浦和常盤 ザ・レジデンス【旧称：（仮称）浦和常盤プロジェクト】について

おそらく東京建物の埼玉県内の分譲実績としては最大規模になると思うので威信を賭けたプロジェクトになるのではないでしょうか。
常盤エリア内でもこれほど大規模なマンション開発はなかなか無いので注目度は非常に高い物件になるでしょう。

周辺環境は閑静な住宅地ですし、常盤の奥座敷的なロケーション。
埼大付属幼稚園、ひなぎく幼稚園、仲町小学校など教育施設に隣接しているので周辺環境は半永久的に良好な状態で保たれます。また、埼大付属小、中に徒歩圏ですし、常盤中学区エリア（自転車通学）なので教育環境も抜群です。

ＪＲ社宅のものをそのまま残した緑溢れる植栽計画、ゆとりの配棟計画にするでしょう。
個人的には周辺環境に配慮した品のある低層マンションに仕上げて欲しいと思っていますが、坪３００万円での用地取得らしいので価格転嫁を考えると８〜１０建程度の高さにする可能性は高いと思います。
用地取得価格を考えると２５０万円〜３００万円／坪レベルの分譲価格は間違いないと思います。利便性よりも静かな生活環境を重視する方に向いた物件なので、購入層は常盤のシルバー世代などが中心になりそうな気がします。ちょっとサラリーマンに手が出る代物かは懐疑的なところかと。

難点は住宅地だけに駅アクセスが北浦和駅徒歩１２〜１３分とやや遠く、生活関連施設などは北浦和駅、浦和駅界隈まで出かける必要があること。それと地下に貨物鉄道の架線が埋設されていることでしょうか。

ＭＳ名は平凡に「ブリリア浦和常盤」でしょうね。

えー！ずいぶん高そうなイメージですね。８０㎡で坪２５０万円で６０００万円、坪３００万円だと７３００万円ですよ。ちょっと高すぎませんか？
でも常盤＆ブリリアのダブルブランド力とＪＲ社宅跡地の確かな地歴を考えるとしょうがない気もしますが、なんせ駅１２、３分ですからね〜。
ブリリア蕨がこれから正式価格発表するみたいなんですが、ずいぶん強気価格になるみたいじゃないですか（蕨とはいえ駅徒歩４分ですので・・・）。デベは蕨の販売動向を見ながら常盤の価格を変えてくるんじゃないでしょうか。
それと埼玉りそな銀行本部北側で建設中の三菱地所の物件価格も大きく影響するんじゃないでしょうか？
用地取得価格が吊り上ってきているので、後発物件ほどどんどん高くなっていきますね。
しかし、どのあたりで手を打つのかが難しい状況になってきました・・・。

業界の話では坪300みたいですね。浦和界隈で坪250以上がいくつか出るのを待ってるみたいですよ。一般サラリーマンには手が出ない時代になりますね。

>>03
三菱／パークハウス（建設中）は、東京海上日動火災保険の事務所跡地なんです。三菱のグループ間取引だから結構割安に用地取得しているはずだから、東京建物よりも絶対安く分譲すると思う。
竣工時期が違うので比較するのは難しいけど、こっちの方が駅６分だし買い得感がでるのでは？
しかし、三菱も坪２５０万円ぐらいにはするのかねぇ？（泣）

あと三菱パークハウスは、中央区大戸なので（あのへんは入り組んでます）、常盤とは名乗れないと思いますので、それがどう影響するかですね。
ただ三菱地所の物件て、一般に高価かイメージありますが。

>>06さん
全くその通りで常盤を名乗れないのは厳しい条件になると思います。同じ浦和区内の物件でも常盤所在物件とそれ以外の販売状況は著しく異なりますね。三菱といえども浦和針ケ谷パークハウスは駅徒歩７分なのに竣工後１年近くも売れ残りで苦戦している現実があります。一方、セントラル総合開発のクレアシティ浦和常盤はブランド力で劣るものの９月竣工で完売間近の状況。

