サクラディアさいたま市桜区道場に複合型免震マンション登場（Part 6）

営業するわけでは無いですが、ココは駅遠以外は満足度が高いと思います。

営業マンに確認したらシャトルバスも本数多いいし武蔵浦和まで10～18分で行けるみたいです。
しかも路線バスと違い直行だし、かなり迷ってます。
住人の方、シャトルバスはどうですか？

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質問です。
①シャトルバスは何年の契約ですか？
②シャトルバスは約８００世帯に対し何台あるのですか？
③シャトルバスはこの先永遠に今の金額ですか？
誰か教えてください、よろしくお願いいたします。

ここの情報は、ネタですから。

今の販売状況を見れば、マイナス面が沢山あるマンションである事は事実です。
でも、マイナス面が我慢出来る人であれば、１８００万は魅力だと思います。


とにかく、本気で買う気があるなら、現地に行きましょう～。
全てわかります。

サクラは、販売開始前から、「失敗作」と週刊誌などに書かれてしまったのが痛かったね。

そのおかげで、ここの板は盛り上がりましたね。

大幅値引きで中低層階の価格の安い物件から売れているみたいだね。
完売するには比較的値段の高い高層階と間取りの悪い部屋をどう売っていくかにかかっているよね。
更なる大幅値引きが必要でしょう。

モデルルームの抽選終わりましたか？
当たった人、おめでとうございます！　…なのかな？

> 今の販売状況を見れば、マイナス面が沢山あるマンションである事は事実です。

マイナス面が沢山とは具体的には何でしょうか？

私が感じたのは
①駅から遠い
②シャトルバスが雨天の朝は遅延する可能性がある
③見た目が団地みたい
くらいでした。

よろしければご教授いただけますでしょうか？

もし実物は見ていないけど
「1年以上経過して売れ残っている＝マイナス面が沢山」
と仰っているのであれば、実物も見ずに安易にマイナス面が沢山とか書くべきではないと思いますよ。
正直、情報として全く無意味です。
私たち買い手としては、具体的なマイナス面をお教えいただければ、とても参考になりますが、売れ残っているからマイナスであると言われても全く参考にもなりません。

長期間売れ残っているは十分マイナス要因ですけど。
買う側からしてみれば中古を買う感覚と同じ。
長期販売になればなるほど築年数が増して明らかにマイナスである。
ではなぜ長期販売になったのか？
それは立地に対して需要を誤って見たからでしょう。
無謀な計画が今の結果となったのです。

売れ残りが多いということは長期間で売って残り少なくなれば投売り状態の値下げでやっと完売すること。
それが面倒なら転売して売るだけのことです。
値下げ価格、投売り価格で買えればいいですけど
高値つかまされ組のねたみが怖いですね。
削除された住民板のねたみ組の書き込みにはビックリしました。

> 買う側からしてみれば中古を買う感覚と同じ。

中古と言うよりは新古ですよね。
新古はマイナスなのでしょうか？
個人的には、新古だからこそ今の値下げの値段で買えるのだとの認識で、むしろ未使用の部屋を安く買えるメリットだと思っています。
新古だということを理解した上で安く買っているわけでマイナスではないのではないでしょうか？
新古が嫌な人はそもそもサクラディアは検討しないでしょう。

> 長期販売になればなるほど築年数が増して明らかにマイナスである。

なるほど。
長期販売になってまだ売れない部屋でもあれば修繕積立金とかにも影響しそうですもんね。

> 高値つかまされ組のねたみが怖いですね。

これは考えませんでした。
確かにマイナスですね。。。
逆の立場だったらやり切れない気持ちになりそうです。
その板を見てないので何とも言えませんが、ちょっと怖くなりました。

ご教授、ありがとうございました。

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米サブプライムローンのバーゲンセールの焦げ付きがこそ原因、だれも予想しなかったこと、
なぜ、長期販売になったのか？このマンションだけに限定するのはどうなのでしょうか。

