シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

中野サンプラザは元が小規模だったからな。広町ぐらいの土地があるなら日本武道館や代々木体育館級の1万5千人規模のアリーナを作っても良い。

大井町からりんかい線で10分の国際展示場駅に超巨大施設有明ガーデンができるね。ほんと大井町はどこにでもすぐ
いけるから便利だ。

ラゾーナ川崎の方が規模も大きくアクセスも便利で安いから、有明ガーデンには多分行かないと思う。

ラゾーナは20年定借だから近い将来閉まるか縮小される可能性がある
あの土地は本来はオフィスビルにした方が儲かるから

ラゾーナ川崎は年間売上が900億に達する日本最大のショッピングモールだからねえ。

4年半後には2駅先の高輪ゲートウェイに、12万平方メートルの巨大なショッピングモールができる予定ですので、どこに行くか迷ってしまいそうですね。

>>14256
JR東も駅前のまとまった再開発用地はなくなりつつありますので、広町は虎の子資産でしょうね。

同じJR東のTGWとの差別化を図る意味でもアリーナは名案かも。

先着順の25戸を含めあと何戸残っているのでしょうか。

>>14260 匿名さん
合計で130戸ぐらい。

地権者除くと純粋な販売分は3/4ぐらい。
地権者含めると4/5ぐらいが契約済みになっている。

80%、すみふがやりそうな数字だ。

有明がブリリアの値下げで苦戦中らしいが、ここは一安心と言えるのかな。

ブリリア、有明先日行きましたがとにかくいつ行っても常に強風な気がします。湾岸はその辺は仕方ないのかな。

いつの間にか2021年4月まで入居延びてる…
今買っても入居するときには築2年弱の中古物件ってことですよね。
完成していて、既に入居している人もいるのに納得できない売り方。

>>14264 匿名さん
納得できないなら買わなきゃいいのでは？

>>14265 通りがかりさん
熱心なスミフ信者らしい発言ですね

>>14264 匿名さん
湾岸にはそういうスミフ物件がゴロゴロしてる

こんな酷い売り方でもそこの住民だと肯定するんだね

うん、買わなくていいと思う。ここまできたら新航路の影響を見極めるのが当然。

新航路は騒音に関しては大した問題にならないかも。近所に住んでるけど現在飛んでいる飛行機の音はまったく気にならないし近隣住民からも同様の声。
もちろん今後飛ぶ飛行機の大きさや高度によって変わると思うがココはT3サッシだし一安心な気がする。問題は落下物。

>>14270 住民板ユーザーさん1さん
今の飛行機騒音は高度が全然高いから300mは未知数でしょう。

新航路ネガさん必死だねえ。

ポジの意見通りになるか、ネガの意見通りになるか。新航路が開始すれば分かることだが、今のところポジの意見の方が現実味あるように思える。

↑
色々とウォッチされていますね。

1100mの高さは新着陸ルートだと板橋とかあの辺の高度。1100mあればそんなに気にならないのでは。そこから高度を下げて大井町の300mになったときにどれだけ煩いか。正直、誰にも分からない。普天間基地よりは静かだとは思うけど、こっちはその分便数が多い。

どんな感じか体感したい人は高度300mの新大阪に行けばいい。
かなりうるさい。
ここは室内なら問題なさそうだけどね。

>>14278 匿名さん
新大阪うるさいですよね。しかも伊丹は国内線のみで小型機が多いですが、羽田は大型機が多いですので、新大阪よりも大井町の方が厳しいと思います。

新大阪

ついに、ネタがもうないのか、飛行機ネタ全開になってきたね、もう聞きあきたし、人によって感じかたも違うし。議論はもういいかなと思うけど。もっと他の楽しいネタがいいな。

>>14283 検討板ユーザーさん

やかましい駅ホームでも飛行機の音が聞こえるんだから住宅街なら気になるでしょ。

>>14285 匿名さん

しつこいな。駅では聞こえない。ネガ必死過ぎ。

>>14288 検討板ユーザーさん
西山手ルートは、東京貨物ターミナルから羽田空港までの5キロは東山手ルートと共通。

この5キロが地下トンネルで難工事っぽい。

りんかい線と東京貨物ターミナルは1キロ未満だから、東山手ルートの環境アセスが終わってから西山手の環境アセスを始めても追いつきそうな感じ。

パークフロントがほぼ完成ですね。
植樹も終わり、なかなかいい感じのでき具合です。後は、横の公園もいい雰囲気を期待したいね。ブリリア横の21階マンションも来月には、全容見えることを願っている。じわじわとクールな街になってきそうだ

大井中央公園の改修工事には、1億2870万円かけるらしい。ほとんど全面改修でしょ。

https://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugik...

