アリーナシティ　あらたま、あたらし区。

リフィア桜テラスか
利便性は落ちるけど天白川を望む景色はいいかも

グランドメゾン熱田はいいな
強いてあげるならイオンあつたへ行くときの線路を潜る地下道くらいか…

利便性で選ぶならやはり地下鉄が交差している駅近のここになるでしょう。

名古屋の足はなんだかんだと言っても地下鉄ですからね。

>46
「東山線以外は地下鉄にあらず。」と、
　思っている名古屋市民が少なくないことに対するコメントは？

名古屋市民は東山線以外は地下鉄にはあらずなら
大阪だと御堂筋線以外は地下鉄にあらずということとは
まさかちゃうわな。
名古屋市民はほんまにそうおもてんのか？
地下鉄＝東山線

どっちもローカル

名古屋は非接触がメジャーだよ
テレホンカードみたいな仕組みはローカル

地下鉄はバスと違って渋滞による遅れもなく、計算して通勤・通学できる点がメリット。名古屋の地下鉄は名城線沿い等にも新築が増えているし、東山線だけが地下鉄という考えは今はないのでは。それにどの線もどこかで東山線と交差していて乗換はできますからね。

これからは維持費が大変で車を手放す人増えるだろうから、地下鉄の何線だろうが地下鉄の駅に近いのが名古屋市の住むところの利便性の第一条件。あとは価格をどれだけ抑えて販売できるかでしょう。

東山線は非接触じゃない×

地下鉄＝東山線？？？
つまらん見栄だな。
東山線は常に混んでるし逆におれは敬遠したいけどな。

新瑞橋は名城線も桜通線もデータイムは10分間隔か…
もう少し本数欲しいところだな

となると名鉄呼続の15分間隔も名駅や金山行くなら十分アリだな
結構近いし、地下鉄より全然速いし、何より座れるw

名古屋の住宅地を大括りで考えた場合、
名城線の内外が、ひとつの目安になる。

そう考えると、ここって微妙だと思いませんか？

>>56
なら考えなければいいじゃん

名城線を名古屋縮図の目安にするのは大間違い
一周何時間かかるか解ってるの？
どんだけ名城線乗ってても名駅に着かないんだよ？

東京とは全く違うよね

名城線の内側はよくないね、ということか。

名駅に要がない人は別に関係ないな。
住む人が全て名駅に毎日行く訳じゃないしね。
名城線で充分でない？

名駅金山栄をからめたjr環状線希望

学区に不安・・・

↑
こちらの学区はあまり評判が良くないのでしょうか？菊住小学校と桜田中学みたいですが。

菊住も桜田も特に荒れた学校ではない。
南区と言っても割りと上品な土地柄だから、転入してくるあなたが＊＊じゃなければ馴染めるはずだし、住むには良い所だと思われ。

南区だ瑞穂区だって一括りにしてるヤツって…
瑞穂区だって西側はどうなん？
菊住小はここ何年も続けて南女入にっているし
いくら近いとはいえそんな小学校は市内には少ないよな

>南女入にっているし

? ?

南山女子部という愛知県随一の進学校のことではないでしょうか…

このサイトしばしば南区だからって貧乏人扱いしようとするやからがいますね、たしかに５６のいううとおり。菊住周辺の外山・駈上はそれなりに高いですよ。もちらん瑞穂区の真ん中や昭和区の真ん中に比べれば安いに決まっていますが。学区も普通です。間違った情報に流せれないことですね。

3人してるじゃん 70は読解力ないの？

販売価格どのくらいになるのでしょうか。やはり名古屋市内で地下鉄２路線交差駅だけに不景気とはいえ強気の発表になるのでは。

>>72
誰に聞いてるの？
不動産屋に直接聞けばいいじゃん。

販売価格が発表になるのは４月上旬らしいですが、気になるところですね。

いえいえ、買いたいとすでに接触してきている人には、おおよその価格を担当者は告げていると思いますよ。そろそろ正式価格も決まっている頃かもしれません。

それがまだなんですよね〜

事前アンケートとったりはしてるみたいだけど、
やっぱりこんな時代で値決めが大変なんじゃないですか？

あー、早く知りたい

まぁこんなご時世だからさ
この面子のJVならまぁ安心かな
あくまでイメージだけだけど

今日の中日新聞チラシによると、ＭＲ事前案内会は
３月中旬開催予定だそうです。

まだだとしてもそろそろ決まるころですね。買うオーラ出せば早く教えてくれると思いますよ。もちろん希望の部屋くらいだとは思いますが。

市内の駅近大規模マンションは、ここぐらいじゃないですか？
価格がキャパシティぐらいならいいのに。。。

価格は未決の一点張り

反対旗に書かれてる「既存不適格物件」てのは、今の形になる前のタワー計画に対してのものかな

グランドメゾン熱田よりも高い販売価格ならここの魅力はなくなるでしょうが、同じような価格なら迷う人多いだろうから、あせらず決めても良いのでは。

確かに慌てることないですよね。それに、もうすぐMR開始するのに、スレ伸びませんね。瑞穂区ならもっと注目集めたのかも。

南区だけに、価格は抑えられていて欲しいですが。。
どうなんでしょうか。販売価格がすごく気になります。
もともと三菱の工場跡ですし土地は安く入手できたんではないでしょうか。
勝手な憶測ですが・・。

