シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

>>10468 匿名さん
1年以上前の記事か。

これだけ高いタイミングでリスクを取るわけですから相当なギャンブラーな方が多いはずなのでそりゃネガへの対応が必死にまりますよ。
飛行機ネタはしょうがない。それを上回ら材料を流しましょう！アクセス線は凄い。大井町延伸なんめないか？w 繋がり先がないですね。
はJR車両車庫が完全地下化され、あの上にバカでかい商業施設ができまりしてw
あと飛行機の性能が格段に上がって着陸態勢などが劇的に変わるとかないかな？ テクノロジーの進化に期待してとりあえず大井町は我慢しましょう。きっとポジだらけの街になりますよ。

どう考えてもマイナスポイントなのに必死に画像とか作り込んで抵抗する奴は何が目的なの？営業か購入済みのやつがネガティブな要素を受け入れることができないトランス状態に入ってんのか。笑

>>10474 マンション検討中さん
まあそんなカッカッせんと、好きにさせたりいや

>>10474 マンション検討中さん

ここ検討板なのにただただ必死にヤジってくる奴は何が目的なの？他社営業か購入できないやつが現実を受け入れることができないトランス状態に入ってんのか。笑

>>10476 匿名さん
おまえほんと必死だな。極めて惨めだよ。おまえもこのマンションのネガティヴ要素の１つだな。

>>10470 匿名さん
航路下から距離が離れると音が減るのは事実。

羽田空港アクセス線、きたー！

いやーこれは、久々に超絶とんでもないことになってきた。
もう消えると思っていた超巨大プロジェクトがついに発進。これで羽田にもすぐだし、リニアにも、新幹線にもすぐ乗れるいまだかつてない駅になるね。高ゲーもすぐだし、とにかくわくわくするような大変貌をとげそうな駅になりそうだ。
飛行機の問題気にする人は、他の物件にいってほしいなあ。

大井町で、坪500万


笑い。

>>10481 匿名さん

武蔵小山で、坪500万

笑い。

10年後にはどちらも笑いものになるでしょうね

羽田空港アクセス線かぁ。
これで完全に明暗分かれたね。
同じ坪単価でも武蔵小山のような私鉄単線駅と、大井町のようなJR私鉄ターミナル駅。
大井町は資産価値が将来に渡って約束されましたね。

大井町にとっては最高のニュースになりましたね！
資産価値が上がる要因になることは間違いないでしょ。
今後、空港や新幹線の停車駅へのアクセスというのはさらに重要視されそうですからね。

武蔵小山すげええ

>>10479 匿名さん
JR中経から別のニュース？？？

>>10487 マンション検討中さん
みつけた。
https://this.kiji.is/467012416740656225

>>10486 マンコミュファンさん

武蔵小山すげええ資産価値無い

と言いたかったのですね。
タイプ途中での送信良くありますよね。

飛行機に羽田空港アクセス線に、劇団四季スポル広町に、ニコン跡地に、品川再開発に、りんかい線買収に、いろいろどう働くかは置いておいて動いていますねぇ。

水は流れていたほうが腐らないですし、キャッシュフローは多いほうが良いですし、なんにせよネガポジ両方の動きがあるのは良いことです。

このスレ見てていつも思うけど、武蔵小山と大井町の二項対立みたいな構図、何なん？
「品川区の下町感ある駅近タワマン」という点では共通点あるけど、街の雰囲気全然違うし、電車の利便性全然違うし、張り合う必要ある？
大井町住民が意識するのは、強いて言えば、大崎やら品川では？
武蔵小山、どーでも良くない？

