ヴィスタテラス武蔵浦和（旧称：イニシア武蔵浦和）

どのくらい、の間違いです。　失礼しました･･･

No.348のコメントを書いた人は、営業マンでしょうね。

ちなみに、不動産分野と全く無関係な、ありとあらゆる分野のサイトを開くと、ことごとく、この物件の宣伝を見ますね。

それはあなたがこの物件を検索した履歴を元に
広告エンジンが表示してるからでは?

意外と販売が順調なようで驚いてます。
世の中、マンション買っても大丈夫な雰囲気になってきましたねえ。
３４８さんの言う部屋は、多分条件や価格が中途半端なんでしょうね。
９月までにはたくさん売ってしまいたいでしょうから、末に交渉すると
案外通るかも知れませんよｗ

新築欲しい人はそこそこいるけど、そのツボをつくようなマンション開発って意外と少ないしね。

来る消費税増を見越してそろそろ買いたいという動きもあるみたいだし。

埼玉で目ぼしい新築物件だとここと大宮、新都心くらいでしょ。人気出るのも分かるけど。

タワー棟の二階は日当たりどうですかね？？あと田島通り沿いなので多少の騒音はするでしょうけどレベル的にどのぐらいでしょうか？ご近所の方や大体分かる方情報お願いします。

上の方でも書かれてたけど、騒音はまあ街だからそれなりだけど
そう我慢できないものでもないと思う。
暴走バイクもたまに走るけど、それは埼玉の目ぼしい場所ならどこでもある問題だし。

救急車とかの音の方が目立つみたいだけどそれは致し方ないでしょ。
指摘にもあるけど通り沿いは夜間の照明が気になる人も出るだろうね。

スロットの看板
しばらく前から、ライトついてませんよ。
マンション側から消してもらうように
要望したのかも。

確かに、それはあるかも。そういうことはしっかりしてほしいですよね。

ちょっと…の次は、確かに連発？
商業地域でしっかりも何もない。先に商業活動されている方にはクレームするのではなくて、お願いするんですよ。

>358さん
マンションが出来たことでそういう変化があれば周辺住民にとってもありがたいのでしょうね。
ある程度の規模の都市に済むのであれば騒音・街の明かりなどの影響は避けられませんが、
改善のきっかけとしてマンションが役立つのは嬉しいです。
ただ、ある程度明るいと夜道が安心というのもありますよね。
音と違って遮光カーテンでかなり解決するからそう問題視しなくてもいい気はします。

クレームでなくお願い、は確かにそうですね。
自分が知るケースでは、マンションに隣接する会社が古くて暗いイメージだったので
外観リフォーム費用を一部サポートしたというところがあります。
そういうのを知ってると料金にここの会社のリフォーム代も入るのかぁ、と微妙な気持ちにもなりますが。

特に街中に後発で建つマンションは色々気を使いますよね。
場合によっては反対で建たないなんてのも珍しくないのですが、
周りが商業施設が多い分歓迎の向きもあるのは住民にもいいことだと思います。

まあ、いくらいい物件とはいえ
反対されまくった挙句すったもんだでやっと建ちましたって物件は心象的なものがあるからね

そういうところに住むと人格関係無しに周辺住民から疎まれるという雰囲気も出るから
ここはそういうのが無さそうだから心理的には身軽なんじゃない？

363さん
マンションに人を呼び込む為にはイメージが重要なので
周辺の整備にも配慮しなければいけないんですね。
今回も、デベがお金を払ってライトを消すようお願いしたんでしょうか。

