シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

眺望は好みがあるから難しい。ここの西住戸をラーメンに例えるなら具の入っていない塩ラーメンです。

羽田空港　新路線の騒音はどうかなと。

西側最高！！！

>>11725 匿名さん

西はマジックアワーと富士山に魅力を感じます。抜けているのでパノラマ感があり、特にマジックアワーは期待できそうです。

>>11731 マンション検討中さん
北東vs南西なんだから価格差は眺望だけじゃないとあれほど…

>>11733 匿名さん
リセールバリューで方角による単価差はでないとあれほど…

坪単価だけに注目するのが間違い。

５００戸近くを売りさばく為に、総額（グロス）の価格バリュエーションを増やすのがすみふの狙い。だから7000万円代の物件もあるし、8000万円代もある。西と東の３LDKが同じ単価なら両方とも１億円近くになって購入層が狭くなってしまう。だからあえて単価差をつけてグロス価格が被らないようにした。

なので、西側が割高ではなく、東側が割安なだけ。
・・・こういうと、CT大井町全体が割高と言われるか？ハルミフラッグも結構高いみたいだし、もうそんなことは言われないかな。

>>11732 eマンションさん
そのとおり、永久眺望に勝るものはなし。

眺望にこだわるなら、やはり大崎ガーデンプレイスや、マリオットやプリンスや品川高層ビル群が見える方向が超絶だ。今は、CTの近所の8階に住んでますが、東京タワーも見えるし、吸い込まれるような感じです。特に風の強い日などは、夜景がそれこそとんでもないきらきらした信じられない華麗な光景です。昼間とは、かなり違う表情を見せる。個人的な感想ですが、西側は微妙な眺望な気がします。やはり向きは、念には念をいれて夜景も含めてチェックしたほうがいいかもです。

日中は家にいることの方が少ないので、朝と夜の状況が重要。そういう意味で、朝から明るく夜景がキレイな東側は良いだろうね。高層なら、北>東≧南>西だろう。

>>11737 検討板ユーザーさん
とても論理的ですね。ただ残念なことに一番重要な視点、眺望、日射、航路の重みづけの視点が欠けています。上の図では1:1:1で計算していますが、実際の美率は人により全然違うと思います。

西が高いという通常とは違う事がおこっていると言うことはすみふが、航路の問題を反映しているということですね。

「東京らしい光景」…
田舎者丸出し。

2024年には高輪ゲートウェイ駅前や泉岳寺駅に高層ビル群が立ち並ぶからさらに眺めが良くなるね。

横須賀線は穴場路線。

シティタワは大井町も西大井も両方使える。
　　　　　　
　　　　　　　　　

横須賀線、メチャ混みだけど。

同じ値段で買える ネ申 マンション、 小石川 にしますね

>>11744 匿名さん

大崎～高輪の摩天楼が変化するのは楽しみですね

「おかげ様で300戸程のご契約をいただきました」ってメールが来たけど、これってどうなの？販売対象住戸493戸に対し。
武蔵小山ほどひどくはないか？

>>11742 検討板ユーザーさん
加えて東側は夕方に窓を開けれないデメリットあります。これはデベの方も騒音の可能性高いと言っていました。300メートル先の航空機なので、影響は必ずあることを考えると西向き安牌な気がします。

>>1147
メリットとしては武蔵小杉、横浜、鎌倉、

横須賀、久里浜(三浦半島)１本で行けること。

あとはもちろん千葉方面にも足を運べる。

錦糸町、船橋、千葉など乗り換えなしで行ける。

横須賀線沿いには大型ショッピングモールや

観光地などがたくさんある。

>>11754 スレ主さん

細い道を12分も歩きたくないので、滅多に使うことはないでしょうな

西大井は普段使いには遠すぎですね。
ただ、電車が止まった時の選択肢にはなるのでありがたい存在になりそう。

決め手にかけるマンションだな。

大井町という街が微妙。山手線外側ならいっそのこと蒲田まで行ってしまった方が駅前が充実している上に安いからな。単身なら間違いなく蒲田の方がコスパが高い。

＞＞11709 匿名さん
引き渡しも何も、既に枯れてるでしょ。

>>11751 匿名さん

あそこはダメダメマンソンだから比較にならないよ笑

>>11759 匿名さん
東側は80dbのすごい音が4分に1回、直接襲ってくる中で、普通窓を開けたいとは思わない（笑）
80db=水洗便所、どなり声、TVの大音量、ラジオの音

