シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

坪400超えますね。

400はさすがにないでしょう。350から380かな。。。

高層は坪単価380万円はいく気がします。
400万円もあるかもですね。
大井町はオリンピック、AHQ、羽田ハブ化、お台場カジノ、リニアモーターカー
など周辺でポジティブなイベント盛りだくさんですし、
そのそれぞれへのアクセスも最高で且つスーパーがたくさんある事を考えると
相応の金額出しても見合う場所だと思います。

AHQってなんですか？
GHQの間違いじゃないでしょうか？
偉そうなことばかり言わないで、ちゃんと近代史の勉強をしましょうね。

Asia head quarterでは？

すみふで割高だとしても坪320くらいが妥当でしょ。パークシティ大崎ですら坪360なのに。

GHQ......
笑えますね

偉そうなことばかり言わないで、ちゃんと近代史の勉強をしましょうね。(キリッ)

笑える。

坪320だと、お隣の大崎すみふ第二弾と同じくらいかな。

オリンピック、AHQ、羽田、お台場、リニア
どれも周辺ではあるが、大井町に直接は関係無し。
どれも蚊帳の外。

コミケがあるだけで大井町におたくどもがあふれかえるからオリンピックの時はどうなることか。蚊帳の外なわけがない。

大井町は品川、東京方面、大崎、渋谷方面へのアクセスもよく、お台場、有明といった臨海エリアへのアクセスもよい。さらに大井町線により自由が丘、二子玉川といった城南郊外の人気エリアにも楽々。

都心、副都心、城南人気エリア の好アクセスに加え地元の商業エリアも発達している。

おしゃれな生活とは程遠いが庶民が住むにはなかなか良いよ。

大井町は城南人気エリアではないだろう。どちらかというと城南下町エリア。

城南人気エリア（自由が丘、二子玉川等）へのアクセスがいい大井町ってことだよ。バカなの？

りんかい線の地下エレベーターの長さ日本一だっけ？

東海道線停車駅になったりしないんでしょうか？？
なったら川崎、横浜へのアクセスが一気に向上しますよね。

東海道線停車駅なんかにはなりませんよ。蒲田駅でさえ停まらないのに。

やはり難しいですかね。
横浜方面から天王洲アイルとかに通勤してる方などは
川崎から京浜東北線に乗り換えてると思うので、
利便性が増すし良いのかなって思ったりするんですけどね。

ユー、ＫＱ使っちゃいなＹＯ

東海道停車駅にするためには、ラッシュ時に上り２面確保が必要なのでスペースが絶対的に足りない。

車両基地側に膨大な敷地があるから埼京線の渋谷駅のようにオフセットすれば可能

そうすると東海道線の駅ができるのは決定ですね。

それでいいよ、、、

住民の願望として気持ちは分かるが、まず京浜東北の軌道を変えないといけないから金と時間がかかりすぎでしょ。そもそもJRのメリットが全くない。

JRのメリットは確かにあまりないのかもですよね。
オフセットみたいに出来ればそこまでコストはかからなそうに思うのですけどね。
こんな方の意見もありました。
http://83.xmbs.jp/apb-171888-ch.php?guid=on

それ１面ホームだと思うが、大井町の乗車率考えると、
２面無いとラッシュ時の１時間２０本ダイヤが守れなくなるよ。

で、２面ホーム作るスペースを確保するには京浜東北の軌道を大きく曲げないと無理。

なるほどです。確かに簡単な事ではなさそうですね。

みなさん、大井町の今後の地価ってどうなっていくと思われます？
2020年オリンピック、2027年リニア開業位までは上がっていくんでしょうか？

同じ質問かもしれませんが、大井町は発展するか、について質問したいです。
No50さんの質問に回答される方がいればついでに回答いただきたく。

基本都内のトレンドと連動すると思うけど、マンション用地でいえば基本上がるだろうね。ただし駅から最大10分以内ね。多少離れていてもつられて上がるかと思うが10分超える場所は下がる時は早くのでリスキー。