残ってるＡタイプの角部屋って何階なんでしょうか？

けっこう上の階だと思ったけど。
早くしないと売れてしまいそう。

意外と利便性も悪くないから、それなりに売れているのかな。

武蔵浦和も昔と違ってずいぶん住みやすくなりましたよね。
都心に出るのも遠くないですし。

意外と意外とw

でもやっぱり埼京線はいまいち踏み切れない。

やっぱり京浜の方が乗客層もいいし、湘南新宿ラインも今後助かるし。

そうなんですよね、埼京線に武蔵野線と、路線的には魅力に欠けますよね。
京浜東北線の方が終電も遅いし…

埼京線は混んでるのがなぁ。普通も本数が少ないですし…

>370
あんた、色んなスレで同じようなこと書き込んでるね。

以外と

今日の16時から抽選なんですよね。
どんな様子なのか気になりますね。
とうとう完売しちゃった？

どこのスレだっけな、
埼京線の方が終電が早いから敢えて夫のために埼京線沿いがいいと言って絶賛されてた奥様がいたよ。
ものは考えようってことか。

ちょっと変わった考え方だけど分かるようにな気がする。
飲みすぎるんですよね、終電が遅いと。

今まで住んでいた場所と住環境の利便性が変わらなければ、武蔵浦和は良い町なんじゃない？
利便性が悪くなるなら、どうかと思うけど。

終電が早いと早く帰る理由になるからね。

「埼京線なんでー」って一抜け出来ればマイホーム人間にはいいんじゃないんだろうか。

そんなに早く終電になる沿線に住んでいるなんて、恥ずかしくて言えないかも

住む沿線ごどきでで恥ずかしいと思ってしまう方が恥ずかしいかも。

南浦和駅はよく使うんですが。
16分は通勤では使いづらい…

住んでる人に悪いけど、せっかく夢のマイホームかうなら埼京線沿いはないな。
埼玉なら京浜東北線でしょ。

埼玉県民なら常識！

384さんはどこに住んでるんですか?

他所から来た人は結構沿線を気にしてますね、私の周りは。

逆に埼玉県民はあまり沿線を気にしてないですね。

私は前者ですけどね。

でも、駅近じゃなければどの駅でも一緒かな。

でもこの前テレビで沿線の込み具合のデータを拝見しましたが、京浜東北は最高に混んでいると書いてありましたよ。
私はてっきり埼京線かと思っていましたが、違うんですね。京浜東北は確かに便利そうですが、混雑NO.1はちょ考えてしまいました。

＞386さん
私は埼玉生まれの埼玉育ちですが、沿線はとても気になります。
高校まで県内だったので県内在住の友人も多いのですが、マンションを購入した友人は皆、沿線は気にしています。
沿線＋駅はもちろん、その駅のエリアごとに特徴があるので、駅がマッチしていても、
エリアが悪ければ、購入意欲がわかないという友人がほとんどです。

「住んでいたから細かい所までわかる」ってことは多いですからね。

沿線なんて人それぞれの利用する価値があるんだから
なんでカースト制みたいにランクつけるのか本当によくわからない

人気No1とかの順位づけくらいなら分かるけどそれが優劣とは違うでしょ

埼京線だからとか言う人はわざわざコメントしなくてもいいのにと思う

そうそう。
ネガレス反対！
埼京線もかなりいいじゃん。

その｢人気度｣が資産価値を左右するから重要なんでしょうに………。

沿線というか、駅が重要なんじゃないの？

武蔵浦和と西川口や蕨が同じではないだろうし。

マンションは資産価値無視して購入できない。

このマンションはデベも埼京線、ということも両方資産価値は低くなりがち。

だったら、京浜東北線の掲示板にいけばいいんでないかい。

そんな事言い出したら誰も買わないはずなのに実際は違いますよね。ちゃんと沿線の人口もあるしそれなりに栄えてると思います。
資産価値だけを重要視する人ばかりではありませんし、混雑苦手で京浜東北が苦手な場合とかもあるし
せっかく埼京線沿線の物件の話なのに否定的に考える人とははなから相容れないですよね。

いや、マンションの掲示板は前向きレスもあればそうでないのもある。
購入検討版だからといっていいことばかりだと参考にならない。
そういうさいたまでの土地について人気不人気一般論を聞くのはいいんじゃない？

沿線が最適でなくとも永住なら自分がよければいいんだし。
ただ、永住でなく、住み替えする可能性あるなら少しは頭においたほうが
いいと思います。

残りわずかみたいですけど、値引きはあるんでしょうか？
それとも値引きしなくてもこのまま完売してしまうのかな、とも思いますが。
4LDK、間取り的には悪くない感じがしますけど。
気になりますね。

