クラッシィハウス世田谷公園 MASTERS GARDENってどうですか？part4

105さん

そう言う恥ずかしい情報は逆に恥ずかしいのでやめて
下さい、

＞＞110

素敵ですね、私もそんな日々を送ってみたいものです。
でもこちらのクラッシィハウスはベイエリアではないような・・汗。

ただ敷地計画など見るとそんな感じの体験を持つこともできそうに思います。

水辺もいいですしガーデンの緑も本当に素敵。
共用部もいるなあと思える物件ですねえ。

建て替えの池尻団地のほうが、高級そう。

郊外で見かけるフツーの大規模マンションという印象でしょうか

そう思う人は購入しないでしょうね
そうは思わない人が購入してるでしょうね
もう完売寸前なので、きっと違うのでしょうね

このへん、普段の買い物は不便そうな。

駅まわりにスーパーあるし、提携ネットスーパーが簡単に利用できて、近所にミニスーパー、渋谷にも近いから、これでも不便に感じる人はスーパーの隣にでも住んだ方がいいかもね

近所のミニスーパーって99円ショップのことでしょうか？

１００円均一のことだと思いますよ。

ちょっといけばスーパーもあるし、これで不便に感じる人がいるんですね

今頃にになってこの板でケチつけてる人はどういう立場の人なのか興味あるな。
買いたくても買えなかった人かな？

検討中板なので、契約済みの方は住民板にいけばいいと思います。

東急の配送サービスを使う方も多いのでは？
我が家は、東急の紀伊国屋や成城石井等で
買い物して配送してもらっています。

駒場の物件もそんな方が多いと聞きました。

徒歩5分以内に、Odakyuがあればうれしいですが…

内覧が済みましたが、高速からも距離があり、
本当に静かな場所でした。
マンション周りの道もあれだけ広い物件は
都心にはあまりないのではないでしょうか？

＞１２２

本当に検討者ならば、契約者の意見は重要だと思いますが…

ほんとに契約者が書き込んでいるかどうか・・・検討者なら分かります

契約者は早く完売してほしい当事者側になってしまったから客観的な意見にはなりえないよ。
営業と同じ。

他社の営業もこんなところでネガしてないで自分の物件に帰ればいいのに

>他社の営業もこんなところでネガしてないで自分の物件に帰ればいいのに

竣工間近だからこそ、購入を考える人もいますよね。
本当の検討者なら物件についてコメントしたらいかがですか？ アトラスとの違い、優位点など。

タイミング合わず買いませんでしたが、静かな住宅地で、とても住みやすそうないいマンションだと思いましたよ。

周囲は都営住宅団地がいくつかありますが、実際はどんな感じなんだろう

昭和女子大の方には多いけど、ここの周辺は東側に比較的新しいものがあるくらいでそんなに目立たないと思います
むしろ官舎が多い印象

池尻には大型スーパーや家電ストアなど商業施設はないですよね。
子供を駒東や筑駒を進ませたいなら、このへんのマンション探しもいいけど。

132さん
そういった大型店へ行く場合は車が必須でしょうね。お買い物に関してはあまり便利とは
いえない立地です。ネットの宅配サービスを利用したり生協を利用したりするのが
いいでしょうね。静かな環境で住むのにはいい立地なのですがね。駐車場も195戸に対して
113台あるし借りられるのではないかなと思っています。

大規模で、ランニングコストが抑えられるメリットは大きいですね。
三井や野村と比べると、デザインなどの「質感」は物足りないですが、万民受けする物件とは思います。
池尻大橋からのアクセスがフラットなら、もっとイメージもいいかな。

池尻大橋からはごく緩いのぼり坂で、大して問題はないでしょう。
むしろ、池尻大橋より海抜が高いことのほうがメリットかと…

私もここにするか等々力の森音テラスにするか悩んでます。都心で森の中に住めるマンションはめったにないですし。

私もここにするか等々力の森音テラスにするか悩んでます。都心で森の中に住めるマンションはめったにないですし。

池尻大橋の駅から物件までって、そんなに坂道でしたか？
全く感じませんでした。
中目黒～東山～物件までの道のりは、坂道の多さと勾配にひきましたが…（笑）

専門家の方に話を伺ったところ、この辺はマンション建設がなかなか
出来ないらしく、希少だそう。
かつ、環境が良くて官舎にお住まいの方も離れがたく、周辺で物件を探す方が多いそうですよ。

確かに、渋谷まで至近距離にもかかわらず、あんなに静かで、周辺道路が広い物件は
あまりないですよね。
地下駐車場と外廊下を妥協しても魅かれるものがあります。

渋谷は東急のフードショーくらいしか楽しみがないですが
人ごみが皆様お好きなのでしょうか・・・。

沿線住民は昔から渋谷があこがれですからｗ

渋谷にはヒカリエもできたけど

いずれ郊外人口が減って行くと渋谷は寂れますよ。

どうでしょうねぇ。今は東京駅5KM圏内のウォーターフロントが人気だから

渋谷が寂れるねぇ
何十年先の話だろう

ようやく再開発が始まって、あと10-15年で今より駅周りが整備されるくらいだから気にしてません

20年くらい先

20年後の日本の人口は1980年ごろ
30年後の日本の人口は1970年ごろと同等と予想されている

渋谷は当時から普通に栄えているから仮に30年後でも問題ない
まず無くなっていくのは限界＊＊のような場所で人は都市部に集約されていく
元々は人がほとんど住んでいなかったような郊外や田舎の一部では放棄されたりもする可能性はあるだろうけどね

まだ完売してなかったんだ。

完売まで、もう少しですね。

＞＞１４１さん
ヒカリエ何度か行きました。渋谷とは思えない感じの落ち着いた雰囲気の場所です。
来ている人の年齢層もかなり高いかな。
この間近辺をぶらぶらと歩いてきました。こんなところにお店があるんだとか発見の
連続で住んだらお散歩など楽しそうだなと思いました。駅からもちょっと離れているし
住むには絶好の場所です。

残り７戸になりましたね。

電車で3分てどれぐらいかな、渋谷やまで歩いていけます?
都会の電車に乗ったことがないもので初歩的なところから不明です(汗)

うちのほうでは鈍行と呼ばれる車両少ない編成のしかないからその速度で計算しちゃいけないですよね、もっと速いと思うし徒歩圏だと生活楽しいと思う、これも数回しか行ったことがない渋谷の印象ですけど。

渋谷まで歩いていけない距離ではないですが、30分はかかるかと思います。電車か、バスの利用が無難な気はします。

渋谷圏は、バスの利用者も思いのほか多そうですね。
10年、20年先の話になりそうですが、私にとっては、渋谷駅周辺の大々的な再開発はとても楽しみな一大事業です。

私、歩きました。
セルリアンの手前で力尽きました（笑）。
遠くはないけれど、思ったよりもアップダウンがあります。
体力のある方には、良い散歩になると思います。

渋谷駅を目の前にして、バスに飛び乗りましたが、
バスも混んでいるのですね。
平日なのに…
お年寄りはバス利用は大変そうです。

車中心の生活になりそうです。

ここから渋谷駅に向かうバスは出発地が複数あり本数も多いので、混雑は当たり・ハズレがありますね。

混んでるバスのすぐ後ろにガラガラのバスとかありますよね

>154
そりゃ玉川通りを歩いて渋谷に向かうのは無茶ですよ。
雰囲気が惨すぎて歩く気力も萎えます。

遊歩道と公園に沿って行けるくらいの住環境なら歩けますが。

私は、ラトゥール青葉台あたりで力つきました。