ところで大井町一丁目ってなに？大井一丁目では？

既に大分上がって港区並みになってるよね。今後の上昇はどうだろう？昔景気がよかった頃はは港区のマンションとは倍以上違ってたけど。

大井町は港区や千代田区の一部のように坪単価６００万とか８００万とか再現なく上がるようなエリアじゃないので上限はあると思う。例えば平均坪単価４００万以上とかのマンションは企画されない。まあアッパーで３５０くらいじゃないの？

見栄張って住むようなステータスの高いエリアではないのでそんなもんだと思う。品川区でも大井町よりグレード高いエリア（城南五山とか）はあるけど、大井町より利便性がいいわけでもないのでマーケットが違う。

No45さん

うそつき。。

JR東日本広町社宅って今後どうなるのでしょうか？
取り壊して、タワーマンションを建てる計画なんですっけ？
どなたかご存知でしょうか。

国会議事堂がくると聞いたことはあります。真偽のほどは定かではありませんが。

国会議事堂を大井町に移すメリット、って何かありますか？
国民や議員にとって。

国会議事堂ですか？！そうなったらすごいですね！
やはりタワーマンションとかでしょうかね。

商業地と聞いた。エキュートの規模のでかいやつ。

広町住宅跡地はタワーマンションですよ。

両方だろ

商業施設はウェルカムです！
IKEAとかコストコなんかも嬉しい感じがします。
って近くにあってもあんまり利用しないかもですけど。

丸井が撤退して阪急が撤退して、商業施設は採算取れない。

日本共産党みたいなこというね

http://www.jcp-shinagawa.com/personal/miyazaki/news/0592.pdf

IKEAやコストコがＪＲの駅前にできるわけないだろ。ああいうのは土地が安い人里離れた田舎に作るから成り立つのてあってそもそもビジネスモデルが違う。

品川区は昔は、大井町が区の中心だと思っていたが、
今は大崎・五反田地区が区の中心だと思っているようだ。
金の配分も大崎再開発の方に手厚い。

大崎が終わったら大井町でしょう。

またタワマン大量供給地帯が生まれるの
？

そう言われと、それは嫌ですね。

タワーマンションが建つと周辺住民、駅利用者にとってどんなマイナス影響があるのでしょう？
プラスなこともありますよね？
また地価はどうなると想定されるのでしょうか？

豊洲の築１０年前後のタワーマンションは既に値崩れしてる。

No73さん

そうなんですか？！
豊洲ってオリンピックもあり、急騰しているとおもいました。
タワーってのはなんでダメなんでしょうね。修繕費や管理費かな。

タワーマンションが値崩れすると周辺に建つマンションも値が落ちるのでしょうか？
タワーマンションの影響で周辺マンションや戸建の価格ががどう動くものなのかお分かりの方いれば教えてください。

発表まだですかねー？かなりの再開発になりますから、話題になるでしょうね！

>>75

既存市街地にタワーマンションが建つケースは再開発絡みが多いから、周辺もつられて上がるケースが多い。
ただタワーができて日照やそれまであった眺望などが失われた場合、下がることもあるだろうね。

ラビアンよりは大きいんだね。このあたりの本命はJR社宅の再開発でしょうが。

<<77さん
ありがとうございます。大井町の更なる発展に繋がりそうですね。
阪急ツイン館が出来て駅前がより一層良くなりましたし。
広町の今後にも期待大ですね。

ツイン館、正直微妙なテナントラインアップだがまあ大井町にハイクオリティとか求めるのは間違っているので仕方ないかな。おしゃれさや高級感には欠ける大井町ですが、気取りのない店が多く、大井町だけで全ての用事が済んでしまうなど利便性は最高ですね。大きな買い物も渋谷、新宿、銀座なんかに行く必要はほとんどないし。

ただ願わくばもう少しオシャレになってほしい。

うーんwww。無理じゃね？
これでも相当おしゃれになったよ大井町は。昔を思えば成城石井とかあるの信じられない。

まー難しいかw
その辺はなんとか品川駅に頑張ってもらって
大井町には生活利便性の更なる向上をお願いするか。
ちなみに大崎高校のトンネルってまだつながんないのかな。