私は電車と併せて車も良く利用するので、例えば京浜東北沿いの浦和なんかよりも車の便が良い武蔵浦和の方が、私にとって価値が高くなります。
そもそも永住するつもりですし、武蔵浦和を気に入ってるので購入しました。いくら資産価値が高くても土地勘が無い場所や、個人的に興味がない街に住んでも売らなきゃ後悔するだけですから。

武蔵浦和のどの辺が車の便がいいの？
１７号もバイパスも慢性的な渋滞だよね。特に武蔵浦和のあたりは。

同意。
車の便は武蔵浦和より浦和の方が数段いいじゃん。

用は埼京線の乗客数の多さ、沿線道路の渋滞も
京浜東北、特に浦和などは手の出ない人の方が多いから。

ここの物件の特徴は広さ。この土地ならではでしょ。武蔵浦和といっても
駅からけっこうあるし。面倒な距離と感じます。

浦和の渋滞の方がひどいっしょ。
高速のアクセス悪いし。

浦和のことはもういいでしょ。
カテゴリーが違う。比べるだけ悲しくなるわ。

なんで京浜東北と比べてるのか、、意味がわからない。
便利さなんて勤務地とか人によって違うし、前提おかずに比べることがナンセンス。
資産価値にしても浦和のほうが高いのは当たり前。その分武蔵浦和の方が新築時も安いわけだし。

賃貸アクセスランキング（関東）-Yahoo!不動産
http://realestate.yahoo.co.jp/rent_rank/kanto03.html

埼玉県
1位 川口
2位 大宮
3位 武蔵浦和

>405
何が言いたいのか意味不明。
リンク先だけ出さずに、言いたいことを書いたら？
賃貸に出すにも、条件の良い｢法人契約｣などの付加価値の違いもあるだろうに。

賃貸の場合だと将来が不安。

急に値下がりしたら嫌ですね。

確かにそういったところもあります。開発も意外に関係するかもしれません。

>３９６さん
いや、マンションの掲示板は前向きレスもあればそうでないのもある。
購入検討版だからといっていいことばかりだと参考にならない。
そういうさいたまでの土地について人気不人気一般論を聞くのはいいんじゃない？

私もそう思います。前向きレスばかりでも疑問を思ってしまうし、かえって前向きでない意見の方を参考にしたいです。

で、あと何戸でしょう？

住んだことない街にマンションを買うって結構下調べ必要ですよね。
みなさんの意見参考にさせていただいてます。
間取り的には結構好きなんですけどね。

住んだ事無い街だと中々分からない事情もあるしね。
自治体が違うと制度とかも変わったりする事があるから調べる事はたくさん。

意見は良し悪し関わらず参考になるから大事だと思うけど
そういう意見を書く裏の意図とかまで考えるのが面倒ではある。

看板はどうなったんだろ。

何の看板？
ぱち？

照明は夜間落としてるって話じゃなくて？

今は看板自体ありません。もちろん照明もないので
まぶしさの心配もいらないと思います。

看板自体無くなったってすごい進歩ですね。
マンション側が何か手を打ってくれたのでしょうか。
現地の夜の様子を見た事がないので、いつか時間をずらして見に行きたいと思ってます。
訪れた季節や天気、時間帯でチェックするところとか印象も変わりますよね。
周辺の様子を見に行く方は時間帯とか気になさっているんでしょうか。

自分が住環境を見るのに散策するなら平日の夕方から夜かな。後は平日の朝の様子。
ここがいいかなというところはまず休日のドライブコースにして、それから電車で寄ってみる。

夕方から夜にかけてスーパーとかで客層見ると街の雰囲気もわかるよね。
後はファミレス寄っても何となく感じがつかめるかなあ。

ああ、目の前のガストは糞ガキが単車吹かしてたりするけど、
コープの客層は普通かな？
まあ、ここは凶悪エリアとの境だからたまに変なやつはいます。

ファミレスの客層見るなら深夜っていうよね。
あんまり言いたくないけど配偶者の実家のあるA立は本当にすごいよ…土曜の夜に一度通ってぎょっとした。
そういう意味ではマックも住民の層を知る場所だよ。これは平日の昼間。ふらふらしてる人が多いと賑わうし、気質の街なら人は少なめ。