>三菱の工場

住友でしょ

南区たってこの辺はお高いよな。。。

利便性や環境等で考えても良いと思いますが、何せ今の日本経済の状況ではローンは慎重に組まなくてはならずグランドメゾン熱田より相当良心的な価格を期待するしかありませんね。

たぶん坪単価160万くらいになるんじゃないかとおもいます。

それが140万くらいになると売れるでしょうね

>>88
160万／坪だと、90㎡で4,360万か...
このご時世だとためらってしまうな...

そうですよね。本当にこの坪単価だったらこの不景気ではローン組めない人多いのでは。もちろん私もあきらめて他かここの近くの中古探します。

ここは高台だから眺めが良さそうなんだよね
名港トリトンとか普通に見れそう
今頃なら御岳山もかな

50戸ぐらいの物件なら坪160万でも売り通すことができるかも知れないが、230戸だと苦戦するのではないでしょうか？
今のままの景気では10年後、20年後の自分がどうなっているのか？全く予想ができません。
とほほ......

イオンもこれから先は建設地減る事が予想されるのでここはぎりぎりセーフだったようですね。
やはり買い物等するところ、それもあらゆるジャンルのお店が自分の住居の近くにある事は利点ですね。でもここ買うのにほとんどのお金費やすので買い物する余裕ないかな。

住友電工跡地という事で、土壌汚染があったと思います。（市のＨＰに掲載あり）
その後、改良工事を実施しているはずですが、完了報告等どこかに掲載されていますか？
もう一つの類似スレも読みましたが、載ってなかったと思います。

土壌汚染って具体的に言うとどんな影響あるのでしょうか。ここだけでなく新築は大きな工場跡とかによく建ててますが。

一戸建の庭で子供が土をいじるとか、野菜を栽培するとかだとなんだか気になります。
でも、マンションのしかも二階以上なら関係ないのかな？　と思いますが実際はどうでしょう？

土壌入れ替え工事にずいぶん手間取っていたんじゃなかったっけ？

ローン組んで買うのは今の日本の経済状況では無理なので、地下鉄２路線交差の利便性とって車等手放して節約生活で決めるしかないですね。

しょうもないことを書き込むな。と釣られてみる。

この掲示板はいろいろな考えを持った人がいろいろな意見を出し、それらを参考にしてよりよいマンション購入の情報を得るためにあるので、参考に出来ない意見もあるのも当然の事。

色々な意見があって当然だが、心の貧しい人だな。

99はクルマ手放して即金で買うと言うのだから
随分リッチと思うが

即金ならその後の生活節約する必要ないんじゃない？
だいたいどんな高級車手放したって、数百万でしょ？
どうやって読解すればそうなるの？

ローンが無理というなら
即金じゃん
というかお前ら釣られすぎ

それでもランニングはかかるんだがな

それでも返済なきゃラクだよね

ところでココってイオンへ出入りするクルマの渋滞ともろかぶるじゃん
マンションの出入口がイオンへ入る導線の直前にあるからどうなんだろうね
週末とかクルマ出するに苦労するような気がするけど…
オープンしてだいぶたった後だからいいのかな？

確かに車でのアクセスは最悪です。　南からは平日、休日問わずイオン渋滞で、
逆の北からのアプローチだと交差点でUターンしないと入れない。
公共交通機関中心の生活の方は利便性高いですが車中心の生活の人には厳しいでしょうね。

名古屋に住む人の足は地下鉄中心になるので、ここは２路線が交差しているので渋滞等の心配がある車無くても生活していけますね。

まぁ、イオンモール次第だね。
でもここはクルマのアクセスも便利だ。
堀田入口は近いし、23号～豊明南で東方向もアクセスいいし。

鉄道は名鉄本線呼続駅が近いみたい。
名駅は地下鉄より速いし、そこそこ本数あって名鉄各線へ便利なのになぜ広告でいわないんだろう？

つまり日々車を使う人や車通勤の人には向いてないって事ですよね。

車を使う人や車通勤の人には向いてない？
近くに職場があるのなら向いてる。

名鉄呼続駅は普通電車しか停車しなく本数も1時間に４本しかないので、1時間に６本～８本ある地下鉄の方が待ち時間考えれば便利だと思います。

電車の時刻に合わせればいいだけの事

名鉄は普通と言えども、呼続～名古屋駅間は乗車１２分、地下鉄は新瑞橋～名古屋駅間は２０分。
地下鉄だって各駅停車でじれったい。

地下鉄って昼間10分間隔だから名鉄と大差ないよ。
それよか地下鉄だと気が狂うほど駅があってたまんない。
名鉄は、堀田、神宮、金山、山王、で名古屋だもん。全然感覚的にも実際にも速い。
それに桜通線は地下に深いから意外と時間と手間というか足がかかる(笑

