シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

>>5796 通りがかりさん
値下がりリスクの話だけをさせてもらうと、スーゼネ、免震は決して必須の条件ではないよ。
純粋にいつ買うか。これに尽きる

中古でチャレンジはアリかな？
羽田新ルートで下がってもリニアで上がるかしら？

>>5796 通りがかりさん

小山の方も青横の方も購入されたマンションが超高級物件と自認されているようですが、大井町シティタワーはそのようなセレブ物件ではありません。
ここを貶める意味がわかりません。
セレブなあなた方はもうここから出ていって下さい。

＞＞5795　匿名さん

何で〇〇小山の話を出すんだよ。すかさず5796のような荒らしがレスするの
分かっててやってるんでしょ？わざとだろ？いい加減にしなよ。

>>5801 匿名さん

熱くなると相手の思う壺です。
そういう反応を引き出すためにやってるんですから。
無視。これしかありません。

>>5799 マンション検討中さん
エセレブ！！

羽田新ルート、住民説明会で聞いてみた　「都心上空を低空飛行、本当に大丈夫？」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180130-00148362-suumoj-life

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さらに都心の一部の住民から不安の声が上がっているのが「不動産価値」の下落。騒音や事故のリスクからマンションなど住宅の価値が下がるのではという懸念だ。実際に住宅専門家でも意見の分かれるところで、下がるという人もいれば、影響は飛んでみないと分からないという声も。国土交通省では「一般的な不動産の価値は騒音などの環境面、立地などによる地域要因に、人口の増減や需給バランス、音に関していえば個人差もあります。複合的な要因があるので、飛行経路と不動産価値の変動に直接的な因果関係を表すのは難しいと考えています」とのこと。
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凄い他人事だな。

まだ、どの内容が無理ポジにあたるのかご教示いただいていませんが？早めに御願いします。お待ちしています。

>>5805 マンション検討中さん

西松がスーゼネと変わらない施工ができると繰り返し主張してみたり、エントランスが地味との意見に東西のダブルエントランスで、空地率55％でフォレストパークがあるなど、回答になってないポジコメント投稿したりすることです。
物件の欠点や弱点に対して、無理なポジティブコメントを執拗に書き込むから荒れるんです。
あなたも相当な粘着質ですね。
こういうことが荒れる元なんですよ。

>>5806 匿名さん
ダブルエントランスの投稿をしたのは私ですが、それが豪華とは言っていません。もちろん欠点とも思っていません。
そもそもここは華美な仕様を求める層は検討していないと思います。購入の中心はアッバーか資金援助のあるアッバーミドルクラスのサラリーマンで、セレブではないですから。
セレブな貴方がここにいる意味がないことに気づいて下さい。

第三期の販売は価格スレに記載されている価格よりさらに値上ってますかね？

>>5806 匿名さん
ここの検討者でもなければ、ネガでもない、ただの物件好きな第三者から述べさせていただくと、あなたみたいな投稿が荒れる原因です。ご自覚いただければ幸いです。よろしくお願いします

3期が始まるという事は、
価格表にある2期は完売したのでしょうか？
3期に行かれた方、教えていただけますでしょうか？

先着順として一部残ってましたがほとんど売れてましたね。

>>5810 マンション検討中さん

物件概要に載ってないなら売れたと考えるべき

二期で売れ残った物件を三期で新たに売り出すのは禁止事項です

ありがとうございます。
では価格表に出ている分はもう無いのですね。
予約して行ってみます。

＞二期で売れ残った物件を三期で新たに売り出すのは禁止事項です
禁止事項なんですね、初めて知りました。
期に関しても業界の慣習で、別に便宜的に対応すればいいんじゃないかと素人目には思いますが。

>>5816 マンション比較中さん

http://1manken.hatenablog.com/entry/2016/04/28/220000

マンション検討してるなら、これくらいの事は知っといた方がいいと思うよ

>>5822 匿名さん

運営が本気になっててワロタ

>>5810 マンション検討中さん
完売だと思います

売れ残ってる場合には期◯次という記載をしそうですが期が切り替わってるということは売れたんでしょうね。3期ではまた値上げしそうなので早めが吉ではあるんでしょうね。

3期は何戸売り出しがあるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃったら、
教えていただけますか？

