ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その20

隣にもタワマンたつんですか？

建つんですよ！

今日乗った副都心線の中、この物件の集中広告で、吊り広告はすべてここ。
ハルミズムだかなんだか、だそうです。
ちょっと買いたくないな、と思いました。

僕はお金が有ったら、強く買いたい。しかし現在Ｐanasonicをリストラ。家内もスーパーレジ解雇。子供ぐれてニート。とても無理。再就職が旨く決まれば、退職金で低層北側2ＬＤＫ60平米強く買いたい。晴海ズムかな

連投爺買ったんじゃなかったの？

↑ザ・パー・プリン全部食べたら、グリコのアホープリン（ピーマン味）も全部食べた。ＩＨクッキングで調理。

バスで通勤しないといけない田舎町ってここですか？

わかっていないな～（笑）。

バスで通勤できてしまうんだよ。

本当の田舎からバスで通勤できますか？
何時間かかるよ？

どうも郊外の発想で都心居住を捉えてしまう人が
いるようだね。まぁ、いいけど。

シャトルバスがある　＝　不便だから管理費使って運転
よく郊外の駅遠大規模ファミリーマンションにあるよね

連投爺…そんなにヒマなの…？？

シャトルバス便利だけどね。定時だし座れるし。

ネガ婆がいるからね…

わかってる人とわかってない人の温度差が激しいですね。
晴海をよくする会がやっと動きだしたかな。国、東京都、中央区も着手。発展は時間の問題でしょう。

シャトルバスは便利だけど晴海に将来性があるとは思えんね。昔から地所の大型分譲はよく失敗してるからね。。

>614
会のサイトが新しくなったね。でも、「最近の近況」(日本語が変だが)のページに、
「2000年12月　地下鉄大江戸線勝どき駅開通」って書いてあって笑えた。

>600
南側プレミアムフロアは完売だよ

>610
郊外の駅遠大規模ファミリーマンションに住んでいるだろう。こちらのシャトルバスは銀座、日本橋、丸の内へ行くことは忘れないでね。

シャトルバスはサイコーですね。都バスの定期券１万弱買って、東京駅や銀座、有楽町に行くなら、管理費１万程度高いけど、マンション専用だから、時間どうりだし、座れるし、最寄駅が東京駅とか月島、銀座、有楽町だぜ！ワイルドだろ！！
どうかゆりかもめの延伸や環状化、ＬＲＴ、地下鉄湾岸新線　出来ませんように。隣の三井のタワマンとトリプルタワーシャトルで東京駅往復便出して欲しいね。便利だぜ！。最寄駅何処？と聞かれ

東京駅と答えよう。シャトルバスで１５分月島経由です。

でも現実は
月島駅と東銀座にしか朝は行かないシャトルバス…
昼は日本橋までデパート巡りのシャトルバス…　
夜だけ銀座へシャトルバス…
で、土日はお休みシャトルバス…

管理組合で変更できると思います。隣のパークシティ晴海タワ―８００戸との兼ね合いもあるけど、小野田の街区も超高級タワマン付複合施設に成れば、全体で４０００戸近くトリトンスクエアーの企業群も参加していただく。

勝どきの駅の超過密！！
ワールドシティタワーズの２倍弱。問題乎ないでしょう。３丁目のトリプルタワーとも合作でトリトン環状バスを走らせても問題ないのでは、朝晩多く、昼は自転車、徒歩タクシー、都バスにしよう。
晴海トリトンシティーと名付ければ、トリトンシティーズ専用バス（大型バス）都バス並み以上に東京駅から晴海トリトン前
充分可能。重複する都バスは廃止する。

ここはかなり妄想激しい購入者いるみたいだね。妄想するだけは自由だからね。夢は大きく持ったほうがいいからね。
でもここのコンセプト初めは高級路線で行ってたけど、最近はハルミズムとか新しいモデルルームの雰囲気とか見てもファミリー層にも考えてもらいたい様な路線変更感じる。
TOKYO　OF　TOKYOが懐かしいね。HPみても高級感はまったく感じなくなっちゃった。