９７８さん、３番目の見た目、団地、それは違います。
４棟は、安全面からその棟の住民しか入れません。中庭や住民のみ利用出来るマーケットまでの
専用通路、車から部屋への工夫された通路とエレベイターまでの流れは住むと感心します。
また、設備はかなり上質でこれも生活して感じるはずです。入居してすぐ間違えて鍵操作
すぐセコムが何かありましたか？大丈夫ですかと、守られいると実感しました。
高値つかまされ組のねたみが怖い、とんでもありません。皆さん親切にしてくれます。

かなり前向きに検討していましたが、私も数日前の居住者板にはドン引きでした。
高値で買った自分達の修繕費を半額にして、安売り組に倍払わせたいとか…

そういう人ばかりではないでしょうが、これから長い付き合いをする間柄で一千万近い差があれば、妬みや不満が表面化しそうで怖くなりました。

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>793

①②③が全てで、十分な理由だと思います。

> ①②③が全てで、十分な理由だと思います。

？？？
マイナスがたくさんなのは事実。ということでしたので、私が個人的にマイナスかなと感じた事以外にもあるようでしたらお教えください。
と言う質問だったのですが、他には何もないということですか？
この3つだけであるのであれば、それを理解した上で購入を考えているので、前向きに検討したいと思います。

> 981さん
団地の件、実際に住んでなく分からないので、住民の方からこう言う意見を頂けるのはありがたい限りです。
入居したあとの事を考えると楽しみになってきました。

また、嫉みの件については正直ホッとしました。
とは言ってもこころよく思ってはいない人もいると思うので頭の片隅には入れておきたいと思います。

ご教授ありがとうございました。

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> 969さん
> ③シャトルバスはこの先永遠に今の金額ですか？

③については、先日サクラディアに行った時に営業さんから話を聞いてきました。

永遠に今の金額であるとは限らないと仰ってました。
シャトルバスの運賃は日々の運営費と将来の積み立てとしてプールしているとの事でした。
つまり、数年後に積立金の累計額がある程度になれば値が下がる可能性があると仰ってました。
（もしかしたら無料もありえるとか言ってましたが、それはさすがにどうですかね・・・）

「１世帯で１人がシャトルバスを使ってくれていれば全然問題ないから是非使ってあげてください。」
と仰ってましたが、裏を返せば今現在100戸近く売れ残していることからもしかしたら値上がりということもあるのかもしれません。

985さん
シャトルバスの件ですが
三年間（あと1年半）は売主負担の為 経費は掛からず、その期間のバス代はプールされてます。
だから、かなりの額が既にプールされてますよ

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986さん

そうなんですか！
あと1年半あるわけだし、かなりプールされそうですね。
将来、運賃の値下げとかはしなくてよいので、確実に永続的運行ができるようにしてもらいたいものですね。

正直、将来シャトルバスがなくなったら・・・。と言うことを少し考えていたのでかなり安心できました。
ありがとうございます。

シャトルバス・・・
バス代プールの前に、やらなくてはならないこと・・・
現行で毎月どれくらいの利用率があって、赤字なのか黒字なのか。
そのデータの蓄積ををもとにどうしなくてはならないかを考えるのが普通でしょう。
すでに年数は経過している訳だから、ある程度は見えてるはず。それを公表する義務も負担している売主にもあるのではないでしょうか。

営業マンの言う事を鵜呑みにして考えるのは危険だと思うよ。
彼らは売る事が使命だから、彼らの言葉には責任感などは無いと思う。
現に竣工前後の購入者には値引販売しないって言っていたみたいだけど、
今の現状だからね。
シャトルバスについても値上げこそあれ、無料にはならないでしょう。
あとは管理組合の頑張りに期待ってところでしょう。

あいかわらず、売れてないんですね。

シャトルバスが唯一の駅遠をカバーする(実際できているかは別だけど)手段なのに、シャトルバスさえもなかったら、このマンションの価値は？？
何かの事情で売りや賃貸にださなければならなくなっても、困難をきわめるね。