>>14289 検討板ユーザーさん
ちなみに蒲田始発を狙うともっと空いてます。

>>14292 検討板ユーザーさん
西山手ルートの工事と広町再開発が同時並行で進むのでしょうね。

>>14292
話はそう簡単ではない。

JR東が都やりんかい線側の動きの鈍さに業を煮やして、東山手ルートの単独先行に踏み切ったのが5月。あれから早いもので半年以上経ったが、西山手と臨海部の2ルートについては動きが見えてこないね。

>>14298 匿名さん
かなり先の話になりそうですよね。
仮に2035年頃だとすると15年後位ですからね。大井町周辺住民は羽田へはバスで十分なので必要性は高くないですが新線通るとなると街も変わってきそうです。楽しみですね。

1週間ほど前に、テレビ（マツコの夜の街を徘徊する）で、シティ競馬ののメガイルミを異例の2週続けて、放送。知名度が全くないやら、大井町駅からのアクセスが、悪すぎと担当に悪態。電灯800万球使った日本ベスト3ぐらいなイルミだから世間に浸透しだすと、高ゲー、品川アクア水族館、お台場とからめて、ファミリー、アベックがわんさかくるね。後、飲み屋街も外人に紹介すれば、すごいことになる。外人大好きな新宿のおもいで横丁以上の衝撃に感じると思う。

>>14298
西山手ルートがりんかい線から分岐するのは八潮橋交差点付近か。
地下部分で既存線から新線遠分岐させるのはかなりの難工事になるから具体化には慎重な検討が必要だろうね。

アベック…
明治の方ですか？

このマンションすでに陳腐化してきたな。

>>14302 匿名さん
銀座線がこの年末に6日間区間運休するみたいに、りんかい線も年末年始やGW使って区間運休して既存線との接続部分を一気に工事するのだろう。

シールドマシンをどこから入れるのでしょうね。

まあ銀座線渋谷駅の移設自体が構想数十年の産物だからな。交通インフラはそれほど時間がかかるものと覚悟して気長に待とう。

年末の休みに入ったせいか静かになりましたね、このスレも。

来年は、スポル、ライオン、キャッツが消え、いよいよ大商業施設の概要が見えてくる大井町にとって重要な年になる。
品川区最後の巨大な一等地だから、おそらく、全国、あるいは、世界中から、日本初、東京初となるような店舗を呼ぶだろう。おそらく高ゲーと張り合うような素晴らしいものが、できる可能性が大だね。街全体も垢抜けする！

初夢ですね、まさに。

>>14310 匿名さん

売れてないんでしょうか

>>14313 評判気になるさん

7割は契約済。

残り3割は一期より平均坪単価で30?40万、三期からでも5万?10万値上がりして、かつ引き渡し時期が2021年4月になったから売れ行きは下がってるはず。

おふろの王様大井町店は2年ほど前に男子風呂の盗撮動画がネット販売されてて某掲示板で炎上してました。犯人はまだ逮捕されてないようですのでご注意ください。

>>14317 匿名さん
関係無いことを書くんじゃないよ

何気なくドトール勝どきのマンション広告をクリックしてみてみたら、

完成時期 2015年09月17日
入居可能時期　2020年07月下旬予定

中古と思いきやまだ販売中、、、。

ここもこうなるのでしょうか。スミフさんの売り方なのか、さすがにここまで長くされると売れてないように思われるのは嫌ですね。

近隣の新築マンションは竣工前に完売だというのに。

勝どきではなく晴海ですね。

>>14321 マンション掲示板さん

すいません。ちなみに近隣の新築マンションってどちらでしょうか？？

クレヴィアタワー大井町のことでは。

マンションは個性ない住戸の大量供給ですから、景気の良い時は抽選でも景気が悪くなれば多数売れ残ります。常にトレードオフですから時期が悪かったと諦めましょう。

>>14321 マンション掲示板さん
都内の住友不動産マンションはみんな同じですよ。

>>14324
あそこは残り1戸になっていますね。

近隣の完売（間近）新築マンション

プレシス大井町パークフロント→完売
ピアース品川中延→3LDK完売
クレヴィアタワー大井町→残１戸
ザ・パークハウス大井ゼームス坂→残２戸

>>14328 匿名さん
大井町から少し離れますが、

グランドメゾン品川シーサイド→竣工前完売
プライムパークスタワー→残数戸
プライムパークスレジデンス→竣工前完売
シティハウス品川サウス→ここと同じようなペース
品川イーストシティタワー→ここと同じようなペース