>>11751 匿名さん
武蔵小山との比較にはならないでしょう。
武蔵小山 VS 埼玉、千葉、神奈川
あたりではないでしょうかね。。

もともとごちゃついた町なのに飛行機まで飛ぶとなるとどう考えても生活しにくい町だよな。毎日満員電車で品川行って、品川で人混みかきわけて、マンションでは飛行機からの騒音にさらされて。。。。。。近くにはソープランドでしょ。

>>11760 匿名さん

南西は陽当たり良好なのに枯れた理由が気になります。どうせ対応はされるので、それがいつかよりも、再発防止できる理由なのかが重要かと。

>>11764
地方に居住されることをお勧めします。

>>11764 マンション検討中さん

言わんとすることは分かる。閑静で低層の多い高級住宅街が好きなのであろう。利便性も確保するなら山手線内側の地下鉄物件か。駅近は高いから金持ち向きだね。

一応まあごちゃつきと住みやすさは相関しない。原宿、恵比寿、下北沢、自由が丘、六本木だって駅前はごちゃついている。むしろ店舗の多さはメリット。繁華街でないターミナル駅を探す方が難しい。しかも大井町は東西南北でごちゃつきが変わる。物件のある大井1は全くごちゃついていないどころか駅前から綺麗だし視界も開けている。

また大井町はほとんどの主要駅に乗り換えなしで行けるから、品川で乗り換える必要性は低いよ。新宿方面の山手線への乗り換えのことなら、2022年から京浜東北と同一ホームになり楽。大井町～品川のたった一駅の混雑が気になるなら、新宿方面ならりんかい線を使えばラッシュ時でも混雑しない。別に用はないが麻布界隈に行くのは乗り換え多くて面倒だ。

次に航路からは420m離れている上に、T3かT4サッシと防音フードならマンションで飛行機の騒音にさらされることはないと予想される。ただ音が侵入するのは換気口ゆえ防音フードもピンキリなら型番は気になる。駅前もターミナル駅なら日頃から70db程度は発生しているから、飛行機が通過しようが大差ない。見た目のインパクトだけ。

またソープある町は珍しくない。山手線だけでも、新橋、浜松町、五反田、目黒、恵比寿、渋谷、代々木、新宿、池袋、大塚、巣鴨、駒込、日暮里、鶯谷、上野、御徒町、神田にある。店舗を必要としないデリヘル主流の時代ゆえどの町でも風俗の拠点あるらしい。広尾でさえ少なくとも20年前からチラシ入っていたよ。

それよりも懸念は①外壁アースカラー部分の吹き付けが経年劣化後にどう見えるかが想像しづらい②同じスミフ西松建設の別物件がトイレ横配管となるミス疑惑でここも不安が残る②スラブ厚が未公表で部屋別に確認が必要。

特に③はワイドスパンだけに遮音性で床は厚いに越したことはないが、梁なども影響し推測が困難ゆえに代表的な間取りのLH等級くらいは計って公表してもらいたい。コストダウン市況は気が抜けない。

長いので、読みませんでした。
まとめると、何でしょうか。

まぁ、大井町に1件だけ目立たない看板にしたソープがあるというのは、逆に優良街ですね。
新橋、浜松町、五反田、目黒、恵比寿、渋谷、代々木、新宿、池袋、大塚、巣鴨、駒込、日暮里、鶯谷、上野、御徒町、神田

特にオシャレ街の恵比寿なんて、駅前に風俗とラブホテル街あるけど、みんなが住みたい街になっています。

要は栄えたらそれなりに色々施設は出来るのもので、それが嫌なら田舎に住んだら良いのではないかと思いますね。

>>11769 匿名さん
大井町は格下

格下ではないと思いますよ。
住みやすいと思います。

いよいよ平成も今日で終わってしまいます。令和元年にできるこの建物は、意義深い。タワマンというより、超巨大高級マンションといった感じだ。少しでぶっとした感じは、微妙で、飛行機問題もある。しかし、都内屈指の交通利便性もある。おしゃれな外観が見えだした高ゲー駅にも5分程度だ。高輪ゲート一帯は、六本木ヒルズの1.5倍規模で都内最大級だ。恵比寿にも5-6分だし、この大井町のマンションの潜在需要はかなりあるとみる。

この場所でこの値段かー、割高だね。

・都内屈指の利便性
・超巨大高級マンション

この二つの表現は、間違えています。
まずここは、屈指の利便性ではありません。名前もあがりません。
次にここは、高級マンションではありません。こればかりは比較の対象次第ですが、大井町という狭いローカルエリア限定なら、悪いマンションではありません。ただし、クオリティや立地に比して、価格が高すぎです。

