徳重と南大高どちらがいい街になるか？

>>280
なるほど！
決まりがあるのですね。

たぶん区画整理後に大高南の地名が
変更になっても駅名は変わらないんだろうなぁ。

緑区自体も分割の可能性？と過去のレスで話題になってましたが
徳重地区も同じく区画整理中で地名変更の可能性があるのでしょうか？

大高南保留地を8月に50坪程度の宅地20筆〜30筆売るみたいですよー

２ヶ月後に大売出しですか。
また、抽選会は大繁盛するのかな。

業者が数打っちゃあたる感覚で、沢山応募するから倍率が高くなるのではないでしょうか。

一般の人側から見れば、できる限り安く買いたいので、業者さんがはいって仲介料は取られたくないですよね。
業者さん側からみれば、需要のある土地は手に入れて運用したい。ってのも分かります。
われわれ一般の人側からみれば抽選回数なんてほんの数回（保留地売り出し回数）しかないから、業者さんの抽選とは重みが違いますよね。
場所によって人気、不人気の場所がでてくるので、それを見極められればいいですよね。
抽選のときのドキドキ感半端じゃないですよ。
なんか苦しくなってきました ＞＜

前回までの大高人気保留地過去の例で振り返ると…

土地価格が2000万円以内南西か南向き、
高圧線から離れてる、
準住居地域に隣接してない
家の前が公園、
角地、
元々山で切り土、
駅近、
イオン近、
病院近、
イオン渋滞の裏道でない
以上の条件を満たすと抽選はドキドキの100倍以上になるよ

大高南は2000万以下も出るの!?

徳重北部も7月に出る予定のようですが、たぶんまた60万/坪以上で50坪以上の土地しか出ないんだろ～なぁ。

せめて2000万代が出てくれれば…。

イオンの西側で去年出た土地は確か2000万円位で120倍だったかな？宝くじみたいで笑えなかった。

そんなに倍率が高いのなら、オークション形式にしたら、地主さん大もうけ？？
120倍はすごい！バブル期のマンションの申し込み倍率並みですね。

本当にオークションにした方がいいと思う、
その方が金持ちが集まって町にお金が沢山落ちる
し名古屋市の税収も増える、治安も良くなるし
子供に投資するから学力も上がって基準が底上する？？

土地の大きさにもよりますが、２０００万円で名古屋市内って結構お買い得ですよね。
駅もできたからなおさら人気なのかもしれませんね。

市営地下鉄があったら最強なのになぁ。
名古屋の最端の大高南に地下鉄を延長してくれー

といってもどこから延長するのか。。。

少し前から野並から大高南まで市バスが通りはじめましたよ。

多分イオン効果だと思うのですが･･･。
それまで野並は大高行があったのですが一時間１本。

地下鉄が徳重までのびても大高南までのバスが残ってくれたら交通手段は確保できます。

そうですね。
市バスがあるだけ、助かりますね。
地下鉄があればうれしいですが。

南大高⇔野並・・・今ある
南大高⇔徳重・・・新設されれば助かります。

バスは乗らないし、まず野並に用事が無いよ

大高方面の方へ


現在、野並～徳重方面はチョット遅くなるとバスの本数激減するし、22時が終バスなんで通勤ではまったく使えんよ～！

地下鉄終電までバスの本数があれば使うんだろうケド、今でも採算合わんからまず増やさないでしょう。

自分は、帰りタクシーで1000円超えるから、
結局、駅周辺の最大料金設定（800円位）の駐車場に停めて通勤してるよ。

会社も毎回タクシー代請求されるより安いから黙認。

早く地下鉄開通してくれ～(>_<)

南大高ICで高速乗っちゃうっていう手もありますよ。

知人で高速で豊田方面に通勤している人も知ってます。

豊田周辺ならそうするだろうね。

流石に栄周辺に車で行って止めっぱなしは難しいﾃﾞｼｮ。

通勤圏は

大高南は豊田方面が多い

徳重は名古屋方面が多い

のかな？

南大高ICで伊勢湾岸道路の豊田方面って高速に乗れますか？
そもそも南大高ICって存在するんでしょうかね？

名古屋南ICで23号に乗って豊明ICから伊勢湾岸道路の豊田方面にのる
パターンしか思いつかないのですが。あそこは入り組んでいてどこからのれるのか
いまいちよくわかりません。