埋立地でリーズナブルに済ませるというのがここの
コンセプトなんだろうけど、それなら、一層豊洲の
方がよくない？

豊洲なら、新築が坪160くらいから、しかも値引きも
あるって噂だよ。

それか、思い切って、坪800くらいのウェリス有栖川
にするとか。

シャトルバスがずっと維持できるといいね。
管理組合の重荷になって廃止されたらただの不便な埋立地マンションだもんな。

シャトルバスはいつまでも続かないでしょう。
管理費が入居時と同額の期間だけかな？　ま、そこまで持てば良しとしなきゃネ！
プールもない、駅徒歩10分以上、晴海通りの騒音、運河に面し屋形船の騒音など高級マンションとは言えないのではないかな？
庶民向けタワマンってとこでしょ。

プールなんかあったらそれこそ維持管理が大変でしょう。
晴海通りの騒音も一本入っているし、晴海大橋からは少し距離があるからあまり気にならないでしょう。
場所的にはPCTの晴海通り側のタワーや勝どきビュー、月島駅直結よりずっと静かだけど。

朝食は徒歩５分の晴海グランドホテルのビュッフェで！
￥１，０００-

シャトルバスは平日のみ。
昼は１時間に１便、夜は１時間に２便。
10時台と17時台は運休で、最終は21:05。
渋滞で、使えるのか？

豊洲6丁目の高層マンションで、多少眺望が遮られるね（南東側）。
あそこにマンション2棟建つの？

あそこは最初、3棟建つって話があったんだけどなあ。
いつの間にか2棟に。
ここも昔は、1棟でもっと幅がデカいのを建てる話があったね。

それにしてもここの書き込み量はすごいね。みんなそんなに気になるんだね。どうでもよいところは閑散とするだろうに。

近隣住民とか周辺住民とか、街は気になるが買わない人たち、がいくら気にしてもねえ。

、マンションにプールは絶対ダメ。管理費がいくらあっても足らない。使う人少数。絶対プールはだめ。」

確かに、近くのジムに行けばいいだけだよね。
あ、そういえば、晴海や東雲や豊洲にはジムあるのですか？需要はありそうだし、土地が空いてるから、いくらでも作れそうな気がするのですが。

ららぽーとの中にジムがありますよ。プールもついてた気がする。

勝どきと月島にNASがあるよ。

晴海から月島へシャトルバスよりも、「月島一丁目22,23,24番地再開発事業」が動き出すよ。
液状化しなかった月島。「月島一丁目3,4,5番地区」も加えて、もんじゃ街も高層に変わっていくね。

もんじゃ街には既にタワマンがあるじゃない。
タワマン林立に変わっていく。

ここの競合供給が増えるってことでもある。

プールはホット晴海？例の再生エネルギー工場の所。ここまで散策を兼ねてウォーキングやジョギング。素晴らしいプールで泳いで、世界中の人たちと歓談。トリトンでランチ。晴海フロント横の商業施設で、素敵なディナー。
マンション帰り、３０階バーラウンジで、レインボーブリッジと夕日を見ながら、山崎とペリエのハイボール傾ける。最高
ラウンジを出るころは、満点の星空。ライトＵＰされたレインボーブリッジや、ゲートブリッジ。」４丁目のトリプルタワー群や勝どきのタワーマンションＴＴＴ、３丁目のトリプルタワーマンション群。東京の上質な住宅地の夕暮れに相応しい高級感。サイコー

ほっとプラザはるみは高齢者無料だから
高齢者の利用が多い。
高齢者はシルバーパスでバスも無料なので行き易い。

なんかゴミの熱であっためたプールって時点で汚いわ。
老人が大量に泳いでるのも不潔っぽい。
東京の上質な住宅地の夕暮れに相応しい高級感。サイコー？
そこで震度8の地震ですよｗサイコーｗ
俺は晴海の海にこのタワーと共に沈むよ。とめるな。