まだまだイベントありますか？

>>82
確かに昔の大井町は風俗店やぼったくりバーが立ち並ぶ＊＊＊の街だったからねｗ
再開発のおかげでイメージが変わったけど、ここまで変わるとは思ってなかった。

港区は今後住民税を増やすために容積率緩和しまくってタワーマンション増やす計画らしいから田町あたりのマンションは暴落間違いなしだけど、大井町もその二の舞にならないことを祈るわ。

北品川再開発マンションは暴落すると不動産関係者の中では噂になってるから・・・。

大崎より、いいかな？

品川区という時点でどちらもダメ。

勝島がいいかな？

なかなかタワマンの情報でないなー
坪単価いくらくらいの設定なんだろう。
気になるなー。場所もいいし350万〜380万くらいかな。

なかなか 情報でませんねー！

ほんとにできるんですかね！？

10月15日付で東京都から認可がおりているようですね。


大井一丁目南第1地区市街地再開発組合の設立認可について
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/10/20oaf100.htm

合わせて住友不動産からもリリースが出ています。
http://www.sumitomo-rd.co.jp/news/files/1410_0006/ooiicyoumeminami_sai...


＜今後の予定＞
権利変換計画認可　平成27年12月
工事着手　　　　　平成28年7月
建物竣工　　　　　平成31年2月

なので、まだ先ですね。。

何か新情報ないかな？？？？

着工2016年11月
竣工2019年10月
と、それぞれ4ヶ月後ろ倒しになってますね。もっと遅れそうです。
http://skyskysky.net/construction/201927.html

>>93
オリンピック直前ですね。
いいマンションになるんだろうけど新空路が気になるね。

何か新情報ないですかね？？

大井町相場はかなり上がっていて、ここもスミフなら坪単価350はくだらないのでしょうね。
いつできるのかよくわかりませんが。

>>96
現在の相場だと、定借物件のブリリアで坪単価350します。築浅駅近の財閥系中古が400近いので、あの場所で住友なら400は余裕で上回る坪単価をつけて来そうです。
前が一種低層地域なので、眺望遮られないメリットあるものの、西日がキツそうです。

>>97
近くに住んでます。
西向きだけどキツイと感じたことはありません。
カーテンでなく木製のブラインドを使ってます。
夕焼け空の丹沢山塊と富士山に沈む夕陽が幻想的です。

販売時期の景気にもよりけりですが、ここより数年早くスミフが手がける、西品川一丁目再開発（総戸数420）がどうなるかも注目ですね。西品川の値付けと販売状況が、本プロジェクトに多少なりとも影響するようのではと思っています。
私も99さん同様、大井町で坪400がバンバン売れるとは思っていませんが、逆に70㎡以下の60㎡後半で7000万～7500万とかの物件ばかりでも、困ってしまいますね。

ここがスミフっていうのが、ひっかかります。
スミフの値段もさることながら、私自身、マンションのデザインが好きではなく･･･。
スミフの建物って、街の風景に溶け込まないというか、悪い意味での存在感があると思いません？
当計画地の隣に建っているオフィスビルも、スミフですが、他では見かけない色（暗い緑色）ですし。

中古も含め大井町近辺で探している者ですが、年明け以降、中古市場の動きが緩やかになった印象があります。
昨年の秋頃までは、大井町の中古（特にファミリー向け）は、高値で出てもすぐに売れていく（サイトから消えていく）印象でしたが、その頃と比較すると、最近は同じ物件がずっと紹介されており、なかなか成約に至っていないようです。もちろん、強気な価格帯という背景もありますが。
新築と中古では必ずしも市場の動きは同じではないかもしれませんが、当物件が販売される頃は、不動産市場も落ち着いていてもらいたいものです。

