ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その20

東京駅周辺で、放置自転車問題が深刻化だって。（読売新聞）
気軽に自転車通勤できないな。

こういう悪事はしないように！


東京駅に自転車で通う住民急増…「放置」深刻化

読売新聞 10月5日(金)15時3分配信

　東京駅周辺で、放置自転車問題が深刻化している。

　周辺区に大型マンションの建設が相次ぎ、自転車で通う住民が急増していることや、駐輪場不足が原因とみられる。

　５日朝も、東京都千代田区の職員らが放置自転車にため息をつきながら、警告ステッカーをつけていた。


http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/bicycle_accident/?1349445625

会社まで直接行きますよ。

会社まで直接自転車で行きますよ。 雨の日も風の日も

ネガじゃないけど、橋の上は風強いよ。

645は日本一の大馬鹿野郎。リサイクル。ごみを高熱で処理し、ダイオキシン出ない。君の使ってる電気。原発もっと最低だぞ。ごみのリサイクル、世田谷、練馬、目黒、杉並皆やっているぞ。」老人に対する差別許さない。高級住宅地は老人が所有者だぞ。６４５日本一の大馬鹿野郎だ！！！もっと経済や政治、建築、都市計画、化学勉強しなさい。

あなたはもっと日本語勉強しなさい。

しかしここの苦戦ぶりは酷いですね。今後どうしていくつもりなのか。。

中央区だから価格設定が高いのは当然なのでしょう。同じ程度のスペックの三井東雲と比較すれば、違いは東京駅、銀座までの距離？江東区豊洲のタワマンの価格を参考にしているみたいですが、あちらは駅近便利。
湾岸タワマン購入を検討している方は、価格が魅力的なマンションに目が行くのは仕方ない事だと思います。
苦戦しているかどうかは判断できませんが、素人感覚で、あと一割安ければ、2期で8割程度の販売ができたのではないかな？

でも、今の時期に売り急ぐ事もなければ、竣工は遥か先の事だから購入層を選ぶという考えでは現状の価格設定も正しいのでしょうね。

売れていく状況がにこたまタワーズに似てる感じがする

共有部分を安っぽくする変更がなければいいんだけど

>661
そんなこと言ってたら笑われるよ

>あと一割安ければ

一割も安かったら、2期で完売でしょう。三井豊洲程度の価格になってしまう。

今日、ワンダフルワールドのダイレクトMAIL来たよ。ここの晴海クロノも映っています。三井・三菱・住不・東建・野村・東急ほとんど大手デべ集結。豊洲埠頭未来志向、タワーマンション計画の様だ。晴海クロノ比べれば格段落ちるね。

この先、近隣でもっと駅近で利便性が高い場所に続々と大規模なタワマンが計画されてるというのに、ここはこんな売れ行きであと1400戸もどう捌くんだろう。

駅近でも、値付けを間違えると
勝どき駅前タワーみたいになるし。

中央区なら駅遠の埋立地でも高く売れると思ったのかな？アホだね。
中央区にそこまでの価値はない。

晴海レジデンスは安かった。
ＴＴＴも安かった。中央区。

買いもしない輩が偉そうに。何言ってんだか。。。

買ったなら、いつまでも検討板にいないで住民板へどうぞ。。。

ネガの、百鬼夜行。スレの伸びを頑張ってください。

ワールドシティタワーの無料シャトルバスがコスト削減のために減便になったそうです。無料シャトルバスはリスクありますね。

ここなら、別にバス無くてもよいのでは？

672
あそこ、完売でもう検討スレはないのに
住民スレかなにか、わざわざ読んでいるの？

シャトルバスは有料。ワールドもここも。

シャトルバスは早々に廃止したほうがいいと思う。

でもデべさんは、バスがありますよと
２棟目を売るときのセールストークにも使いたいんじゃないかなあ。

シャトルバスは要らない。都バス５号系で３丁目バス停から１９分。東京駅直行。定期買います。三菱ＵＦＪ銀行調査部勤務
住友三井二郎　妻　みすほ（（（＾◎◎＾））））管理費シャトルバス分、１万円安くなる。都バス１か月定期代７７００円。

賛成。定期を買って都バスで行こう。管理費１万円安くなる。定期代は７７００円ですか？？早朝から、遅くまであるし安い。そのうち人口爆発で、ＬＲＴやゆりかもめ中央区環状化。湾岸新線も（東京駅発勝どき、晴海・豊洲・台場・港南経由　東京国際空港（羽田）行き出来るさ！！！

シャトルバスで管理費月1万円も使うのですか？

ちょっとだけ計算してみたら？使わないでしょう。手元の資料からは、管理費は他のタワーマンとほぼ同じレベルだと思う。

都バスの定期は1ヶ月9,000円。東京23区内の都バスが乗り降り自由。

679みたいに頭おかしくなっちゃうのかなあ、こんな埋立地にいると。

ホントにネ

三丁目バス停まで徒歩６分。ご苦労様。

ってか管理費払えないやつは他の住民に迷惑だから、そもそも買うなよ！管理費安いマンションに住め！

ゆったりした生活の出来る人達向きですから。

管理費払わない住民はさすがにいないでしょう。
管理費を理解して契約しているはずだからね。686さんに命令口調で言われる事もないでしょう。熱くならないでね。

そんなご隠居さんみたいな事も言わないで。
前向きに検討している方の大半は仕事を持って忙しく働いている方達じゃないかな？
まあ、家ではゆったりとくつろげそうで良い所だとは思うけど。

＞６７９
賛成！！

大まかな経費配分は抜きにして、マンションバスは、本当に必要かを検討すべきだと思います。

銀座へは、都バスが走っているので、雨の日以外は必要ないと思います。

日本橋へは、定期で走らせる必要があるか疑問です。

有楽町線の月島駅か、豊洲駅に定期運行した方が、利便性が高まると思うのですが…。

中央区に江戸バス双方向化を陳情しましょうよ。

営業さんはシャトルバスのメリットを懸命に語っているんだけどね…

徒歩は不便、と言ってるのと同じことなんだけどね。

購入検討者の中には、子育て中の方もいらっしゃるのかな？

個人的な感想です。
中央区の保育園の充実、小中学校の充実は驚くものがありました。
保育園等の順番待ち、施設のハード、そして、豊洲等から越境して晴海中学等に通いたい方々がいることも考慮すべきだと思いますよ。

職場から徒歩1時間圏内の職場は、魅力的じゃないね。

震災の時の時もすぐに歩いて帰れるより、電車が復旧し、その電車に揺られ駅について、10分以内に帰れる自宅の方が将来の資産価値の上がるマンションです＜断言＞。
…たとえ、何時間かかろうと…。

だから、そのような価値観をお持ちの方は、ご退散くださいね。

↑
間違った。
1時間圏内の「自宅」

そもそも大震災起きたら、会社の中枢的な部署、立場にいる方は家に帰れないでしょう。東日本の時がそうであったように。

ここは企業人としては、そういう方が多いのでは？

ここの一部屋は購入契約したけど、住むつもりはないよ。
だから、住民イタには行くつもりはない。

それより2室目を購入すべきか、否かで迷っている。
だから購入検討イタが自分にはあっていると思うんだけど、異存ないよね。

10月13日(土)晴海ライナー運行開始します。
・東京駅八重洲北口～日本橋高島屋～晴海トリトンスクエア
・晴海トリトンスクエア～有楽町～東京駅八重洲北口
詳しくはhttp://www.harumi-triton.jp/
以上、ご参考までに。。