>299

名古屋南ICですね。
調べてみたところ名古屋ICでは四日市方面の出口機能しかないので23号で豊明まで乗らないといけないようです。

そうですね。
あるいは、名古屋南ICから302号に乗り換え、大府ICへ向かい伊勢湾岸道路に乗って豊田方面
に行くパターンもありますが、どうせ、豊田方面に行くなら、23号で豊明方面にいって伊勢湾岸
にのる方がいいでしょね。

伊勢湾岸道路の名古屋南ICってあるの？？
四日市方面の出口があるなんて知らなかった。

いつも、伊勢湾岸の大府ICで降りて、302号で名古屋南ICに逆戻りしていたぞ！！
どこに？どこにそんなものがあるんだ！？

名古屋高速方面左だよ知多半島道路乗り口を右にそれると302

来年の3月に302が開通すれば乗口もできるよ

>>303-304
(*￣ロ￣)ガーン||||||||||||||||.

もしかしてこういうことかよ！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

いや、違う、こうだ。

グーグルマップですよね。
まだ、何もできてないころの地図ですね。
大高イオンの影も形もありません。

本当に数年前は何もなかった場所とは思えないほどの変貌ぶりですね。

302号も建設中ですから、できると本当にこのあたりは便利になりますね。

ところで徳重のバスターミナルには何が入るんでしょう？

バスが入るんです。

どこ行きのバスが入るか、という意味では？

南大高か豊明行きか？

平針試験場行き
原行き
白土行き
は残るでしょう。

302をバスが通るのであれば
大高南や高針方面もアリかも？

野並は100%無くなりますね。

リーマンショックで打撃を受けたのは？


総所得ランキングトップは江ノ電沿線、金融資産トップは京王井の頭線沿線。
リーマンショックで打撃を受けたのは近鉄長野線沿線――。

資産減少額ランキング
01位　近鉄長野線
02位　神戸電鉄粟生線
03位　近鉄田原本線
04位　名鉄尾西線 　　　←注目ｗ
05位　秩父鉄道
06位　長良川鉄道
07位　近江鉄道近江本線
08位　京王高尾線
09位　名鉄津島線 　　
10位　能勢電鉄妙見線
ソース：東洋経済オンライン
http://www.toyokeizai.net/life/living/detail/AC/a9f0b48216dc7b01346aec...
ソースのソース：株式会社野村総合研究所　第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計
http://www.nri.co.jp/news/2010/100330.html

どんだけまちがっても尾西市に市バスは行かない

>>314
何が言いたいのか不明です。
>>315
尾西市は現在一宮市に吸収されました。

>>317
名古屋市がトヨタに捨てられて格差社会が来ると思ってる根拠が分かりません。
まぁ名古屋市と北海道を比べてるところからみても本末転倒も甚だしいですね。

＞317

そうなんですか。

でも名古屋がトヨタに捨てられたわけではないと思いますよ。

>317
トヨタが名古屋を捨てる？
元々、そこまで依存してないのでは？

まぁ、一部依存していたとしても、トヨタが名古屋を捨てるメリットが無いのでは？

>320
何様だ？

お前如きが何かできるならしてみせてくれw

>320
そう言いあなたは、どこのカッペ？

>322
真意とやらを説明して頂けないでしょうか？

名古屋。公共交通機関はもう少し発達すれば、と思うところはある。
東京/神奈川、大阪/京都の経済圏に比べると見劣りするね。

JR東海もうちょっとガンバってくれ！

>326、>327は名古屋でイヤな事もあったんだろ～ね。

長期的に見ると名古屋市中心部に人口が集中し、周辺の市の地価は下落。
地方都市が人口減で壊滅し、東京大阪名古屋の都市圏に人口が過密集中。
日本全土に投資する余力もない為、インフラ整備の投資も都市部に
集中させるしか、日本の生きる道はない。

