｢二子玉川ＶＳ武蔵小杉｣〜首都圏人気路線駅一体型複合再開発対決〜②

多摩川浅間神社の高台から丸子橋をみると、川沿いにブルーシートハウスが点々と立ち並ぶ。そのバックには武蔵小杉マンション群。川崎の懐の広さを感じます。

確かに二子玉川がよく比較されるのは自由が丘だね

でもああ言う浮浪者が居るかもしれない川沿いからそのまんま公園通してつながってるって気持ち悪い。

夜になったらカップルがうろうろしてそれを見る痴漢も結構出てくるし、あんなところの公園なんて勘弁してって感じ。
もともと川沿いは治安悪いのにこれ以上悪くしないでほしい。

なんだかんだでこのスレ続くってことは二子玉川も堕ちたもんだな。

>394
二子玉は落ちてない。
武蔵小杉があがっただけ。

>>390
お幸せな人ですね。

武蔵小杉と新横浜がなにか似てる

蒲田君やめてください、このスレは武蔵小杉が大事に育ててるスレですから。

この板は小杉君がたまたま近隣にある二子玉川と無理やり比較して、あたかも武蔵小杉が人気地域になったかのように演出する場です。
川崎というだけで都内の人は避けたいのにね(笑)

>401
あなたのようか偏見のおかげでで
都内だと坪400しそうな
スペシャル物件が武蔵小杉では、坪300で買えるんです。ありがとうございます。

都内の坪300の物件ってのは、立地が悪かったり、仕様が悪かったりで、買う気がおきません。


都内で買うなら坪400以上でしょう！

本当に都内一等地物件と同等が武蔵小杉なら買える、今の時代に一番あってるね。
しかも交通の利便性は都内より良い。
怜悧な若者たちに受けるわけだ。
川崎側とか言ってるオバチャンたちとは感覚が違う。

今一番輝いてる場所じゃない。

↑
武蔵小杉に住んでいる俺から見ても恥ずかしいわ…

403なんて大物が釣れちゃうから濃過ぎスレは面白いんだよなw

皆様品川地区JR操車場跡地１８万HRを中心に日本の再生を目指して東京をアジアのハブとして再生する計画が進んでるのは知ってますか？
羽田空港の国際化、リニアの起点としての都市機能。
有料外国企業の本社機能の品川への集積、それに伴う住機能国際教育機能、その他特区優遇措置。

従来の都心機能がグイイ～と品川よりに動いてきます。
これに伴い武蔵小杉は品川へ12分と言う立地から有料外国企業のベッドタワンのようになるでしょう。
外人は川崎アレルギーは全くないので便利な高級マンション地区としてパリ16区やボストンERのような高級住宅街という認識が世界的になって来るでしょう。

それに比べると二子なんか将来見向きもされなくなると思います。

>406
あなたの気持ちは分かりますが、もう止しませんか？
その通りだと思いますが、武蔵小杉住民を吊し上げたい悲しい人達の格好の餌食になりますよ。
聞く耳を持たない人々に何を言っても揚げ足を取られるだけです。
武蔵小杉はあなたが思う通り、もう宣伝不要な街ですし地価も人気もそれを証明しています。
それで良いではないですか。

４０７
このスレは元々二子と武蔵小杉が言い争うスレです。
だからおもしろい聖人ぶってもダメですよ、それならこんなスレ見なければ。
おつにすましてないで本音がでるから面白いのですよ。

>407
＞聞く耳を持たない人々
まさにあなたのような人を言うのでしょうね。
＞武蔵小杉はあなたが思う通り、もう宣伝不要な街ですし地価も人気もそれを証明しています。
なんていまだに言ってるくらいですから。

＞408

多分もう二子玉川の人は見てないでしょう。私は武蔵小杉住民ですが、呆れています。昨今の書き込みでさすがに愛想が尽きました。

一応言っておきますけど、あなた全然面白くないですよ。むしろ不愉快です。言い争いとか言ってますが、全く論争の体を成していません。こう言ってもどうせ、ライズ住民が、とか言うんでしょうね。みんな白けてますよ。私はもううんざりしたのでこのスレから去ります。一人で頑張って下さい。

