物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2-3-30 |
交通 |
山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分 (都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩13分 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩13分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 晴海タワーズクロノレジデンス口コミ掲示板・評判
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911
匿名さん
じゃ、都心で増幅率1.4の場所の大型タワマンにすりゃいいし。
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912
匿名さん
地震が怖い人は日本にいない方がいいよ。早く真剣に移住を検討した方がいいよ。明日来るかもしれないし。
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914
匿名さん
>905
神戸 キラーパルスあたりで検索してみろ
地盤対策なんて気休めだって
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915
匿名さん
地震地震ってみんな肝っ玉ちいせぇなぁ。死ぬときゃ死ぬんだよ。
落ちるの怖くて飛行機に乗れないってタイプだね。あほらし。
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916
匿名さん
タワマンに住んでるけど、無事か死ぬかの二択しかないから、やっぱ恐い。余震のときは、いつもビビってます。
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918
匿名さん
地震でも津波ネタでも取り上げて欲しいのはポジだったりしてw
アンチもファンって言うし、忘れ去られるのが一番キツい
400戸残してここはどうなることやら・・・オワコン?
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919
匿名さん
>910
湯並予測はタイプミスとして、ポジの論じ方は子供並み
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920
匿名さん
オワコンですね。竣工後に値下げ販売でしょう。もう大手デベはダメだね。販売価格が高すぎる。この立地だったら中小デベなら3割引ぐらいで作るのでは。
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921
匿名さん
値下げなんかしないほうが良いよ。
買える人が買ったほうが、資産価値も高まる。
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922
匿名さん
安く買いたいなら、以下のようにすればいい。
1.タワーマンションを諦める。チープな団地型なら安い。
2.財閥系を諦める。 三流デベなら安い。
3.中央区を諦める。 江戸川区なら安い。
4.内廊下を諦める。 外廊下なら安い。
5.スーパーゼネコンを諦める。 三流施工会社なら安い。
まぁ、そういうのは値下がりも早いけどね。
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923
匿名さん
>921
売れ残りを大量に抱えて
資産価値が高まった例を教えてくれ
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924
匿名さん
駅遠のタワーマンションなんてもっと値下がりきつそうですが。。
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925
匿名さん
>>922
そういうことじゃないのは分かってるくせにw
地所の戦略ミスってか、用地取得から一回も思惑通りに進んでないような気がする、ここ・・・
もちろん時期も悪かったというか、
豊洲タワー直後(住不前)とか、有明マーレ直後だったら市場も元気だったし、
坪280でも何とかなったかもね
TTTやPCTと同時期だったら逆に坪250の価値もないんだけどさw
まあこんな時代でも柔軟に対応してるところはそれなりに検討してるし、
やっぱ地所の読み違えだよねぇ・・・もちろんこの売れ行きも想定内なのかもだけどね
住不方式でゆっくり売るのか、ファンドorアウトレット系に投げるのか、値引きするのか・・・
部外者だけど、結構興味深い
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926
匿名さん
実際に駅から歩いてみたら、トリトンまで来て、角を曲がってもまだ先か、というイメージ。遠い!
それに、日傘をさしたくても、海風がビューーッと、づっと一定方向に流れていて、まったくさせず。
内陸はそよ風程度だったのに、検索したらそのとき湾岸は風速6~7mでした。
風が吹くというより、まさに流れ続けていた感じ。体感温度、寒いし。
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927
匿名さん
いろいろ諦めれば安く買えるよ。
とりあえずは豪華タワーマンションを諦めて、チープな団地にすることを試してみたら?
いきなり買える価格になるよ。
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928
匿名さん
高級住宅は、都心中心~2.5KM圏内!!
買うならタワーマンション以外はダメ。3・11
以前に施工物件もだめ。
3・11で徹底的に古代地震や津波・火事などのリスク。
ELVの
早期復旧・屋上予備電源・免震・備蓄・ロープの絡まないエレベータ―
ここしか無いね。鹿島・地所・三菱設計 免震 マイヤー 100年
長期優良 安い!!最高の物件が、デフレ、円高、株安不況で激安。
反転したら、もう買えない。世界最高物件
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929
匿名さん
自民党政権に成ったら、もう買えないね。
大賛成だな。正論だ!!!!!!!