とにかく常盤アドレスにこだわる人はかなり多いから、そういう人は駅から多少遠くても確実にブリリアを選択する筈です。坪２５０万円払ってまで大戸を選ばないと思うよ。常盤学区には格別の人気があるから、特に子育て世代は大戸を敬遠するでしょう。
そもそも開発規模自体が違うからパークハウスを比較対象にすること自体がナンセンスじゃないかな？

ところで、今朝の日経朝刊一面に内閣府の消費税引き上げに向けた動向に関する記事が掲載されていました。地価上昇、資材価格高騰、金利上昇と併せてマンション購入のコストアップは凄まじいものがありますね。
このマンション、一体いくら払えば手に入るのでしょうか？

団塊の世代の大量退職が始まるから、不便を省みず多少高くても退職金でポンと買う人も多いのかも知れない。ここを「終の棲家」として老人ホーム化することも考えられるかも。でも周りに買物施設や病院などの施設が無いから足腰の弱ったジジババにはきついと思う。やっぱり駅から遠いのはマイナスポイント。

浦和地区はやっぱ、魅力ありますね！

もう入居予定なの？現地は更地なんだけど・・・。

会話を見ていると、何だか業者さんの方々の会話のようです。
でも、ちょっと高いですね。
いくらなんでも手が出せない価格です。

浦和周辺にはＪＲ東日本の社宅がかなりありますが、ここ以外にも売却する予定はないんですか。
さすが元お役所だけあって、一等地にしかありません。
本来なら、全部売却して国鉄の借金返済に当てるべし！

ＪＲ社宅のあるエリアは、他地域でも文教地区として高級化しています。
北浦和公園の横にある常盤社宅も羨ましい場所にありますね。かなり古いからそのうち売りに出るかも。でもあそこの方がもっと高値で取引されると思いますよ。

>>13
北浦和西口商店街に建設中のマンションのモデルルームに
見学に行った友人が、「北浦和公園横のＪＲ社宅もマンションに
なる」と聞いたそうです。
ただ、すぐにではないようですが。
(すぐにはマンションにならないから、早くうちのマンション
買った方がいいよみたいな流れ)
まだ普通に居住中のようですし。
サティの横もＪＲ社宅ですよね、本当に一等地が多いですね。

高級マンションって感じになりそうでかなり興味深い物件ですね。これからのロードマップ（着工、竣工、販売時期）など分かる人がいたら教えてください。

東京建物　浦和常盤プロジェクト

西街区　１５階建　４棟　２４５戸
東街区　１１階建　３棟　　８８戸
２３年４月末竣工予定

なんと計７棟、３３３戸のビックプロジェクトだったんですね。ほぼキララガーデンと同規模ですが、どんな価格になるのでしょうか？
しかし、１５階建には驚きました。常盤８丁目の雰囲気をがらりと変えてしまいそうなマンションです。
まあ３年も先の話ですから世の中どうなっていることやら。

１５階建だと上層階から別所沼公園や武蔵浦和のタワー群まで素晴らしい眺望が期待できそうです。

最上階１２０㎡、２８０万円／坪あたりで１億円超えの部屋が出たりして。

ＪＲも地価上昇のこのタイミングで一気に売却をすすめているから、
他の社宅も同様に売却するかもしれない。
入札で煽るから結構高値で売却できるからね。

ところでこの土地の南側に法務省の国家公務員宿舎があります。か
なり老朽化しているからそろそろ建替時期。
公共工事のかわりのゼネコン対策としては絶好のネタだから、 民間
に払下げしてマンションってことになれば周辺環境もずいぶん変わ
りますね。

官から民へどんどんシフトしていきそうですが、東京建物は頑張って
いますよ。中野駅北口の警察大学校跡地も落札しましたからね。
ブリリアが本当の意味で高級マンションブランドを確立する日も近い
でしょう。

なんと、浦和駅前のエイペックス、コスタタワーを超える価格になるようです。よって、事業化は当分、塩漬けですね。また、ミニバブルでも来た時検討しましょう。それとも、１００万/㎡以上出しますか？

ここは東京建物が社運を賭けて行うプロジェクトですよ。事業化は粛々と進むのでは？

住宅設備が次々と値上がりしてきました。マンション価格はますます値上がりしそうですね。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
トステム、ＩＮＡＸが相次いで値上げ
12月18日8時0分配信 産経新聞