中央区・千代田区・港区は老人無料で似た施設があり、福祉が進んでいる。
江東区は東雲に似た施設があるが、老人も有料。

『なんかゴミの熱であっためたプールって時点で汚いわ。 老人が大量に泳いでるのも不潔っぽい。』

お里が知れるね。

三期のハガキがきてた
460/880住戸を販売、ご盛況を頂きウンチャラってあったけど、
二期前でも販売実績ってそんなもんじゃなかったっけ？
全然売れてないの？
それとも数字の認識が間違ってる？

勝どき駅歩１１分、月島駅歩１４分。マジか

地下鉄の中吊り広告…
すべてﾊﾙﾐｽﾞﾑ。
あれはあまり好感持てませんね。
もう少し広告はお上品であってほしいな。

東京駅周辺で、放置自転車問題が深刻化だって。（読売新聞）
気軽に自転車通勤できないな。

こういう悪事はしないように！


東京駅に自転車で通う住民急増…「放置」深刻化

読売新聞 10月5日(金)15時3分配信

　東京駅周辺で、放置自転車問題が深刻化している。

　周辺区に大型マンションの建設が相次ぎ、自転車で通う住民が急増していることや、駐輪場不足が原因とみられる。

　５日朝も、東京都千代田区の職員らが放置自転車にため息をつきながら、警告ステッカーをつけていた。


http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/bicycle_accident/?1349445625

会社まで直接行きますよ。

会社まで直接自転車で行きますよ。 雨の日も風の日も

ネガじゃないけど、橋の上は風強いよ。

645は日本一の大馬鹿野郎。リサイクル。ごみを高熱で処理し、ダイオキシン出ない。君の使ってる電気。原発もっと最低だぞ。ごみのリサイクル、世田谷、練馬、目黒、杉並皆やっているぞ。」老人に対する差別許さない。高級住宅地は老人が所有者だぞ。６４５日本一の大馬鹿野郎だ！！！もっと経済や政治、建築、都市計画、化学勉強しなさい。

あなたはもっと日本語勉強しなさい。

しかしここの苦戦ぶりは酷いですね。今後どうしていくつもりなのか。。

中央区だから価格設定が高いのは当然なのでしょう。同じ程度のスペックの三井東雲と比較すれば、違いは東京駅、銀座までの距離？江東区豊洲のタワマンの価格を参考にしているみたいですが、あちらは駅近便利。
湾岸タワマン購入を検討している方は、価格が魅力的なマンションに目が行くのは仕方ない事だと思います。
苦戦しているかどうかは判断できませんが、素人感覚で、あと一割安ければ、2期で8割程度の販売ができたのではないかな？

でも、今の時期に売り急ぐ事もなければ、竣工は遥か先の事だから購入層を選ぶという考えでは現状の価格設定も正しいのでしょうね。

売れていく状況がにこたまタワーズに似てる感じがする

共有部分を安っぽくする変更がなければいいんだけど

>661
そんなこと言ってたら笑われるよ

>あと一割安ければ

一割も安かったら、2期で完売でしょう。三井豊洲程度の価格になってしまう。

今日、ワンダフルワールドのダイレクトMAIL来たよ。ここの晴海クロノも映っています。三井・三菱・住不・東建・野村・東急ほとんど大手デべ集結。豊洲埠頭未来志向、タワーマンション計画の様だ。晴海クロノ比べれば格段落ちるね。