坪単価が当初の予想よりも下がりますように･･･

坪150万円を越えると、完売するのに時間がかかりそう。

いくら新瑞橋でも三菱が入って坪150万円を下回ることはないでしょう。

>>121

三菱だと人件費が高いから土地取得に金が掛かるってこと？
それにしても「三菱で150」の根拠が分かりませんな。

平均150で100㎡なら4500。中層(7F)でそれくらいなら下は4200、上は4800。
もうちょい下がると早く売れるだろうね。

平均140になれば300下がるのか…そしたら買うぞー！！

同じ野村不動産販売で同規模のキャパシティが坪単価１４０万くらいなんだけど
キャパシティはNTTの社宅の跡地を用地にして販売にNTT開発が入っているから
用地取得に余分なお金がかかってないけど
アリーナシティは用地取得が入札だったのでその分、余分に費用がかかり
その差分で坪単価160万くらいになったって野村の関係者さんが言ってました。

150、160はないんじゃないのか？
もつといいだろここは。

100㎡で4,500～5,000万だとして、230世帯に売り切る需要があるのだろうか？
同じ小学校区にはリフィア桜テラス121戸も同時期に完成するし。
菊住小学区だけで来春には計351戸。
鶴里駅前の丸美のマンションも合わせると桜田中学区で総計375戸。
375家族が南区北部に来春集結するのか？？

↑さんのおっしゃるとおり、それだけが本当に嫌。

レンタルとかもすごい借りにくくなったりetc.

ジャスコ反対よりもマンションをもっと強く反対して欲しかった…

人口増えすぎ！

いくら今のご時世不景気だと言っても、ここは利便性の良さで強気の販売価格を出し完成前完売するのでしょうね。

100㎡を基準にされてもね…
そりゃお高くなるでしょうに

＞１２８

って訴えかけておいて、一番お前が安く買いたい１号だろがー！！！

なさけね、笑、＊＊＊...

>>130
すいません
それくらいなら私も買いたいです

>>131
私もです

>>132

私も欲しいです

今週号のタウンズによれば２３０戸中の販売戸数が未定。
こちらの物件、アリーナって名前が付いていますけど、なんの所以でアリーナなんだろ？。

買い物等へ行く時の渋滞心配してる人多いけど、隣接のイオンへは徒歩で充分ですよね。

瑞穂区だったら良かったのにね。
南区？？？

天下の三菱、野村の物件で150以下はないでしょ
もしそんなことしたらブランドイメージに傷が付く

瑞穂区たって西側は工業地域。空港線沿いは下町。
南区は東北部は良好な住宅地。
単に区名だけのイメージにとらわれているのは地域を知らない人間の妄想。

っていうか、みんな南区悪い悪いと言って買ってくれなきゃ
買う方にとっては好都合だが(苦笑

私は田辺通りに住んでるので最近元気が無いあらたまの活力源となるようこの物件とイオンに期待している。

１３８の言うとおりだね。
どうだろ５階くらいまでなら、９０～１００平米で３０００万台もあり得るんじゃない？
そろそろ正式な価格が決まる頃かな。
まっ世帯数が多いのは好みでないので買いませんが、イオンは少し楽しみです。

イオンができればたまに車で行けばよし。
なにも隣にある必要は無い。

環境が大事。
何区に住むのかは結構大事。
区によってカラーはだいぶ違う
住む人の意識もだいぶ違う
どこがいいかはその人次第

イオンにマンションはお決まりパターンです。名古屋市でイオンの近くにマンションがないところなんてありませんよ。区によってカラーはありますね。が、区にこだわってる人い限って、低予算でとか・・・郊外にでかい豪邸建てる人の方が仕事がしやすいです。
環境が大事ということで？ここには公園もできるとか。十分配慮してるんじゃないの？あそこを全部公園にされてもイオンと同じで渋滞できるし、少しつかれた感じがあるこの土地には、これでよかったんじゃないの？それか低層のマンション群か、大規模な住宅街がよかったかな？

>138
＞単に区名だけのイメージにとらわれているのは地域を知らない人間の妄想。

その通りと思います。
しかし、まったく同じマンションでも（実際はありえないが）
瑞穂区は南区の１０％以上は高い気がします。

ここを買おうと思っている人は「瑞穂区」並みの値付けを
警戒しているのかな？

そして、もし南区の値段で買った後は「事実上は瑞穂区だ。」と
知人には説明するのかな？