>>10491 名無しさん

こちらとしては武蔵小山なんて眼中に無いのにやたら張り合って、こちらを貶めてくるんです。ほんと武蔵小山なんてどーでも良いから出て行って欲しい。

武蔵小山、大井町どちらも良い街だと思いますよ。
しっかりした地盤じゃないと住めないですね。

>>10493 検討板ユーザーさん

武蔵小山が良い街でもそこにあるタワマンが良くないのかもね。住民含めて。

どこでも一定数変な人もいるでしょう。
武蔵小山タワマンも大井町タワマン素晴らしいと思いますよ。
豊洲は液状化の心配がありますが。

>>10494 匿名さん
そうやって武蔵小山をディスろうとするから、荒れるんだよ。

個人的には武蔵小山も大井町もいいとこだと思うよ。好みの問題だけでは？

お互い港区とか中央区の一流ではないんだから、二流以下同士で張り合っても意味なくね？

同じ品川区民で仲良くやればいいんじゃね？笑笑

武蔵小山の話は場違いなのでやめてもらえませんか。忌々しくてそんな街の話聞きたくもありません。これまでやられたことは忘れませんよ。

飛行機問題さえなければね。

アクセスいいのは認めるけど、アクセス以外に何も魅力をかんじないんだよな。

問題提起してみたけど、相変わらず、双方向のディスり大会は続くみたいだな…。
武蔵小山をディスる大井町民も、大井町民をディスる武蔵小山民もレベル低いと思うよ。

どちらもいい街なのに。どうやって年収上げるかに知恵絞った方がいいのでは…。

>>10500 名無しさん

だから蒸し返すなよ。ここの人達は武蔵小山なんて聞きたくも無いんだよ。

>>10499 マンション検討中さん

じゃあ何が目的でここに書き込みに来てるわけ？笑
本当に本当にかわいそう。。涙

いつの間にかレス数1万件超えてたんですね。
1万件はなかなか超えない。
ネガもポジも必死。すごい注目度。

>>10504 マンション検討中さん

検討板≠意見出し合う場
検討板＝検討してる人が意見出し合う場

購入者もキャンセルするという選択肢もあるわけで
広義の意味では検討者だと思いますよ～

アクセス線、新宿から羽田まで23分、
新宿から大井町まで15分、
って事は大井町から新宿まで8分。
すごすぎw
お台場に行く感覚で羽田か。
朝ごはん食べに行くとかも普通に出来ちゃうね。
ヒトシナヤの朝ご飯美味しいし。
山手沿線外で1番都心に近くてでかいターミナル駅。

>>10508 マンション検討中さん

武蔵小山ほど危険な人物はここにはいませんよ

削除依頼出しました

武蔵小山の人って、散々ネガ投稿した挙句に、それが武蔵小山の仕業ってバレると削除って騒ぐよね。笑

お約束ですね

羽田アクセス線により、羽田から一本でディズニーへいける可能性もでてきた。世界に6箇所程度しかないから、この新路線により、世界中からこっちへ人がなだれこむと見た。その中心がここ大井町だろうね。新宿よし、渋谷よし、台場よし、帰りは、すぐ空港にいけるし。もう１つぐらいホテルが進出するかもしれないね。まったく予想不可能な駅になりそうだ。

しょうもないやつしかいない。読んでるとここは武蔵小山コンプレックス版だな。ちなみに私は武蔵小山関係ないので。

>>10517 マンション検討中さん

武蔵小山が非難されるとムキになる人が突然出現するんですよ。何故かどこのスレッドでも。笑

>>10518 匿名さん
おまえの言い方にもだいぶ問題あるけどね。武蔵小山関係ない私でもイラっとするね。大人になれよ。

>>10519 検討板ユーザーさん

ちょっとよくわからない。
ここシティタワー大井町のスレですよ？

病んでる人がいるね。せっかくの連休なんで、少し掲示板離れて、なんか自分の趣味に没頭すれば、ここでのやりとりは、どうでもよくなりますよ。

アクセス線が決まったのは嬉しいね

>>10521 検討板ユーザーさん
まさにおまえがな。笑

喜んでる所申し訳ないけど15両だと大井町はホームの長さ足りないから通過になるよね？

ホテルは間違いなく出来るでしょうね。
広町にデカ目のやつが。
ホテルは住民にとってはポジティブと考えていいのかな。お店が一気に増えそうで嬉しいですけど。武蔵小山の件はいつも決め打ち、マウント、削除依頼、追い払った、勝利の方程式あるけどなんでムサコなんだろ？って思う。
最近すごいことなってきたポエムないですねw