ゆえに名古屋市内でインフラ整備がされつつあり、手ごろな値段で買える土地
でいえば、徳重地区、南大高地区は買いなのでは、と思う。

お買い得度でいえば南大高。地下鉄が必須なら徳重といったところだろうか。

トヨタで盛り上がっているが、トヨタ系及び自動車関連にお勤めの方は広大な土地がある
田舎方面に出向く必要がある為、ＪＲ沿線（南大高）が有利になるのだろう。

>331
TKって何？

>332
TK＝トヨタ系列って事なんじゃない？

>334
で、何が言いたいんだコイツ？

>336
もぅいいよｗ

>338
なんか必死だなｗ

ガンバレよ！

南大高の7の跡地は何が出来るのかな？

レスに関係ない話題でワーワー騒ぐ部外者はどっかいってください。
東京、大阪の経済力などどうでもいい。

たぶん社会では認められないカワイソな人なんだよ…。w

新ネタ投下
平成22年度(来年3月末までが22年度）までに国道302号と東名阪(全線開通）が高針ＩＣと名古屋南ＩＣでつながるみたいです。
新政権のへんな政策さえ来なければ順調に行くんでしょうか・・・
高速道路は片側2車線、国道はとりあえず片側1車線だそうです。そのあと遮音壁を移動などいろいろして片側2車線に最終的になります。高速道路もそうだけど国道302号が片側だけでもできるのは大きな進歩ですね。
愛知国土事務所のソース
http://www.cbr.mlit.go.jp/aikoku/jigyo/sinsetu_kaitiku/302/pdf/1006086...

あら？
国道は間に合わないんだ…。
まぁでも、現状を考えると画期的かな。

>343

嬉しい情報ありがとう。

平成22年度って･･･今年じゃん！

すごい。楽しみです。国土交通省頑張れ。愛知国道事務所頑張れ。

相生山の道路はいつになったら開通するの？
現状だと交通の要衝の野並を通過する際は渋滞が多いから徳重方面の住人には結構重要な問題だよね。

このスレッドわろた。
相当名古屋が大嫌いな住人が一人住んでいるらしいな（笑）

相生山緑地の道路建設は8割がた終わってますが、自然保護団体などの反発により、用地の買収もまだ終わってない段階です。今年COP10（生物多様性条約第10回締約国会議）が名古屋で行われるため、この時事ネタを期に計画中止にもっていきたいんじゃないでしょうかー。

【一部テキストを削除しました。管理人】

>351
で？

>351
他には？

相生山緑地はホタルの群生地なんですよね。
道路ができても残っているかというのがちょっと気になります。

便利をとったら自然がなくなってしまうのは少し残念なので。

検討地域の治安を考慮される方は参考まで。

緑警察
http://www.pref.aichi.jp/police/syokai/map/midorisyo.html

↑
でた～カワイソな人ｗ

支離滅裂さんは保護されていなかったようですｗ

東海圏の車業界で働いていて解雇されたりしたんでしょうか？

>317>320>322>326>327>331>334>336>338>347>351>357
から、
トヨタ系の○次下請けか、工場契約社員で景気悪化の影響で解雇され、
なぜか名古屋を恨んでいる西尾市民
もしくは、名古屋近隣の田舎っぺと断定します。

明らかにコンプレックスの塊デショ。
発言に余裕が無いｗ

怨み方の感じが↓の人に似てるよねｗ

http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100610ddlk23040202000c.html

たまに選挙の時に？？って方が立候補されたりしますよね？？
有権者50万の選挙区で得票数が3票、とか。

訴える内容は、国民総生産、なんて言葉を使った次には、責任取れや、なんて(笑)


ちょっと調べれば分かりますが、支離滅裂な言動や、攻撃的な言動は、精〇病の前兆かも知れません。
現代人は過度なストレスの中で生きています。先日の報道でも、WHOが先進国のうつ病増加を懸念しているようです。

今は、都市も地方も大変です。名古屋に限らず、先進国は軒並みそうです。
こう考えると、治安のいい街って必須かもしれませんね。
隣人は？？な人だったら困りますもん・・・

最近は、積水ハウスで五本の木の街とかありますもんね。
マンションでも管理人さんが見ていてくれるところとか。

そういった自衛も必要なのかな、なんて思ったりもしました。

やっぱりセキュリティーは欲しいですね。

徳重も南大高も、決して治安は悪くはないですから、念の為の用心ですが。
南大高のイオン近辺、夜になると人通りが絶えたりしません？？

そんな時にはイオンのガードマンが巡回したりしてくれているのでしょうか？


因みに我が家の近辺は田舎ですから誰も巡回してくれません。
仕方なく、夜のシガーがてら、僕が巡回してますがね。

徳重と南大高じゃ治安が全然違うデショ。

>355←参考

安全のため交番があるかチェックしておきたいところですね。

緑警察はちょっと遠いような気がします。

南大高に交番を作る要望は出しているみたいですね。

＞３７４

そうなんですか。
映画館、パチンコやさんなど夜遅くまでやっているから交番は必要ですよね。

現在の駐輪場に交番を作ると町の治安が一番守れそう

豊田通商体育館付近にマンション建設予定ってホント？

ついに粘土山も崩されちゃうの？

南大高に春から住んでますが、昼も夜もイオン渋滞以外は静かですよ

実際に住んでいる人の意見は貴重ですね。