徳重と南大高どちらがいい街になるか？

河村の行動なんてまだ支持してるバカがいるんだ。
奇特な人が世の中いるもんだね。
彼のどこを評価できるのか・・・

今日、ぷれサタで徳重の特集やってますよー。

ミッツマングローブがヒルズウォークに来ていましたよ。
見たかったな。

>1181
は、文句だけ言って何もしない腰抜けだな。

文句だけ行ってるのは河村の方じゃん。
何千万円も使って意味のないリコール活動始めて
今度は何千万円をまた使って無駄な選挙を始めるこの男の行動力なんて世間で評価されてるのか？

町の現状を写真や報告書にまとめ、町内会が市議との会談や面談をして
理解活動を実施し、要望実現にこじつけてる自治会もある。
人は言われないと動かない。議会や、議員に動いてほしければ、その町の人が声を大にして
言い続けなければいけない。もちろん唯の要望ではなく、正当性かつ理論的に。

名古屋市の南端に位置する緑区だからこそ、名古屋市としては投資されにくい環境だった。
だた、景気が悪くなる以前に計画され、やっと巨大な資本が投下された、徳重と南大高。
大府市、東海市、豊明市にも挟まれ、人口が増加する土壌は元々あったが、スイッチが入ったように
人口が増えている。これからが楽しみです。

↑そうして渋滞が慢性化

なら渋滞対策や道路整備も要望としてあげれば良い。

悪いことばかり言う人は、現状に不満はあるけど何にもしない（できない）人なんだと思います。

釣られないのが大切！

脱自動車社会が進むかどうかが分かれ目
地下鉄市バスJRなどを利用するようにならないと都市化はしない
田舎のでっかい街になるだけ

脱自動車社会なんて名古屋じゃ無理
どこ行くのも車だよ

>>1191は的を得ていると思う。
大規模な駐車場が確保される、大きなモール、商業地が栄える仕組みでは波及効果が限定される。

電車、バスが集積する駅を整備し、その駅を周辺にビル、商業地（モール含む）、
マンション、居住地が栄える、しいては教育機関（大学、私立高校、塾等）を
誘致できるような波及効果大の体制にしないと都市化しません。

その為にはなるべく、電車やバスを使う体制が必要です。

自動車産業が集積している三河（豊田市、東浦町、刈谷市、大府市）では、
駐車場が確保できる場所に点々と商業地が散らばっており、分散しすぎ。
それにより、人も分散する為、対投資効率も低下。土地にもブランドが生まれない。

刈谷市は最近になってやっと駅前整備を実施。
駅はその土地の玄関であり、顔であり、人気のバロメーター。
これにより刈谷市に住みたいという人が更に統計的に増えたという。

今後、愛知県の人口は駅周辺が発達している
名古屋市、長久手市、日進市、刈谷市、東海市に集約されると思われます。

名古屋市　人口減少
長久手市　人口増加
日進市　人口増加
刈谷市　人口減少
東海市　人口減少

短期的なスパンでみた場合のリーマンショックの影響でしょ。
長期的には都市部に集積されるんだろうなぁ。
というか日本全土で見れば、東京、神奈川あたりに一極集中なのかもしれんが。

>1193
的は射るもんですよ。

ちゃんと学校で勉強しようね～

良い感じでスレッドが伸びてますね。
でも１０００超えてもサーバーに負荷が掛からなくなったので、
２スレ目は建てる必要ありませんからねー。

>>1197
あなた様のご見解を是非聞かせてください。

確かに大府駅とその周辺の状況を見ると大府には住めないと感じてまう。
これがこの町の限界なんだろうなぁと思っちゃうのよね。
ごみごみしててこれ以上開発できないだろうし。
子育て環境等はいいと思うんですけど。

>1199
駅前が再開発されれば、それだけで良いって考えが浅過ぎ

大府市はリーマンショックの影響をもろ受けてるはずなのに
人口増えてますよね？どう説明されるのでしょうか？
駅前だけみて限界を感じている、見る目のなさにあきれます。

大府に居を構えるのは、大府や知多半島に会社がある人と思っているんですよね。
大府自体は好きですよ。
げんきの郷とかにも行った事がありますが、実際住むとなると大変だろうなーと思ってしまうのが事実です。

個人的な意見なので、詳しく知らないのですがゴメンナサイ。

全ての土地には当てはまらないとは思うが、大体あたってるんじゃないでしょうか？

駅前がしょぼい≒長期的に見て残念な地域

あえて大府のことをいってるんじゃありませんが。あくまで一般論の話です。

今更だが、既に大府の議会では>>1193のレスのような話題が議論になってるよ。
非常に効率の悪い都市開発になっているからなんとかしろってね。

http://www.city.obu.aichi.jp/contents_detail.php?co=cat&frmId=1160...

