ラグナヒルズってどうですか？その５

アリーナ君は退室しているはず。Ｍ区アリーナの住民にとっては迷惑です。

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>>753

景観が残念だね。
なんとか土地を買い取る事は出来なかったんだろうか。

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７８２さんへ
　ラグナヒルズ入り口前の戸建て住宅さんは引っ越しをしてまだ浅いです。引越し時はまだ県職員住宅があり同じような景観だったと思います。

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　764さんの意見に同意します。

　人口動向やライフスタイルの変化などにより、
空き住戸が増え共用部の管理・修繕計画に支障をきたす
事態も念頭におくことが必要になりそうです。
共用部が荒れていくことで、災害や犯罪に対する
危機対応に新たな問題も出てくるでしょう。
　買うのは難しいことではありませんが、そのあとの維持管理が
より重要だと考えます。関係性の構築という仕事が始まるのです。

　右肩上がりの成長神話が崩れようとしているときこそ、
管理組合の構成員たる区分所有者が、管理会社の仕事に瑕疵や
不当な部分がないかもチェックしていくことが大切でしょう。
　さらに健全なコミュニティの創造には、そんな一人びとりの
意志が求められるのだと思います。

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＞777さん
返信ありがとうございます。
やっぱり皆さん作られるんですかね。
既製品では難しいのでしようか？
差し支えのない範囲でどのお店か教えていただけばうれしいです。

ちなみに
駐車場は第1希望の5500でした。
コンビニは近くに欲しいです。

コンビニってラグナマートができるんじゃないの？

食べ物は腐らない物中心ですよ。
あと、乾電池などはほかのコンビニ並です。

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785さん

777です。

既製品でもまったく問題ないと思います。
コーディネイト次第ですよね。

キッチン収納をキッチンの扉と同一素材で色合わせしたい
のであれば、名古屋に「Heart's factory」というメーカーがあります。

もちろんそのほかにも造作で収納を設置するという選択もあります。
椅子とテーブル以外は造作にしようと思っています。

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私、阪神タイガースファンだけど、仲良くしてください。
金本引退で、テンション↓

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マンションから自由ヶ丘駅まで、徒歩九分。
行きより帰りは10分かな。
けして楽ではない。

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早く入居後の書き込みがみたい。

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七分で歩けちゃったけど。
道まちがえたのかな？

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城島いないんだから、
矢野がもどってほしいの。
田淵でもいいけど。

ここからドームまで歩いて行きたい。

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↑
その通り、日常、その道路をよく利用しており徒歩７分（速度80m/分）で駅まで歩けますが、目的の地下鉄に乗車するには10分前に出発すれば安心してホームまで着きその電車に乗車する事が出来ます。帰道は急がずゆっくりと歩いて帰るのも良いです。

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794さん

まちがえてよその敷地内とか
侵入したのかと思いました。
よかった。

歩道が広いし電信柱もなくて歩きやすかったです。

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スズメバチに気をつけてください
小さい子供からは目を離さないで

796さんへ
ご指摘有難うございます。これからはスズメバチの出現がある時期になり心配ですね。入居は来年春になり、その時期に到来したら気を付けます。

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特にアクアの東側とフォレスト棟の人はスズメバチに気をつけて下さい。
遊歩道を歩いてみたら割りと森と接近していました。キッズルームもフォレスト棟なので気をつけたほうがいいですね。

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スズメバチの出現しそうな場所に近寄らない事が重要です。昨年は遊歩道に付いてはわからないが鹿子公園、ユーカリの森の一角でスズメバチが出現予想場所には注意書きと柵、トラロープで立ち入り禁止になっておりました。来春、入居される住民さんは一年先の今に時期はお気を付けて下さい。

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同じ時期に完成するヴィークタワーも完売したようですね。
ヴィークタワーのスレは静かでラグナヒルズのスレは賑やかなのは何故だろう。

ラグナヒルズはお買い得で、僻んでいる人が多いのだろうか？
それともラグナヒルズの宣伝はインパクトがありすぎたのだろうか？
又はラグナヒルズの住民は特徴がある人が多いのだろうか？

