ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その20

新木場の橋は、3.11でやられたね。辰巳橋も。東北地方の地震で。
動線として、橋は格段に弱いよ。しかも大災害時に渋滞で使えない。封鎖の場合も。
暴風雨で歩行できないこともしばしば。

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辰巳橋が落ちたことはないけど？
東北での落ちた話から、「やられた」と曖昧に話をスリカエルたのは上手いね。

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大なり小なり東北からの揺れだけで被害を受けたのは事実だが、
橋が落ちてないから大丈夫ってスリカエルたのは上手いね。

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「大丈夫」とまでは書いてないのに
書いたかの様にネツゾウしたのは上手いね。

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液状化しやすい場所の場合、橋の強度よりも橋の下の地盤も心配

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辰巳橋も舗装修繕と塗装をしたぐらいの事。

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地震が怖い人は、買わなければいいんだよ。それでもういいでしょう？

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スペック重視（中央区、三菱、免震）の晴海と、
実質重視（生活利便性、駅距離、価格）の東雲。

晴海は男性好み、東雲は女性好み。

そしてターゲットであろう一次取得ファミリー世帯は
女性の決定権が強そうだからかな。。

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仮想競合物件は東雲？
豊洲（生活利便性、駅距離、制震）や月島（中央区、駅前、三井野村）も忘れないでね。

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間違っても上池袋はないよ

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>539
決定権よりは実力だと思います。そもそも比べるものではないです。

>晴海は男性好み
これは友達、同僚の間に確認しました。確かなことですね。

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　若い検討者の皆さん！！！この物件は、１部上場一流起業の部長級じゃないと、とても手が出ない物件。広くて安くて環境のいい、郊外に買いなさい。

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上池袋はちょっとという人も検討するだろうね

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千葉を脱出したいひとが買うってことでいいんじゃないか。

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安定はしてるが衰退傾向の一部上場の部長、

世情を読んでいる成長企業の20代、

もう、目くそ鼻くそじゃね？

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千葉を脱出したい人は、豊洲か錦糸町辺りでしょう。
地元へ帰る時に便利だから。

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錦糸町は低地だし人口が多すぎ。
豊洲もいいけど江東区だし足立ナンバーじゃあね。
こんど大地震があったら豊洲は人口も増えてるしとんでもないパニックになるだろうけど、
ここ晴海は人が殺到せず、家を守る主婦としては絶対安全。

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晴海、新川ツインビル、佃リバーシティ、浜離宮が中央区の避難場所です。

月島・勝どきは、佃リバーシティでなく晴海に避難することが想定されているようです。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/hinan/pdf/102chuou.pdf

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避難は避難でも、晴海は大火災が起きた場合の避難場所でしょう。
空地が多くて延焼し難いから当然。

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別スレをみると豊洲民は酷い荒しのようだから、晴海と豊洲とは品格が違っていたい。高い壁。

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>545
港区タワマンは興味ないんだけど。

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スルーすれば？何度も同じこと書き込んでる人だから。

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スルーは重要だね。反応すると喜んで荒らす方いますからね。
ただ…
反論で足立ナンバーを蔑んだりするのもどうかと思うけどね。

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台風でレインボー橋とゲート橋がダブル封鎖

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両橋とも、晴海とは関係ないんじゃない？

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現在の風速
http://www.jma.go.jp/jp/amedas/206.html?elementCode=1

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あの橋が封鎖されるってことは、他の橋も同じような横転しそうな勢いってこと。
自己責任で運転。

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風速２５ｍは、人生を左右する用事でもない限り、外出してはいけないレベル
http://attrip.jp/38843

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晴海と豊洲は区を考えなければ、同格か、豊洲の方が現時点では格上です。
豊洲は、交通インフラが整っていますし、三井・住友頑張っています。晴海
現在ほとんど空き地です。将来性は有りますね。豊洲民族の勝ち！！！

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>562
情弱なんだろうけど、そのリンク先はリアルタイムだから今日の風を調べてるだけじゃダメだよ。
昨夜の22時の台風が接近していたころにクリックで遡ってみては？

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今回のアエラは、震度６強で橋が危ないって警告しています。
「倒壊の危険がある橋・216全リスト」で、勝鬨橋が筆頭で出てた。
ネガさんがずっと警鐘を鳴らしていた通りだったんですね。

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橋は一つだけではないから、大丈夫でしょう。

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昨日放送の「噂の！東京マガジン」で、その記事が中吊り大賞に選ばれていた。

都市圏を抱える8都道府県で、危ない橋が「216」あるそうだ。
※以下、東京都の耐震化されていない橋
（震度6強の地震で倒壊したり、津波、洪水の影響を受ける可能性がある橋）

勝鬨橋、江戸橋、神田橋、港南大橋、新港南橋、隅田川大橋、高浜橋、佃大橋、浜崎橋、南浜橋、藻塩橋、鮫洲橋、竪川大橋、葛飾陸橋、三之橋、東雲橋、新小原橋、豊住橋、業平橋、丸八橋、厩橋、江北橋、駒形橋、堀切橋、中福生陸橋、深山橋、睦橋、川原宿大橋、府中本町陸橋、泉町陸橋