まだ更に値上げがあるのかなぁ
凄いですね

>>5827 マンション検討中さん
第一期の方はリスク取って購入してるからね。後出しジャンケンの方が不利になるというのは、至極全うな話だけどね

>>5828 匿名さん

意味不明です。
購入タイミングが遅れると値上がりしたものを買うのが当然ってこと？
選択肢が少なくなるのは理解できますが、割高で買わないといけなくなる理由が筋が通っていません。

不動産は時価と考えれば筋が通るでしょ
リーマン級の何かがあったり、超不人気の場合は下がらないともいえないんだからさ
最近は上げ相場だから上がるのが目立ってるけどね

>>5829 匿名さん
市場の変化を見極められる期間を早めに終わらせないといけないリスクでしょ。契約した日の次の日にリーマン級のことが起きるかもしれない。関東大震災が起きるかもしれない。

たまたま早く買った人には運が良い展開になっているだけです。買わなかった人は羽田空港リスクは把握していましたが、風評被害の影響が大きな日本で、大々的に報道されたり、具体的に価値が下がるとまで言われらようになってから買うか判断できるわけですよね。

たらればでいつまでも待っていれば、いつかは値段が下がりますよ。いつかまでは上がりつづけてヤキモキする日々を過ごすかもしれませんが、それもまた選択です。

正直、飛行機ルートは気にしすぎだと思う。
福岡空港は市街地のど真ん中を通ってるけど、ルートとそれ以外で取引価格にそれほど差はないという話だし。

>>5832 匿名さん
自分もそう思うよ。
ただ、それは利便性というベネフィットが担保されてる場合

>>5829 匿名さん
商売なので、納得できない人は買わないでね、ということだと思います。
住友不動産は高く出すと売れ残りリスクを抱えますが、その代わり売れれば利益が増える。そのリスクの取り方は住友不動産に決める権利があり、我々には買わない権利があるわけです。

まあ、私も諦めかけてますが……

>>5832 匿名さん
ここはタワマンなので…

価格表見ると普通避けられるはすの西側が明らかに強い。
飛行機の騒音が一因となっているのか。

>>5832 匿名さん
羽田と福岡では本数が全然違う

ここの第１期は安すぎでした
多少上がったぐらいが適正です

>>5837 匿名さん

そうだね福岡は１日450便で、ここは時間13便の4時間だから相当違うね！

私は飛行機の写真撮るのが趣味なのであえてここを選びました。

飛行機はネガではありますが、大井町はそれ以外はポジの方がどんどん増えてきそうですよね。
広町、大崎トンネル開通、JR基地有効活用、東海道線停車駅、りんかい線が京葉線と繋がる、品川駅に南北線延伸、新宿羽田線などもし出来たらその都度ポジが飛行機ネタを消していくのではと。そういった期待感をずっと持たせてくれる街はそうはなあですからね。立地のポテンシャルが半端ないかと。やはりお隣大崎には勝てませんが少しは追いつきたいですね。

>>5836 検討板ユーザーさん
私は飛行機よりは半永久眺望だと思うけどなぁ。微妙に真南も見えるし、ビルの照り返しもないし。東はビルできるし、MRで見た時も阪急や駅舎の存在感を感じましたよ。

>>5841 匿名さん
大崎disる気は全くないのですが、大崎も一昔前は工場街→いまいち盛り上がらない街→タワマンたちまくりって流れでしたので10-20年周期で見て行くと、原型とどめないぐらい激変しますからね。

大井町もポテンシャルが全部実現されたら結構なことになりそうですし、かりに全部出なくても１つ１つがそこそこ大きいので、長い目で見ることが大切かなと。

>>5836 検討板ユーザーさん

おっしゃる通り音という意味では一番遠い位置にあるため影響はすくないですが、それよりも眺望ですね。目の前が第1種低層地域ですからね。

>>5836 検討板ユーザーさん
眺望が西が圧倒的

確かに西側は遮るものが無いので景色は最高かもしれませんが、
他のタワマンとかランドマークが無いので見える景色は都会的ってよりは、
江戸時代の城から見る景色のような感じでしょうか。
でも今後にわたってお見合いが無いのはかなりの長所ですね。