シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

＞＞10800さん

高度１０００ｆｔ（１５００ｆｔ）の離陸を体験できる場所をご存じなら教えてください。

10月に国土交通省の機体で当該ルートで飛行実験があるそうですが、大型機ではなく10月まで待てないので、大阪でなく疑似体験できる場所を探しております。

前に、飛行シュミレーションCGのニュースをやった時
小型機って小さく書いてありました。小型機か大型機かは重要ですね。

着陸なら新大阪と同じくらいかな。
かなり爆音だけど、ここは元々分かって購入する訳だから問題ないかと。
直下は精神的にきつい。

>>10807 匿名さん
新大阪も400m離れたら大した騒音じゃなかった

飛行機の全幅は約60m
このマンションの高さは約98m
さて実際にどれだけ離れるかは飛んでみないと

>>10805 通りがかりさん
羽田空港にサウンドシュミュレーターがあるよ。大型機で、高さ300メートルの音が聞ける。あと、ルート真下と水平距離500メートル地点での音も比較体験できる。
それを体験すれば、少なくとも水平距離で420メートル離れたら騒音は問題ないというのは理解できるはず。本気で検討してるなら是非行ってもらいたい。

http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/sp/news/2015081801.html

>>10810 マンション検討中さん

ありがとうございます。

そうなるとシティタワー大井町の条件と等しくなるように、やや南東に向かう着陸便、南風時、高度３００ｍの航路から４２０ｍほど南西に離れた場所で、体感するのがベストですね。

どこかいい場所ないですかね。

城南島海浜公園だと高度が低すぎて、大井町駅を通過する航路案よりも音が大きい。

タワーマンションに住むのに、地面からの高度を言っても意味ないでしょう。

>>10810 マンション検討中さん
羽田空港でシミュレータを体験してみました。
確かに思ったほどの騒音ではなく、安心しました。
マンション高度を気にしている人がいるようですが私が予定している西側は高層でも東側が壁になるので更に音は軽減されるようです。
また東側でもT3により、それ程気にしなくてもいいのではないかと思います。

科学的な理屈はよくわからないけど、飛行機の騒音は航路下が長細く影響されて、横方向には影響が弱くなるみたい。

>>10815 マンション検討中さん
音の発生源の開口部が前と後ろ側向いてますからね。推進力を得るためにはまっすぐ進行方向に進むわけで、その方向の音成分が多めなのです。

新大阪と同じはきついな。購入見送りの決定打になりました。

>>10817 マンション検討中さん
買う気もないのでしょうから
理由付けには良かったですね

>>10816 マンション検討中さん
航空自衛隊の方に聞いたことがあります。
貴方の言われるとおり進行の前後に音が集中するそうです。
つまり後ろは大崎、前は鮫洲が騒音エリアになると思われます。

ん？ 飛行機は1ヶ所に止まっている訳ではないのでは。

このマンションはタワマンというより見た目は完全に板マンですね。

やはり簡単に行ける実物の飛行機音の体験スポットは、城南島海浜公園が最適に思えます。

大まかな推定高度を１５０ｍ程度としましたが、滑走路へのランディングを遅めにした３ｋｍ先の試算なので、大型機になるほどに実際はもっと低い１００ｍ程度の可能性があります。フライトレーダーアプリ持参のほうが正確かもしれません。

シティタワー大井町の最上階だと、飛行機との高度差が２００ｍ程度なので、それなりに参考になるスポットかと。

注意点は着陸便は南風時に限定されるため、冬はその機会が少ないです。

また南風時は、城南島は航路に対し風下なので、最短ポイント通過時に風上になるシティタワー大井町よりも大きい音になりますが、それだけにここで平気なら問題ないです。

推定高度の計算方法：着陸ポイントまでのＫｍ距離ｘ５２ｍ（３度の仰角での着陸を想定しｔａｎ３°を使用）

マンション内で騒音を感じるのは論外として、外を歩く際にうるさかったり、圧迫感があったりするのもかなり嫌なんだが。

騒音が酷いJR線路沿いでもマンション価格が大きくディスカウントされているわけではないので、音だけが価格に与える影響は小さいとは思うものの、街のイメージが悪化するとそれなりに価格に影響しそう。