外野から観ていて武蔵小杉が電車通勤が便利なだけの薄っぺらい街だということはだけは分かった。

皆さん、どう思います？ 二子玉川&武蔵小杉でなく、今のうちに京急蒲田ってのも賢いかと思いますが
京急蒲田の高架化運用が10月21日から始まりましたね。 京急蒲田の東口一帯には、2、3年後には 野村不動産の商業用＋住居用ビルが建設される予定になっ ています。 http://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/ko utsu/ekishuuhen/kamata.files/kamatajunkumipanfu.pdf http://www.nomura-re-hd.co.jp/news/pdf/20110311.pdf

東口だけでなく京急蒲田西口のロータリー整備等も決まっ ているようですし、 今後、京急蒲田周辺は大きく様相が変わってきますね。 パークタワー東京フロント、エクセルダイア、今回の野村 のビルのあとは、 どこにどんなマンションが建設されるんでしょうか。

昭和の街並みが失われていくのは残念ですが、 新しく形成される街並みに期待大です。

蒲田蒲田ってウルサいんだよ。
誰があんなイメージの悪い街に住みたがるかよ。
何も知らない地方で宣伝してこいや。

じゃあ武蔵小杉は蒲田よりイメージいいのかな？
一般的には蒲田より知られてないからイメージすらない。

武蔵小杉と二子玉川ではイメージを比べるまでもなく明らかだし。

武蔵小杉のイメージをよくないと言ってるは、初老の人たちでしょう。

40前だけど小杉のイメージは工場と病院。色にすると灰色。
ここ15年ほど用がなくて降りてないから、そのままのイメージで止まってる。

ムサコは住むのにイメージ悪くないけど良くもない。南武線のイメージが強い。元住吉や綱島のが東横線でのイメージはいいね。

422だけど綱島は親世代が嫌ってるよ
自分も綱島はイメージ悪い

武蔵小杉って、群馬県っぽいイメージがあるな。

二子玉川くんのバカスレまだやってんだ。
自慢するはずのスレで玉砕だなんて可愛そう。

他の立地の誹謗中傷して満足しているようじゃ駄目だね。
目線悪すぎですよ。

>422さん。
それじゃー、初老の人と変わらんよ。
武蔵小杉は、震災後、首都圏の中で唯一地価があがってるのにさ。
若い子のイメージは、いいイメージしかないよ。

地価があがってると若い子にいいイメージって、意味がわからん。

イメージで戦うとどこにも勝てないから。
ムサコは鉄道利便性だけで勝負しないとな。そんなの分かり切ってるだろ。

いよいよ商業施設も本格化。アリオとライズ二期はどっちが先に出来上がるのでしょうか？どちらも便利になると楽しみですね。

ライズ2期が出来ると、いよいよライズも大きな壁に囲まれるから見ものだよ。
壁が出来たらもはやだれも買わないよ、売るなら今のうちだよ。

ライズは期待はずれだった。
と、薄々皆さん気付いているのでは？
いまやフードショウ以外足を踏み入れていない。
特に男性にとっては退屈な建物だ。

フーディアムは退屈

西側の第二期ビルが立ち上がったら迫力あるよ。
高さはライズと同じ幅は目一杯大きいから、ライズの三倍の幅だから本当に壁が立ちふさがるような圧迫感あるよ。
東急もライズ販売してから第二期やるんだからたち悪い。
壁が出来た後だと絶対誰も買わない悲惨物件だもん。

ホントに便利になれば周辺住民、例えば武蔵中原や新城からもアリオに行くでしょ。溝の口までいくと地元かライズかな。南武線住民にとってはどちらの大型商業施設も近くて歓迎。週末の選択肢が増える。

南武線使えば、川崎も二子玉川も同じ位の時間で着くんだな。アリオができるまでは、近くまでの買い物は川崎と溝の口と二子玉川っていう使い分けができそうだな。