ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その19

>>デザインの大枠を有名デザイナーが決めたから

デザイナーがデザインした割には勝どきビュータワーなどのＵＲのマンションと変わらないなあ・・・

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ＬＲＴは環状２で計画ならＴＴＴのほうがよかったかな？？？

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便利の代わりに騒音と排ガスが増えてくるげとね

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＞５１７

ホラふき扱いされたもので～す！
＞…と思うよ。
と書いているのに、ホラだと言い切れるところが貴方はすごいね～。
どこの国で日本語習ったか、後で教えてね。

一番最後の図を見てね。
「ゆりかもめ」の延伸予定図が書いてあるから。
貴方は、きっと「延伸図であって、駅がどこにできるかわからない。」とでもいうのでしょうね。

それじゃ、どこかの国の我が国へのいちゃもんと同じだよ。
それより、この区間のどこに駅をつくれば利便性が高まるか貴方の考えを聞かせてね。

駅の計画が発表され、10分圏内になったら、貴方の考え方は変わるのかな？
＜http://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/kentiku/kmyunithibasu/dai3kaikoutsuu...'東京都%20中央区%20晴海%20交通%20計画'＞

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ここは、物件計画、プラン、緑化、同線、仕様、長期優良住宅、免振コアヲール工法、10年では全く物件の劣化有りえません。100年住宅を想定した長期優良計画、三菱地所のフラッグシップマンションですので将来性万全。お金が有れば買って於いても資産価値減価は知れています。
20年後、30年後日本は65歳以上が50％を超える超高齢化社会になります。

多くの新幹線網、航空網、高速道路網、地方分権目的でしたが、皮肉な事にそれらは、ストロー効果を存分に発揮し、
東京一極集中はご存じの通り。16号沿線に地方の所得層が、仕事を求めて住み始め、16号近辺は環八周りに住み始めます。超都心は銀座10分。東京駅6分。土地自体の希少価値は絶対です。優良住宅の集積地。住民の所得も高額です。
最終的に、人口が減少するほどに東京一極集中は進み、都心3区は手が出ない住宅地になると考えます。ニューヨークのマンハッタンが好例です。セントラルパーク周りの高級ビンテージタワーレジデンス。これが晴海の20年後の姿。

ビンテージで生き残れるのは、『長期優良住宅マンションのみ』この晴海ツインが第一号と言う事になります。ＴＴＴやＰＣＴ等は築14年程度で、第一回目の大規模修繕が始まり、2回目の24年ごろの大規模修繕では、エレベーターや設備系の交換補修で、躯体も相当劣化予想されます。35年から50年でスクラップ＆ビルド（立て直しです）

3・11の巨大地震のお蔭で、都内のインテリジェントビルや晴海の長期優良住宅はスケルトン・イン・フィル。孫子の代までリチャードマイヤーデザインの、王冠が輝くでしょう。交通インフラはすぐにはＬＲＴやゆりかもめ延伸等の計画有りますが、長期的はリニア関係の新交通が晴海通るでしょう。東京メトロも古い軌道はそろそろ交換時期到来です。

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>>506
その通り。こんな値段じゃ買えない。値下げをすれば考える。

俺もモノは良いと思うし鹿島もブランドだからあまり酷いことは出来ないと思う。
竣工がどうだとかあるけど、ゆっくりしっかり作れていいんじゃないの？by 素人
しかし物件はモノだけで語れないのだよ。モノの良さしか語れないのが、この物件の
致命的なところ。でも、お買得になれば状況は一変するよ。三菱も「そんなことぐらいは
お子様だってわかることだ。」とカンカン怒るだろうけどね。
「いつまでダラダラやっても目処がたたん！2段階値下げの赤字処分だ！」と腹据えて
もらえば年内即完だって出来るかもよ。交通便が悪いが、それも価格で調整出来ること
というのを三菱ももっと真剣に考えて欲しいよ。

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こちらパークハウス青砥タワーです。大幅値下げいたします。葛飾区ですからね。坪185万円平均でどうでしょうか？

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>524
中央区の平成24年2月の総合交通計画案だね。

13ページ「晴海や豊海地区には鉄道の路線網は見られません」
16ページ「ゆりかもめ延伸、未着手」
LRTに至ってはどこにも書いてない

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>>526
（笑）だからさ。そんなことは、とっくに経験済み（笑）。
「湾岸じゃなくても通勤に便利な所はいっぱいありますよ。ニコッ」とね。

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＞５２４

君のこだわりは駅じゃなかったの？

ＬＲＴについては、あえて触れてなかったけれど、君も興味があったんだ。

ただ、これも計画段階。
正式発表され、近くに駅ができたら、さらに人気が出るのでご注意ください。
＜http://www.decn.co.jp/decn/modules/dailynews/news.php/?storyid=2011120...＞

ＬＲＴの計画路線を見ると今でも都バスが同じような路線を走ってるし、また、マンションのバスもあるし、銀座からのアクセスがよく、銀座等に行くのに、鉄道を利用する方は少ないと思うんだがね。

それでも、駅にこだわるのはなぜ？
駅にこだわるのであれば、条件に合わないマンションでネガをはっている貴方の目的は何なの？

貴方の価値観を否定まではしませんが、他の人にまで押し付けないでね。

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↑
＞５２８の間違いでした。

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私も駅に拘る派。建物は魅力的でしたが、駅が遠いので止めて、豊洲3丁目の物件を購入しました。銀座まで通勤しています。バスは渋滞が心配だし、最終も早くないですか？地下鉄利用してます。LRTやゆりかもの駅ができると良いですね。

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平日、晴海・月島と東京駅の間、東5(丸の内南口行き、銀座経由)、東16(八重洲口)、東15(八重洲口)のいずれを、その日のペースによって利用している。東バス定期は全路線利用できるから。何らかのイベントや特別な事情がない限り、予定より3分以上遅れることはないね。むしろ、青信号ばっかりで途中で決まった駅で時間待つほうが多い。

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東京湾の汚染が心配です。
http://kaleido11.blog111.fc2.com/blog-entry-1296.html

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>533
ご存じのように、東16は
ルートが変わり、晴海を通らない。紛らわしい。

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早く完成しないかな。早く住みたいな。

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パークタワー東雲の新価格は痛かったね

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陸閘があるような島に、LRTは敷かれないよ

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>535
東16は新月島公園駅を通っているよ。こちの物件から新月島公園駅まで、マイペースで歩いて6分ぐらい行けるけど。そこから八重洲口までバスで18分以内だよ。

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