シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

>>7308 検討板ユーザーさん
新航路で二極化なんか起こらんよ。

>>7307 匿名さん
いちおうマジレスしておくと、現在検証されたのは川崎市上空の離陸時のデシベル数。

エンジンフルパワーの音聞いたことないのら分からないかもしれないけれど、離陸中と着陸して接地したあとの逆噴射の音がそれな。

あの爆音が聞こえる川崎はかなり気の毒だが、国も気の毒だと思ったの回数を減らしてきている。一方、着陸のためにフルフラップでパワーと速度落として、滑空中の騒音なんてものはたかが知れてる。

マスコミは、離陸時フルパワーの数字を切り取って、着陸時にも当てはまるように見せ、印象操作をしたいだけ。

でもパンピーは印象操作しれやすいので、確 飛び始めたら確実に一時的に下がる。次第にファクトが揃い始めて気にしなくなり戻し、2028年に空港線が開通して圧倒的プラスで決する。

まぁ決めるか決めないかはあなた次第です。

>気にしなくなり

目に見えない、臭いもしない豊洲の土壌汚染と異なり、
車輪出した飛行機が見え、騒音が聞こえ、排気ガスの臭いまでするから、五感に訴え続ける。
気にしなくなりなんて無理な相談。

>>7312 匿名さん
無知の知とは恐ろしいけど、マジで気にならなくなるから。人間は本当に慣れる生き物だよ。

福岡は市内を同じぐらいの高さで飛びまくっているが、話題に出たのを聞いたことがない。たまにゴーアラウンドとかでエンジンフルパワーになるとちょっと見上げるぐらいかな。

匂いなし、機影も気にならない、頭気にならない。

よく考えてみなさいよ、熊本で落下物があったら福岡県民猛烈にシュプレヒコール上がるかと思ったら御寒い感じ。

人間を過信しすぎ。空港線やスポルの方がよっぽど五感に訴える。

>>7313 検討板ユーザーさん
その通りです。
新航路の件は、無駄に心配しすぎる必要ないよ。

駅の反対側の航路から徒歩５分くらい離れているし気にしすぎですね

>>7315 検討板ユーザーさん
徒歩5分って・・・
誤差の範囲内

もう飛行機の話しは、聞きあきた。そんなことより、現地は、ほぼ3階ぐらいまで外側が出来てきた。かなり巨大な建物だ。シーサイドは、ほぼぼぼ29階まで出来上ってきたが、
道路側からみるとはシティタワーはそれよりも大きく感じる半端ない巨大さだ。

シティータワーのいいところは、山手線だとオフィス街すぎて29Fでも他のビルと同等で埋もれてしまい、よほどの高級仕様でないと値段相応のプレミア感が薄れるけど、大井町だと高層は限られてくるからプレミア感が出るのは魅力的だと思う。そしてアクセスも抜群。

エントランスなどの雰囲気を疑似体験できる竣工済の似ているシティータワーないですかね。

>>7319 検討板ユーザーさん

スミフはどこでも同じようなマンションの焼き増しですからね
どこかあるんじゃないですか

慣れってすごいですよね。売り出し前は大井町で坪単価400万は驚愕であり得ないと思ってましたが今ではリーズナブルに思えてきてます。大井町はまだまだ上がりそうですね！

>>7321 名無しさん
慣れじゃなくて、相対比較

アクセス、立地、住環境はかなりいい。それらプレミアムを差し引いた後の他物件との比較で、純粋な建物として価格相応のハイグレードな仕上がりになるかが重要。

公式HPのブログにシティータワー大井町の外観イメージということで同じ日建設計さんが設計した住友不動産のビルが乗ってますが非常に高級感のある設計で今から楽しみです。

>>7322 匿名さん
縦軸だけではなく横軸の相関比較もした方が良いと思いますよ。

>>7321 名無しさん

三井の武蔵小山タワーが坪単価500万で出してきたのも、よりここのコスパの良さを際立たせてくれましたね。
こう言っちゃなんですが、武蔵小山が当て馬になったというか、感謝してます。

いよいよ広町スポルもテニスコートかフットサルコートが出来てきたね。キャッツも全景が見えるようになって、四季劇場いくほとんどの人がインスタ映えの記念撮影してました。
8月11日からは、かなりの有名人やテレビ局が来ると予測され、大井町は、かなり注目浴びそう。伊達公子は、100パー
来るし、えらいことになりそうだ。大井町、いい街です

>>7321 名無しさん
昔のプラウドやパークハウスも条件いい部屋は坪350以上してましたので、
昨今の市況の高騰の割には割安感があると思います

大井町駅からシティータワー辺りまでは歩いているとフラットに感じるけど、実は海面２０ｍ上昇まで耐えられる地形。http://flood.firetree.net/?ll=35.7008,139.8491&z=7&m=3