間違えてはいないと思いますが。

>>11777 匿名さん
根拠無さすぎ。。。参考にならないので、どこと比べてかを明確にしなさい。

妬みですね

>>11780 匿名さん
恥ずかしい勘違い

>>11781 マンション検討中さん

あらっ 失礼 笑
11779に返したつもりだったんだけど、ごめんね。

>>11783 マンション検討中さん
一期は3LDKで坪単価380万台が余裕でありましたよ。

>>11784 マンション検討中さん

当時販売のマンションは総じて1～2割上昇しているので、ここの1期が特別ということではないでしょう。

>>11777 匿名さん
妬み嫉みは何の得にもなりゃしませんよwwww

大井町、今夜は航空機の重低音がひどい。

今夜は10分に一度の頻度で地響きのような振動があると事実を言ってるのだ。どこを飛んでるかなど知らん。

>>11791 匿名さん
厚くて低い雲があると音が反射して大きく聞こえるかな？たしかに今夜は重低音のようなのが聞こえます。

大井町に率先して住みたがる人など少数でしょうね。都心の新築を買えない人が妥協する場所。ここを契約しても、リアクションに困るので余り自慢しないでくださいね。

>>11792 匿名さん
天気悪くて雲が厚い日は確かにそうなりますね。

雲が厚い日は、新航路も要注意ですね。

>>11795 通りがかりさん
新航路は晴天時なので、曇りの日は関係ないです。

＞＞匿名さん
僻みが過ぎて、痛い、痛い、痛い。あ～痛かった、ですか？

無理やり妬みにしないと気が済まないやつが発狂してるな。

国土交通省の資料が難解なだけで悪天候でもAルートだろう

E滑走路も検討中だ。最も有力なのはC滑走路の東を埋め立てC滑走路と並行してE滑走路を造る。つまり新宿や品川より東を通過する第3ルートが生まれる可能性が大きい。四谷や田町辺りを結ぶラインだろう。

お隣のクレヴィアは早くも完売直前のようですが、ここはどうなんでしょうね。

>>11799 匿名さん
離陸のときな。現行ですでにそうなってるし、東寄りに旋回して高度を上げる航路ですね。

>>11803 評判気になるさん
そこまでわかってて好きならよろしい！
気に入った。

今一本枯れてるのは事実として、枯れ木のまま引き渡ししようとしたってのは何処から出てきた話？？？

>>11802 マンション検討中さん

そうか。どうもありがとうございます。

いや広域図は悪天候でも南風到着Aは同じに見える。品川詳細PDFは緑色の好天ルートの下に青色の悪天ルートが隠れているかもしれん。悪天候時には当初提案の航路を使用とも書いてありよく分からん。当初提案の航路とは何を指している?https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/sp/international/new.html

樹木はよく分かりませんが、引き渡しの時期については完全に購入者を蔑ろにしていますよね。
契約者は納得の上なんでしょうか。

>>11810 マンション検討中さん

引き渡し時期は契約時に決まっています。
私は一期契約なので2020年4月末です。
今契約した人は5月みたいですね。
大規模マンションなので引っ越しが重ならないように調整しているかのかな。

>>11811 マンション掲示板さん
多分ですけど、幹事の引っ越し会社がいて、無茶苦茶な見積もりだしてくるわけです。

他社さんに見積もりすると、あそこの会社が幹事ならやりたくないですねー、とかなるわけです。

でも、決められた日程にうまく重ねられたら、引っ越し代無料って言ってなかったっけ？

ないがしろもなにもその条件提示されて契約してるんでしょ？

2期以降の契約者は引っ越し日はずらして入居ですよね
地権者は今年中（7月？）だったような
引っ越しは基本的には無料、お任せパックとかだとまた違うと思いますが

商取引なのだから納得しなければ買わないのが吉。

妥協ポイントはこのスレの書き込みから垣間見える住人の民度かな。
田舎者多そうだしね。東京の人には辛い田舎フィーリングの住人が増えそう。

確かに民度は低いと思う。

>>11822 マンション検討中さん

バカの一つ覚え
知的レベルを疑うな

民度が低いと思われていても結構ですけど。掲示板に書き込んでるのはヒマ人だけなので、相手にしてくれるだけましです。

それより、Googleマップでシティタワー大井町が登録されてますね。
写真もgood!

ここはまずまずだと思うけど、山手線外側の時点で自慢するほどでもないよね。地縁がある人向けであって、万人が憧れる土地ではないよ。

>>11825 匿名さん
それでも結構です。人に自慢するために住まいを決めるのではないので。自己まん高ければ周りの意見なんて関係ないものです。
すべては自分の生活の幸福度をあげるためのツールでしかないので。