ライオンズ調布つつじヶ丘シーズンズヒルってどうですか？Part3

30年程この近辺に住んでいるものです。

何気に遠いと思われがちですが、自転車であれば国領まで出ても5分程度です。
グランドオペラとセメント工場の間に道がありそこをまっすぐいくと
野川の橋のたもと（バッティングセンター横）にでます。


最寄がつつじヶ丘駅になってますが直線と体感だと柴崎の方が近いです。

防犯は、駐在所が近いことと調布警察署の車両がしょっちゅう廻ってますので
悪くはないと思います。

国領まで自転車で５分程度なら、
つつじケ丘まで自転車で３分程度でしょうか。

坂道を、人や車、信号などを完全に無視して
突っ切るのならできるかもしれませんね。

仕様は良いようですが、駅から徒歩１５分というのはちょっと遠いかもしれませんね。
ところで、さして悪質とも思えないレスが次々に消されていくのは、何か理由があるのでしょうか？

ご近所の皆様への完成お披露目会ってチラシが入ってましたよ。
参加すると2000円分のクオカードをプレゼントだそうです。

しばらく前からこの物件のHPにお披露目会のお知らせが掲載されています。
予約制のようですが。

以前深大寺周辺散策バスツアーというのをやってましたね。
こっちも参加すると金券2000円プレゼントとかだったような。

今回のもご近所様への完成お披露目会という名の
新たな販促キャンペーンでしょうね。

深大寺のこともそうですがここに住めばここなりの楽しみがあるでしょうね、正直車があったほうが楽しみは多い立地だとは思います、それだけ住居としては落ち着いた場所にあるということですが、プラス車なら吉祥寺ぐらいならすぐでしょう。

ファミリーマンションですから、家族で電車にということはあまりないでしょうから、数も充実の駐車場を見る限り、車生活なら尚快適ということを物語っているように思います。

車はあったほうが良いですよ。
吉祥寺もヨドバシカメラの駐車場ができてから
アクセスがよくなりました。
帰りにレストラン町でお食事すれば駐車場代も割り引きが効きますし。

アクティブな休日ライフとか、そういうのにあまり関心がないなら全然オッケーな立地だと思いました、たしかに車あればどこでも行けますからいいですけど、なくても評価を下げるかなーって見た時に特に減点することもなく、

私は親も一緒に住む予定で、勝手に決めるのは悪いので聞いてみました、駅に近いとか気にするわけでもなくて、とにかく普通の面積があって、静かに過ごせればそれが一番とのこと。

我が家の立場としてはもっと郊外に行かなくてもつつじヶ丘でこんなマンションがあるなら、ここがいいのかなと判断してます。

以前話題になった調布コミュニティバスに乗ってみました。
以下、その感想です。

1時間に2〜3本なので利用するときには時間確認が必須です。
車両は小型で座席数は15程度でした。
路線バスが通っていない住宅街を回るルートをとっており、
道幅が狭い箇所が多くあまりスピードが出せない区間が多いです。
またそのためか、ダイヤをゆったりめに取っているようで
早めに停留所ついてしまうと時間調整のために暫く停車することがありました。
私が乗ったときは計3箇所でそれぞれ2〜3分程度とまってました。急いでるときにはストレス溜まるかも。

たしか朝晩は本数違いますよね、通勤・帰宅の際はやっぱりスムーズに乗りたいかなと。

それにしてもこのバスは色んなデザインあるんですね、調布市内でも地域ごとにデザインが違うみたいだけど、朝バス停で待っていて到着した時のちょっとした癒しかも。ちなみこの辺はどのデザインなんですかね、うちの子どもはそういうのが大好きだから休日に乗るにしても喜ぶデザインだといいなと、ちょっと期待。

通勤時間帯は素直にバス通りまで出て路線バスに乗ったほうが速いし
精神衛生上も良いですね。
休日のお買い物のときのように、時間に余裕があるときであれば
そこそこ使えると思います。

まあ、調布に行くなら、いっそのこと新宿まで出た方が良いかもしれませんが。

今はオータムステージになっているけど、第10期かな。
残りの全戸数が販売対象だとは思うけど。

駅からの距離の条件をどんどん広げて物件探しをするようになったら、だんだんここが近く思えるようになってきちゃいました。遠いところってほんとたくさんありますよ、徒歩20分とか25分とか、敷地も広くて間取りも広い、プラス安いから魅力的なんですけどさすがに遠いかなと思ってこちらに戻って来ました。バランスでいえばこちらのほうがいいのかもと想えます、価格と広さ、ちょうど良いです。