　住宅設備メーカーのトステムは１７日、システムバスルームのメーカー希望小売価格を、来年４月１日以降の新規受注分から４〜７％程度値上げすると発表した。原材料価格や燃料価格の高騰分を自助努力では吸収できなくなったためとしている。すでにＩＮＡＸも衛生陶器やタイルなどのメーカー希望小売価格を４月以降の新規受注分から平均３％程度値上げすることを発表しており、原材料や燃料価格の高騰による影響が住設メーカーにも広がってきた。

あの場所で１５階・・・。
近所とモメない、練り上げられたプランであればいいのですけど。（って無理？）

地域にそぐわないマンションを反対を押し切って建設して、結果売れ残る（売れない）事例って最近増えてますからね。
玉川学園とか、守谷とか。

こちらは仲町小、埼大付属幼稚園などの教育機関に隣接しているので、周辺との折り合いは気にすべきですよね。
ありきたりの安っぽいものは作って欲しくないけど、高級すぎても売れ残るし・・・。
どんなプランになるかとても楽しみです。

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坪３００万弱との情報・・・
やはり売らずに時期待ちか？
坪２３０万なら購入意欲湧くけど。

ここまで建築資材が値上がり中だと、坪３００万近く
にならないと、利益出ないんでしょうね！？

でも本当に「売る」のかな、東京建物は？
どなたか情報ありますか？

この場所で１５階はありえないな〜
駅から遠すぎだし。

しかし随分先の話ですね。
用地取得からすぐに着工しないのはなぜですか？
近所と色々ともめてるんでしょうか？

子供が仲町小に通っています。
周辺は少し知っていますが、やはりあの場所に15階はそぐわないように思います・・・。
周りは大きな一戸建てが立ち並び、しかもなんていうか、昔からずっと住んでいらっしゃる方ばかりの趣きのある地域です。
駅からの距離もありますし、ゆったりとした敷地計画の低層マンションが似合いそうに思うのですが・・・。
反対活動もあるようです。のぼりも目立っていましたよ。

32さん

地元情報ありがとうございます。
あの辺は、生活の便はどうでしょうか？
落ち着いた住宅街ということで、買い物などはあまり近くでは
出来ないのですかね？

竣工が3年後だとすると、販売は1年半後くらいからですかね？
仕入れはおそらく、最高値の時くらい、その時のマーケットがどうなっているか
ですね。

ブリリアは、蕨は成功したようですが、ここはどうなることか。
注目の案件です。

駅に遠い、スーパーも遠い
いいところは環境が静かなことと、小学校に近いことのみ。

ここに買う意味がないよ。戸建のエリアでしょ。

そういうところは、昔の「こんにちは、赤ちゃん」BGMで物を売りに来た
出張スーパーみたいのが毎日来れば便利だけどね。

駅までは、17号と旧中山道を越えなければならず、距離はかなりのもの。
唯一の救いは、すべて平地なので、自転車でもきつくないことくらいか。

でも、不便だけど、それなりに高級住宅街？なのはなぜ？
別所みたに駅から遠いけど昔からの高級住宅街、ということ？

32です。

＞33さん
あの場所だとスーパーはいなげやや北浦和方面に行けばサティがあります。
コンビニは5分もかからず近いですし・・・どこまであれば便利か？という基準にもよりますが、私はそんなに不便ではないかな〜？と思います。

確か工事場所の看板はこのスレが立った時とほぼ同時ぐらいに出来ていました。
実は別所沼の辺りは他にもマンションが出来ていたり、工事を始めたりしていますが、まだ販売を開始していないところもあるようです。
完成してから販売？いずれにしてもあの場所ではお値段はかなりお高くなりそうな感じですね。。。

＞35さん
私は新参者なので詳しくはないのですが、この地域はもともと武家屋敷がたくさんあったところでそういう流れの方が住んでいらっしゃるのでしょう。確かにお屋敷みたいなお家がたくさんあります。

>>37
賛成です。

この場所は利便性を求める土地ではありません。
本当のお屋敷街は交通が不便な場所にあるのが普通です。
（ここがお屋敷街というほど高級かは議論があると思いますけれど）