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シャトルバスでさえ、勝どき駅ではなく月島駅経由だから
勝鬨橋は関係ないなあ。
更に佃大橋がダメでも、他に橋はあるし。

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万一の場合でも環状2号があるので問題ないかと。

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あまりに動線が貧弱。アエラに孤立するって指摘されるわけだ。

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アエラ好き、がいるんだね。
このスレではたまにアエラ記事を引用するのがいる。

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これらの橋が倒壊すると、電車・地下鉄は全滅、道路はでこぼこ。唯一の交通手段は船だ。

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ゆりかもめは晴海に関係ないから、橋を走る電車・地下鉄はこの辺には無いよ。

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橋が倒壊するまでにくると、首都圏の電車・地下鉄・ゆりかもめは全部ダメでしょう。1000万人以上帰宅できない。晴海は船で帰れるのことだね。

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昔は佃島から対岸に連絡船が出ていたらしい。

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やはり、タワマンは、社会的意義も大きい。今後も、増やすべき。


http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20121001ddlk13040156000c.html

同署幹部は「月島地区は東京湾に近く、津波被害に対しては超高層マンション
が近隣住民の避難先になり得る。今後も署レベルで訓練を重ねていく」と語った。

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やはり訓練するのは、この辺を代表する佃のタワマンだね。

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>576
先日、免震構造セミナーに行きました。検討者が予想よりいました。寒くて雨の日。

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どうなの？遼君タワーの売れ行きは？

って、遼君いない？下ろされた？
http://www.mecsumai.com/tph-harumi/

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火災保険ってあるけど、倒壊保険ってあるの？

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地震保険があります。

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風速２５ｍは、人生を左右する用事でもない限り、外出してはいけないレベル
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で、昨夜の台風↓

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契約者の皆さんに知って欲しい真実

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免震タワー仲間。

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もう少し我慢すれば下がりそうだね。
坪単価２００万切ったら買うわ。
晴海は将来有望だけれど今のまんまじゃ高過ぎる。

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有望？
まだまだ幾つもタワマン建築計画があり供給されるのに？

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＞577

ここは、いざという時、オートロックを開放したりするのですか？

また、津波の場合、電源設備がおかしくなっていることも想定されますが、なれない外部の方が入ってくることで、例えば夜などは、かえって混乱を招きませんでしょうか？真っ暗な可能性もありますよね。

夜の津波なんて想像したくないですが。

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屋上に３日分の非常用電源発電機備蓄あり。エレベターもロープが絡まない構造で、高層難民にはならない。各階に非常用食品。水。簡易トイレなど３日分備蓄。津波は高くて2Mまで、全く問題ない。

6Mのスパー堤防が公園兼ジョギング・サイクリング・散歩道路に芝生植え込み、並木で晴海地区は、海の成城学園、田園調布、東京駅」が最寄駅。買いたい。欲しいなー

２００年住宅だから、東京駅と同じ位、持ちますね。（免震・コアウオール・超高強度コンクリート・）長期優良住宅認定

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築地・勝どき。晴海。豊洲・新豊洲間は、橋の数倍増する予定。デザインも日本の中枢、東京の玄関にふさわしくデザインする様だ。ありがたい。歩行者専用でも５本くらいはつり橋で作ってほしい。自動車・ＬＲＴや歩行者共用は最低４本は必要

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妄想が膨らむなあ。

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小中が近いのは解ったけど高校は何処が近くなるのかしら？

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タワーマンションも、空地率40％から60％その他道路等のインフラを加えるとそんなに多くは住めない。
仮に後５０階建て６００戸が１００タワー出来ても（実際に東京湾岸、東京駅５ＫＭ以内）では後３０棟が限度だろう！！

６００戸×３人＝１８００人×３０棟＝５４０００人だけでお終い。福島の人口流失。今月時点３２万人東北全体で４０万弱、
仕事を求めて首都圏へ。国道１６号近辺は人口急増。都心３区と江東区はもう最後の大安売りだと思います。

１００棟建っても希少価値は永遠です。１００棟×６００戸×３人＝１８万人。ストロー効果で、東京一極集中は、全国から集まってくる。丸の内（大丸有八新日）東京駅中心にマンハッタン計画どんどん進んでます。八重洲１丁目に１１０階建のツンタワ―計画有りンます。希少価値都心３区。晴海、今が旬

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全然売れてないからこんな買い煽りが必要なんですね。

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ここそんなに高くないよ。売れてるのは１LDKの安い部屋多いし。高層階なんてまだろくに売れてなかったけどな。

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隣にもタワマンたつんですか？

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建つんですよ！

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今日乗った副都心線の中、この物件の集中広告で、吊り広告はすべてここ。
ハルミズムだかなんだか、だそうです。
ちょっと買いたくないな、と思いました。