最近また、ライオンズの電話勧誘が増えてきました。
別のマンションを購入したと
何回も伝えてあるのですが・・。
横の連携がないようです。
正直、迷惑です。

横の連携とは、どことどこの連携でしょうか？

先日現地を見に行ったのですが、あのエントランスにあるライオンの像、
あれってライオンズマンションだと、どこでも設置されてるものなんでしょうか。。。

違和感ありまくりだったんですが。。。

まあライオン嫌いが雁首揃えて…情報どころか、ただのけなしになってる。こりゃ削除されるな。

http://sumai.nikkei.co.jp/news/mansion/detail/MMSUn1000024102011/

こんなやつみたいです。
全国のライオンズマンションで共通仕様にしたとのこと。


　大京は自社マンションブランド「ライオンズマンション」の象徴であるライオン像のデザインを全国で統一した。これまでは首都圏版など地域の趣向に合わせてデザインを用意していたが、統一感を出すことで全国的にブランドイメージを向上する。10月発売の物件から順次採用し、完成後の物件のエントランスなどに備えていく。

　像は親子のライオンで構成。既存のマークの雰囲気に合わせ、親像はたくましい表情にした。また親像は子像を向き子像は親像を仰ぎ見る構図とし、子どもへの思いやりや家族の一体感を表現。居住者の家族を大切にする思いのほか、物件付近の通行者にもライオンズマンションによる幸せ感などを演出する。

昔すぐそばに住んでいました。
子供の頃からなので、駅までの道は慣れました。
神代保育園の前の道は「痴漢注意」の看板が昔ありましたが、今はどうなんでしょう。
やはり夜道はちょっと怖かった覚えがあります。
夜、駅からの帰り道で、痴漢というか自転車や原付で近づいてきて、通り過ぎざまに胸やお尻を触られたことがあります。
周りに人がいたのにです。夜だったので酔っ払っていたのかもしれません。
でも終電まではその方向に歩いている人はいつも何人かはいるので、出来るだけそういう人の近くを歩いて帰るとか、タクシーだったら確かワンメーターで帰れたはずなので、心配なら利用したほうが良いですね。
終電で帰ると、タクシーは長蛇の列なので、電車から降りたらダッシュしてました。
バスも終電に合わせてあったと思います。だいたい満員ですが。
神代図書館へ行く方の道は、夜はあまり人が歩いていないのでお勧めしません。

光華学園の生徒たちも、行きと帰り駅から学校を往復歩いてる子たち、沢山いました。
あの狭いだらだら坂で、広がって歩いているので、ちょっと迷惑なときもありましたが。

またあの近辺に住みたいかと聞かれれば、住みたいですね。
学区も治安も悪くないし、新宿渋谷にもそんなに遠くないし、吉祥寺には自転車や原付でよく行っていました。
バスも沢山走っているし、便利で良いところだと思います。

この辺りの地域まで来ると富士山が見えるという住まいも魅力の一つですからねえ、それが叶っているだけでも検討の意思を左右したんじゃないでしょうか。今回は都合でこちらのマンションとは縁がありませんでしたが「やっぱりいいマンションだったよね～」といまだに家族で話しているぐらいですよ。

ここに負けないぐらいのいい物件を見つけようとは思っていますが、今後検討の参考になる良い物件例としてまた情報板にお邪魔させて頂きます。

シャトルバスが走り始めたみたいだけど、あのタイプのバスに残り20年以上乗る気にはとてもなれない。
勝手に期待しすぎたかな?買うならやはり「徒歩で」と思っておくべきです。

＞＞１０７
さん

ちなみにどんなタイプのバスなんですか？
例えば小さいとか座り心地が、とか、いつも乗ることに心配な点が何かあれば参考にお願い致します。

なにしろシャトルバスの経験が全くないもので送迎してもらえるだけでも優雅な感覚を持ってしまうのですが、実際は如何にという点はいまのうちに知っておきたいところです。

>107さん
たかが10分乗るだけのバスに、何が備わっていれば満足するのか…
気に入らないポイントは具体的にどこなんでしょうか？

例えば小さなゴルフ場の送迎用バスのイメージでしょうか。
数日間なら何ら問題ないですが20年間のイメージがわかなかったもので…
もちろん個人の価値観ですが。

バスと言うか、10人乗りくらいのワゴン車ですか？
小さな温泉旅館の送迎バス的なイメージでしょうか。

私も勝手にコミュニティバス程度の大きさを想像していた為に
少々落胆しましたが、送迎していただけるだけでもありがたいですよね。

バスの定員は、補助席入れて28名くらいです。
着席のみで、立って乗るのはできないそうです。

現実が良く分かってきました。やはり営業の方はいい事しか言いませんね。

>>114

2段式の自転車置き場も使いづらいようですね。
女性の力では2段目の自転車を下ろすことは困難みたいですね。
住民板で話題になってます。

この板でいろいろと指摘されてたことがそのまま問題となってますね。

定員28名のバスなら、想像していた規模でしょ。

これ以上なら大型バスですよ？

http://www.ohmitetudo.co.jp/taxi/kankoubus/syanai/seat_27/seat_27.html
こんな感じでしょうか。
200戸で28人乗りだと、ピーク時には乗れない人も出そうですね。
まだ全戸販売完了でないですから、問題は起こってないでしょうけど。

ここのスレ、一時異常な程削除依頼されていましたよね。
デメリット的なレスは根こそぎ削除、って感じで。
メリットもデメリットも語るのが普通なんですけどね。