そういう意味からもここに１５階というのはそぐわない、
でもデベからしたらそれだけのものを建てないと事業として成り立たない。

東京建物がどう出てくるか見ものですね。

この辺に住もうという人たちは何を求めて住みたいと思うのでしょうか？

ステータス？
それともちょっと戸建てが買えるエリア、ということ？

1.浦和の雰囲気を知っている人。
2．実家がこの周辺でどっちも使いたい人。
3．華美を嫌う人。
4．勉強が好きな人。

まあ仲町は、ブランドとしては、岸町、高砂、常盤の御三家には
かなわないだろうね。

仲町でも、旧中仙道沿いに大量にあるマンション群の住み心地はどうなんだろう？

あれ？ここは常盤アドレスになると思いますよ。
仲町小も常盤住所になります。

たぶん別所沼付近の仲町物件の誤爆かと。
でも浦和のことはあまりご存知ではないような書き込みですね。
仲町の旧中仙道沿いに大量にあるマンション群って謎です。

中仙道沿いは常盤でしたね。
まあいいじゃないの。よく知らないで書いたって。
あれこれ情報交換する場なんだから。
地元の人以外からすればどうでもいい話。

用途地域が６０の２００なのに、１５階って可能なんですね。
商業地域並みですね。建築確認は済んでいるのでしょうか？

建ぺい率と容積率のことじゃないですか？
用途地域とは連動ししますが、言葉の使い方が違うと思います。

>>44
良く知らないのは別にいいんですが、
そんな状態でアドレスを格付されたら地元以外の人に大きな誤解を生みかねませんよ。
あれこれ情報交換する場なんですから。

当分、事業化は困難なようですよ。土地購入価格が高すぎたため。より条件の良い他の同じＪＲ社宅跡地を落札するため、無理したみたいです。

戸建で住める駅から離れた閑静な場所に、わざわざランニングコストの高いマンション買って住むことも無いと思う。マンションは利便の良い場所に買うのが鉄則。

このエリア、戸建てだとどれ位するの？

東京建物が、勿体つけてるんではなくて、
コストが高すぎて身動きが取れない、ということなんですね。

次の不動産バブルまで塩漬け？？

47は中仙道近くの住民。
住んでいる場所だけが、人生で唯一の誇り。

このエリアの新築戸建は、常盤アドレスの建物面積１００平米程度で５０００万というところでしょうか？

まあ、８０平米４０００マン以下じゃないと買わないね。

先日、東京建物の巣鴨の物件を見てきました。常盤のこともきいてみたけど、とくに情報は得られませんでｈした。ブリリアだったら内装もだいたい同じということぐらいしか。しかし、巣鴨で90平米で8000万超え、東京建物も強気ですね。常盤はいくらぐらいになるのでしょうね。

確かに、駅近とはいえない物件ですが、ここら辺が好きな人にはたまらないんじゃないでしょうか。敷地内の桜の木（切ったりしないよね）が春はきれいで、四方が開けているから風がぬけるし、ちょと歩けば北浦和公園、三角公園・・・買い物も自転車を使えば遠くないと思います。近くにコンビニもあるし。近隣には美術館あり、図書館あり、スポーツクラブあり・・・浦和まで行けばパルコも伊勢丹もあり・・・車で行けばイオンのショッピングセンターもあり。塾も３つはあるし、ヤマハ、YMCA、公文、バレエなどお稽古ごとの環境も良好。うちは今北浦和から徒歩8分のマンションに住んでいますが、ここが完成したら、住み替える予定です。北浦和に月ぎめの駐輪場があるので、そこを契約してもいいし。

駅近じゃない一戸建てエリアのランニングコストが高いマンションに住むメリットは人によっては感じられないかもしれませんが、駅へのアクセスよりも風景の方をとるということでしょうか？

しかし、ここ、本当に建つんでしょうか。周辺はのぼりが一杯。10年ぐらい前にはすぐ近くにすんでいたので、のぼりを建てたくなる気持ちはわかるんですが。まわりの景観にマッチした品のいい建物だといいですね。それに、外溝や植え込みなど、周囲に気をつかってほしいものです。