いつ竣工予定ですか？

東京都都市整備局のホームページによると、
平成28年12月着工、平成30年7月工事完了とあります。

こんな情報見つけた
http://airfighter.info/index57.html

あと半年近くで着工できるのかなあ。。

消費税延期が19年10月に先延ばしになるようなので、デベとしても、そこでの引き渡しを目標にしたいのでは？
ただ、今後の景気によっては、19年10月も先延ばしになるかもしれませんが。

＞106さん
近隣の者ですが、既存建物の取り壊しは着々と行われているようですよ。
でも、105さんが書かれているところは、計画地区からわずかに外れるので残ります。
最近、物騒なニュース多くなりましたからね（汗）

現地を散歩して見て来ました。もう、工事が始まってるんですね。西は、抜けてて良さそうです。東は、結構高いビルがあるんですね。

通勤の都度、ソープの前を通らないといけないのが気になりますが、まぁすぐに慣れるんでしょうね…。お友達は呼べません(笑)

公式サイトできましたね！

こちらですね。

（仮称）大井町大規模再開発　タワープロジェクト

sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/oimachit

スミフのキャッチコピーに、”光景（シーン）となる象徴（シンボル）”というのがありますが、大井町住民としては、シンボルにならなくて良いので街に溶け込むようなものにしてほしいと思います。２９階建てという時点で、十分存在感はありますので、既存の街との調和を目指してください。
湾岸エリアのように、今まで何もなかったところを開発するならまだしも、長い間、多くの人が生活してきた街なのですから。

住友のことだから平均坪単価450万はつけてくるかも。
プレミアム住戸は坪500万以上にしてくるだろう。
120㎡以上の部屋もあるから、大井町初の2億ション誕生か？

>>113 匿名さん
同感ですね。住友は景観ぶち壊す常習犯なので、周辺住民としては変な物さえ作らないでくれれば、という思いです。

品川区民です。大井町はせいぜい坪350程度、頑張ってもグロスで8500万円以内が相場かと思います。億ションとか、つくるのは自由ですが、需要がないもの。そのお金があれば、山手線沿線行きます。
あと、ここを考えるとき、忘れてはならないのが飛行経路の問題。地元では反対運動している人もいるけど、結局は国に押し切られてしまうのでしょう。でも、億ション買って、頭上をジェット機が飛び交う生活って、どうなんでしょう。実際に飛行機が飛び始めたら、騒音はもちろん、頭上を飛行機が飛び交う精神的な圧迫感はすごいと思います。スミフとしては、高値は付けるけど、飛行経路が変わる前には売り切りたい（飛行機の音を実際に耳にしてからでは、客足が遠のくと考えているから）のが本音かと。

>>116 匿名さん
飛行経路は押し切られるでしょうね。
価格は坪350は確実に越えると予想します。借地権のブリリアがそれくらいでしたが、そこより立地も良いですし、所有権ですから。
住友ということも踏まえ、400が目安ですかね。大井町住民層の中でもだいぶ高所得層が集うことになりそうですが。

借地権マンションの好調な売れ行き、すみふの強気な価格設定、湾岸に見切りをつけた人の流入等、高くなる要素しか見あたりませんが、売値はいくらくらいでしょうか。横浜駅6分のブランズは400でそこそこの売れ行きです。安くなる要素、飛行機以外に在りますか

>>117 匿名さん

押し切るもなにも、飛行機通過は住民説明会が終っているので、政府の正式発表を待つばかりですよ。

>>118 匿名さん
飛行機以外に安くなる要素は浮かばないですね。まだ開発余地もありますし。すみふ以外の財閥系なら、今の相場、立地だと、中層階で坪380から390、70平米で8千万くらいと予想します。大井町は便利ですが庶民的な街なので、急騰はしないかと。
そこからすみふ補正が入るんで、坪420あたり、70平米でギリ9千万切るくらいになるかもですね。

>>116 匿名さん
山手線内は高いよ。知ってる？

>118

スミフ大崎は賃貸に変更された。シーサイド2件も悪かろう安かろうの模様。
ここも、仕様や広さを抑えて、総額が安く見える売り方しかできないのではないでしょうか。