その為には
・新駅を整備すべきか
・既存の大府駅周辺を再開発すべきか
意見が拮抗してる。
　住民側は町の顔である大府駅周辺を再開発すべき
　市長側は新駅を新設すべき

JRは新駅構想にはなびいてないみたい。

理由は
先行で整備されたお隣の南大高に新駅の役割を持っていかれたこと。
大府市に需要がないこと。
需要が見込まれるまで時間が相当かかるということ。
新駅の建設費を市が持つのか、JRが持つのか決まってないこと。

大府市住人の私としては個人的には大府駅周辺をまず整備してほしい。
そのあとは共和駅周辺を整備。新駅は一番最後。
理由は、見た目が田舎だから。まずは赤抜けてほしいです。

スレ違いの方々は、
そろそろ他でやり合って下さいね。

じゃないと消されますよ。

たしかに
これじゃ大府スレだな…

なぜ、大府スレになってるんだここはｗ
大府市民にとっても、気になる存在なのか。

まぁ、大府同様、南大高は名古屋中心地にも、三河地区（豊田、刈谷）にもアクセスしやすいからな。
今まではその役割は大府の専売特許だったけど、このままでは23号への乗り入れが容易な南大高にその座を奪われてかねないかもしれん。

そういう俺も大府市民。

大府に新駅いらないよ、需要無いだろうし。
大府駅と新駅とどんだけ近いと思ってんだ、地下鉄の駅間以下だぞ。

スレ違いなんで消しても構わんよｂｙ大府市民

なんだか大府スレになってきて、大府の人気の高さ（？）にびっくりしています。
大府スレができるかもしれませんね。

私の場合は、名古屋市内にこだわっていなくて、阿久比や岡崎にも行った派です。
（大府は見に行ってないです。）
名鉄が止まるようになってとても便利になった印象を受けました。
子育て支援もあり検討しましたが、お互いの両親が名古屋市内育ちで市外に行くことをなかなかわかってもらえなくて買っていません。

南大高はその点いいですよね。
徳重はちょっとバブルなので、もうちょっと静観ですね。

南大高って、イオンと病院のみで他はなにもない。
今は新しくていいけど20年後にはイオンどうなってるかわからんし
詰んだ街になる可能性けっこうあるんじゃ。

まぁイオンがなくなれば他のスーパーができるだろうけどね。
それより問題はいきなり発展して同じ時期にたくさんの建物が建ったことだよ。
今引っ越してくるのは若い夫婦が主だろうからその年代だけ増えて老後は酷いことに･･･
長く住むつもりの若い人は南大高は避けるべき。
逆に結構歳行った人にとっては今買うのが得策だろうね。

徳重にも同じことが言えるけど20年くらいかけて徐々に発展してきたからあんまりその影響はないと思う。

ここは名古屋の人からは無視されてるけれど
知多半島の人には人気なんですね

>1211
つまり自分は知多人でここに注目しておられるんですね。

私は名古屋育ちですが南大高好きですよ。新しい交通網や街並みなど発展性に期待を持ちます。

名東区育ちで緑区南大高に越してきた自分は異端ですかね。。。

千種区育ちで徳重もいます。

おいらは他県からの移住じゃよー(南大高）

住人の方もたくさんいますねー。

私も、名古屋市内在住、家探し中。
南大高いいなーと思っているところです。

南大高本当にいいよ！
もう他に引っ越す気になれない。

私は夫の転勤で横浜市からやってきました。
住みやすいですよ、南大高。

さすがに千種区、名東区からは都落ち感があるなあ
ま、名東区がいいのは地下鉄徒歩圏内だけでそれ以外は陸の孤島だが

名東区のお家も探したんですが、あんまりいい場所ではなくて･･･。
ほどほどでピンとこないというのか。

長久手の積水ハウスがちょっと良かったなと思うのですが、ちょっと高い。
市内にこだわるんだったら、南大高の土地からかなっていう候補もあります。

南大高は鉄塔があるので、それを外すと結構限られてしまいそうなんですよね。
地道に探します。

こちらも地元の千種区（東山公園周辺）で探したのですが、
5000万位だと小さな戸建てか、マンションも満足できる大きさが見つからず、
植田の北側と徳重の保留地で検討した結果
5500万で得られる満足度の高さで徳重に決めました。


値段が上がっているとはいえ、外から見ると、まだまだコストパフォーマンスは高い地域だと思いますよ。

2/20に地下鉄完成見学会があるね。
天白区、緑区の地域住民を優先に地下鉄の線路を歩いて見学できるんだって。
既に募集開始始まってるんで応募しちゃいました。
当たるといいなぁ。

ウチはハズレましたよ…。

まさかのハズレに驚いてます。

かなりの応募があったのでしょうか？

え、もうはずれの結果が出てるの？
ってことはウチも外れなのかしら。
何も連絡ない。というかあった人だけに連絡があるんでしょうね。。。

明日は国道３０２号、東名阪道路の開通前見学会ですね。
天気がいいといいんだけど。

>>1225さん

行かれましたか？
私は外れてしまったので、どこか見学に行こうかと思ったのですが忘れてしまいました。
歩いて行って、帰りはみなさんどうしたんでしょうね。

302号が出来たら、
近郊で生涯行かないと感じてた
春日井市に行ってみたい。

余計なお世話ですが、３０２号線は中央線のおかげでつながってないし、大森〜勝川が混みますよ。
別ルートをオススメします。

下道で行くにも混むんだから、一度302で行ってもいいのかな？と思いますよ。

春日井市に親戚が住んでいますが、どこかで必ず混みます。
302ができたので、ちょっと嬉しいです。

平成22年12月1日現在の学区人口が発表されました。
徳重学区5866人　人口密度2990人　前月比人口37人増(緑区2位）
南大高学区5534人　人口密度3822人　前月比人口54人増（緑区3ヶ月連続1位）
緑区全体230496人　人口密度6091人　前月比人口122人増
人口の増減は街の発展、衰退に影響しますので発表しました。