ここの用地、めちゃくちゃ大きいね。
一つが222戸、1本道を隔てて80戸。
個数だけで言えば、住不のシティテラス埼玉新都心の3/4、
15F建てでそれをやろうとすると、かなりの面積を占める
マンモス団地というわけだね。

まわりは確かにお屋敷のような大きなおうちが多く、
木も高くて、落ち着いた住宅街。

それにしても近くのコンビにでもかなり大きな駐車場があって、
それだけ土地は安いということなの？
全くの郊外でもないのに、ファミマ、セブンとも駐車場が
大きい。

駅まではバス？
自転車の方がすいすい行けるか？

仲町小学校のグランドって広いね。サッカーコートが2面。
県の小学校サッカー少年団大会がここで行われた記憶があるけど、
グランドが二つあって便利だからかもね。

小学生ながらに、ここと高砂小、別所小って、なんか
格調高い雰囲気があると感じた記憶がある。
一回しか行ったこと無かったけど、15年ぶりくらいで行ったら
当時の光景を思い出したよ。

最近は新築の売り止めが多いけれど、東京建物さんどうするんでしょうね？

買い易いお値段での発売を期待してますが、
いつからですかね？

長谷工の浦和でやるビッグプロジェクトって、ここですか？

サクラディア２として永遠に名前を残すのじゃ

ここって動きはあるんですか？
計画段階のころを考えると、かなりシブーイ状況のような気が。

予定では23年4月末竣工だったらしいですが、全く動きが
見られないまま現在に至っているんですよね。
当初は東京建物が社運をかけたビッグプロジェクト…などといわれていましたが、
完全に凍結しちゃってるんでしょうか。

計画進んでるんでしょうかねぇ？
買い易いお値段でないと厳しそ～・・・。

浦和の魅力的なマンション用地も枯渇してきているので、現在人気のクラッシィが売れ、東武ホテル跡の三井物件が出て、そのあとぐらいじゃないでしょうか、この物件がでてくるの。

そのころには、競合物件もほとんどなく、大人気で販売価格も上昇．．なんてこともあるかも知れません。
不動産は市況とタイミングで高くも安くもなるんじゃないでしょうか。

ただ、こちらの物件は近隣住民ともめているようなので、そこをどう決着つけるか、大事ですね。
浦和でのブリリアのブランドイメージが上がりも、下がりもするんじゃないでしょうか。

最後の最後は、デベが大枚はたいて終了！！

建設されることはほぼひっくり返せないんだから、生活環境が変わってしまう近隣住民にしてみればせめて金払えという状況かと。

これが販売価格に転嫁されたら嫌だねｗ

かといって、
容積率を余らせて５階建て程度の超高級物件にしても売れないでしょ。
浦和ってイメージはいいけれど市外県外から高級志向の客を集めるほどの魅力はない。

日産の武蔵村山工場みたいにどこかの法人に売却してしまうかも。

68さん
法人に売却したとして、建築物が高層マンション以外であれば反対運動も無事収まり、意外とめでたしめでたしかも。
宅地なので工場は無理でしょうが、この辺は商業施設があったら便利になるかもしれませんねぇ・・・。
そう言えば、ここの反対運動のHPってあるんですか？

東京建物は、あちこちで訴訟抱えてるから、動きが取れんでしょう・・
カワイソス。

こちらは教育環境に恵まれているので、お子さんの将来を見据え、
動きをチェックしているご家庭は多いのではないでしょうか。
駅からは距離がありますが、一旦駅まで出てしまえば買い物や用事に
至極便利ですし、競合相手もいないとなれば一人勝ちかも。

こちらの物件はいったいどうなってるんでしょうか？？
計画進んでますか～！？
何かご存知の方いらっしゃいましたらお願いします。

東京建物って複数の訴訟を抱えているんですか？
やはり分譲マンションの反対運動がらみなんでしょうか。
中野の警察大学校跡地にできる商業ビルがらみで揉めているのは
知ってましたが・・・。
住民運動って開発問題には必ずつきものなので、色々と大変ですよね。

