物件概要 |
所在地 |
東京都江東区東雲一丁目1番6(地番) |
交通 |
東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩7分 東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩10分 東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩16分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
585戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上43階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年01月中旬予定 入居可能時期:2014年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークタワー東雲口コミ掲示板・評判
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970
匿名さん
共用部分の広さを計算するのが面倒だから簡易な方法として一般的に使われてんだよ。委託じゃなくても出る金は一緒だろ。
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971
匿名さん
乾式戸境壁、
はタワマン以外の新築マンションでも最近はよく使われています。
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972
匿名さん
ここは本当にポジの意見は参考にならん。真剣検討まじめくんとネガで話の精度をたかめよう。
ちゃんと議論できないならいちいち割り込まないで別の話題進めといてくれ!
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973
匿名さん
共用部の面積が正確に変わっていればそれを基準に比較もするし、分からなければ述べ床を使うこともある。だから別に述べ床使ったって不思議な計算じゃないんだよ。
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974
匿名さん
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975
匿名さん
話題になってないが、実はここって都バスが便利すぎないか?
深川車庫って系統多いよね。
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976
匿名さん
どこに勤務してるか次第ですが、辰巳駅まで歩いてもそんなに遠くないですよ(豪雨の日のぞく)。
新宿・渋谷・恵比寿なら東雲駅。
東京・大手町・丸の内・新橋勤務ならバスが楽かもですね。
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978
契約済みさん
プラウドの契約者です。参考情報を記します。
防潮堤の高さですが、アップルからプラウドまでの東側にある護岸は防潮堤ではありません。
防潮堤は、辰巳水門から東西に延びている堤防です。
そのような堤防が江東区の湾岸エリアを囲んでいるのです。
ちなみに埋め立て地は新しいほど海抜が高くなっています。
ゲートブリッジ付近にできる都立海の森公園あたりは海抜30mくらいあるようです。
そのため下町エリアと違い意外に水没に強いのです。
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979
匿名さん
まぁ、これだけ地下鉄がはりめぐらされ連結化された今、東京のどこに住んでも交通はそこそこ良いんじゃない。
ここの交通の一番の魅力は銀座にすぐ出れること。+山手線内の地下鉄アクセスが良いこと。
有楽町線すいてて特に帰りは100%座って帰れること。
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980
匿名さん
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982
匿名さん
978ありがとう
水門内側が4Mだなんて情報にだまされるとこだった
やっぱりそうだよね、あれで海面から4Mは無い
そうすると、例のMAPで水門内側が1.6Mだからそれを防げるかどうかだね
2倍換算されるときついけど
確かに若洲公園に向かうときもずっとのぼり坂だね
あっちのほうが海に突き出してるのにここより安全だなんて、変な気分だ
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983
匿名さん
東京湾、外郭堤防とかでググッてみよう。図解なんかも沢山出てくるから、それでお勉強。
ここはそいつのギリギリ内側。南側の遊歩道部分がその堤防。晴海通りもその部分が盛り上がっていて北側が坂になってる。
辰巳運河、東雲運河の護岸もその内側。だからタッパが低くて当然。
有明は外、レックスも外、JKKとかトミンタワーも外。トミンタワー辺りの1階は海抜4m以上にちゃんとかさ上げされてるよ。
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984
匿名さん
ググらなくても防潮堤は今部屋から見える。
水門閉まんないときは内側は1.6mくらいの波を受けるシミュレーション。
国土地理院ので陸地の海抜1.4m。
東京マリンの計測システムでは高波2倍計算だって。
それがここまでの話。
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985
匿名さん
978さんご指摘のように防潮堤は辰巳水門のところの外郭堤防の事ですね。
その内側にあるのは内部護岸。辰巳運河は外郭堤防と辰巳水門に守られており、内部護岸は天体潮位による潮の干満に対応するめだから、過度に高くなくてもいいのです。
まあ、水門というと、緊急時に閉まらないとかの話題で得意げに語る方が登場なされるけどね。
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986
匿名さん
知らない人はググったほうがいいですね。
陸地にある外郭堤防の位置関係は。
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987
匿名さん
「波を受ける」というと語弊があって、開放水門から運河に沿って遡っていく津波の側面で水をかぶるかもしれないという図式じゃないかな。だから浸水までには至らない。10m超とかだったら面で押し寄せる感じになるんだろうけど。
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988
匿名さん
