ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その19

当たり前だけど、都バスは人口が増えれば便は良くなるよ。今でも晴海は都バス網に恵まれてるけどね。晴海は都有地が多いから、廃れさすわけにはいかないんだよ。

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液状化と東京湾北部地震の震源地の直上、だけだと思ったら湾岸にも断層も？、という感じ。
内陸は断層があるから敬遠していたのに、湾岸に複数の断層が見つかったのなら、
・・・さすがに検討意欲もわかなくなってきますよ。

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>861
といいながら、晴海埠頭から月島駅経由の東京駅行きが
春にルート変更されて豊洲駅の方からになってしまった。

つまり、晴海辺りよりも豊洲辺りの方が人口が増えたので、
豊洲の方が優先された。

そういうことだよ。それがどうした？

バス停では南口行きを待つ人ばかりで、八重洲口行きに乗る人はあまりいなかったからね。

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８６１はどうしてあのバスに乗りたかったんでしょうね？

あの憧れの八重洲口の都バスが廃止になったんだし、８６１はもうここを検討する価値ないんじゃない。

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>867 もちろん八重洲のキャバクラに通うためだよね！八重洲はクオリティ高いもんな。

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>>819
>>中央区は液状化の心配はないと震災後に発表している。

こちらのほうが新しい情報
液状化 首都直下地震等による東京の被害想定（平成24年4月18日公表）

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＞871の情報古すぎ！！！

平成24年6月29日っていうのもあるよ。871はどこに住んでんの？
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/chiikikiken.htm

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873　安心したよ。よかった。

晴海は安全なんだね。地震が起こった時に晴海にいるといいな。
地震で避難してくる危険な内陸在住の人たちを受け入れてあげないとね。

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871の言うとおり。黎明公園に直径50センチ、水深1センチの水溜りがあって、恐怖で俺死ぬかと思ったよ。

液状化ってアレのことだよな。アレ。俺見たもん。

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地震とか津波とか、そんないつ来るか来ないかわからないリスクもいいけど、
絶対に逃れられない川面の照り返しリスクと、船の排気ガスリスクが怖いんだぞ。

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>873
火災のデータにすり替えですか。しょうもないですね

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結局、液状化リスクなんて無視できるレベルということでしょ。
ネガさんお疲れでした。

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3.11はどうか知らないが「東京湾北部が震源の時の液状化の危険度」の図は重要。
しかも、都が公式発表。

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火災だけじゃなくて倒壊も含まれてるね。なんで877はそっちには目を瞑るの？それも変じゃない？877のデータは東京都のデータ？政府のデータ？

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だから、黎明公園で直径50センチの水たまりを、実際に見たんだよ。

直下型だったら1メートルくらいには絶対になると思う。

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素朴な疑問なんだけど、なんで877は液状化のリスクを認識しながらも、ここを検討しているの？

やっぱり中央区の発表や311での被害状況を見て、無視できる程度だと思ってるんでしょ？

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5<PLでも危険度がやや高いという程度でしょう。煽っても無駄だって。

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877大先生の教えをきちんと聞こう！これまで晴海は液状化で、どんな被害を受けたの？現実に目を向けるので詳しく教えて。5人くらい死んだ？水が何ヵ月も出なかったの？

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直径50cmとか怖すぎ。
普通の感覚じゃ近寄れないわ。

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23区限定液状化候補地域スレ
のNo.681に貼られた写真でも見れば。震災の翌日。

で、これが「液状化」と仮定して何か具体的な被害は？

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晴海２丁目は、超巨大地震でも、津波も、液状化の心配は有りません。
馬鹿なロングはやめよう。
心配なら八王子の山奥の方買いましょう。

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↑検討しているのなら、ライバル増やしたくないはず。
　検討してないって事だな。

いいじゃないですか、こういう情報も有益なんだから。
それにしても安いですね。
東京湾岸は、とうとう坪200万切る水準になってきましたか。。。

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デベもいい加減、湾岸埋立地で荒稼ぎするのは諦めたんでしょう。
高値で売っても引っ掛かる人はわずかしかいないので。

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>892
だから？
そもそも購買層が違うんじゃない？

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パークタワーは安い？？？東雲、全体的に部屋が小ぶり。大型と言っても１８００戸＞５８０戸程度（今では中規模タワー）
外廊下。共用施設や住戸の仕様の格など、安い物はそれなりの訳があるの。仕様が全く違います。まー買う人の価値感んです。ゴルフレンジ、最新シュミレーションマシーン搭載。早く素振りしたい。