数年後こちらの方へ引越しを考えているものです。駅から少し遠いですがゆったりとした物件になりそうで結構期待しています。また、こちらは教育環境にも恵まれているということで。ここに住む頃には小学校に通う予定の子供がおりますのでそういった部分でも注目しています。お受験等はあまり考えてはおりませんが、小学校はレベルが高いと伺っておりますので。ところで↑ここは反対運動などの問題があるんですね。こういう問題は嫌ですね。早く解決するといいのですが。

訴訟は抱えてないんじゃない？
反対運動はずいぶん多いけど。
もしあったら教えて下さい>>70

「横浜のプリンスホテル跡地の新築マンション計画」の
反対運動云々は聞いたことがあります。詳しい内容までは
わかりませんが…着工が延びている原因はやっぱり、
反対運動からきてるのでしょうか。このまま延ばし延ばし
で計画が無くなる可能性もあるんでしょうかね。
69さん
>そう言えば、ここの反対運動のHPってあるんですか？
こんなホームページがあったので参考までに…
常盤８丁目環境を守る会
http://members3.jcom.home.ne.jp/urawatoki-8/

↑のサイト見てると風環境とかわけわからん数式が出てるけど、
そんなに影響あるもんなんでしょうか？ビル風ってのはよく聞きますが。
この場所にしてはちょっと規模が大きすぎるって気もしますが・・・。

住民の反対運動はあっても、違法性がない限り、なかなか訴訟まで持ち込めないでしょう。
だからと言って、事業主も反対運動を無視はできないでしょう。
企業・ブランドイメージが落ちますからね。
こちらの反対運動は浦和ではずいぶん有名になってしまいましたね。
どう決着がつくか、地元の方々、注目されているようです。

反対運動のHPを見ました。
風害の影響が実際どれくらいになるかは解かりかねますが、
あの場所なら、確かに相当な圧迫感はありそうですね。
いっそ計画を低階層のマンションや、戸建に変更してしまった
方が丸く収まっていいかも・・・。

>>79
そうですね。
敷地の外周に沿って建物が建つようなので圧迫感を与えてしまうんですよ。
もうちょっとマシなランドプランはできなかったんんでしょうかねぇ。
低層なら街並みにも溶け込みそうで、まだマシな気がします。

デベって容積率を全部使うことを最優先にするからねえ・・・。

高い値段で仕入れたから仕方ないけど、
あまりにも地域に似合わない物件だと買い手も引くでしょう。
この地域にマンションを買うのは環境や教育を重視する層ですから。

>79さん、80さん
近隣住民さんが作成した模型のイメージ図を見たら、結構圧迫感ありそうな感じに思いました。あのホームページを見る限りでは、反対運動も15階建てを14階建てにする程度では話にならない感じに思えますね。住民側は7階を要求しているみたいですが、14階建てを7階建てに…となると総戸数も約半分近く減ってしまうわけですから、そう簡単な話ではないですよね。ビル風っていうのは高層ビルが立ち並ぶところで起きる風ですよね。あの模型を見た限り風環境がそんなに影響あるようにも思えなかったです。どちらかというと圧迫感のみ。

ここは66さんが仰るように、周辺の目ぼしいマンションが片付いた頃を
見計らって出してくるかもしれませんね。
反対運動は、双方の妥協点が合致しない限り円満解決は難しいと思います。
住民側の主張を見る限り、補償金では解決できないでしょうしね。

事業計画そのままで14階建を7階建になんて到底無理だわ。
根本的にプラン練り直すのか、住民無視で進めるのか、
いずれにしても、時間掛かりそうですねぇ・・・。

環境守りたいんだろうけど、それって住民のわがままともいえるよね。
いっそのこと、デベにどうこう言うより、行政に言ったらいいのに。東京建物は回答とかするだけましなんじゃない？無視はしてないからね。

86さん
常盤８丁目環境を守る会のホームページを読ませていただきましたが、
住民の方は行政にも訴えており、以下ページにその経緯も書かれています。
http://members3.jcom.home.ne.jp/urawatoki-8/city/citindex.html

