プラウドシティ浦和ってどうですか？part3

>>941
大規模はプラウドシティ
単体はプラウド

それだけの違いだから別に気にしなくていいのでは？
希望の物件は買えなかったけど、池袋本町のプラウドシティは本当に街だと思います。
プラウド○号棟とかナンバリングするよりはいいでしょう。

電車からよく見えますね。住戸にもよるでしょうが眺望や陽当たりは◎ですね。

>921
そうかな？
「プラウド」と「プラウドシティ」では、
仕様に結構差があると感じたが。

>920
一応浦和区だしね。

>920

ご自身が経験した立場とか、その実情などを説明して頂かないと、単なる煽り投稿になってしまいますよ。
子育て世代が多いでしょうから、そのあたりをもう少し詳しくご紹介頂けないでしょうか？

財閥>>野村も売値や売却時に影響はあると思います。でもマンションは立地なんですよ。
浦和区でも、この場所という時点でマンションとしては避けられてしまう。
赤羽のプラウドなんかは、近年稀に見る、即日完売物件として評判だったよね。
しかし通常、駅前は財力のある財閥系が持って行ってしまうので、他社は持っていけないらしいですね。
中小デべを見てみればわかりますよね。駅前物件などほとんど無いでしょう。
最高立地のユザワヤの跡地も住友が持って行きましたしね。

センタープロムナードは一般の車も通り抜けできるんですか？

通り抜け出来ません

通り抜けできないということはゲートのようなものを設置するのでしょうか？
信号もあるので道路のままだと間違って入ってくる車も多いかと思うのですが。

できないわけないじゃん。センタープロムナードもただの公道だよ。歩道は「最初だけ」はマンションの私有地ってことみたいだけど。我が家は道路に面してないとこを考えてたので大問題にはならなかったけど、担当者の説明があやふやすぎて一度かなり不信感持ちました。
ちゃんと資料にも“センタープロムナード（公道・開発道路）、シティパーク（提供公園）、フォレストパーク（提供公園）は販売用の呼称であり正式名称ではありません。”って書いてあるけど、普通の人にはわかりづらいよね。
これまでにも散々書かれてるけど、センタープロムナードはそのうちあと１つ一軒家が立ち退けば計画道路になって開通、プラウドの土地の面積がちっちゃくなって不適切なマンションになっちゃうことは覚悟して買わなきゃだめだと思う。そうならないように作ってくれればよかったのにね。

一般車も居住車の車もどちらも通り抜け出来ません。開通していないのだから当然です。公道予定地の開発権はさいたま市にあるのでゲートは設けられないはずです。残り一軒の立退きが難航しているのは事実ですが、前地から南浦和に抜ける太い道がないので、時間の問題でしょう。但し、住民にとっても開通した方が絶対に便利です。駅から遠い以上、クルマで浦和駅まで送迎する場合に断然近道になります。

>926
英会話とかやらす予定ある？
でなけりゃ面倒なので書きません。

926ではありませんが、英会話させたいです。
なので、教えてもらえませんか。

ちなみにどちらを検討されてるのですか？

私は、ベネッセ（マンション内で開催）、ヤマハ、四谷大塚あたりで検討中です。

南浦和駅近くの住人は、塾の送迎の車の路上駐車で非常に迷惑をしていて問題になっているので、
ぜひとも自転車で送り迎えをお願いします。

お買い得マンション

どうしても、ここを不人気の悪立地物件にしたい人達がいるみたいだけど、来月には野村のブランド力で完売させると思いますよ。５月入居から逆算すると、２月に契約しないと間に合わないです。４月には最初の入居が始まりますので、屈辱の棟内ＭＲを避けるためにも、今月〜２月に掛けて家具付きとか出る可能性は十分あります。

常磐のマンション大量供給が気になるとこだね。
現在販売中のマンションも3LDK 3000万台中盤で買えるマンションも多い。

北口改札で学区買いがでる常磐の多くのライバルマンションになること考えると、販売面でも影響あるんじないのかな

ここは駅もスーパーも学区の学校も遠い。 事故が販売に与えた影響は知らないが、販売初期から先着順ばかり。