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3番目だと思う。

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７８４番の方と同じ思いを持っています。７６４の専門家？です。何故８０点かというと、端的に言えば７７０番さんの言ってる事でしょう。全体的な評価です。皆さんの中でも今までに多くの物件の販売事務所に出向いて決断できなかったものが、今回は何か違うと思って購入された方も多いのではないかと思いますし。。。そのようなそれまでの見る聞く考えるという知識経験をされた方は分かるのだろうと思いますし、その感性は正しいと思います。専門的な事をとなると、しゃべれば1時間はかかるでしょうし、筆不精につきあまり書けませんが、多少なら。
意匠構造設備電気の設計図を多少の時間、閲覧させてもらいました。実にあっさりとした単純シンプルなものでした。これは結構重要なことなのです。複雑で図面枚数の多い物件はろくな事になりません。他ではやらない特殊な無理な納まりを求めているということですから。工期内に限られた施工人員で目が及ばなくなるのです。枚数が少ないという事は、それだけ標準パターンでのルーチンによる施工が可能です。簡単に言えば基本に忠実に施工できるのです。品質的確保の面では必須事項なのです。ところがこれができていない物件が結構多いという事なのです。ボーリングデーターは特に問題無しです。（平たく言えば地盤強度）。杭のサイズと杭長の問題も無いと思います。スパンに対する階高、柱及び梁成の各階のサイズ及び鉄筋寸法及び数量も問題無いです。マスター工程（着手から竣工までの工事の進捗予定）を見せてもらいましたが、躯体のタクト工程（1フロアーを完成させるまでの日数）にも余裕があります。残りの仕上げ工程にも無理はありません。ちなみに私はこのタクト工程を４割削った物件を都下の免震マンションで担当したことがありましたが、いまやクレームの巣になっています。あとは３００戸の割にはプランが少ない事はとても良いことなのです。ラグヒルはいくつあるか数えてませんが少ないです。神奈川で６９０戸位のマンションを担当した時は１０階建て程度だっと思いますが、２００タイプ位有りました。１０年前の物件ですがやはりクレームの巣となっています。販売の方にはさりげなく今回の物件の金の面、益率を教えてもらいました。バブルの頃とは比にならないですが、そこそこ悪くないです。ある意味それは購入者からの搾取なのですが、これが一定水準以下だと極めて品質が悪化します。そんなに価格が高いマンションでは無いでですが、総販売価格に対する坪数と占有部の締めうる面積と設備と内装のグレードとで考えると、多分Nさんははさほど膨大な益は得ていないです。これって時数制限あるんですよね。とりあえず終わりにします。

来年、地下鉄は超満員になるのだろうか？
なにせ、３００人もの人が入居するのですよね？

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タクト工程が短いとやはり仕上がりが雑でクレームが増えるのでしょうか。
具体的にはどういうクレームがきましたか?

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そうだよ、女性はキビシイ。
地下鉄乗り場までなら、どこ棟に住むかでちがう。
まあ、大規模マンションだし〜、最低でも15分前でしょ。
乗り遅れたら，名城線は10分に一本だから，かなり待つよん。

ということ。

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808と同じ。

まず、長い、もう少し読み易い構成にしないとね。
仕事も一緒。
長いメールは読まれてな〜〜〜〜〜〜い。

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新井兄も引退したらええねん。
関西人やけど、ラグナに入居。

エスカレーターは右側に立つけどゆるしてや。

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802さん

ありがとうございます。面白く読ませて頂きました。またお気付きの点があれば教えてください。

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スズメバチの書き込みも減らんな。

そんなにヤバイか。
しっかりと対策していただきましょう。

池で釣りしている方は、排除だな。
釣り堀マンションって笑われる。

墓は先祖様なので、しっかり拝む。
足を向けてはいけません。

せみは、かなりいるけど我慢しかない。
エレベーターは、モラルを忘れずに。

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８０２さん。わかりやすいないようで大変参考になる投稿でした。
ちなみに、お時間があれば、設計図書などをご覧になっていると思うのですが、スラブ厚と階下への騒音は心配ないのでしょうか。ボイドスラブでスラブ厚が２０センチとあるので、階下への騒音が気になるところです。