また、あのスミフが弱気になっているのか、高層から相当数を売り出していることも気になるし、大井町に拘りがないなら様子見が吉と思う。

音が散ったり吸収されそうな海や土の公園と、コンクリートの建物乱立とアスファルトの駅近とでは
音の反響が全く違うと思いますけど？

ここのマンションの最短ルートは、
阪急ガーデンの中を通って裏からでて行くのが近いように感じますが、どうでしょうか？雨にも少し濡れないですし。駅までの徒歩景観や、快適度は、毎日のことですから重要ですよね。

>>10825 マンション検討中さん
私も必ずそのコースを通ります。
駅から阪急ガーデンの中を通って出口まで来るとすぐ目の前にシティタワーが聳えているので
一番近く感じます。
それからシティタワーまでは光学通りなので道も綺麗だし、車も少ないので歩きやすいですね。

>>10823 匿名さん
マンション内でも騒音感じる可能性あるよね。現物ができてみないとわからないから、そのリスクを考えると博打には出れないな。
。

>>10827 名無しさん
同じ人が何度も書いていますよね
買う気もないのに

>>10828 マンション検討中さん

ムサコですね

構ってもらうことを目的にしてますから構ったら負けですよね笑

>>10832 検討板ユーザーさん
そうですね
可哀想に…寂しいのですよ

>>10824 匿名さん
たしかに航路下は音の反響でうるさくなってしまうかもね。航路下から離れるとどうだろう。

>>10834 検討板ユーザーさん
シティタワーではかなり軽減されそう

一昨日JR東が発表した品川駅のホーム改装により、京浜東北線の北行と山手線外回りが同一ホームでの対面乗り換えになる予定とのことで、何気に便利になりそう。りんかい線の料金が高いだけに・・

＜大井町ー渋谷料金＞
りんかい線利用：360円
品川駅経由JRのみ：165円
確かにだいぶ違うね。

>>10837 匿名さん

2022年度にそうなるみたいですね。たしかに便利になりますね。

やった！いつも少しめんどくさいなって思ってたので嬉しいです！あとは運動不足にならないように気をつけます(笑)

>>10836 匿名さん

便利になりますね！

>>10834 検討板ユーザーさん

分かりやすくていいですね。駅付近は、飛行機の進行方向ライン上の、東急大井町駅ときゅりあんを結ぶ辺りの音が一番大きいと予想します。２割の大型機なら瞬間的に８０～８５ｄｂですね。

なんとか正当化しようと必死だな。笑
何回同じようなこと投稿してんだよ。
不安で仕方ないんだな。
余裕もてよ。

自分の部屋が静かなら良い
vs
自分が住む街が静かでなければ嫌だ
で平行線

マンション価格がこんな高い時期に、騒がしい街のマンションをわざわざ好き好んで買う必要なし。

>>10842 マンション検討中さん

あなたはどういうお立場の武蔵小山さんなんですか？

>>10841 検討板ユーザーさん
すごく分かりやすい説明、ありがとうございます。

自分のマンションが評価最低のため
シティタワーをネガる初心者マークがいるが
もう飽きたよ

>>10845 マンション検討中さん

ありがとうございます。全く同じ内容にはならないように、あれば新しい情報を足すようにしています。

今回は飛行機の仰角（見上げた角度）による騒音の違いの図があったので、付け加えました。

エンジン後方の真下～３０度くらいの角度だと最大音で、以降は角度が広がるほどに音が低減するようです。

>>10843 匿名さん

アクセス、競合との価格差、街そのものの航路による風評リスク、仕様で、折り合いを付けられるか否かでしょうね。

煽り文を投稿する→構う→荒れる→喜ぶ→煽り文を投稿する
以降ループ

シティタワーはいいんだけどね。。

住みたい街ランキングでついに54位に浮上。高ゲーや、リニアや、羽田線、品川プリンス再開発、品川駅の山手、京浜東北の対面がらみ、これらを加味すると、最終的に、20位ぐらいには、なるかもしれない。

>>10851 マンション検討中さん
54位ってどの記事を見て言ってるのでしょうか？書くなら詳しく書いてください。

今の価格どのくらい？ですか。わかる方教えてください