>>10524 匿名さん
え？？そんな可能性あるの？？？
大井町から乗る人と多いかと。
でも確かに新宿から羽田まで23分だと早過ぎる。大井町スルーって事もあるのかも。。

>>10526 匿名さん

埼京線ならオーケーで湘南新宿ラインならダメですね。

>>10526 匿名さん
可能性はありますが薄いでしょう。
現時点でも湘南新宿ラインは輸送力過剰を防止するため、15両と10両の２つの運用で動いています。

羽田空港アクセス線ができようが、いきなり湘南新宿ラインのラッシュ時の輸送力を必要とするとは思えないので、10両で運用されるでしょう。運用費用もバカにならんので、長けりゃいいなどということはありません。

大井町は品川乗り換えの要所(田町側からと大井町側から分散)なので、通過はさせないでしょう。田町、浜松町方面の1/3本でしか品川行きやすくないとかあり得んですよ。国際化、ビジネスのゲートウェイへの導線潰して自滅してどうするんですか。

なお、15両化はりんかい線のJR東による買収までは現在のままと思います。(新木場駅も10両前提だし。)

ダンパー取り替えって噂聞いたけど本当？

また時間差ループ攻撃だね。

大井町線ユーザーの羽田空港アクセス需要があるから、羽田空港アクセス線は大井町は止まるでしょ。じゃないと、二子玉?自由ヶ丘の住民のニーズが取り込めないし。
蒲蒲線ができたら知らんけどね。

アクセスせんがでけるから、大井ちょうは坪500のかちがありモス。

>>10532 匿名さん
ねーよ。笑

普通に大井町は停車するでしょ？
そのうち京葉線も直通になって人が溢れかえりそうですね。そうなるとりんかい線座れなくなるのはちょいデメですがそしたら5路線が交わる大ターミナル駅になりますね。さらに東海道線も止まるようになったりして。お隣品川にも南北線が延伸されそうだし発展見込まれるのは嬉しいですね。航路もっとズレてくれたら尚嬉しいですがそこは仕方なく受け入れる感じですかね。

品川区の街づくり基本計画に「羽田空港と大井町をつなぐ２４時間運行を行う交通ネットワークの形成 」と書いてるから、羽田アクセス線は品川区の意向で必ず停車駅になるよ。

武蔵小山から羽田空港に行こうとすると、目黒駅までわじわざ出て山手線で品川行って、京急って感じ？
凄い遠回りで時間がかかりますね。
武蔵小山も検討対象だったけど、交通利便性悪すぎなんで、足切りかな。

>>10535 マンション比較中さん

24時間運行ってバス？

>>10533 口コミ知りたいさん
あなたがお金がなくてここを断念した人だということはよくわかりました。笑
どうせ、自分がようやく買えたく低グレードマンションの掲示板にポジ投稿しまくってるんでしょ。

>>10539 マンション検討中さん
お金ならある方だと思います。世帯で税抜きで1600万以上は確実にあります。税抜きです。
ここも紹介されましたけど、スミフやシティタワーは好きだけど、駅が好きになれませんでした。山手線の駅にしました。少なくともあなたの見解は的外れ、仕事でも的外れなんでしょうね。

>>10540 口コミ知りたいさん
紹介されただけのマンションの掲示板をわざわざ覗きに行って、中身のないネガティブ投稿するって、、よっぽど退屈な生活されてるんでしょうね。

>>10541 マンション検討中さん
紹介された縁で覗いてみましたが、自分の判断が正解だと確信できて良かったです。不動産選びは後悔したくないですからね！

どうせ、武蔵小山の人でしょうよ。
まともに相手にしてはダメですよ。
常識が通用しない人だから。

>>10542 口コミ知りたいさん
さすが世帯年収1300マンさんは違いますね。いい家選びができるようお祈りしてます。

>>10544
世帯年収税抜き１６００マンさんですよ。税抜き。
金額も間違っているし、税抜きと税込みを間違うのはもっと失礼ですよ！

>>10544 匿名さん

税抜きで1600万以上ね、税込で2300万位だから大体そんくらいでしょ。30代前半のパワーカップルです。この街、区役所行った時歩いたけどちょっとごちゃごちゃした街だよね。街としてのブランドも感じないし。出張多いから紹介されたけど、アクセスよりその街が好きかどうかだよね。

