にもなります。玄関から駅ホームまで北浦和駅までの２倍ほど（約３０分）かかりそうですが。

必ずしも宇都宮線に乗らなくてもいいのでは？
行き先によっては速いかもしれませんが。

違うんだよなぁ。宇都宮線が上野東京ラインとなって、東京駅直通。東海道線乗り入れ、が2015年春から決定。
もう宇都宮線ではなく上野東京ライン。
北浦和の価値、落ちるぞぉ。

私は色々な掲示板を見てきましたが、共通して言える事で、人気があるとこには批判的な内容の書き込みが多いんですよね。
ここは人気があるようで(笑)

隣の浦和駅から東京駅直通の路線ができれば、いくら乗り換えがあるとはいっても便利なのだから値段が下がるわけないでしょ！

ここから、北浦和駅や浦和駅まで、歩いてみるとこをおすすめします。

>６００
ＧＯＯＤ　アンサー　！

いちいち浦和で乗り換えるの面倒くさい。北浦和が浦和より相応に安いなら良いけど。

せっかくの掲示板がこんな事になって残念でなりません。

北浦和自体は悪くないと思います。
駅周りが落ち着いているので。
ただこのマンションが駅までの距離があることに引っかかりはあるかな…。
学区的には良いとは聞いています。
中学校、遠いですけれどね。。。
お値段はそれなりに頑張っているのでは？

ここはツボにはまれば、最高の物件でしょ！

ツボにはまればって、どういう意味ですか？

値段は全然がんばってないかと・・・

浦和駅徒歩圏と変わらないよ。

ツボは人それぞれの価値観だよ。
あなたにも購入するにあたってツボがあるでしょ？100％の希望を満たすマンションは無いからね…

悪口書く人って、何でいるんだろう？

良くも悪くも、普通のハセコーマンションですよ。

規模と、周辺環境とのバランスが変。要するに、街並みに合っていない感じがしますね。

真下に貨物線が走っていますが、音とか振動ってなにかあるんですかね。

Googleマップで航空写真を見ると、建物に沿って走ってるのがわかります。
なんでこんなランドプランなのかなぁって理由がわかりました。
地下に線路があるから、杭が打てないんですね。

↑そうなんですね。建物真下に線路かぁ・・・。

そのことを営業さんは説明してくれなかった(>_<)

気にしなくてもいいんじゃないですか。
都内なら地下鉄の駅が近いとかメリットもありえますがここ関係ないですからね。

えっ、下に電車が走ってるという説明はなかったんですか？契約直前の重要事項で説明されるのかな？　
知らずに契約して、掲示板に住民が、夜中に貨物列車の音がするとか書き込みがありそうだ。

北浦和公園の真下も貨物列車の線路が通っているけど、
さすがに、貨物列車が通過するときは振動感じるよ！

下に線路→振動→購入者不安→免振→コスト高→価格高　

下に線路→杭打ちにくい→ランドスケープ柔軟度下がる→コスト高い→価格高

みたいな理解でいいですか？

先日実地のオープンルーム行ったけど、振動や音はまったく無かったですよ。一階で布団で寝る人はもしかしたら、感じることもあるのかもしれないですけど。

いずれにしても、建物の真下を通ってる訳ではないですからね。

↑真下を通っています。
地図でご確認を。

敷地の下ですが、建物の真下ではございません。

今、近所の免震低層分譲マンション４階を賃貸して住んでいます。線路が敷地内を走っている訳ではありませんが、夜間は震動と音が気になります。昼間は気になることはありません。周辺環境が気 に入り、この物件も興味ありMRに行って教えてもらいましたが、ここは、路線が敷地内を建物と平行して走っているとのことでした。

嘘はいけませんよ！
近所に免震低層分譲マンションなんてありません!(￣#￣)!