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931
匿名さん
たかがマンションで、熱くなりすぎ。
住んでみて、嫌だったら引っ越せばいいだけの話。別に殺される訳じゃあるまいし。
926はここを買わなければ、問題解決。
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932
匿名さん
埋立地を選ぶ、その感性が・・・お父さんのせいだからね、って子供からあきれられる。
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933
匿名さん
大物政治家、財界人、芸能人、大物文化人も結構購入しているようだ。
ここは、一流すぎて、逆に個人情報管理の点から、住民同士の
コミュニケーション、難しいね。
最高級と、そこに住むVIP達。
悲しき最高建築。
PLAN やソフトの面でどこまで改善できるか
楽しみだ。最高級をロープライスで・・・三菱の誇り。
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934
匿名さん
今日は最高の天気。
晴海に行こう。
三菱地所を見に行こう。
モデルルームを見に行こう。
住友トリトンも見に行こう。
三井パークタワー晴海予定地
も見に行こう。
三井、三菱、住友、UR日本国
三大財閥、国策の元 動き出す
前夜だな。円安、株高に
成ったら、買えない物件
ザ・パークハウス晴海ツイン
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935
買い換え検討中
21ホーマー到達間近。
他を圧倒するパワーは巨人の阿部を彷彿させるね。
やばいね、このペース。
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936
匿名さん
あんた先週末のウォールストリート見たの?
インテル、マイクロソフト、グーグルの株価どうなってるか知ってる?
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937
匿名さん
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938
匿名さん
豊洲って新品のマンションないじゃん。使い古した共有部分。百歩譲って未入居でも売れ残りしかないでしょ。
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939
匿名
ここは中央区の中でも一番立地が悪いタワマンじゃないのかね
晴海や勝どきでもっと駅近で立地が良い物件がこの先続々出てくるから
さすがにシャトルバスがあるわけだね
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940
匿名さん
駅近が良い立地と勘違いしてる見識が狭い人間が多い。
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941
匿名さん
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942
匿名さん
佃の月島駅への距離と同等に考えるとは・・・
晴海は雨天時に橋の上が横風ですごいのでご注意を。
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943
匿名さん
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944
ビギナーさん
ここは相変わらず最高級とか世界一とか寒い投稿が多いね。ナニを根拠に比較して言ってるのか。
それと、ここは公共交通機関に縁のない人なら確かに最高だろうよ。勤めている限り、通学する限り、
駅が移動の起点であることを意識する必要がない恵まれた人達のことね。
しかし喜べ!のらえもんサイトによると来年から販売される新豊洲は260~280だってよ。
もちろん、これでここの販売が促進される保障はないが。新規供給は総戸数数千だからね。
しかしこれから年収900万以上をどんだけ湾岸に呼んでこなきゃいけないんだろうねえ。
年収900万以上ってたくさんいるんだなあ。そして、どうしてこんだけ景気が悪いのか不思議だが。
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945
匿名さん
新豊洲は1000戸しかないよ。
東京・千葉・埼玉あたりに何万人住んでるか知らないけど、1,000戸程度だったら、そんなに多い数には思えないけどなあ。
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946
匿名さん
ちなみに、うちの会社だけでも社員5000人。
入社10年目くらいなら、年収1000万を越えてますね。
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947
匿名さん
そこそこなら、別にいいじゃん。他人と張り合うことでもない。住みたくない人は住まなくてもいいんだから。
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951
匿名さん
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952
匿名さん
来年以降に販売開始されそうな近隣物件
晴海・・・ここの売れ残りと合わせ3000戸
新豊洲・・・1600戸
勝どき・・・1100戸
有明・・・2500戸
もう工事始まってる物件もあるし、わかってるだけでこれだけあるよ!
