ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その18

販売が好調、とは書いてないの？

晴海写真部はいませんか？
こうしてみると、やはり豊洲が抜けているね。

■豊洲写真部

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■広尾写真部
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鹿島の免震は最高技術じゃないのですか？

>822
東京オリンピックの当落が決まってから動き出すのでしょう。それによって、選手村に近い四丁目、五丁目はだいぶ方向性が変わるでしょうからね。

ここ、真四角だったっけ？

鹿島の技術力＞＞＞＞ネガの遠吠え

>>831
ここのネガ、このぐらいの価値があると思わないね。相手にする必要は全くない。

なんでこんなに人気がなくなったんだ？

>833
すでに販売数ヶ月で600戸売れたんじゃないの？

スレの人気という意味では、もうネガネタも出尽くしたからじゃない？結局、ポジとネガの価値観が違いすぎるから議論しても平行線なんだよ。

鹿島の技術は世界一。コストの関係も有るが。晴海ツインには、利益度外視で最高のアイソレターとコアワオールの2重安全構造。パークホーム東雲も三ツ星取りましたが、内容が全く違う。晴海ツインは現在世界一の集合住宅ですよ～。

ここは東雲の２物件と違い
オール三ツ星ではないよ。

オール三星の内容が、全く違います。ココはエコ。、省エネが二つ星。それを三ツ星するのは簡単、２階ルーフテラスやボスケノ森や池をやめて、太陽発電パネルを付けるか、ご指摘の２物件の様に、屋外廊下。にすればよいこと。三ツ星の本質を、しっかり見た方が、いいのでは。住宅性能表示は結構、最高級晴海ツインとプラウドなどは、最低の三ツ星。もっと良質を勉強しなくちゃ。

わーい。国交省にＩＯＣから内密に、オリンピックの打診有り。日本国も東京とも世界の一の選手村１８０００人役員、関係者2000人素晴らしー・・・・・・ゼネコン、不動産、インフラ系水面下で動き出した。原発と同じ。最高品質クロノレジ

どうやらほぼほぼ決まりみたいですね。
時間的には、余裕もあるので、センスある街に変貌か？
全体像のイメージ像入手されたらアップお願いします！

こういうなんの証拠もない買い煽りは詐欺にはならないの？

>838
簡単、って言うは易く行うは難し。
簡単じゃないから、ここはオール三ツ星にできなかった。
現実を見なきゃね。机上のクーロンではなく。

残り220戸だよ。バンバン売れてるって言ってました。MRのお兄さん。

オール三ツ星を気にするのは、荒唐無稽。オール三ツ星だから良いという事はない。全体のバランスだ。中廊下は全て冷暖房完備だから、外廊下53階のプラウド野村。その分だけでも省エネ、エコ三ツ星。全体のバランスです。

＞＞839・840

本当に詐欺丸出しだな。
>「わーい。内密にIOCから打診」
したらあのIOC選考会は事前打ち合わせ済のやらせ投票ってことになるな。
事実ならスキャンダルで選考会どころじゃねえな。

今まで日本の候補都市がIOCに何度となく騙されたという話しならたくさん
あるがな。特に大阪の時は酷かった。事前調査の評価ではベタ褒めされて、
蓋開けたらダントツでビリだったもんね。会場にいた大阪関係者も茫然自失。
テレビみて笑っちゃったよ。晴海が大阪の二の舞にならないことを祈るよ。

だいたいオリンピックが仮に来たとしても選手村とプレハブの競技施設が出来るだけなのに何を期待してるんだろう。

このスレの伸び方は豊洲や有明の売れ残りマンションに似てますね。

プロパスト元社長の「TYOミレニア」という本を読んでるが実に面白い。

中央防波堤埋立地（「海の森」の南側の方）は鈴木都知事の時代から新国際空港建設予定地として準備されてきたものらしい。

その新国際空港へのアクセス道路が環状2号線という位置づけ。

それでプロパはオリゾンとか手掛けた。


それにしても「昭和の妖怪」岸元首相以来の構想とは恐れ入った。
2020年の東京オリンピックに併せて開港か？
あと8年でできるのか？

8年もあれば既にある埋立地に空港ぐらいできるか？
新国際空港できれば、ここの利便性は凄いことになるね。

アジアヘッドクォーター特区もその伏線か？

海の森の南側って確かに用途が未定だった気がする。防波堤にしては形が変だし。
わざわざゲートブリッジ作ったのも怪しい。

大田区と江東区で土地の帰属を巡って争ってるのも、新国際空港できりゃ税収利権が莫大だから？

中央防波堤に新国際空港できれば、羽田とのリンケージも最高だね。
騒音問題も関係ないから成田は廃港してもいいかも。

http://www.uminomori.metro.tokyo.jp/outline_0.html

ちょっと前までは夢物語と思われた幻の「マッカーサー道路」も実現しつつあるから、
一概に荒唐無稽とも言えないね。

中央防波堤と城南島は既に海底トンネルでつながってるし、羽田とは目と鼻の先。

中央防波堤とは別に、こんな新空港構想もある。
財界が乗り気のようだ。

http://www3.ocn.ne.jp/~wanouair/keika.htm

新空港の話とかスレ違いじゃない？
資産価値がどうのこうのの話なの？

TTTは清掃工場目の前で激安だったからね。

新空港が出来れば、世界一のハブ空港になるね。羽田と合わせれば滑走路８本から１０本。アトランタ空港抜きますね。年までの時間１０分から２０分。海の森が最有力候補か。すごいね。湾岸晴海の地位は不動有利だ。晴海、豊洲、有明、台場にはどんどん森をつくろう。セントラルパークの様なハイドパークの様な公園５個くらい必要だ。このままいくと湾岸一帯は、ニューヨーク超えますね。最高～。すごく良質なマンションを鹿島力入れて、作れよ。頼むぜ。

そんなのできんの？

新空港が海の森にできると、ここは半径4Kmの範囲に入りますね…

こんなに近接してるのに運用どうすんだよ。
平行滑走路は2本が限界。羽田はもうそうなってる。
造れても姉ヶ崎の辺り。

新空港と新駅と、どっちが便利？
どっちも出来ないんだが。

＞新空港が海の森にできると

正確には海の森の南側のゲートブリッジとつながった方の島。

海の森は、防音的な意味合いもあるのかも？

新国際空港は、岸信介、鈴木元都知事、丹下建築士の悲願だったらしい。

「TYOミレニアム」マジ面白い。

船の科学館や宇宙博が、なぜあんなところで開催されたのか、やっと理解できた。

東雲カントリー倶楽部が有明から栃木に移転した謎も解けた。

凄い気宇壮大な計画が、成田空港開港以前からあったとは！？

この虚しさはなんなんだろう？
日々、掲示板で書き込みして、ネガ相手に格闘し、資産価値維持に務めているというのに。虚しい。

進んでもいない話をそんなに語られてもね。
できたら便利になるだろうけどさ。

不動産営業に航空管制の知識なんかあるわけないので、羽田からこんなに近い場所でもメガ空港ができるなんて、はずかしげもなく言えるんだね。