やはりスミフだけ異色ですよね(笑)

そう言う意味ではスミフ基準としては順調な方じゃないか。

こうして見ると品川区の大井町からシーサイドにかけての一帯も大型マンション供給のピークはすでに過ぎた感じだね。

>>14331 匿名さん
供給のピークは過ぎても需要はまだ続いている。
欲しいのに売ってくれない。早く放出して欲しいがデベロッパーの方針があるのだろう。

>>14332 マンコミュファンさん
もしそうなら価格は上昇を続けるのですが。需要といっても下がったら買いたい需要しかもうありません。

>>14332
分譲マンションのデベロッパーがどこも新規土地の仕込みに大苦戦している事が背景にある。特にビジネスホテルとの仕込み競争に勝てないケースが多い。

在庫なんて、早くさばくに越したことはない。
これが先人たちの教え。
常識だよ。

新規仕込みが殆ど期待できない以上今の物件の販売ペースを調整するしかないだろうね。

大井陸橋そばの住友マンションは販売中止になり、中華資本の不動産ファンドにバルク売りされた模様。完成在庫を減らしつつ値崩れを防ぐ作戦だね。

大黒屋跡地はマンションみたいですね。
ちょっと踏み切りに近すぎかなと。
利便性は高いですけどね。賃貸用かもですかね。

これからは大手不動産は意地でも値段下げたくないだろうから、ますます供給量が絞られそうですね。

中～大規模マンションは新規で建てるより、土地が確保できれば建てるが販売ペースを調整していく形かなと。

大井町や都心の便利で人気なところはもうまとまった土地は開発しにくいでしょう。大井町の一等地といえるイトーヨーカ堂方面の駅近は当面は新規マンションは出てこないでしょうね。

この地域で可能性があるとしたら、シーサイド・ブリリア隣の大きな駐車場くらいかなぁ。

この辺のマンション計画

計画決定
①大崎駅西口（居木神社あたり）
②戸越公園駅前

ほぼ決定
③東五反田（日野学園南）

未定だが可能性あり
④イトーヨーカドー西の駐車場地帯

④は再開発にかなり時間かかってるがあと少し？？

>>14341 マンション検討中さん
この辺ではない。大崎エリアは

どれもまだ少し先だけど
②は駅前の一棟だけじゃなさそうだし計画の進捗に期待

>>14339 マンション掲示板さん
大井町駅周辺計画にあるB、C、E、F、G地区あたりは将来的には高層マンションになる可能性は高い。ひろまちが具体化したらこの辺も動き出すと思う。今すぐという話ではないが。

>>14344 通りがかりさん
イトーヨーカドーの西側は10年近く再開発が進まず駐車場で放置されてる。

駅北東地区は30年前から再開発計画があって一度断念。それから再開したけど、また反対運動
が起きてる。

ここの再開発だって10年以上かかってるし、そんなにポンポンタワマンはたたないよ。

あとシティタワー大井町よりも駅側は商業施設を誘致する方針だから住居の可能性は低いよ。

>>14345 マンション検討中さん
指摘の通りかも
イトーヨーカドー周辺はカンベ土地の所有なのでまずマンションは建たない。
広町もJRの土地なのでいずれにしてもマンションにして売り渡すようなことはせずに商業エリアとして恒久的に収入が確保できる利用を考えている。
JR勤務の知人に確認したので可能性にしか過ぎないが納得した。
シティタワーに続く大規模マンションに期待をしているが駄目かもしれない。

大井町でこの規模や新規マンションは当面ないだろうし、大井町のなかでも一等地であるイトーヨーカ堂方面のこの近隣、駅近5分以内で最近マンション買えたひとは正解でしょう。

オリンピック後を待ってると、もう良い土地でのマンションは限られてくるからリノベーション物件が新たな潮流になる可能性もあるかなと。だって、いくら大型新築マンションでもオリンピック村みたいな立地は嫌ですし。
↓
都営大江戸線「勝どき」駅(A3a出口利用)下車徒歩17分(D棟)・18分(C棟)・19分(B・E棟)・20分(F棟)・21分(A棟)

>>14347 マンション掲示板さん
どちらの立場の方ですか？？
浅い知識で正解とかのコメントは控えましょう。

>>14347 マンション掲示板さん

大井町駅ではタワマン供給が当面ないのは同意。いまの再開発は全て商業施設やオフィスでしょう。

>>14349 マンション検討中さん

大井町にはオフィスの需要がないので、再開発で出来るのは、商業施設ぐらいでしょう。