この先、近隣でもっと駅近で利便性が高い場所に続々と大規模なタワマンが計画されてるというのに、ここはこんな売れ行きであと1400戸もどう捌くんだろう。

駅近でも、値付けを間違えると
勝どき駅前タワーみたいになるし。

中央区なら駅遠の埋立地でも高く売れると思ったのかな？アホだね。
中央区にそこまでの価値はない。

晴海レジデンスは安かった。
ＴＴＴも安かった。中央区。

買いもしない輩が偉そうに。何言ってんだか。。。

買ったなら、いつまでも検討板にいないで住民板へどうぞ。。。

ネガの、百鬼夜行。スレの伸びを頑張ってください。

ワールドシティタワーの無料シャトルバスがコスト削減のために減便になったそうです。無料シャトルバスはリスクありますね。

ここなら、別にバス無くてもよいのでは？

672
あそこ、完売でもう検討スレはないのに
住民スレかなにか、わざわざ読んでいるの？

シャトルバスは有料。ワールドもここも。

シャトルバスは早々に廃止したほうがいいと思う。

でもデべさんは、バスがありますよと
２棟目を売るときのセールストークにも使いたいんじゃないかなあ。

シャトルバスは要らない。都バス５号系で３丁目バス停から１９分。東京駅直行。定期買います。三菱ＵＦＪ銀行調査部勤務
住友三井二郎　妻　みすほ（（（＾◎◎＾））））管理費シャトルバス分、１万円安くなる。都バス１か月定期代７７００円。

賛成。定期を買って都バスで行こう。管理費１万円安くなる。定期代は７７００円ですか？？早朝から、遅くまであるし安い。そのうち人口爆発で、ＬＲＴやゆりかもめ中央区環状化。湾岸新線も（東京駅発勝どき、晴海・豊洲・台場・港南経由　東京国際空港（羽田）行き出来るさ！！！

シャトルバスで管理費月1万円も使うのですか？

ちょっとだけ計算してみたら？使わないでしょう。手元の資料からは、管理費は他のタワーマンとほぼ同じレベルだと思う。

都バスの定期は1ヶ月9,000円。東京23区内の都バスが乗り降り自由。

679みたいに頭おかしくなっちゃうのかなあ、こんな埋立地にいると。

ホントにネ

三丁目バス停まで徒歩６分。ご苦労様。

ってか管理費払えないやつは他の住民に迷惑だから、そもそも買うなよ！管理費安いマンションに住め！

ゆったりした生活の出来る人達向きですから。

管理費払わない住民はさすがにいないでしょう。
管理費を理解して契約しているはずだからね。686さんに命令口調で言われる事もないでしょう。熱くならないでね。

そんなご隠居さんみたいな事も言わないで。
前向きに検討している方の大半は仕事を持って忙しく働いている方達じゃないかな？
まあ、家ではゆったりとくつろげそうで良い所だとは思うけど。

＞６７９
賛成！！

大まかな経費配分は抜きにして、マンションバスは、本当に必要かを検討すべきだと思います。

銀座へは、都バスが走っているので、雨の日以外は必要ないと思います。

日本橋へは、定期で走らせる必要があるか疑問です。

有楽町線の月島駅か、豊洲駅に定期運行した方が、利便性が高まると思うのですが…。

中央区に江戸バス双方向化を陳情しましょうよ。

営業さんはシャトルバスのメリットを懸命に語っているんだけどね…

徒歩は不便、と言ってるのと同じことなんだけどね。

購入検討者の中には、子育て中の方もいらっしゃるのかな？

個人的な感想です。
中央区の保育園の充実、小中学校の充実は驚くものがありました。
保育園等の順番待ち、施設のハード、そして、豊洲等から越境して晴海中学等に通いたい方々がいることも考慮すべきだと思いますよ。

職場から徒歩1時間圏内の職場は、魅力的じゃないね。

震災の時の時もすぐに歩いて帰れるより、電車が復旧し、その電車に揺られ駅について、10分以内に帰れる自宅の方が将来の資産価値の上がるマンションです＜断言＞。
…たとえ、何時間かかろうと…。

だから、そのような価値観をお持ちの方は、ご退散くださいね。

↑
間違った。
1時間圏内の「自宅」

そもそも大震災起きたら、会社の中枢的な部署、立場にいる方は家に帰れないでしょう。東日本の時がそうであったように。

ここは企業人としては、そういう方が多いのでは？

ここの一部屋は購入契約したけど、住むつもりはないよ。
だから、住民イタには行くつもりはない。

それより2室目を購入すべきか、否かで迷っている。
だから購入検討イタが自分にはあっていると思うんだけど、異存ないよね。

10月13日(土)晴海ライナー運行開始します。
・東京駅八重洲北口～日本橋高島屋～晴海トリトンスクエア
・晴海トリトンスクエア～有楽町～東京駅八重洲北口
詳しくはhttp://www.harumi-triton.jp/
以上、ご参考までに。。