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荒川区JR 三河島駅前３４階タワー３４０戸
安いよ、通勤楽々。旭化成レジデンシャル。
晴海は、ギャング、暴走族、海からの永久照り返し。
倉庫街、何もない。

三河島、すぐ駅。焼肉商店街、東大、芸大、開成高校、徒歩圏。
文教都市レジデス、三河島焼肉コリアンタワー売り出し、安いよ

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そういえば、湾岸値下がり記事、が何度もコピペされてアチコチに投稿された時、
記事には荒川区も値下がりしたと書かれていたな。

新しい液状化予測図と断層に対するポジ連投には驚き。特に880～891。
ソースは以下ですよ。

・液状化 首都直下地震等による東京の被害想定（平成24年4月18日公表　東京都防災HP）
　http://www.bousai.metro.tokyo.jp/japanese/tmg/pdf/assumption.part2-3-4...

・埋立地の断層
　http://home.kanto-gakuin.ac.jp/~kg064008/jgs/pdf/32.pdf
　サンデースクランブル 2012年9月2日 11時45分～12時55分　放送
　「首都圏直下地震を総検証!銀座から築地に存在する断層帯を緊急取材」

詳しは、ソース元に問い合わせてください。

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九段、市ヶ谷、飯田橋、にも推定断層はあるって話ね。
銀座の街名が一番有名だったのかな。

>>896-897
必死だなぁ・・・

前門の狼（月島勝どき駅前物件）、後門の虎（江東区湾岸）・・・
月島の三井野村連合がやらかしたらいよいよここは終焉じゃね？

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要約すると、
埋立地は液状化と東京湾北部地震の震源地の直上、だけだと思ったら
銀座、築地、勝鬨に断層　ということですね

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新しい液状化予測図と断層に対するネガ連投には驚き。特に901。
ソースは以下ですよ。

・液状化 首都直下地震等による東京の液状予測（平成24年4月18日公表　東京都防災HP）
　http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/ekijyouka1/eki...

・東京の断層
　http://www.eri.u-tokyo.ac.jp/shuto/final/baf.pdf#search=

'今週の放送内容'　サンデースクランブル 2012年8月26日 11時45分～12時55分　放送
　「▽速報　香川真司がプレミア初ゴール 」

詳しは、ソース元に問い合わせてください。

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＞907
古い液状化マップをまた持ち出した？
資料には、2011.08.09更新　東京都土木技術支援・人材育成センター　とあるが。

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内陸には断層があり、埋立地には無い、というのが売りだったけれど、
埋立地にも断層が目白押しということがわかって、終わったエリアとわかってしまった。

サンデースクランブル 2012年9月2日 11時45分～12時55分
首都圏直下地震を総検証!銀座から築地に存在する断層帯を緊急取材
「飯田橋推定断層」
「九段推定断層」
「市ヶ谷推定断層」
「銀座推定断層」
「築地推定断層」
「勝鬨橋推定断層」
「月島推定断層」

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勝鬨橋 推定断層。
あの橋がメインの動線になってる晴海には、打撃ですね。
昨夜からの過剰な防衛反応も理解できます。

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912はいつも勝鬨橋をメインの動線として使ってるの？
一度、佃大橋を渡ってみるといいよ。高架道だからスピードも速いし、混んでないよ。

912の住んでるえとう区からでもすーいすい。

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「勝どき推定断層」ってググっても

910しか出てこんなー。本当にサンデージャポンで緊急取材があったんか？

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＞914
＞佃大橋を渡ってみるといいよ。
メイン動線どころか都バスも走らない線

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勝鬨橋も佃大橋も嫌いなの？

わがままな人だね。じゃ、中央大橋か相生橋で移動しな。

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地下鉄移動なら、橋の上は渡らん。

東京が羨む東京になる予定が、今では晴海ズムだってさ。
結局誰からも羨ましがられないで地元回帰だね。
情けない。

924,　ドンマイ。

別に東京に羨まれなくてもいいじゃない。晴海にいいコミュニティを一緒に作り上げましょう。

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推定断層なんて日本でないとこの方が少ないんじゃないか？

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>>910
豊洲か東雲にします

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927 それもいい選択。

湾岸がどんどん魅力的になっていくね

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三河島タワー！便利でいいね。私は買わないけどね。

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それはどんなところがいいの？

遠いところは、ちょっと好みじゃないな。

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>924
地元回帰でもいいんじゃない？
中央区在住の人も多いらしいし、地元住民が多い物件の方が住みやすさが保証されてる感じがするけどなぁ。