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953
匿名さん
上京者需要の本格化は2015年以降。
それまでは販売しないほうがよろしいでしょう。
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954
匿名さん
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957
匿名さん
二子玉が売れなくなったのは地場の需要を食いつぶしたからだよ。
埋立地にはもともと地場の需要が無いから当てはまらないよ。
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958
匿名さん
地縁、血縁が関係ない地方出身者がメインのお客様では?
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959
匿名さん
地方出身者は、買えないと思う。買えても
管理費等、ランニングコストが払えないのでは、
100棟50階建てタワマンが都心に出来ても、
東京首都圏人口3500万人だぜ!
今のマンション一戸当たり2人が平均だ。
500戸平均として2人住むから、
100棟で10万人分だ。
全然足りない。スズメの涙分だぜ。
1000棟分必要 100万人分
新耐震以前のマンションや、長屋、古い木造住宅は
壊して公園、緑地にすべき。
マンション回帰、超都心回帰本格化するのは2014年から
少子高齢化が世界一の速度で進んでいます。
都心回帰の激しさから言って
意味のない、短期的な需給戸数はまったく関係ないぜ。
10年単位で見れば、東京一極集中は止まらない。
田舎は本当に田舎になるね。都心中枢は後10年以内に
ココの物件程度の、物件買っておこう。
タワーマンション以外は(小規模物件)買ってはだめだぞ
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960
匿名さん
首都圏出身者が相続するようになって家を買う必要が無くなるのは、
中学生でも理解できますね。
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961
匿名
思ったより都バスって本数が多くて、便利だね。東京駅にもすごく行きやすい。
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962
匿名さん
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963
匿名さん
一行。ぼそっと書く人。良い人。素朴な人。優しい人。
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964
匿名さん
都心部は仕事をする場でもあるから交通手段は豊富ですよ。
そこが郊外と違うところだよね。
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965
匿名さん
都バスは混むし揺れるし遅いし駅での電車への乗り換え面倒だし。
何よりダイヤが安定しない。
昔バス停1分、駅15分の所に住んでましたがバス使わなかったなぁ。
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966
匿名さん
959は典型的な埋立地を選んでしまう輩ですね。この中学生的な作文もすごいけど。
今夜の湾岸エリアは風速13m!! 震災や高波とは別に、日々が過酷な環境ですね。
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967
匿名さん
>>966 観測点がどこにあるか知らないみたいね。
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968
匿名さん
あのね、路線にもよるけど、都バスは多い時は一時間に30本くらいあるの。
郊外のバスと一緒にしないでね。
駅近もさ、郊外の基準だからさ。あんまり真顔で言わないでね。都心では、陸の孤島がむしろ貴重なんだよ。高級住宅街が何処にあるか調べてみてね。
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969
周辺住民さん
晴海センタービルの空きテナント
に何が入るか楽しみです・・・ハイ
第一希望→MAC!
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970
匿名さん
二子多摩川レジデスは、日本の権力の中枢、東京駅までいったい何時間かかると思っていますか??
ここは、渋谷に近い、横浜に近い、羽田に近い、それだけですよ。全部一億円以上。。73平米
毎日羽田に行って飛行機に乗る人、何人いますか?毎日山下公園、みなとみらい21行きますか?