624は確かに怪しい。。と思えてしまう。低層で免振なんてマンションもあるのか？と素人ですが疑問。

ウエストの西向き住戸にすれば、線路から離れてるし気にならないのでは？

低層免震マンションありますよ。

ありえん。

ここのマンション、北浦和駅徒歩１２分と明記されているけど、
実際歩いてみると、もっとかかる。
Yahooの地図で常盤１０丁目１４を表示とすると、
北浦和駅徒歩１４分と出ます。
ちょっと駅から遠すぎない？

私には１２分は無理でした。信号ひっかかったり、ゆるやかなアップダウンあるし、部屋によっては敷地内で数分ロスすることを考慮すると、毎日の通勤時間としては駅まで２０分は覚悟しておかねばと感じました。運動不足解消には良い距離感です。

↑マンションで駅から徒歩２０分って・・・。
価格・駅からの距離・線路が敷地真下
このマンションの売りは何？
　

>631
駅から遠い物件の掲示板には、必ずといっていいくらい、
631さんのような「運動不足解消には良い距離感です」の具合の意見が見られます

それも一理あるとは思んですけど・・・
そういっていられるのは、天気快晴、元気ハツラツ、時間的にも余裕がある、と
3拍子揃ったときくらいです。

高い買い物、住めば毎日のことですし、あまり無理してご自分を納得させないほうが、と思います
（すみません、ちょっと心配になったので書き込みました。往復40分はきついですよ）

>633
631ですが、ご心配有難うございます。コメント、同感です。子持ち共働き夫婦のうちには、駅まで片道20分の毎日はキツすぎる！ということで、結局、検討対象から外しました。

チャリンカー使えば問題ないですよ。

北浦和駅西口の駅前には駐輪場がないのです。どの駐輪場も、駅近とは言えない微妙な距離あり。、

自転車って…

雨の日は傘さして？
雨合羽？

そもそも通勤に自転車前提ならもう少しくらい遠くても戸建とかにするのでは。

北浦和駅から現地までタクシー乗ったら、ワンメーターで行けなかった(泣）

荒川の河川敷からこのマンション見えますなぁー。遠いのによく見えますわ

12月まで検討してましたが、やめました。ウェストにしようとしてたのですが、値段的に厳しかったです。まだ、価格表のままなんですかね？少し強気な価格設定な気がしました。

これから販売されるマンションは、更に価格上昇していきますよ。他の販売状況を見ればわかりますよ。

↑同感です。

詳細おしえて下さい！

トレサージュ、オーベル等のモデルルームに行ってみてください。

増税後には買い控えがおきて、妥当な金額に戻るのでは？

トレサージュ、オーベル両方と比べると、
なおさらこの物件の価格の高さが際立つんだけど…

増税後はローン控除の増額などで、住宅ローン組む人は増税後の方が得ということは大部分の人が知っていますから、価格はすぐには下がらないでしょう！

価格設定がちょっと、、
まるで北浦和徒歩5分以内もしくは浦和徒歩10分圏内のような値段。。
戸数も多いし、どのくらい売れるんだろう。。。

イーストはほとんど売れてるみたいだけど、ウェストは価格調整いれないと難しいでしょうね。
北浦和であれはいくらなんでも高すぎる。

検討していますが、将来的に管理費修繕費駐車場で６万円
を超えてしまうことに不安を覚えます。その他にも修繕費はまた別途徴収されるでしょうし
現役のうちはいいですが年金生活に入ったら、と…
やはりマンションだとランニングコストはこれくらいかかるんでしょうか。

駐車場はマンション毎に異なりますが、

管理費　１万円
修繕費　１万円
駐車場　２万円

までが現実的に払える金額だと思います。とはいえ、修繕積立費はどんどん上がっていく可能性がありますので、
管理組合の運営に大きく依存するかと思いますよ。
　６万円は築３０年くらいのマンションの金額ではないでしょうか。

↑マイナス面ばかりだ。

マイナス面ばかりではないでしょ！

大分出来上がりましたね。出来上がって電気もつくと、素敵ですね。

夜に電気が付くと、高台の大型マンションだけに、スポットライトが当たっているかの様に目立ちますね。今迄は、高い建物や夜間営業している店もなく静かな住宅地でしたが、今後は、昼も夜も、あの辺りの雰囲気がだいぶ変わるのでしょうね。レストランや店が周りに増えてくることは期待できるものでしょうか？何しろ、今は、周りにコンビニくらいしかないので、美味しくコジャレた店ができたら個人的には嬉しいけど、また周辺住民から反対運動が起こるでしょうか(笑）？
。

200戸強のマンションでそれはないよ。

何年も周辺住民の方は話し合い、反対運動をしました。
暴力的な反対運動でもありませんでした。
それだけに財閥が諦めて売り、売主も変わった場所です。
反対運動に（笑）は不適切では？

先週、キャンセル住戸の広告がポストに入っていました。交渉次第で安くなるものでしょうか？

何度も断ってるのに、まだここのダイレクトメールが送られてくる・・・
早くどなたか買ってやってください