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そうそう、他人に羨んで貰おうとなんておこがましいこと思わないよ。

早く完成しないかな。

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白いから汚れ目立つよ？

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勝ち鬨橋から先に住むなんてあり得ないよ。都落ちの気分。

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今や都心軸は、江東区。多くの企業が江東区へ本社移動。都心４区と呼ぼう、

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934 そんなこと言わない方がいいよ。
勝鬨橋の向こうにもたくさんの生活があるんだから。

昔は世田谷・杉並だってタヌキとすすきの都落ちだったんだよ。時代は動くからね。

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935の夢の中ではそうなんだね。
でも現実にはあり得ないよ。

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いろんな所を検討したけど、ぐるぐる巡り巡ってクロノに戻って来た。
幸いここは買えそうだったから決めた。
自分にとって一番ならそれでいいんだよ。

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いま東京駅前の放置自転車問題がテレ朝でやってる
ナンバー制導入検討の一因

銀座でも嫌われ者の湾岸民
自制してね
http://www.youtube.com/watch?v=2QZCJ9BovJ8&feature=related

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940 放置自転車問題は東京駅に限らず全国的な問題なだよね。ここに住んだら丸の内の三菱専用駐輪場や三越駐輪場を利用して、人に迷惑をかけずにスマートに暮らしたいね。一緒に湾岸を盛りたてていきましょう！

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三菱専用駐輪場は、数が少ないんじゃなかったっけ？

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マンション購入時に他の物件も気になっちゃうよね。でも決断力も大事だよ。

2巡3巡で堂々巡りしてると、お気に入りの間取りがなくなっちゃうこともあるよ。お互いいいマンションにタイミング良くあたりたいね。

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http://www.j-cast.com/tv/2012/09/05145223.html

東京駅の「無法駐輪」の原因としては、地元の中央区だけではなく、台東区や江東区の湾岸地域に大規模マンションが増えたのが大きいという。たしかに自転車ならほどほどの距離だ。昨年（2011年）に丸の内で撤去された自転車は約400台。7、8割が湾岸からだった。

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お気に入りの間取り、ったって
角部屋や安い北向き低層はもう先に売っちゃったからねえ。

普段着で銀座
自転車で銀座

迷惑だねぇ

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それならなおさら待っていない方がいいよ。人気の角部屋や南向き希望なら、早く営業さんに連絡取りなよ。まだ間に合うかもしれないよ。

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そうだよね、銀座はちょっとオシャレして行きたいよね。

でも自転車で銀座に行くことはクールじゃないかな。エコでもあるし。大切なことは運転と駐輪のマナーを良くして他人に迷惑をかけないようにすることだよね。

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晴海、中央区も東京都も真剣に湾岸交通インフラ検討開始始めたようだ。それだけ超都心住宅なんだね。地下鉄出来てもチャリで銀座に行くのだろう。超都心は怖いね。

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コミュニティバスを双方向にしてかつ増便すべきなんですよ。
誰も中央区から離れなくなるよ。

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某マンションオタクのブログに、横浜磯子の大規模ブリリア物件が値下げの価格調整をしての仕切りなおしの販売再開した事に書かれてたんだけど、晴海のここの方が価格調整しないと厳しいって書かれてたよ。やっぱり業界に詳しい人はみんなそう思ってるんだろうね。だってここはあと１３５０戸もあるんだもんね。。。

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今でも十分安いと思うけどな。。。

まっ、そんなことは地所が考えればいいこと。

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大丈夫。住不や東建、野村とは物が違いすぎ。すぐ売れます。ご安心ください。
豊洲シンボル、ツインは価格調整必要だね。

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いいコミュニティになるといいね！

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コミュニティバスは遠回りだから不便だよ。
もし双方向や増便やるくらいなら、日本橋エリアのルート拡充が先だな。

江戸バスは区役所に行くのには便利なんだけどね。ルート変更に期待していたけど、まだ普段使いには不便だよね。

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時間掛かってもいいから、ワンコインで住居 → 銀座 → 日本橋に通貫で行けるルートがあればいいね。
中央区はポテンシャル高いと思うけどなぁ。

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ここは、良いコミニケーション出来そう。それなりの層が入居するからね。ホントに湾岸の急速な発展は、凄いと清水の人が言って増した。晴海有望だって！！

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