渋谷や横浜が勤務先なら買っても良いが、1億から3億では買えません。高すぎる。
広い、日本の中枢に断然近い、安い、物件自体のグレード、晴海パークハウス断然上ですね。
何処に勤務するか、どこで老後を迎えたいか?貯金の金額と、老後の収入予定で決まる。
千葉県館山出身、会社、新日鉄住金本社、老後は、運河、海、銀座、丸の内、大手町
有楽町、日本橋、京橋、八重洲、東京、室町、日比谷公園、虎の門、四谷、皇居東御苑
浜離宮、浜松町、六本木、広尾、麻布、青山、上野公園、東大、芸大、家電の秋葉
などでのんびり、刺激的で健康長寿全うしたい。
ザ・パークハウス・晴海ツインタワー1800戸、免震、長期優良、
100㎡9600万。定年前安い買い物だった。値段と広さ、故郷、勤務地が
大きな決め手!。もちろん個別物件の、グレードも世界基準で選択したいね。
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971
匿名さん
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973
匿名さん
都心に住むとバスの便利さを実感するよね。
郊外のバスとは使い方が全然違う。
それによく歩くようになった。
道路も整備されてるし、15分20分歩けば、いろんなスポットに行けちゃうからね。
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974
匿名さん
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976
匿名さん
966は典型的ないやがらせを好んでしまう輩ですね。この中学生的な作文もすごいけど。
今朝の湾岸エリアも気持ちがいいなぁ!! 交通の便の良さやレストランの豊富さとは別に、日々が西海岸のような快適環境ですね。
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977
匿名さん
>975
都心部の場合は郊外と違って、駅近はあまり重要じゃないです。
特にファミリー層は駅から離れた静かなところを選ぶ人が多いです。
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978
匿名さん
>>975
その通り!と言いたいところだけど、
結局買い手を選ぶMSだよね、いい意味でも悪い意味でもさ
確かにそういう見方というか側面もあるとは思うけど、
現実問題豪快に残ってる訳だし、説得力に欠けるというか万人受けしないMSなんだろうね
そういう物件が隣りにも控えてるって考えると怖いよね、どうなるんだろ?
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980
住まいに詳しい人
2015年以降じゃないと数売れないでしょう。
まさに需要の端境期で最悪のタイミングと言えますね。
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981
匿名さん
>>977
そういうミスリードやめて><
都心って路線や駅を選ばなければ駅5分に2駅3駅は当たり前、
10分まで広げれば4駅5駅の利用も可能、だから気にする必要がないというか、
交通の便が良いのが前提だからね・・・
もちろん超のつく金持ちはある意味不便な高台とか静閑な住宅街に住みたがるけど、
それとここが抱える問題は似て非なるものだしね
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982
匿名さん
ここはただ単に殺風景で回りに何もない不便な立地にあるタワマンだよ。歩けばわかる。
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983
匿名さん
都心部はバス路線も充実しているし、自転車通勤さえ可能。
タクシーもいっぱい走っているし、
駅近にあまりこだわらないよね。
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984
匿名さん
バスバスって恥ずかしいからあまり言わないほうがいいんじゃないの。
バスが走ってない場所なんてこの時代ないでしょ。吉幾三の歌じゃないんだから。
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985
匿名さん
>984
都心までそのまま行けるバスは都心部くらいしか無いでしょう。
渋谷あたりのターミナル駅の外側になるとだいたいがターミナル駅までで使えない。
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986
匿名さん
タワーの良いところは、駅近で、人々が通勤・通学・外食・ショッピングなどで
電車で1時間もかかって疲れて往復するような場所自体に快適に住める「うらやましさ」があるところかと。
タワーなのに、島の端っこの駅遠で、何にもない場所では、どうしようもないと思いますよ。
新築時はCMパワーがあるけれど、中古で売りに出すときは、この場所では検索もされないでしょう。
今日みたいに湾岸に暴風が吹き荒れてると、実際、外出もままならないでしょう。
働いて飲んだ帰り、暴風雨の中歩くのか、満員の湿気で酷い都バスで帰るのか、毎回タクシーに頼るのか、
住むと暮らしが不便になるタワーって・・・。しかも地盤増幅率が2.2と極大値の場所で。
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987
匿名さん
だから、それが郊外の発想なんだよ。まぁ、都心の色々なところに住まずに、いきなり駅近環境劣悪物件とか買っちゃった人にはわからないだろうけど。
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988
匿名さん
郊外で駅近接のタワマンがいっぱい出来たけど、
どうなっちゃうのでしょうね。
駅近より都心までの距離感の方が重要ってことか。
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989
匿名さん
>>988
地場の小金持ちが買うんじゃない?