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僕はお金が有ったら、強く買いたい。しかし現在Ｐanasonicをリストラ。家内もスーパーレジ解雇。子供ぐれてニート。とても無理。再就職が旨く決まれば、退職金で低層北側2ＬＤＫ60平米強く買いたい。晴海ズムかな

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連投爺買ったんじゃなかったの？

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↑ザ・パー・プリン全部食べたら、グリコのアホープリン（ピーマン味）も全部食べた。ＩＨクッキングで調理。

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バスで通勤しないといけない田舎町ってここですか？

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わかっていないな～（笑）。

バスで通勤できてしまうんだよ。

本当の田舎からバスで通勤できますか？
何時間かかるよ？

どうも郊外の発想で都心居住を捉えてしまう人が
いるようだね。まぁ、いいけど。

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シャトルバスがある　＝　不便だから管理費使って運転
よく郊外の駅遠大規模ファミリーマンションにあるよね

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連投爺…そんなにヒマなの…？？

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シャトルバス便利だけどね。定時だし座れるし。

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ネガ婆がいるからね…

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わかってる人とわかってない人の温度差が激しいですね。
晴海をよくする会がやっと動きだしたかな。国、東京都、中央区も着手。発展は時間の問題でしょう。

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シャトルバスは便利だけど晴海に将来性があるとは思えんね。昔から地所の大型分譲はよく失敗してるからね。。

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>614
会のサイトが新しくなったね。でも、「最近の近況」(日本語が変だが)のページに、
「2000年12月　地下鉄大江戸線勝どき駅開通」って書いてあって笑えた。

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>600
南側プレミアムフロアは完売だよ

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>610
郊外の駅遠大規模ファミリーマンションに住んでいるだろう。こちらのシャトルバスは銀座、日本橋、丸の内へ行くことは忘れないでね。

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シャトルバスはサイコーですね。都バスの定期券１万弱買って、東京駅や銀座、有楽町に行くなら、管理費１万程度高いけど、マンション専用だから、時間どうりだし、座れるし、最寄駅が東京駅とか月島、銀座、有楽町だぜ！ワイルドだろ！！
どうかゆりかもめの延伸や環状化、ＬＲＴ、地下鉄湾岸新線　出来ませんように。隣の三井のタワマンとトリプルタワーシャトルで東京駅往復便出して欲しいね。便利だぜ！。最寄駅何処？と聞かれ

東京駅と答えよう。シャトルバスで１５分月島経由です。

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でも現実は
月島駅と東銀座にしか朝は行かないシャトルバス…
昼は日本橋までデパート巡りのシャトルバス…　
夜だけ銀座へシャトルバス…
で、土日はお休みシャトルバス…

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管理組合で変更できると思います。隣のパークシティ晴海タワ―８００戸との兼ね合いもあるけど、小野田の街区も超高級タワマン付複合施設に成れば、全体で４０００戸近くトリトンスクエアーの企業群も参加していただく。

勝どきの駅の超過密！！
ワールドシティタワーズの２倍弱。問題乎ないでしょう。３丁目のトリプルタワーとも合作でトリトン環状バスを走らせても問題ないのでは、朝晩多く、昼は自転車、徒歩タクシー、都バスにしよう。
晴海トリトンシティーと名付ければ、トリトンシティーズ専用バス（大型バス）都バス並み以上に東京駅から晴海トリトン前
充分可能。重複する都バスは廃止する。

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ここはかなり妄想激しい購入者いるみたいだね。妄想するだけは自由だからね。夢は大きく持ったほうがいいからね。
でもここのコンセプト初めは高級路線で行ってたけど、最近はハルミズムとか新しいモデルルームの雰囲気とか見てもファミリー層にも考えてもらいたい様な路線変更感じる。
TOKYO　OF　TOKYOが懐かしいね。HPみても高級感はまったく感じなくなっちゃった。

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埋立地でリーズナブルに済ませるというのがここの
コンセプトなんだろうけど、それなら、一層豊洲の
方がよくない？

豊洲なら、新築が坪160くらいから、しかも値引きも
あるって噂だよ。

それか、思い切って、坪800くらいのウェリス有栖川
にするとか。

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シャトルバスがずっと維持できるといいね。
管理組合の重荷になって廃止されたらただの不便な埋立地マンションだもんな。

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シャトルバスはいつまでも続かないでしょう。
管理費が入居時と同額の期間だけかな？　ま、そこまで持てば良しとしなきゃネ！
プールもない、駅徒歩10分以上、晴海通りの騒音、運河に面し屋形船の騒音など高級マンションとは言えないのではないかな？
庶民向けタワマンってとこでしょ。

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プールなんかあったらそれこそ維持管理が大変でしょう。
晴海通りの騒音も一本入っているし、晴海大橋からは少し距離があるからあまり気にならないでしょう。
場所的にはPCTの晴海通り側のタワーや勝どきビュー、月島駅直結よりずっと静かだけど。

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朝食は徒歩５分の晴海グランドホテルのビュッフェで！
￥１，０００-

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