ま、地形によって収斂したり、反射波と合成したりすれば、すぐ2倍になるね。
東京湾だと後者の可能性の方が高そうだ。湾内で何度も行き来するし。
江東区でも311の津波の影響はそれなりにあった。若洲なんか、護岸のコンクリート堤防に軒並み隙間ができてたし、ゲートブリッジから海釣り施設になってる防波堤を見下ろすと、今でもケーソン?の並びがガッタガタで、1歳児が積み木を並べたようになってる。
過剰な心配は無用でも、侮っちゃいけないねえ。
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989
匿名さん
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990
匿名さん
地震で水門が閉まらない恐れがある。これはネガでもなんでもなく、震災対策上の大問題になってる。
今年の6月には、台風のとき電気系の問題で閉まらなかった水門があった。
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991
匿名さん
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992
匿名さん
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993
匿名さん
ポジ発言の根拠のなさ加減がひどすぎる。
そもそも防災とかは念には念を入れての精神でしょ。
考えうる最大限のリスクを想定するもんでしょ。
早く交通とかそっちの話題に専念して欲しい。
津波の話はこっちで勝手に進めるから。
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994
匿名さん
>990
それは三重県の水門の話。
東京都は電気に関係なく手動でも閉められる。
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995
匿名さん
>978さんの情報で、津波については相当結論に近づいたでしょう。
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996
匿名さん
真剣検討まじめくんが管理費の話題を出してくれたじゃないか。
そっちで盛り上がればいいじゃないか。
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997
匿名さん
なんか、話題が絶えない場所ですね。
隣に安い都営辰巳団地が2,590戸もリニューアルするし(しかもそっちのうほうがメトロに近い)
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998
匿名さん
辰巳水門が訓練で閉まらなかったという噂は本当か?がせか?
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999
匿名さん
閉まらなかった場合を想定、って話しか調べても出てこないけど?
考えうる最大限のリスクを想定する精神ですね。
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1000
匿名さん
メールで見てるけど、水門は定期的に閉まっているよ。閉まらなかったという情報はないですね。
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1001
匿名さん
辰巳水門10月は3日と16日が定期運転の日ですね。
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1003
匿名さん
隣地のマンションより管理費も駐車場も格差ありすぎ。
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1004
匿名さん
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1005
匿名
逆に価格も安くて、ランニングコストも安かったら入居する層のレベルも下がりそうで嫌だ。
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1006
匿名さん
なら東雲じゃなくて麻布とか青山じゃない?
入居する層を高めるために周辺より管理費や駐車場を高額
にする必要はないよ。
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1007
匿名さん
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1008
匿名さん
まあ、無理だろうけど、そんな事をしてくれたら
駐車場の稼働率が下り、日々の維持費も大赤字。
大変な事になるよ。
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1009
匿名さん
外部貸しするかどうかはマンションの管理方針次第だから隣で借りるのも普通にOKでしょう。
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1010
匿名さん
隣マンションの収益になり、お隣マンションは潤うけど、
このマンションの管理費収支はどんどん苦しくなるね。
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1011
匿名さん
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1013
匿名さん
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1014
匿名さん
それは、ドッグランにちなんで、ぶち犬の模様をあしらったデザインなんですよ。
オシャレで愛らしいイメージですね。
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1015
匿名さん
ブリリア川崎タワーやった人がファサードデザインやったのかな?
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1016
匿名
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1018
匿名さん
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1019
匿名さん
終わったと思ったらまた上げ攻撃始まった。これもまた埋もれちゃうかな。
しかし、昨日はあの中でもここはせっせいと書き込みがあったけど、今日は勢いが無いね。土曜日は書き入れ時だからそれどころじゃないか。
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