↑拝見しました。
3月4日付けの建築確認不服審査請求決裁書に
５ 構造・階数
鉄筋コンクリート造 地上１０階 地下０階
６ 敷地面積
３，１３６．５１平方メートル
７ 建築面積
１，２３９．０１平方メートル
８ 延べ面積
７、１２６．３０平方メートル
９ 建築物の最高の高さ
３１．０４メートル
となっていますね。ということは、当初の計画の
地上14階建てを地上10階建てに変更という形で
話がまとまったということなのでしょうか。
早く地域住民の方々と和解していただきたいですよね。
昨年4月に着工と言われてましたが、今年には着工できる
といいですよね。

88さん
3月4日付けの建築確認不服審査請求決裁書は
東街区もともと１１階建てを１０階にしただけ

地上14階建てを地上10階建てに変更という形で
の１４階は西街区の別の建物らしい
こちらは１５階がもともとの階数


ほかにも問題多くあり
都市計画予定道路を買主が負担するかも？
敷地の地下にはJRのトンネルがあるとか

どうしましょう

東京建物は関東でも関西でも　訴訟物件ばかり・・

もう長くはなさそうだね。

こんなデベの物件買ったら　一生シコリが残りそうで　嫌だな。

都市計画道路を買主が負担するってことはないでしょう？

社宅跡地と書かれてありますが、
以前はどんな建物が建っていたんでしょうか？
以前とあまりにも違いすぎるので問題になってるのかなと思いまして。

JRの社宅じゃなっかたっけ？

89さん
＞敷地の地下にはJRのトンネルがあるとか
確か、JR武蔵野線のトンネルが通っているんですよね。
当時の貨物線工事に協力した住民に対して国鉄は
ここにはもう高い建物は建たないと言っていたそうです。

と言うことは、トンネルを列車が通過するたびに、振動するわけだ。

微弱振動でも、なめない方がよいよ。

一生　ゆれ続けていたら　気が変になる。

落ち着いた住宅街の中にど～んと大きなタワマンが
できたりしたら、確かに日照の問題や風害の問題が
気になったりするのかも…って思わなくもないですが、
なんか反対運動のHPを拝見したり、ここで話を伺ってると
日照や風害だけの問題でもなさそうですね。
ＪＲの社宅跡地で広くゆったりとしたマンションになる
んじゃないかと期待していただけにちょっと残念ですね。
反対運動に大きいも小さいもないでしょうけどいつまでも
問題があるようでは嫌ですよね。というか↑列車が通過
するたびに振動するのもかなり嫌ですけど。。。

家の真下を真夜中に地下鉄が走っていると、それなりに気になるんでしょうか？
与野のあたりから、北浦和公園〜こちらの敷地〜仲町小〜別所沼公園を通過するルートですね。

駅距離と兼ね合わせると実際どうなんですかね。

埼大附属など評判の良い学校が身近にある環境はとても魅力的です。

高架下の振動はかなり気になるんだけど、
地下鉄の振動なんて気にしたことないし、
駅なんかでは特に気にならないんだけど、
実際にそこに住んで生活してみるとどうなのかなぁ？？
夜間の静かな時だとやはり気になるかな・・・。

大規模物件はどうなのかわかりませんが、
振動といえばトラックや大型車の振動も結構きますね。
道路が傷んでたら特に感じます。

引越してきてまだ何も知らなかった時、
該当路線の地上にあたる住宅街を歩いていて、
電車の振動を感じてびっくりしたことがあります。

そんな路線が地下にあるとは知らず、
静かな住宅街で足元から感じる振動に
夢でも見ているかのような不思議な気持ちになりました。

電車の本数は少なく時間帯も限られているようですが、
周囲が静かな時間帯ではもしかしたら
直下に建つマンション一階等であれば感じるのかもしれません。

どういった工事を施すかはわかりませんが、地下線路の影響はゼロではないと思います。
ちなみに今迄建っていたJRの社宅も、地下線路を避けて建てられていたという事です。
結局デベは利益のみで、これからマンションに住む者の住環境については、
あまり考えていないんですね。

一生　揺れるんだよ。
眠りにつこうとしたら、微弱振動・・

ＪＲ線路脇なら、あきらめもつくが　見えない敵を相手にするのは　すごい恐怖です。