武蔵浦和にプラウドが出来るんですね。
http://www.proud-web.jp/musashiurawa-shirahata/

２棟。それぞれ駅から７分と８分。

>422
これは中々魅力ですね。迷ってた人でこっちに流れる人もけっこういそう。

>422

なんで二重サッシ？断熱のためだけ？？
廊下側がアウトポールではないし仕様も普通。

武蔵野線の高架側だけ二重サッシじゃないかなぁ。
と予測してみた。

方角がいいから無難に人気出るんじゃない？
普通であってもマイナス要素がなければ上出来でしょ。

財閥系ではないけれど、野村ってだけで、ある程度は需要がありそうですよね。

確かにネームバリューは強い。

自分で何が出来るのか、しっかりと把握しておくことが大事。

そういうところは大きいと思います。

確かに「足を運ぼうかな」と思う時って、デベが有名だったり、
立地が完璧だったり、なにかしら引きつけるような所に行きますよね。

確かにそういうところはある。

ちょっと詳しく見てみたいものだ。

そちらさんの話はそちらさんのスレが立ってからでよくないかな

よその話題を出すにももっと情報が出揃ってからの方が比較しやすいからねー、まだまだ様子見

ここ
あといくつくらい残っているのでしょうか？

まだ残っていたような気がしますが…

プラウドが出来るのを知った人は、プラウドに流れてしまうかもね。

冬を前にして、ガーデンの花の種類なんてのを見てると春が楽しみになってきました。
ほんの少しでも花が咲いているのを見るはいいものですよ。

プラウドって別所の方かと思ってたら武蔵浦和にもできるんだ！

と、今頃気づいた自分のようにまだ知らない人は多いかも。
でもいくら新しい物件が出ても買えるタイミングは人それぞれだからね。
販売時期ががっつり被ってなければちゃんと完売するんじゃないかな。

そうなんですよね。

意外とプラウドという人気とステータスは大きいと思いますよ。

確かにそれはあります。
意外に開拓も期待したい。

ここに降臨してるのは「意外に君」かあ

プラウドは二重床など、最近の標準的な部分が揃っていますからね。
列車騒音を考えると、ヴィスタテラスの方がいいですがね。

それこそ好みじゃないかな。
ある程度の大きさの駅で駅近すぎても良いだけじゃないし。
そしてこの程度の距離が好みと思う人は多いかと。

新しく出された間取りのL字キッチンと2WAYがいいなあ…高層階だったらいいのに

埼京線は良いよね。
池袋、新宿、渋谷方面の通勤客にとっては、京浜東北は選択肢にないだろ。
武蔵浦和も人口増えすぎて困るわ。

そうかな、、、、、

車両古いし、運行本数など様々な面で後れをとっている感じが。
車内監視カメラは先端をいっていますが。

湘南新宿ラインが浦和に停まり、高崎・宇都宮線が東京乗り入れ（さらに東海道乗り入れも）になると
浦和/大宮は東京（上野・横浜）方面と新宿（池袋・渋谷）方面両方とも直通になってしまいます。

武蔵浦和は武蔵野線が強み？

埼京線は新幹線を間近で見ることができて並走もできる。
高架だから眺めが良い。

埼京線は昔からすごく混んでいて女性にとっては嫌な思いをよくしてしまう電車NO、１だったと聞いた事があります。でも今では女性専用車両も増えて安心して電車に乗れる様になりました。

よく京浜東北と埼京線を比較してどっちがいいだの悪いだの上下つけたがる人がいるけど
路線なんて自分の行きたいところに行ってくれるのが一番の目的だから関係無いよね。
その沿線上でどっちがいいだの便利だのの話は分かるんだけどさ。
そういう意味では3路線使えるのを謳ってるこの立地は選択肢が多い分いいよね。
武蔵野線が微妙というのはあるけど。

3路線？
埼京線と武蔵野線でしょ？

ありゃりゃ