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802の何がおもろいねん！

要らんは。
邪魔です。

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８０５さんへ。
ゼネコン（建設業者）というのはデベ（不動産業者）に比べると驚く程、利益が低いのです。今回のゼネコンは名古屋の地元では健全な業者でしょうし、今まで言ったことを根拠として考えてもらえれば無理な仕事はしていないだろうと考えます。タクトを短くするというのはゼネコンにとっては、金の面では非常に大きな金銭的なメリット（工事費削減）に直結します。請負金額は減らされるわけではないので。よって各社は知恵をしぼって受注後の検討段階や工事着工後の現場においても工期短縮に努めようとします。躯体工程（建物の骨組みを作る工程）には３～４の職種の業者がゼネコンに決められた時間（日数）において自分たちの工事範囲をまっとうします。ただしその各工事種目ごとの工程が短縮されると、仕事は実に雑です。平たく言うと床の鉄筋を均等配置に並べ、かつ、必要な部位には適正な補強鉄筋を入れるだとか、コンクリートをまんべんなく充填するとか、基本中の基本がおろそかになります。さらにそこに設備業者の躯体関連工程が入るのです。よってアフタークレームとしては通常入らない部分にクラック入るだとか、コンクリートに接着しているタイルの剥離や白華等です。躯体が悪いからです。構造強度に関連する内容です。ただしよほどひどい事をしていない状況においては傾くだとか倒壊するだとかまでにはならないでしょう。特にＳ５６年からの新耐震基準においては、神戸淡路や3.11のような地震の強度でなければ倒壊はないでしょう。建築基準法もここ２～３年で大きく見直される（厳しくなる）予定です。

８１４の方がよっぼど邪魔です。

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>803さんへ
　現在の昼中の地下鉄は、名城線右廻りは大曽根駅までは本数が多いが、それ以降の駅は交互運転の10分/本の間隔で運行されておりまだ余裕があり、超満員になってくると増発されるのを期待しましょう。また、乗客は右廻りは栄駅で、左廻りは本山駅で多くの乗客が電車から降りるので楽に電車に着席出来るし自由ヶ丘駅利用客とっては楽です（ドームでの野球開催日は別として）。
入居は300戸×約3人/戸＝約900人で自由ヶ丘駅とラグナとの間のバス通りは人の流れが変わると思う。

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８０８、８０９さんへ。
人によって皆、様々な表現の方法がありますよね。
嫌であれば書き込まなければ良いだけの話です。
面識のない方に批判される覚えはありませんし、残念です。

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８１８さんの言うとおりです。
８０８、８０９だけでなく、８１４も問題です。

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専門的な話を繰り広げられるなら、営業に直接確認したらよろしいのでは。

その方がより明確でしょう。

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８２０
ここで聞きたいのは、営業サイドの言葉ではありません。
床の防音は、軽量床衝撃音(LL)は，床材の品質から防音性能を明示してますが、重量床衝撃音（LH）は、後の紛争リスクを回避するため営業サイドでは防音性能を明示しないのが一般的です。

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900人が、利用するまで、何年かかるのかな。
まだまだでしょう。

自由ヶ丘を中心に考えるなら、目玉になるような施設を誘致しないと無理。
ただ住居を増やしても逆効果。

名古屋の人にとって住みたい場所かどうか。
となると、ラグナはプロジェクトだったのかもね。

だったら、市営団地を整理していかないと。
わかりやすくだと、池下のセントラルガーデンのように。

そうしないと、訪れたい、住みたい場所にはならないよ。
このままだと、いっときは陳腐化しちゃう。

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自由が丘は商業施設があることで訪ねたい街になるのではなく、住みたい街で評価していただければと思います。

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住みたくなる街作りって？

名古屋はわかっていない。
成城、広尾、田園調布、などのネームバリュがある場所。
自由ヶ丘は東京が先行するでしょ。

今の、いやこれから名古屋の自由ヶ丘にすみたくなりますか？
ドンドン高齢者が増え、団地は古く、なにもない街になりますよ。

住みたくなる街にするには、マンションばかりではなく、戸建てをたくさん
坂あり、アクセス不便な街をテコ入れするには、いけしただって。

アクセスが不便でも住みたくなる街は、八事、雲雀ヶ丘、密柑山、覚王山でしよ。

どんなに、頑張っても自由ヶ丘は追いつけないよ。

何とかしてとがりたい気持ちはわかるけど。
しかも徳川でしよ、住所。

なら、富士見台にあるマンションが価値があるよ。

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寝ます、今のトレンドは間違いなく池下。

名前ダサいけど。
ここが今に名古屋なら住みたくなる街となる。

今だに今池と同じ扱いは、遅れてる。
セントラルガーデンしかり、田代城山学区。

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小規模なカフェやコンビニはできてほしいですが、大型の商業施設は要らないですね。大高のイオン渋滞みたいになったら、それこそ最悪です。

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こんな夜中になにケンカしてんだよ。人がどうこう言おうが己を貫けばいいんだよ。
どう思われるかより、どうありたいかだろ。

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ウケる

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長い文章を読むのすら面倒なんて、新聞なんかも読めないじゃないですか。

有益な情報が書いてあるんだから良く読んだらどうですか?

うるさいこと言う人達にめげず、有益な情報よろしくお願いします。

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