特に郊外だと地域のランドマークになり易いし、
何だかんだで駅近駅直結は便利だからね
まあこことは関係ないけど・・・
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990
匿名さん
都心のバス:目的地までの移動手段
郊外のバス:最寄り駅までの移動手段
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991
匿名さん
余裕ある港区民がここに遠征して来る訳ないからなぁ。ネガティブはネガティブで自分たちには関係ないんだから、放っときゃいいのに、それができない。嫉妬は怖いなあ。品がないね。
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992
匿名さん
都市部においてバスは案外使える、結構盲点
ただ当然電車ありきなのは言うまでもないというか、
行き先に拠っては電車で乗り換えるよりバス一本のが楽って程度で、電車が必要ない訳ではない
バスバスバスバス言われると、やっぱ不便ってか辺鄙な場所ってのが浮き彫りになる、
もちろん受け止め方によっては開放的で静かな場所ってことになるんだろうけど・・・
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993
匿名さん
バスも嫌。歩くのも嫌だったら、タクシーでいいじゃん。タクシーが下でいつも待機してるよ。
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994
匿名さん
バスは目的地のすぐ側まで行けるメリットがあるね。
自転車には負けるけど。
欧州みたいに自転車の専用レーンが整備されるとさらに便利になるね。
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995
匿名さん
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997
匿名さん
都心部居住が普通になって行くと自転車通勤が増えるんじゃない?
オフィスビルも駐輪場の整備が必要になるね。
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998
匿名さん
クロノ+前田+ティアロで2,200戸くらいかな。
4丁目に三井不がモデルをつくり始めたし、間違いなく晴海に食品スーパーくるね。
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999
匿名さん
スーモの2011年新築マンションランキング1位
ブリリア有明だそうだ。3・11以前の設計だったようです。
スケルトン イン フィルになっていない。専有部分の真ん中に
PS(パイプスペース)がガバガバ有る。だから有る明けビビリアなんだね。
大規模修繕大事です。サスティナブル住宅でない(持続可能な住宅)
40年でスクラップの時期迎えます。50年でボロボロ。建て替え
スクラップ&ビルドの典型ボロマン子ですね。
2012年 3・11以降徹底的に、地震対策、防災、風、備蓄、躯体と
設備配管の分離。今月島や東雲即日完売マンション。外廊下と言う事は、
居室の採光・換気・排煙、外廊下側からとっています。専有部の水回りに
PS沢山付いてます。残念。3・11以前の物件や外廊下タワー物件
問題外。億ションに外廊下や専有部にPS沢山有りません。PSは0です。
100年住宅、長期優良。ここだけ安い高級グレードAAAマンションはない。
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1000
匿名さん
現在中央区から千代田区まで自転車通勤しているよ。車道走るの怖いから、20インチの自転車で路地を使って、ゆっくり走ってるよ。5キロで30分。毎日とても快適。みんな電車命みたいだけど、自転車も悪くないよ。
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1001
匿名さん
都心部のライフスタイルもこれから確立されて行くのでしょうね。
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1002
匿名さん
以外とバスは便利かもしれない。
地下鉄に比べると、地震の時の心配もないし。
トリトンからの晴海ライナーで有楽町、東京駅直行。
以外とバスは便利かもしれないと思ってきた。
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1003
匿名さん
晴海ライナーは使えない。
各駅停車でも、路線の選択肢が充実している都バスの方がまし。
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1004
匿名さん
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1006
匿名さん
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1008
匿名さん
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1010
管理担当
管理担当です。
いつもご利用いただきありがとうございます。
次のスレッドが作成されておりますので、
本スレッドは閉鎖いたしました。
以降につきましては、以下の新しいスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/283986/
ブックマークなどされている場合は、
大変お手数ですがURLのご変更をお願いいたします。
引き続き、皆様との情報交換の場として
ご利用いただければ幸いです。
今後とも、宜しくお願いいたします。
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