>>10545 マンション比較中さん
たいへん失礼しました。お詫びして訂正いたします。世帯年収税抜き1600マンさん。税抜きでしたね。

>>10547 匿名さん
今回は許してやる

世帯年収税抜き1600マンさんはどの街が好きなんですか？

代々木上原、恵比寿、目黒、中目黒あたりが好きだね、勉強不足くん。

羽田空港アクセス線の話が決まりそうなのは不動産価格にプラスですね。鉄道新線の不動産価格への好影響はかなり大きいのは統計でも証明されてるし、10年後のリセールバリューにもプラスでしょう！

>>10551 マンション比較中さん
高輪ゲートウェイや品川リニアは再開発のおこぼれだけど、羽田空港アクセス線は大井町直撃ですからね。ひさびさにとんでもないポエムの出番！！

気の長い10年後よりも、来年の不動産価格。

>>10553 匿名さん
短期的な人は買ったらあかんのでは。。。

ここのマンションはしばらくは資産価値落ちないでしょ！

賃貸出される方も結構いるんですかね？？

ダンパーが、変更なったみたいですね。
モデルルームで、聞きました

相変わらず契約者なのか営業なのか、ポジがうざいですね。逆に買う気が失せるんですが。

ついに東京史上最大の交通巨大プロジェクトが動きだす。
羽田から15分前後でこれる大井町は、やばい。インバウンドの目標が2020年4000万、30年が6000万人。おそらくホテルが飽和状況な品川駅をさけて大井町に海外からの客が殺到しそうだ。なにげない買い物がなんでもできるこの街は、外国人にとって喜ばれそうだ。一日の乗降客や地価ランキングもものすごい上がり方をするだろうね。何回かとんでもないとか書いてきたが、今回ばかしは、ほんとうにとんでもないことになってきた。

>>10558 マンション検討中さん

営業鬱陶しいんだよ。白々しくて胡散臭いから買う気が失せるんだよ。

>>10558 マンション検討中さん

新宿-羽田が23分だよ。
もっと羽田まで近いでしょ。
上空の飛行機も伴って近いけど。

>>10556 マンション検討中さん

>>9214
からの引用：
既出ですが川金のダンパーを、使っていたとのことです。ただし不正があったのは別の建物でマンション等住宅には不正ダンパーは利用されてませんでした。
契約者には書面で通知があったようです。

>>10559 マンション掲示板さん

年度末の売上の追い込み時期に、既に年度目標を達成済と思われるスミフ物件に、羽田アクセスという好材料が転がりこんだ。どうしても鼻につく。不良が優等生を嫌う感覚なのかもしれない。

シティタワー大井町もパークコート渋谷もパークコート浜離宮も、ポジらなくても再開発物件は売れますからね。他物件スレに宣伝、嘘ネガ、暴言を投稿する必要もない。

まあでも、あえてこの高値相場で買うなら、そういう超超超優良物件が良い。

>>10558 マンション検討中さん

素晴らしい。利便性上がるし首都圏にとってプラス材料ですね。

アクセスが良くなるということは目的地まで出やすくなるわけで、乗り換え駅ですらない大井町は完全スルーされると思うのですが。むしろ、お台場の方がとんでもないことになりそう。

ここのポジってネタなのかわからんけど、中立的な立場からの意見では全くないよね。スミフ物件のあるあるなのかな

羽田空港線は乗り降りが面倒なので、停車駅となるとフラットに乗り降りできる空港バスの本数が減る可能性があるかもしれない。

>>10566 匿名さん
全てではありませんが、スミフ物件に特徴的ですよね。
言い回しが似ていることもよくありますよ。

>>10566 匿名さん
いかれてるやつがまざってるね。ちょっと気持ち悪くて買う気失せるよね。

>>10564 匿名さん

その通りですね。羽田と東京駅や新宿駅や渋谷駅が繋がるなら大井町でわざわざ降りる理由がないですからね。